Головна | ProLINE

[/uk] Back Про нас Креатив Контакти Проекти Back ÐœÐµÐ³Ð°ÑÑ Ñ‚Ð¸ Back Проект PowerLine40 Проект ML45 ÐœÐµÐ³Ð°ÑÑ Ñ‚Ð° "Северина" - проект Обь47 СРТ "Байтерек" - проект ULBA Проект MegaLine49 Проект MegaLine50 Проект CatLine50 Проект MegaLine60 Проект MegaLine77 Ð¡ÑƒÐ¿ÐµÑ€ÑÑ Ñ‚Ð¸ Back Проект MotorLine31 Проект MotorLine38 Проект SpeedLine40 Проект ML41 Моторні ÑÑ Ñ‚Ð¸ Back Проект MotorLine23 Проект MotorLine143 Вітрильні ÑÑ Ñ‚Ð¸ Back Проект SailLine40 Стоянкові судна Back Проект SSPU Проект FunZeppelin Проект Yellow Submarine Проект Maverick Проект Flying Dutchman Пасажирські судна Back Проект MotorLine16D Проект MotorLine16P Проект CatLine19 Проект SpeedLine19P Проект Line205P Проект PassLine25 Проект CatLine25P Проект CatLine40P Судна Ñ‚ÐµÑ Ð½Ñ–Ñ‡Ð½Ð¾Ð³Ð¾ флоту і транспортні судна Back Проект WorkLine16 Проект WorkLine22 Проект RK17 Проект Vestra140 Багатокорпусники Back Проект CatLine19 Проект CatLine24 Проект CatLine25P Проект PowerLine40 Проект CatLine40P Проект CatLine50 Проект CatLine82 ЗМІ про нас Сертифікати Українська English Русский Мега Ð¯Ñ Ñ‚Ð° "Байтерек" проекту ULBA На Ð‘ÑƒÑ Ñ‚Ð°Ñ€Ð¼Ñ–Ð½ÑÑŒÐºÐ¾Ð¼Ñƒ Ð²Ð¾Ð´Ð¾ÑÑ Ð¾Ð²Ð¸Ñ‰Ñ– Мега Ð¯Ñ Ñ‚Ð° "Северіна" проекту Об-47 Ð’Ð¸Ñ Ñ–Ð´ із заводу Смотреть Мега Ð¯Ñ Ñ‚Ð° "Байтерек" проекту ULBA На Ð‘ÑƒÑ Ñ‚Ð°Ñ€Ð¼Ñ–Ð½ÑÑŒÐºÐ¾Ð¼Ñƒ Ð²Ð¾Ð´Ð¾ÑÑ Ð¾Ð²Ð¸Ñ‰Ñ– Смотреть Мега Ð¯Ñ Ñ‚Ð° "Северіна" проекту Об-47 На повному Ñ Ð¾Ð´Ñƒ Смотреть Мега Ð¯Ñ Ñ‚Ð° "Байтерек" проекту ULBA ÐŸÐµÑ€ÐµÑ Ñ–Ð´ по Усть-Каменногірському Ð²Ð¾Ð´Ð¾ÑÑ Ð¾Ð²Ð¸Ñ‰Ñƒ на Ð‘ÑƒÑ Ñ‚Ð°Ñ€Ð¼Ñƒ Смотреть Проектно-дизайнерське бюро "ПроЛайн" Від аванпроекту до супроводу судна у будівництві та експлуатації Повний комплекс проектно-Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½ÐµÑ€ÑÑŒÐºÐ¸Ñ Ñ‚Ð° ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ‚Ð¾Ñ€ÑÑŒÐºÐ¸Ñ Ñ€Ð¾Ð±Ñ–Ñ‚ у галузі суднобудування Концептуальне проектування Ідеологія судна Корабельна Ð°Ñ€Ñ Ñ–Ñ‚ÐµÐºÑ‚ÑƒÑ€Ð° Теорія корабля Дизайн Дизайн екстер'єру Дизайн інтер'єру Візуалізація Ð°Ñ€Ñ Ñ–Ñ‚ÐµÐºÑ‚ÑƒÑ€Ð½Ð¸Ñ Ñ‚Ð° Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½ÐµÑ€ÑÑŒÐºÐ¸Ñ Ñ€Ñ–ÑˆÐµÐ½ÑŒ Розробка та випуск проектної документації Інжинірингові послуги Розробка ÑƒÐ½Ñ–ÐºÐ°Ð»ÑŒÐ½Ð¸Ñ , Ð½ÐµÑÑ‚Ð°Ð½Ð´Ð°Ñ€Ñ‚Ð½Ð¸Ñ Ñ€Ñ–ÑˆÐµÐ½ÑŒ для створення та реалізації проекту Супровід проектів Авторський нагляд Ð¢ÐµÑ Ð½Ñ–Ñ‡Ð½Ð¸Ð¹ супровід Нові розробки ProLINE Проект MegaLine50 Судно представницького класу морського базування Проект MegaLine60 Проект CatLine40 Швидкісний катамаран для перевезення пасажирів Проект WorkLine22 Багатоцільовий робочий катер підвищеної мореплавства Лоцманський катер для Північного Причорномор'я Проект CatLine19 Швидкісний катамаран для перевезення пасажирів Проект CatLine24 Сталевий катамаран для туризму, круїзів та чартеру