Головна | ProLINE

[/uk] Back Про нас Креатив Контакти Проекти Back Мегаяхти Back Проект PowerLine40 Проект ML45 Мегаяхта "Северина" - проект Обь47 СРТ "Байтерек" - проект ULBA Проект MegaLine49 Проект MegaLine50 Проект CatLine50 Проект MegaLine60 Проект MegaLine77 Суперяхти Back Проект MotorLine31 Проект MotorLine38 Проект SpeedLine40 Проект ML41 Моторні яхти Back Проект MotorLine23 Проект MotorLine143 Вітрильні яхти Back Проект SailLine40 Стоянкові судна Back Проект SSPU Проект FunZeppelin Проект Yellow Submarine Проект Maverick Проект Flying Dutchman Пасажирські судна Back Проект MotorLine16D Проект MotorLine16P Проект CatLine19 Проект SpeedLine19P Проект Line205P Проект PassLine25 Проект CatLine25P Проект CatLine40P Судна технічного флоту і транспортні судна Back Проект WorkLine16 Проект WorkLine22 Проект RK17 Проект Vestra140 Багатокорпусники Back Проект CatLine19 Проект CatLine24 Проект CatLine25P Проект PowerLine40 Проект CatLine40P Проект CatLine50 Проект CatLine82 ЗМІ про нас Сертифікати Українська English Русский Мега Яхта "Байтерек" проекту ULBA На Бухтармінському водосховищі Мега Яхта "Северіна" проекту Об-47 Вихід із заводу Смотреть Мега Яхта "Байтерек" проекту ULBA На Бухтармінському водосховищі Смотреть Мега Яхта "Северіна" проекту Об-47 На повному ходу Смотреть Мега Яхта "Байтерек" проекту ULBA Перехід по Усть-Каменногірському водосховищу на Бухтарму Смотреть Проектно-дизайнерське бюро "ПроЛайн" Від аванпроекту до супроводу судна у будівництві та експлуатації Повний комплекс проектно-дизайнерських та конструкторських робіт у галузі суднобудування Концептуальне проектування Ідеологія судна Корабельна архітектура Теорія корабля Дизайн Дизайн екстер'єру Дизайн інтер'єру Візуалізація архітектурних та дизайнерських рішень Розробка та випуск проектної документації Інжинірингові послуги Розробка унікальних, нестандартних рішень для створення та реалізації проекту Супровід проектів Авторський нагляд Технічний супровід Нові розробки ProLINE Проект MegaLine50 Судно представницького класу морського базування Проект MegaLine60 Проект CatLine40 Швидкісний катамаран для перевезення пасажирів Проект WorkLine22 Багатоцільовий робочий катер підвищеної мореплавства Лоцманський катер для Північного Причорномор'я Проект CatLine19 Швидкісний катамаран для перевезення пасажирів Проект CatLine24 Сталевий катамаран для туризму, круїзів та чартеру Новини з акваторії SMM 2022 Лоцманский катер Українсько-казахстанський бізнес форум Ходові "Байтерек" Суднобудування України Рейтинг верфей Кубок Ольшанського SMM – провідна міжнародна інноваційна виставка морської індустрії 2022 року Новітні розробки проектно-дизайнерського бюро «ПроЛАЙН» були представленні на міжнародній інноваційній виставці морської індустрії SMM 2022. Виставка відбулась 6-9 вересня у Гамбурзькому виставковому центрі (Гамбург, Німеччина). Цей рік для виставки – ювілейний, SMM проводиться у 30-те. Україну на виставці представляв Морський Кластер України Ukrainian Maritime Cluster https://maritimeukraine.com/ Морському Кластеру України було надано стенд, де ми маємо можливість представити морську галузь України та, звичайно, учасників Кластера. Галузь суднобудування розвивається у бік діджиталізації всіх процесів, пошуку альтернативних джерел енергії, бережливого ставлення до оточуючого середовища. Дякуємо організаторам і всім учасникам за плідну співпрацю! https://www.smm-hamburg.com/en/ Проекти представлені на стенді Морського Кластеру України: 🠊 Проект CatLine40P - Швидкісний катамаран для перевезення до 430 пасажирів. 🠊 Проект CatLine25P - Швидкісний катамаран із легкого сплаву призначений для перевезення до 150 пасажирів на регулярних лініях малої протяжності. 