Сервіс для роботи з електронними товаро-транспортними накладними

Відповідаємо на часті питання, що стосуються е ТТН в Україні. Приєднуйся до бета-тестування «Вчасно.ТТН»
Визначаємо майбутнє еТТН разом!
Держава анонсувала запуск у 2023 році пілотного проєкту із впровадження електронних товарно-транспортних накладних для бізнесу. Ініціатор проєкту — Міністерство інфраструктури України, технічну підтримку забезпечує Міністерство цифрової трансформації. Проєкт передбачає:
поступовий перехід до еТТН з відмовою від паперових форм
перехід до електронної форми при складанні спецформ еТТН
впровадження е-CMR між країнами східного партнерства
Електронна накладна – документ, що надає право здійснювати внутрішні вантажні перевезення усім учасникам вантажних перевезень. Відповідно до Проєкту ЗУ №6534 «Про внесення змін до Закону України “Про автомобільний транспорт” щодо запровадження товарно-транспортної накладної в електронній формі»:● призначена для обліку товарно-матеріальних цінностей на шляху їх переміщення, розрахунків за перевезення вантажу, обліку виконаної роботи,● може використовуватися для списання товарно-матеріальних цінностей, оприбуткування, складського, оперативного та бухгалтерського обліку,● містить обов’язкові реквізити, передбачені цим Законом.
Зараз держава займається оформленням системи ЦБД на баланс. Орієнтовне завершення цієї процедури у березні 2023 року. Після цього тестовий період обміну еТТН стартує офіційно.Перехід на обовʼязковість використання електронної ТТН планується на 1 серпня, за умови, що військовий стан не буде продовжено на довший термін.
Сервіс ""Вчасно"" працює над реалізацією обміну еТТН. Орієнтовні строки готовності:- Кабінет з працюючим основним процесом по еТТН (створення, підписання базової еТТН всіма учасниками) - друга половина квітня.- Кабінет з коригуючими актами до еТТН - середина червня.- Отримання статусу сертифікованого провайдера (і тут же робоча інтероперабельність) – початок липня.
Повний перелік провайдерів є на офіційному сайті https://e-ttn.miu.gov.ua/provider/"Вчасно" є одним із провайдерів, офіційно приєднаних до проекту.
На тестовий період використання еТТН не є обовʼязковим, компанії зможуть продовжити використовувати паперову ТТН. Звісно, ми радимо тестовий період використати із максимльною користю – відпрацьовувати роботу із еТТН як всередині компанії, так і з партнерами.Після запровадження обовʼязковості всім компаніям потрібно буде вже використовувати виключно електронну ТТН.
ЗУ “Про автомобільний транспорт”Наказ МТУ №363 “Про затвердження Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні”ЗУ “Про електронні документи та електронний документообіг”ЗУ “Про електронні довірчі послуги”Очікує голосування проект Закону про внесення змін до Закону України "Про автомобільний транспорт" щодо запровадження товарно-транспортної накладної в електронній форміПовний перелік - за посиланням https://e-ttn.miu.gov.ua/law/
Підписання відбувається завжди в такій послідовності: вантажовідправник → водій/перевізник → вантажоодержувач. Це обовʼязкові учасники еТТН, котрі підписують документ.Представники компаній обовʼязково мають підписувати еТТН КЕП відповідальної особи. Водій буде мати можливість підписувати еТТН підписом фіз. особи.
Будь-яка зі сторін еТТН зможе використовувати одного провайдера еТТН, головне, щоб він пройшов повне приєднання до системи ЦБД. Незалежно від того, яким провайдером будуть користуватись інші учасники, перевізник/водій зможе опрацьовувати еТТН у обраному для себе провайдері, оскільки в системі буде працювати механізм інтероперабельності (обміну між провайдерами).
При відсутності оформленої еТТН наслідки будуть такі ж, як і зараз при відсутності паперової, нічого не зміниться.еТТН не обовʼязково буде оформлювати при доставці товарів кінцевим споживачам і за певних умов внутрішніх переміщень (перевезення в межах одного виробничого обʼєкта, тощо).
Якщо питання саме щодо заповнення габарито-вагових показників, то в еТТН не передбачені ці поля, бо їх приберуть. В проекті Закону 6434 можна почитати відповідні зміни.
На період тестування системи доступ зі сторони держави не буде тарифікуватися. Після введення обовʼязкового використання еТТН обмін вже буде платним.Деталі тарифікації поки узгоджуються на рівні держави.
«Вчасно» розробляє веб-сервіс для того, щоб учасники вантажоперевезень (відправники, перевізники та одержувачі) могли працювати з електронними ТТН з комп’ютера, ноутбука чи планшета.Окремо буде розроблено мобільний застосунок для водіїв та комірників. Він матиме спрощений функціонал та інтерфейс.

Приєднуйтеся, щоб серед перших отримувати оперативну інформацію про реалізацію проєкту з впровадження еТТН!
Сервіс для роботи з електронними товаро-транспортними накладними