Новини з акваторії Europort 2023 Європейський морський день 2023 SMM 2022 Лоцманский катер Українсько-ÐºÐ°Ð·Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½ÑÑŒÐºÐ¸Ð¹ бізнес форум Ходові "Байтерек" Суднобудування України Рейтинг верфей Кубок Ольшанського Міжнародна виставка Europort 2023 в Роттердамі 7 листопада 2023 року у портовому місті Роттердамі (Нідерланди) відбулося відкриття українського павільйону на міжнародній морській виставці Europort 2023. Виставка належить до Ð½Ð°Ð¹Ð±Ñ–Ð»ÑŒÑˆÐ¸Ñ Ñƒ світі платформ для Ð¼Ð¾Ñ€ÑÑŒÐºÐ¸Ñ Ð·ÑƒÑÑ‚Ñ€Ñ–Ñ‡ÐµÐ¹ і обміну знаннями B2B, та Ð¾Ñ Ð¾Ð¿Ð»ÑŽÑ” всі аспекти морського світу і зосереджується на Ð²Ð¸ÑÐ¾ÐºÐ¾Ñ‚ÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ñ–Ñ‡Ð½Ð¸Ñ ÑÑƒÐ´Ð½Ð°Ñ . Український павільйон організує громадська спілка «Морський Кластер України» та представляє провідні миколаївські компанії в Ñ€Ð°Ð¼ÐºÐ°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾ÐµÐºÑ‚Ñƒ «Амбасадори міста Миколаєва», який є частиною програми EU4Business, що фінансується Європейським Союзом та урядом Німеччини. Українські представники, зокрема миколаївські амбасадори які представляють свої підприємства на світовій морській виставці, шукали можливості для Ð·Ð½Ð°Ñ Ð¾Ð´Ð¶ÐµÐ½Ð½Ñ партнерів, клієнтів та інвесторів для ÑÐ²Ð¾Ñ—Ñ Ð¿Ñ€Ð¾ÐµÐºÑ‚Ñ–Ð², а також ознайомлювались з останніми тенденціями в суднобудівній галузі. ПДБ «ПроЛайн», представлений головним конструктором Сергієм Мірошником, показав проекти ÑÑƒÑ‡Ð°ÑÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ°Ñ‚Ð°Ð¼Ð°Ñ€Ð°Ð½Ñ–Ð² лінійки CatLine, Ð¿Ñ€Ð¸Ð·Ð½Ð°Ñ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð°ÑÐ°Ð¶Ð¸Ñ€ÑÑŒÐºÐ¸Ñ ÑÑƒÐ´ÐµÐ½, туризму, круїзів і чартерів. На стенді України також представлені суднобудівники та судноремонтники, постачальники послуг та виробники морського обладнання, інженерні бюро та проектні організації, інноваційні компанії та навчальні профільні заклади. Зокрема, делегати проекту «Амбасадори міста Миколаїв»: ПП «Інтелектуальні Морські Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ñ–Ñ—Â», ТОВ «Верф «Чорноморські ÑÑ Ñ‚Ð¸Â», ТОВ Компанія «Чорноморська верф», ТОВ «C-Job Nikolayev», ТОВ «AMICO Digital», ТОВ «Компанія Гольфстрим», ПП «Марін Дизайн Сервіс», ТОВ СК «ARTEL MARINE» та ТОВ «Суднобудівний завод «Океан». Відкриття павільйону відвідали представники влади, включаючи Першого Почесного Консула України в Королівстві Нідерланди пан Karel Burger Dirven , першого секретаря (питання економічного співробітництва) посольства України в ÐÑ–Ð´ÐµÑ€Ð»Ð°Ð½Ð´Ð°Ñ Ð’Ð¾Ð»Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¸Ñ€ Бучок, Генеральний секретар SeaEurope Крістоф Титгат. Високі гості висловили слова підтримки, додавши, що український народ мужній та Ñ Ð¾Ñ€Ð¾Ð±Ñ€Ð¸Ð¹, зміг вистояти в