🠊 Проект PowerLine40 - Службово-роз'їзний тримаран з легкоrо сплаву. ПРОЕКТ ЛОЦМАНСЬКОГО КАТЕРАPILOT22 Грудень 2018 Як відомо, філія «Дельта-Лоцман» Адміністрації морських портів України оголосила тендер на придбання 3-х лоцманських катерів. Очікується, що всі катери будуть збудовані в Україні, що дозволить на вибраному підприємстві запустити серію комерційного суднобудування відповідного призначення. Оголошена початкова вартість тендеру 228.870.100,00 грн., або 76.290.000,00 грн. за одне судно, що еквівалентно 2.380.000,00 євро. Безумовно, усереднена вартість – це приблизний показник, бо головне судно серії коштуватиме більше, ніж наступні. Але навіть з огляду на це, оголошена вартість виглядає надто привабливою і вже спонукала до активного включення у боротьбу на тендері кілька підприємств. Проект лоцманського катера PILOT22 від Проектно-дизайнерське бюро ПроЛАЙН для вітчизняної верфі із супроводом проекту під час будівництва суден. Проект характеризується сучасним дизайном та докладним якісним опрацюванням, яке характерне для всіх проектів ПДБ ПроЛАЙН. Форму корпусу спроектовано для швидкісного ходу у перехідному режимі. Орієнтовна вартість будівництва головного катера серії складатиме 800.000,00 – 1.000.000,00 євро. Тож суднобудівне підприємство, яке виграє тендер за цим проектом, отримає значну перевагу та прибуток. Ознайомитись із проектом: Проекти > Судна технічного флоту та транспортні судна > Проект Pilot22 Стаття в журналі: Український мілітарний порталДмитро Удовицький ПРОЕКТ ЛОЦМАНСЬКОГО КАТЕРУ ВІД PROLINE 4-5 вересня ц.р. у м.Нур-Султан Республіки Казахстан відбувся українсько-казахстанський бізнес форум «Україна - Казахстан, Центральна Азія» за участю понад 120 підприємств двох країн Захід організований Посольством України в Казахстані, ТПП України, Торговим домом «Україна-Азія», Національною компанією «KAZAKH INVEST», Асоціацією експортерів та імпортерів «ЗЕД» та Центром міжнародного ділового співробітництва за підтримки Посольства Республіки Казахстан в Україні. Програма заходу була дуже насиченою. Українські партнери були детально проінформовані про інвестиційний клімат Казахстану, особливості функціонування Міжнародного фінансового центру «Астана» та спеціальні економічні зони. Особливу увагу було приділено податковому та митному законодавству Казахстану. За підсумками Форуму було прийнято рішення про поглиблення коопераційної взаємодії двох країн у машинобудуванні, сільгосппереробці, фармації, IT та ін., між АТ «НК«Kazakh Invest» та ТПП України підписано Угоду про спільну діяльність з просування та реалізації інвестиційних проектів на території Казахстану України. Програма першого казахстанського мультимедійного каналу новин бізнесу Atameken Business. КАЗАХСТАН – УКРАЇНА: ЩО ШУКАЄ УКРАЇНСЬКИЙ БІЗНЕС У КАЗАХСТАНІ? Гості програми: Сергій Свистиль - Віце-президент Торгово-промислової палати України, голова асоціації експортерів та імпортерів "ЗЕД", Леонід Дубров - Директор проектно-дизайнерського бюро "Пролайн", Україна Ведучий: Данило Москаленко Службово-роз'їзний теплохід за проектом миколаївського ПДБ ProLine У Казахстані успішно завершилися випробування мегаяхти "Байтерек", проект ULBA, розроблений Миколаївським проектно-дизайнерським бюро "ПроЛАЙН". Відповідно до класифікації регістру судно визначається як службово-роз'їзний теплохід. Передбачається, що судно буде експлуатуватися на озері Зайсан та Бухтармінському водосховищі. Основне призначення судна – забезпечення представницьких функцій на користь керівництва країни чи менеджменту великого підприємства, проведення міжнародних зустрічей та наукових конференцій. Для забезпечення виконання цих завдань на яхті обладнано кілька салонів загальною площею 200 кв. На сонячній палубі розташована відкрита кают-компанія з басейном, стаціонарним грилем та куточками відпочинку. Сауна та ще один басейн розташовані на верхній палубі. На