http://xtz.ua/ua/news/ xtz.ua RSS Feed uk Tue, 21 Jun 2022 17:47:42 +0000 http://xtz.ua/ua/news/pratsivnikam-ta-kerivnitstvu-harkivskogo-traktornogo-zavodu-prezentuvali-mozhlivosti-rozvitku-v-ramkah-biznes-parku-visokih-tehn 22 лютого, в конференц-залі заводу відбулася робоча зустріч працівників Харківського тракторного заводу та керівництва бізнес-парку високих технологій «Екополіс ХТЗ». Темою обговорення стали перспективи розвитку бізнес-парку, та найближчі проекти, які будуть реалізовані тут групою DCH Олександра Ярославського та бізнес-партнерами проектів-резидентів парку. Про переваги проєкту розповів Віталій Баранников, директор керуючої компанії «Екополіс ХТЗ»: «Близько мільярда доларів інвестицій за десятиліття, понад 10 тисяч нових робочих місць, глибокий редевелопмент та ефективне використання величезної території заводу. Масштаби «Екополісу ХТЗ» та реалізація цього проєкту є запорукою успішної роботи Харківського тракторного заводу у майбутньому», — зазначив він. Саме перспективи розвитку та інвестиції у подальшу модернізацію виробництва ХТЗ, а також постійне оновлення лінійки продукції Харківського тракторного заводу та його розвиток в рамках індустріальної іноваційної екосистеми бізнес-парку високих технологій «Екополіс ХТЗ» стали головною темою сьогоднішньої зустрічі. Адже ХТЗ — якірний резидент індустріального кластера бізнес-парку високих технологій «Екополіс ХТЗ», де в майбутньому з’являться нові виробництва схожого профілю. «Окрім подальшої модернізації тракторного виробництва, партнерство заводу та бізнес-парку високих технологій «Екополіс ХТЗ» стане потужним драйвером для нашого підприємства у досягненні синергії з науковими та інженерними розробками інноваційних компаній, які стануть резидентами бізнес-парку, подальші інвестиції групи DCH Олександра Ярославського та партнерів проекту в модернізацію виробничих та адміністративних споруд, підвищення енергоефективності завдяки впровадженню передових технологій, як наслідок — зменшення витрат на енергоносії, покращення умов праці та створення музею Харківського тракторного заводу», — підкреслив генеральний директор ХТЗ Вадим Аносов. Він нагадав, що майже століття тому саме Харківський тракторний став серцем індустріальної революції в Харкові та Україні, а також головним драйвером впровадження нових технологій завдяки масовому виробництву агротехніки. А тепер ХТЗ стане центром нової хвилі української техно-революції, орієнтованої на іновації та цифрові індустріальні технології в усіх сферах бізнес-діяльності. Віталій Баранников, директор керуючої компанії «Екополіс ХТЗ», анонсував старт у березні будівництва нового автоматизованого сортувального центру «Укрпошти» — він має прискорити та підвищити якість обробки відправлень і стане хабом для обслуговування регіонів сходу України. Партнерами проекту, який буде реалізований на території бізнес-парку високих технологій «Екополіс ХТЗ» групи DCH Олександра Ярославського, стануть Європейський банк реконструкції і розвитку та Європейський інвестиційний банк. Wed, 23 Feb 2022 10:45:09 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/pratsivnikam-ta-kerivnitstvu-harkivskogo-traktornogo-zavodu-prezentuvali-mozhlivosti-rozvitku-v-ramkah-biznes-parku-visokih-tehn http://xtz.ua/ua/news/vadim-anosov-generalnyiy-direktor-htz.html У команді керівників Харківського тракторного заводу відбулися зміни. Рішенням наглядової ради генеральним директором підприємства призначено Вадима Аносова. Вадим Іванович раніше працював у структурі ХТЗ – з 2013 по 2016 рік був технічним директором, а з 2020 року керував інжиніринговим підрозділом заводу. Wed, 02 Feb 2022 08:49:20 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/vadim-anosov-generalnyiy-direktor-htz.html http://xtz.ua/ua/news/obnovlennaya-burilno-kranovaya-mashina-htz-bkm.html БКМ – це спеціальний трактор під встановлення бурильно-кранового обладнання. Машину обладнано буром довжиною 2,5 м та краном вантажопідйомністю до 2000 кг. Бурильно-кранова машина є багатофункціональною й користується великим попитом у дорожньо-будівельній та енергетичній галузях. Про нову модифікацію БКМ та її застосування – дивіться в нашому новому відео! Thu, 23 Dec 2021 14:42:10 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/obnovlennaya-burilno-kranovaya-mashina-htz-bkm.html http://xtz.ua/ua/news/onovleni-traktori-vid-htz-scho-novogo-v-seriyi-240k-video.html В новому відео про оновлення тракторів 240-серії розповідаємо про можливість встановлення двигунів потужністю 300 к.