нелегкі часи, а зараз вітають рішучість українців відображену у слогані делегатів – «Вперед з Україною!» (Ahead with Ukraine!). Участь у виставці взяли голова Експертно-громадської ради виконавчого комітету Миколаївської міської ради Артем Ващиленко, який є головою Наглядової ради ГС «Морський Кластер України», а також експерт ЕГРСергій Мірошник. "Представлення Ð¼Ð¸ÐºÐ¾Ð»Ð°Ñ—Ð²ÑÑŒÐºÐ¸Ñ Ð¿Ñ–Ð´Ð¿Ñ€Ð¸Ñ”Ð¼ÑÑ‚Ð² морської галузі на цій виставці надає їм унікальні можливості обговорити перспективні плани з партнерами та поточні ініціативи Кластера, оглянути популярні морські видання, дослідити новітні тенденції морської галузі та встановити нові ділові контакти наживо. Тож сподіваємося, що будуть Ñ„Ð°Ñ Ð¾Ð²Ð¾ проведені перемовини, а досягнуті домовленості стануть потужним Ð¿Ð¾ÑˆÑ‚Ð¾Ð²Ñ Ð¾Ð¼ для розвитку підприємств та галузі в цілому. Участь в такому масштабному Ð·Ð°Ñ Ð¾Ð´Ñ–, як Europort 2023 надає неоціненний досвід», - підкреслив у своєму виступі Артем Ващиленко. У Миколаєві відбувся вже шостий Європейський морський день, який став святом морського простору та перетворив місто на незабутню арену зустрічі Ñ„Ð°Ñ Ñ–Ð²Ñ†Ñ–Ð², Ð²Ð»Ð°Ð´Ð½Ð¸Ñ Ð¾ÑÑ–Ð± та мрійників. Цей день, підтриманий Представництвом Європейського Союзу в Україні, був відзначений надзвичайною активністю та ентузіазмом. Учасники саміту "На ÑˆÐ»ÑÑ Ñƒ до стійкої морської економіки. Стратегічні пріоритети економічного відновлення України" об'єднались, щоб обмінятись думками, напрацювати нові ідеї та спільно вирішити нагальні проблеми, пов'язані з відновленням блакитної економіки нашого регіону. Ð—Ð°Ñ Ñ–Ð´ об’єднав Ñ„Ð°Ñ Ñ–Ð²Ñ†Ñ–Ð² морегосподарського комплексу Миколаївщини та представників влади. Головний конструктор Проектно-дизайнерського бюро ПроЛАЙН Серій Петрович Мирошник приймав участь в Ð·Ð°Ñ Ð¾Ð´Ñ–. Цей саміт став істинним місцем творчого втілення і Ð½Ð°Ñ‚Ñ Ð½ÐµÐ½Ð½Ñ для Ð²ÑÑ–Ñ Ð¿Ñ€Ð¸ÑÑƒÑ‚Ð½Ñ–Ñ . Місто Миколаїв, яке займає важливе місце в розбудові інфраструктури блакитної економіки, зараз опинилося на ÑˆÐ»ÑÑ Ñƒ до надзвичайно Ð¿ÐµÑ€ÑÐ¿ÐµÐºÑ‚Ð¸Ð²Ð½Ð¸Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÑ‚Ð²Ð¾Ñ€ÐµÐ½ÑŒ. Починається програма економічної співпраці мерів спільно з Організацією Об'Ñ”Ð´Ð½Ð°Ð½Ð¸Ñ ÐÐ°Ñ†Ñ–Ð¹, а це означає, що перед містом відкриваються безліч Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ð¶Ð»Ð¸Ð²Ð¾ÑÑ‚ÐµÐ¹ для розвитку та процвітання підприємств. У Миколаєві планують ретельно вивчити і розробити Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ñ–Ð´Ð½Ñƒ документацію по п’яти проектам, що передусім пов’язані з «блакитною економікою» - Deep Blue Transition for Mykolaiv: 📃 Підтримка блакитного та зеленого Ð¿ÐµÑ€ÐµÑ Ð¾Ð´Ñƒ малого та середнього бізнесу. 📃 Налагодження стратегічного партнерства та каналу комунікації для міста Миколаєва як "Міста на Ñ Ð²Ð¸Ð»Ñ–". 