палубі містка знаходиться блок VIP апартаментів загальною площею 100 кв. Для гостей призначені п'ять блок-кают та ще дві каюти – для спецперсоналу. Екіпаж розташований автономно. Суднобудування України: стійке зростання, хоча є нюанси Тези доповіді Президента «Укрсудпрому» Віктора Лисицького на Загальних зборах Асоціації 29 травня 2019 року у Миколаєві Щойно завершилася звітна доповідь Лісицького «Про державну підтримку суднобудування України шляхом впровадження спеціальних умов регулювання» на Загальних зборах «Укрсудпрому», які проходили на території миколаївської верфі «Артель». Здебільшого – відомості втішні. Суднобудування та судноремонт країни демонструють стійке зростання. Наразі основний наголос слід зробити на держпідтримці галузі та створення умов для спеціального регулювання – за аналогією з країнами – світовими лідерами суднобудування. Найбільші перспективи – у розвитку перевезень українськими річками, проте майбутнє – за глобальною імплементацією положень Морської доктрини України. Подробиці – у презентації доповіді Віктора Лисицького: Про держпідтримку суднобудування Рейтинг верфей України-2018 «Укрсудпром» підбиває підсумки Асоціація суднобудівників України «Укрсудпром» підбила підсумки роботи суднобудівних підприємств за 2018 рік та визначила рейтинг найкращих верфей. Загальні обсяги реалізованої продукції суднобудівних підприємств України становлять майже 3 млрд грн, що на 32% більше за аналогічний показник 2017 року. Послуг із судноремонту виконано на 501 млн грн — на 47% більше, ніж у попередньому році. Водночас, реалізація суднобудівної продукції зменшилася на 15% при зростанні виробництва — тобто вироблена продукція буде реалізована у 2019 році. На 24% зросли відрахування до бюджету – близько 952 млн. грн. Майже всі підприємства показали чистий прибуток. Другий рік поспіль зростає кількість робочих місць у суднобудуванні/судноремонті (2017 року на 495 р/м, 2018 року — 442 р/м). Загалом на суднобудівних підприємствах працює понад 5000 осіб, з них майже 3000 — у суднобудуванні/судноремонті. Щороку стабільно зростає середня заробітна плата на всіх підприємствах. Середня мінімальна становила 5000 грн, максимальна - 19400 грн. РЕЙТИНГ ВЕРФЕЙ УКРАЇНИ Торішні лідери надійно утримують завойовані позиції ССЗ «Нібулон» - перше місце ПрАТ «Завод «Кузня на Рибальському» - друге місце На третьому місці рейтингу відбулися зміни – його зайняло ТОВ «Смарт Мерітайм груп» Стаття в журналі "СУДОСТРОЕНИЕ И СУДОРЕМОНТ" Кубок пам'яті Героїв десанту Ольшанського 14-17 червня 2019 року на акваторії Дніпро-Бузького лиману пройде регата на Кубок пам'яті Героїв десанту Ольшанського. Регату присвячено пам'яті бійців десантного підрозділу під командуванням К.Ф. Ольшанського, які висадилися в тилу ворога на території Миколаївського морського торговельного порту 26 березня 1944 року. Більше 2 діб десант бився з переважаючими силами супротивника, відбивши 18 жорстоких атак ворога та відстоявши зайняті позиції. Регата проводиться Миколаївською обласною федерацією парусного спорту за участю ОСДЮСШОР «Обласний яхт-клуб» у термін 14-17 червня 2019 року на акваторії Дніпро-Бузького лиману. ProLINE в соціальних мережах Яхта «Ювента» посіла перше місце у ІІІ групі яхт у Всеукраїнських змаганнях з вітрильного спорту серед крейсерських та гоночних яхт на SIKA Cup 2019. Регата проходила 26-29 липня в акваторії с. Дніпро-Бузький лиман. BAITEREK Megayacht Intro Platform 19 Cat Promo © ProLINE® Ltd., yacht design & engineering 2003 - 2022 ТОВ Проектно-дизайнерське бюро ПроЛАЙН® ООО Проектно-дизайнерское бюро ПроЛАЙН® 67, Tsentralnyi Ave, Mykolaiv, 54017, Ukraine 67, проспект Центральний, Миколаїв, 54017, Україна 67, проспект Центральный, Николаев, 54017, Украина tel: +380 512 47 53 30 +380 512 50 05 29 fax: +380 512 47 17 01