с., нову зварну раму, передню навіску та інші нововведення, що вже застосовуються в тракторах ХТЗ. Thu, 11 Nov 2021 12:50:41 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/onovleni-traktori-vid-htz-scho-novogo-v-seriyi-240k-video.html http://xtz.ua/ua/news/privitannya-generalnogo-direktora-htz-z-nagodi-90-richchya-zavodu.html Дорогі колеги, друзі! 1 жовтня наш Харківський тракторний завод відзначить 90-ту річницю свого існування: в 1931 році відбувся офіційний пуск нашого заводу і з конвеєра зійшов перший трактор. У момент своєї появи ХТЗ поклав старт технологічної революції та став індустріальним проривом для першої столиці України - Харкова. Сьогодні, коли навколо заводу зростає бізнес-парк високих технологій «Екополіс ХТЗ», наш завод знову стає серцем нової індустріальної революції, платформою для науково-технологічного та індустріального рестарту Харкова. Кожен з нас може пишатися причетністю до нашого легендарного підприємства! Завод пережив війну та повоєнну економічну розруху минулого століття. ХТЗ пережив складні часи у своїй новітній історії та відродився з приходом інвестора в особі української групи DCH Олександра Ярославського. Щоразу Харківський тракторний завод, наче легендарний птах Фенікс, відроджується оновленим. Багато випробувань, що випали на долю ХТЗ, ми з честю пройшли разом, зберігши завод і колектив. 90-а річниця діяльності ХТЗ - це і заслуга багатьох з вас! Вітаючи вас з 90-ю річницею нашого ХТЗ, висловлюю щиру вдячність і захоплення вашою працею й ентузіазмом, вашими технологічними знахідками та вашої енергією, що створюють нове покоління тракторів ХТЗ і новітню історію нашого легендарного заводу! Бажаю всім нам з гордістю і радістю, в добробуті та процвітанні зустріти ще багато річниць роботи нашого легендарного заводу! Добробуту вам й щастя, дорогі колеги та друзі! З повагою і вдячністю,Генеральний директор Харківського тракторного заводуАндрій Коваль Thu, 30 Sep 2021 19:44:52 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/privitannya-generalnogo-direktora-htz-z-nagodi-90-richchya-zavodu.html http://xtz.ua/ua/news/traktori-htz-ta-yak-yih-viprobovuyut.html Виробництво тракторів – складний та тривалий процес. Після сходження з конвеєера на трактор чекають багато випробувань. Дізнайтеся з чого починається "життя" трактора та про людей, що їх випробовують. Thu, 21 Oct 2021 15:01:32 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/traktori-htz-ta-yak-yih-viprobovuyut.html http://xtz.ua/ua/news/harkivskiy-traktorniy-zavod-vizme-uchast-u-vistavtsi-agroekspo-2021.html Харківський тракторний завод візьме участь в агропромисловій виставці AGROEXPO-2021, яка проходитиме в Кропивницькому з 29 вересня по 2 жовтня. На виставці можна буде побачити трактори ХТЗ-243К.20 та ХТЗ-249К.20. А з нагоди святкування 90-річчя заводу ви матимете змогу побачити найперший трактор Харківського тракторного заводу – СХТЗ-15/30, що зійшов з конвеєра 1 жовтня 1931 року! Наш стенд (В6-1) ви зможете знайти у внутрішній експозиції.   Wed, 08 Sep 2021 10:07:35 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/harkivskiy-traktorniy-zavod-vizme-uchast-u-vistavtsi-agroekspo-2021.html http://xtz.ua/ua/news/harkovskiy-traktornyiy-zavod-priglashaet-k-sotrudnichestvu.html ХТЗ – український виробник сільськогосподарської техніки №1. Ми – сучасна компанія з великою історією і не менш перспективним майбутнім. Наш завод продовжує модернізацію, у зв'язку з чим ми проводимо набір фахівців з технічною освітою: як робочих спеціальностей, так і управлінського персоналу. Якщо ви готові до змін, хочете розвиватися та отримувати нові знання та навички - приєднуйтесь до нашої команди. Дізнатися про вакансії, критерії відбору, а також про додаткову інформацію, пов'язану з працевлаштуванням на завод ХТЗ, можна за телефоном: +38 057 760 24 02 або електронною поштою: