Ремонт от 15 минут
Цена от 100 грн
Гарантия 6 месяцев
Ремонт скобы суппорта
от 720 грн
Ремонт однопоршневого суппорта
от 1060 грн
Ремонт суппорта
от 1370 грн
Порошковая покраска тормозного суппорта
от 300 грн
Замена колодок стояночного тормоза
от 600 грн
Замена тормозного шланга
от 300 грн
Замена тормозной жидкости
от 600 грн
Замена тормозных барабанов
от 600 грн
Снятие/установка тормозных дисков
от 600 грн
Замена тормозных колодок
от 450 грн
Замена троса ручного тормоза
от 400 грн
Снятие/установка вакуумного насоса
от 600 грн
Снятие установка ГТЦ
от 950 грн
Снятие/установка суппорта
от 350 грн
Замена датчика ABS
от 350 грн
Диагностика тормозного суппорта
от 70 грн
Диагностика тормозной системы автомобиля (одна ось)
от 250 грн
Диагностика барабанных тормозных механизмов (одна ось)
от 550 грн
Экономия времени
Гарантия качества
Полный комплекс диагностики
Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.
Проверке тормозной системы следует уделять особое внимание. Любая неисправность механизма, способная нарушить его нормальное функционирование, может привести к аварийной ситуации. Поэтому, заметив нарушения в работе тормозов, рекомендуется не подвергать себя опасности, не пытаться самостоятельно выявить неполадку, а доверить сложный процесс специалисту. Только квалифицированные мастера автосервиса способны осуществить качественное обслуживание автомобиля.
Безопасность поездки на транспортном средстве зависит от надежного ремонта тормозов. Понять, что требуется ремонт тормозной системы, помогут такие факторы:
Определить, в чем причина неисправности, поможет полноценная диагностика с тестированием всех систем. Мастера проверят состояние составляющих тормозного механизма, проведя диагностику в несколько этапов для получения корректного и достоверного результата. По итогу тестирования будут проведены по необходимости такие работы:
Если диски или колодки гидравлической тормозной системы изношены, их меняют. Если поломка касается суппорта, конструкции сложной и дорогостоящей, потребуется ремонт. Суппорт выполняет важную функцию – обеспечивает торможение, когда удерживает колодки, прижимаясь к ним. О том, что суппорт выходит из строя свидетельствуют такие признаки, как появление скрипа и стука. Ремонт суппорта начинается с разборки его конструкции и очистки детали химическими или механическими способами. В зависимости от вида обнаруженной проблемы, проводится устранение неполадки. После восстановления суппорты красят и устанавливают.
Восстанавливать тормозные диски или менять - решает мастер на СТО, учитывая их состояние и возможность дать «вторую жизнь». Комплект новых дисков может обойтись автовладельцу очень дорого. Гораздо дешевле сделать проточку тормозных дисков на специальных высокоточных станках. Перед обработкой механик осмотрит подвеску и диски, их толщину, степень коррозии, чтобы исключить риски некачественного ремонта. После реставрации может понадобиться замена тормозных колодок, чтоб обработанные диски прослужили как можно дольше.
18.11.2021
Содержание: Причины стука тормозов Какие способы не стоит использовать Как правильно отремонтировать скобу суппорта Тормоза ...
Читать далее01.10.2021
Содержание статьи: Зачем нужны тормозные диски Почему выходят из строя тормозные диски Когда делать проточку дисков Признаки неисправности ...
Читать далее20.07.2021
Содержание статьи: Симптомы неисправности тормозной системы Почему отказывают тормоза? Как самому проверить тормоза на авто Когда надо ...
Читать далееЗапишитесь на диагностику и ремонт в специализированный сервисный центр
Мы свяжемся с вами в течение рабочего дня.