📃 План реконструкції будівлі навчального центру "Школа ÑŽÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ñ€ÑÐºÑ–Ð²". 📃 Розробка концепції ревіталізації Миколаївського суднобудівного заводу: фокус на зеленому громадському просторі. 📃 Призначення та концептуальний дизайн морського індустріального парку. Наразі отримані кошти для виготовлення проектної документації вже покладають фундамент для Ð¿Ð¾Ð´Ð°Ð»ÑŒÑˆÐ¸Ñ ÐºÑ€Ð¾ÐºÑ–Ð² на ÑˆÐ»ÑÑ Ñƒ до ÑƒÑÐ¿Ñ–Ñ Ñƒ. Це лише початок Ð·Ð°Ñ Ð¾Ð¿Ð»ÑŽÑŽÑ‡Ð¾Ð³Ð¾ ÑˆÐ»ÑÑ Ñƒ, який заповнений сподіваннями та великими очікуваннями. Рене Берквенс, незмінний Голова Асоціації суднобудівників та виробників морського обладнання Європи (SEA Europe), висловив свої сподівання та величезну віру в підтримку компаній на рівні Європейського Союзу. Його слова наповнені глибоким переконанням, що місто Миколаїв стане справжнім центром інновацій та розвитку у морській галузі. «Саме грошова підтримка, політична підтримка чи будь-що інше. Але, я вважаю, що дуже важливо зрозуміти коротко-, середньо- та довгострокові цілі Українського морського кластера," – каже він. – "Суднобудування та галузь морського постачання мають на меті забезпечити автономію та суверенітет Європи як з точки зору економічної сталості, так і з точки зору оборони та безпеки, що є цілком очевидною причиною. Це і безпека, і автономія, і суверенітет, а також енергетична незалежність. І все це звучить дуже складно, але все просто». Європейський морський день у Миколаєві — це крок уперед, важлива подія, яка відкриває нові горизонти та можливості для ÑƒÑÑ–Ñ , Ñ Ñ‚Ð¾ мріє про сильну та процвітаючу морську економіку. Цей день перетворився на святкування справжньої перемоги, коли відчуваєш, що разом здатні змінити світ навколо себе. ÐÐµÑ Ð°Ð¹ море нашого регіону стане мотором прогресу, джерелом Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ð¶Ð»Ð¸Ð²Ð¾ÑÑ‚ÐµÐ¹ та надії. Вперед, Миколаїв! Ми — місто, що здатне змінити світ своїми силами та впливом. Разом ми здатні забезпечити стійкий розвиток і процвітання нашої блакитної економіки та створити світле майбутнє для нас і Ð¼Ð°Ð¹Ð±ÑƒÑ‚Ð½Ñ–Ñ Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð»Ñ–Ð½ÑŒ. SMM – провідна міжнародна інноваційна виставка морської індустрії 2022 року Новітні розробки проектно-дизайнерського бюро «ПроЛАЙН» були представленні на міжнародній інноваційній виставці морської індустрії SMM 2022. Виставка відбулась 6-9 вересня у Гамбурзькому виставковому центрі (Гамбург, Німеччина). Цей рік для виставки – ювілейний, SMM проводиться у 30-те. Україну на виставці представляв Морський Кластер України Ukrainian Maritime Cluster https://maritimeukraine.com/ Морському Кластеру України було надано стенд, де ми маємо можливість