|
|
|
N45 январь 1998г.
| DHV - info № 88, dezember 1996 |
Funken
mit welchem Gerat?
Stefan Mast |
Радиосвязь - очень важный элемент полета дельтаплана и параплана, идет ли речь о передаче сообщения пилоту с командой или данные о погоде с земли или о просьбе пилота прислать на место посадки автомобиль подбора или, в крайнем случае, о вызове скорой помощи пострадавшему. О том, что радиосвязь необходима при обучении или буксировочных полетах, и говорить не приходиться - без нее просто нельзя! Но вот насчет выбора технических характеристик различных типов радиоаппаратуры - море чуть ли не диаметрально противоположных мнений.
Под моим руководством были проведены сравнительные испытания всех типов наиболее часто применяемых в авиаспорте радиостанций. Поскольку из практики известно, что даже небольшие изменения в расположении радиоаппаратуры (буквально в пределах нескольких метров) дают очень разные результаты в качестве радиосвязи, то при проведении испытаний выбирались наиболее типичные случаи эксплуатации аппаратуры.
Кстати, о правовом аспекте использования радиоаппаратуры в Германии: с любительской (amateur) радиопередающей станцией может работать только те лица, которые имеют лицензию на право работы с такой станцией. Допускается временная работа без лицензии, но при обязательном и немедленном уведомлении местной службы телерадиосвязи о том, что в эфире будет работать "нелицензированная" станция.
|
На данной диаграмме показана эффективность связи на расстоянии 2,4 км между стартом и посадкой, когда они скрыты друг от друга складками местности. |
Радиостанции, испытанные
при исследовании:
| Тип | FT-23R; Amateurfunk | E-10-70 cm; LPD - Eurocom | JHP-2000; Flugfunk |
| Фирма | YAESU | STABO Ricofunk | STABO Ricofunk |
| Диапазон частот, MHz | 140.000 - 146.000 | 433.055 - 434.775 | 108.000 - 137.000 |
| Мощность | 0,3 W | 0,01 W | 1 W |
| Цена | 500 DM | 500 DM | 1000 DM |
|
Испытание 1. Связь "земля - земля" с прямой видимостью на расстоянии 1, 2 и 3 км между станциями. Как видно из диаграммы, наиболее интенсивно в зависимости от расстояния падает эффективность станции Е-10. |
|
. Испытание 2. Связь "земля - земля" в условиях смешанного леса. Из диаграммы видно, как резко падает мощность сигнала всех типов передатчиков. |
|
Испытание 3. Связь "воздух - земля" либо "воздух - воздух" при прямой видимости. Это наиболее часто встречающийся режим работы. Как видно из диаграммы, р/с FT-23R даже на расстоянии 40 км не теряет мощности сигнала; р/с Е-10, не смотря на небольшую мощность передатчика (0,01 Вт), также не существенно меняет качество радиосвязи. Для типа Eurocom большое значение имеет автоматика подавления помех, без нее качество связи резко ухудшается. Р/с JHP-200 на расстоянии 40 км теряет мощность сигнала почти вдвое |
|
Испытание 4. Связь "воздух - земля" в условиях непрямой видимости, например, когда р/с на земле закрыта горами или домами. Из диаграммы видно, что хуже всего связь поддерживает р/с JHP-200. На расстоянии 40 км практически все станции не в состоянии обеспечивать качественную радиосвязь при данных условиях. |
Примечание редакции: Вставим и мы свои "пять копеек" в обсуждаемую тему. Первое - для работы в зоне наших аэроклубов необходимо иметь радиосвязь в авиационном диапазоне (Flugfunk). Второе - при полетах за рубежом организаторы и службы спасения пользуются любительским диапазоном (Amateurfunk). Думайте сами!
|
Анонс
:: Аппараты :: Будем
знакомы :: Вольная тема::
Дельтадромы :: Документация
:: История :: Коллеги
:: Лавочка :: Метеокласс
:: Новации :: Новости
:: Оборудование :: От
винта ! :: Открытое окно :: Педсовет
:: Приключения :: Происшествия
:: Рейтинг :: Рекорды
:: События :: У
костра :: Фонд :: Фотогалерея
:: Школа мастерства
|
| Реклама: Азбука Вкуса: новогодний стол, все для праздника; ремонт philips; продвижению сайта сла |