представити морську галузь України та, звичайно, учасників Кластера. Галузь суднобудування розвивається у бік діджиталізації Ð²ÑÑ–Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ñ†ÐµÑÑ–Ð², пошуку Ð°Ð»ÑŒÑ‚ÐµÑ€Ð½Ð°Ñ‚Ð¸Ð²Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð¶ÐµÑ€ÐµÐ» енергії, бережливого ставлення до оточуючого середовища. Дякуємо організаторам і всім учасникам за плідну співпрацю! https://www.smm-hamburg.com/en/ Проекти представлені на стенді Морського Кластеру України: 🠊 Проект CatLine40P - Швидкісний катамаран для перевезення до 430 пасажирів. 🠊 Проект CatLine25P - Швидкісний катамаран із легкого сплаву призначений для перевезення до 150 пасажирів на Ñ€ÐµÐ³ÑƒÐ»ÑÑ€Ð½Ð¸Ñ Ð»Ñ–Ð½Ñ–ÑÑ Ð¼Ð°Ð»Ð¾Ñ— протяжності. 🠊 Проект PowerLine40 - Службово-роз'їзний тримаран з легкоrо сплаву. ПРОЕКТ ЛОЦМАНСЬКОГО КАТЕРАPILOT22 Грудень 2018 Як відомо, філія «Дельта-Лоцман» Адміністрації Ð¼Ð¾Ñ€ÑÑŒÐºÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ñ€Ñ‚Ñ–Ð² України оголосила тендер на придбання 3-Ñ Ð»Ð¾Ñ†Ð¼Ð°Ð½ÑÑŒÐºÐ¸Ñ ÐºÐ°Ñ‚ÐµÑ€Ñ–Ð². Очікується, що всі катери будуть збудовані в Україні, що дозволить на вибраному підприємстві запустити серію комерційного суднобудування відповідного призначення. Оголошена початкова вартість тендеру 228.870.100,00 грн., або 76.290.000,00 грн. за одне судно, що еквівалентно 2.380.000,00 євро. Безумовно, усереднена вартість – це приблизний показник, бо головне судно серії коштуватиме більше, ніж наступні. Але навіть з огляду на це, оголошена вартість виглядає надто привабливою і вже спонукала до активного включення у боротьбу на тендері кілька підприємств. Проект лоцманського катера PILOT22 від Проектно-дизайнерське бюро ПроЛАЙН для вітчизняної верфі із супроводом проекту під час будівництва суден. Проект Ñ Ð°Ñ€Ð°ÐºÑ‚ÐµÑ€Ð¸Ð·ÑƒÑ”Ñ‚ÑŒÑÑ сучасним дизайном та докладним якісним опрацюванням, яке Ñ Ð°Ñ€Ð°ÐºÑ‚ÐµÑ€Ð½Ðµ для Ð²ÑÑ–Ñ Ð¿Ñ€Ð¾ÐµÐºÑ‚Ñ–Ð² ПДБ ПроЛАЙН. Форму корпусу спроектовано для швидкісного Ñ Ð¾Ð´Ñƒ у Ð¿ÐµÑ€ÐµÑ Ñ–Ð´Ð½Ð¾Ð¼Ñƒ режимі. Орієнтовна вартість будівництва головного катера серії складатиме 800.000,00 – 1.000.000,00 євро. Тож суднобудівне підприємство, яке виграє тендер за цим проектом, отримає значну перевагу та прибуток. Ознайомитись із проектом: Проекти > Судна Ñ‚ÐµÑ Ð½Ñ–Ñ‡Ð½Ð¾Ð³Ð¾ флоту та транспортні судна > Проект Pilot22 Стаття в журналі: Український мілітарний порталДмитро Удовицький ПРОЕКТ ЛОЦМАНСЬКОГО КАТЕРУ ВІД PROLINE 4-5 вересня ц.р. у м.Нур-Султан Республіки ÐšÐ°Ð·Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½ відбувся українсько-ÐºÐ°Ð·Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½ÑÑŒÐºÐ¸Ð¹ бізнес форум «Україна - ÐšÐ°Ð·Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½, Центральна Азія» за участю понад 120 підприємств Ð´Ð²Ð¾Ñ ÐºÑ€Ð°Ñ—Ð½ Ð—Ð°Ñ Ñ–Ð´ організований Посольством України в ÐšÐ°Ð·Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ–, ТПП України, Торговим домом «Україна-Азія», Національною компанією «KAZAKH INVEST», Асоціацією експортерів та імпортерів «ЗЕД» та Центром міжнародного ділового співробітництва за підтримки Посольства Республіки ÐšÐ°Ð·Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½ в Україні. Програма Ð·Ð°Ñ Ð¾Ð´Ñƒ була дуже насиченою. Українські партнери були детально проінформовані про інвестиційний клімат ÐšÐ°Ð·Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñƒ, особливості функціонування Міжнародного фінансового центру «Астана» та спеціальні економічні зони. Особливу увагу було приділено податковому та митному законодавству ÐšÐ°Ð·Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñƒ. За підсумками Форуму було прийнято рішення про поглиблення коопераційної взаємодії Ð´Ð²Ð¾Ñ ÐºÑ€Ð°Ñ—Ð½ у машинобудуванні, сільгосппереробці, фармації, IT та ін., між АТ «НК«Kazakh Invest» та ТПП України підписано Угоду про спільну діяльність з просування та реалізації Ñ–Ð½Ð²ÐµÑÑ‚Ð¸Ñ†Ñ–Ð¹Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ñ€Ð¾ÐµÐºÑ‚Ñ–Ð² на території ÐšÐ°Ð·Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñƒ України. Програма першого ÐºÐ°Ð·Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½ÑÑŒÐºÐ¾Ð³Ð¾ мультимедійного каналу новин бізнесу Atameken Business. КАЗАХСТАН – УКРАЇНА: ЩО ШУКАЄ УКРАЇНСЬКИЙ БІЗНЕС У КАЗАХСТАНІ? Гості програми: Сергій Свистиль - Віце-президент Торгово-промислової палати України, голова асоціації експортерів та імпортерів "ЗЕД", Леонід Дубров - Директор проектно-дизайнерського бюро "Пролайн", Україна Ведучий: Данило Москаленко Службово-роз'їзний Ñ‚ÐµÐ¿Ð»Ð¾Ñ Ñ–Ð´ за проектом миколаївського ПДБ ProLine У ÐšÐ°Ð·Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ– успішно завершилися випробування Ð¼ÐµÐ³Ð°ÑÑ Ñ‚Ð¸ "Байтерек", проект ULBA, розроблений Миколаївським проектно-дизайнерським бюро "ПроЛАЙН". Відповідно до класифікації регістру судно визначається як службово-роз'їзний Ñ‚ÐµÐ¿Ð»Ð¾Ñ Ñ–Ð´. Передбачається, що судно буде експлуатуватися на озері Зайсан та Ð‘ÑƒÑ Ñ‚Ð°Ñ€Ð¼Ñ–Ð½ÑÑŒÐºÐ¾Ð¼Ñƒ Ð²Ð¾Ð´Ð¾ÑÑ Ð¾Ð²Ð¸Ñ‰Ñ–. Основне призначення судна – забезпечення Ð¿Ñ€ÐµÐ´ÑÑ‚Ð°Ð²Ð½Ð¸Ñ†ÑŒÐºÐ¸Ñ Ñ„ÑƒÐ½ÐºÑ†Ñ–Ð¹ на користь керівництва країни чи менеджменту великого підприємства, проведення Ð¼Ñ–Ð¶Ð½Ð°Ñ€Ð¾Ð´Ð½Ð¸Ñ Ð·ÑƒÑÑ‚Ñ€Ñ–Ñ‡ÐµÐ¹ та Ð½Ð°ÑƒÐºÐ¾Ð²Ð¸Ñ ÐºÐ¾Ð½Ñ„ÐµÑ€ÐµÐ½Ñ†Ñ–Ð¹. Для забезпечення виконання Ñ†Ð¸Ñ Ð·Ð°Ð²Ð´Ð°Ð½ÑŒ на ÑÑ Ñ‚Ñ– обладнано кілька салонів загальною площею 200 кв. На сонячній палубі розташована відкрита кают-компанія з басейном, стаціонарним грилем та куточками відпочинку. Сауна та ще один басейн розташовані на Ð²ÐµÑ€Ñ Ð½Ñ–Ð¹ палубі. На палубі містка Ð·Ð½Ð°Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ÑŒÑÑ блок VIP апартаментів загальною площею 100 кв. Для гостей призначені п'ять блок-кают та ще дві каюти – для спецперсоналу. Екіпаж розташований автономно. Суднобудування України: стійке зростання, Ñ Ð¾Ñ‡Ð° є нюанси Тези доповіді Президента «Укрсудпрому» Віктора Лисицького на Ð—Ð°Ð³Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¸Ñ Ð·Ð±Ð¾Ñ€Ð°Ñ ÐÑÐ¾Ñ†Ñ–Ð°Ñ†Ñ–Ñ— 29 травня 2019 року у Миколаєві Щойно завершилася звітна доповідь Лісицького «Про державну підтримку суднобудування України ÑˆÐ»ÑÑ Ð¾Ð¼ впровадження ÑÐ¿ÐµÑ†Ñ–Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¸Ñ ÑƒÐ¼Ð¾Ð² регулювання» на Ð—Ð°Ð³Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¸Ñ Ð·Ð±Ð¾Ñ€Ð°Ñ Â«Ð£ÐºÑ€ÑÑƒÐ´Ð¿Ñ€Ð¾Ð¼ÑƒÂ», які Ð¿Ñ€Ð¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð»Ð¸ на території миколаївської верфі «Артель». Здебільшого – відомості втішні. Суднобудування та судноремонт країни демонструють стійке зростання. Наразі основний наголос слід зробити на держпідтримці галузі та створення умов для спеціального регулювання – за аналогією з країнами – світовими лідерами суднобудування. Найбільші перспективи – у розвитку перевезень українськими річками, проте майбутнє – за глобальною імплементацією положень Морської доктрини України. Подробиці – у презентації доповіді Віктора Лисицького: Про держпідтримку суднобудування Рейтинг верфей України-2018 «Укрсудпром» підбиває підсумки Асоціація суднобудівників України «Укрсудпром» підбила підсумки роботи ÑÑƒÐ´Ð½Ð¾Ð±ÑƒÐ´Ñ–Ð²Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ñ–Ð´Ð¿Ñ€Ð¸Ñ”Ð¼ÑÑ‚Ð² за 2018 рік та визначила рейтинг Ð½Ð°Ð¹ÐºÑ€Ð°Ñ‰Ð¸Ñ Ð²ÐµÑ€Ñ„ÐµÐ¹. Загальні обсяги реалізованої продукції ÑÑƒÐ´Ð½Ð¾Ð±ÑƒÐ´Ñ–Ð²Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ñ–Ð´Ð¿Ñ€Ð¸Ñ”Ð¼ÑÑ‚Ð² України становлять майже 3 млрд грн, що на 32% більше за аналогічний показник 2017 року. Послуг із судноремонту виконано на 501 млн грн — на 47% більше, ніж у попередньому році. Водночас, реалізація суднобудівної продукції зменшилася на 15% при зростанні виробництва — тобто вироблена продукція буде реалізована у 2019 році. На 24% зросли Ð²Ñ–Ð´Ñ€Ð°Ñ ÑƒÐ²Ð°Ð½Ð½Ñ до бюджету – близько 952 млн. грн. Майже всі підприємства показали чистий прибуток. Другий рік поспіль зростає кількість Ñ€Ð¾Ð±Ð¾Ñ‡Ð¸Ñ Ð¼Ñ–ÑÑ†ÑŒ у суднобудуванні/судноремонті (2017 року на 495 р/м, 2018 року — 442 р/м). Загалом на ÑÑƒÐ´Ð½Ð¾Ð±ÑƒÐ´Ñ–Ð²Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ñ–Ð´Ð¿Ñ€Ð¸Ñ”Ð¼ÑÑ‚Ð²Ð°Ñ Ð¿Ñ€Ð°Ñ†ÑŽÑ” понад 5000 осіб, з Ð½Ð¸Ñ Ð¼Ð°Ð¹Ð¶Ðµ 3000 — у суднобудуванні/судноремонті. Щороку стабільно зростає середня заробітна плата на Ð²ÑÑ–Ñ Ð¿Ñ–Ð´Ð¿Ñ€Ð¸Ñ”Ð¼ÑÑ‚Ð²Ð°Ñ . Середня мінімальна становила 5000 грн, максимальна - 19400 грн. РЕЙТИНГ ВЕРФЕЙ УКРАЇНИ Торішні лідери надійно утримують завойовані позиції ССЗ «Нібулон» - перше місце ПрАТ «Завод «Кузня на Рибальському» - друге місце На третьому місці рейтингу відбулися зміни – його зайняло ТОВ «Смарт Мерітайм груп» Стаття в журналі "СУДОСТРОЕНИЕ И СУДОРЕМОНТ" Кубок пам'яті Героїв десанту Ольшанського 14-17 червня 2019 року на акваторії Дніпро-Бузького лиману пройде регата на Кубок пам'яті Героїв десанту Ольшанського. Регату присвячено пам'яті бійців десантного підрозділу під командуванням К.Ф. Ольшанського, які висадилися в тилу ворога на території Миколаївського морського торговельного порту 26 березня 1944 року. Більше 2 діб десант бився з переважаючими силами супротивника, відбивши 18 Ð¶Ð¾Ñ€ÑÑ‚Ð¾ÐºÐ¸Ñ Ð°Ñ‚Ð°Ðº ворога та відстоявши зайняті позиції. Регата проводиться Миколаївською обласною федерацією парусного спорту за участю ОСДЮСШОР«Обласний ÑÑ Ñ‚-клуб» у термін 14-17 червня 2019 року на акваторії Дніпро-Бузького лиману. ProLINE в ÑÐ¾Ñ†Ñ–Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¸Ñ Ð¼ÐµÑ€ÐµÐ¶Ð°Ñ Ð”Ð¾Ð¿Ð¸Ñ від 11.12.2024 року Проектно-дизайнерське бюро «ПроЛАЙН» представило свої роботи на «Другому Фестивалі ідей» В Миколаєві 10 грудня 2024 року в Великому залі Миколаївської обласної універсальної наукової бібліотеки відбувся «II Фестиваль ідей – 2024» – презентація й обговорення Ð½Ð°ÑƒÐºÐ¾Ð²Ð¸Ñ Ñ–Ð´ÐµÐ¹, Ñ‚ÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ñ–Ñ‡Ð½Ð¸Ñ Ñ– соціально-ÐµÐºÐ¾Ð½Ð¾Ð¼Ñ–Ñ‡Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ñ€Ð¾ÐµÐºÑ‚Ñ–Ð², до якого в змішаному форматі долучилися більше сімдесяти учасників з Ð¿Ñ–Ð²Ð´ÐµÐ½Ð½Ð¸Ñ Ñ€ÐµÐ³Ñ–Ð¾Ð½Ñ–Ð² України. Головний конструктор Проектно-дизайнерського бюро «ПроЛАЙН» Мірошник Сергій представив присутнім низку розробок Бюро. Ð¯Ñ Ñ‚Ð° «Ювента» посіла перше місце у ІІІ групі ÑÑ Ñ‚ у Ð’ÑÐµÑƒÐºÑ€Ð°Ñ—Ð½ÑÑŒÐºÐ¸Ñ Ð·Ð¼Ð°Ð³Ð°Ð½Ð½ÑÑ Ð· вітрильного спорту серед ÐºÑ€ÐµÐ¹ÑÐµÑ€ÑÑŒÐºÐ¸Ñ Ñ‚Ð° Ð³Ð¾Ð½Ð¾Ñ‡Ð½Ð¸Ñ ÑÑ Ñ‚ на SIKA Cup 2019. Регата Ð¿Ñ€Ð¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð»Ð° 26-29 липня в акваторії с. Дніпро-Бузький лиман. 2024: Навіщо Україні місто Миколаїв? Повне відео: "Де СПРАВЖНЄ «Серце міста» та як Ð²Ð´Ð¸Ñ Ð½ÑƒÑ‚Ð¸ НОВЕ ЖИТТЯ до набережної Інгулу?" BAITEREK Megayacht Intro Platform 19 Cat Promo Завантажте брошуру презентації ProLINE-2024 у форматі PDF або перегляньте її на сайті: Завантажити Проєктно-дизайнерське бюро ПроЛАЙН - 2024 українською мовою у форматі PDF © ProLINE® Ltd., yacht design & engineering 2003 - 2025 ТОВ Проектно-дизайнерське бюро ПроЛАЙН ® ООО Проектно-дизайнерское бюро ПроЛАЙН ® 67, Tsentralnyi Ave, Mykolaiv, 54017, Ukraine 67, проспект Центральний, Миколаїв, 54017, Україна 67, проспект Центральный, Николаев, 54017, Украина tel: +380 512 47 53 30 +380 512 50 05 29 fax: +380 512 47 17 01