xtz.orp@gmail.com Thu, 21 Oct 2021 12:50:52 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/harkovskiy-traktornyiy-zavod-priglashaet-k-sotrudnichestvu.html http://xtz.ua/ua/news/harkivskiy-traktorniy-zavod-profesiyi-chastina-2.html Вашій увазі пропонується друга частина відеоролика, в якому демонструються професії залучені у виробництві тракторів ХТЗ. Thu, 16 Sep 2021 21:09:19 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/harkivskiy-traktorniy-zavod-profesiyi-chastina-2.html http://xtz.ua/ua/news/novyiy-etap-razvitiya-traktorov-ot-xtz.html Харківський тракторний завод пропонує вашій увазі відеоролик, в якому відображені нововведення, реалізовані конструкторами та інженерами заводу в 2020 році, а саме: автоматична коробка передач і нові мости, що дозволяють встановлювати на трактори ХТЗ двигуни потужністю 300 к.с. і вище. Thu, 26 Nov 2020 12:34:32 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/novyiy-etap-razvitiya-traktorov-ot-xtz.html http://xtz.ua/ua/news/harkovskiy-traktornyiy-zavod-professii.html Ковалі-штампувальники, налагоджувальники верстатів та інженери з метрології. Це лише частина з сотень професій, залучених у виробництві тракторів. Щоб краще зрозуміти кожну з професій, ми розпочинаємо серію відео, в яких працівники самі розкажуть про свою роботу. Wed, 08 Sep 2021 08:43:42 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/harkovskiy-traktornyiy-zavod-professii.html http://xtz.ua/ua/news/htz-181-nadiyniy-pomichnik-yakiy-pikluetsya-pro-ridnu-zemlyu.html Вашій увазі пропонується відеоролик, в якому наведено переваги оновленого гусеничного трактора ХТЗ-181.Дана модель трактора виробництва ХТЗ має високу продуктивність, агрегатується з новітніми сільгоспзнаряддями і піклується про рідну землю за рахунок мінімального ущільнення грунту - всього 0,27 кг/см2.Слід зазначити, що даний трактор має низьку вартість володіння, а також входить до державної програми компенсації вартості сільгосптехніки вітчизняного виробництва. Купуючи ХТЗ-181 ви можете повернути 25% від його вартості. Детальніше тут. Fri, 26 Mar 2021 05:31:42 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/htz-181-nadiyniy-pomichnik-yakiy-pikluetsya-pro-ridnu-zemlyu.html http://xtz.ua/ua/news/modernizatsiya-virobnitstva-htz-video.html Вашій увазі пропонується відеоролик, в якому демонструється масштабна модернізація виробництва, що проводиться на Харківському тракторному заводі.Одним із прикладів модернізації стало створення нової ділянки механічної обробки деталей. Із цією метою закуплено і введено в експлуатацію прогресивне обладнання виробництва Японії та Німеччини.Також на ХТЗ з'явився новий цех по литтю деталей, що працює за технологією ЛГМ (лиття по моделях, що газифікуються). Дана технологія дозволяє збільшити точність лиття при значному зменшенні витрат на обладнання і матеріали, скоротити число технологічних операцій і звести до мінімуму кількість відходів виробництва.Цими прикладами масштабність завдань з модернізації ХТЗ не обмежується. На підприємстві проводиться реконструкція виробничих цехів, інженерних споруд і продовжує закуповуватися нове обладнання.Нагадаємо, що раніше на ХТЗ було введено в роботу лінію хіміко-термічної обробки металів, що дозволило значно підвищити якість термічної обробки деталей. Fri, 12 Feb 2021 13:08:51 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/modernizatsiya-virobnitstva-htz-video.html http://xtz.ua/ua/news/harkivskiy-traktorniy-zavod-vizme-uchast-u-vistavtsi-agroekspo-2020.html Із 30 вересня по 3 жовтня в Кропивницькому відбудеться одна з найбільших в Україні міжнародних агропромислових виставок з польової демонстрацією техніки і технологій. Захід пройде на загальній площі 360 000 кв.м.   На АгроЕкспо-2020 Харківський тракторний завод представить сучасні моделі тракторів, а також візьме участь в демонстрації техніки на спеціальному полігоні з використанням сільськогосподарських знарядь.   Tue, 08 Sep 2020 08:37:29 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/harkivskiy-traktorniy-zavod-vizme-uchast-u-vistavtsi-agroekspo-2020.html http://xtz.ua/ua/news/htz-provel-obuchenie-servisnyih-inzhenerov-dilerskih-tsentrov.html Харківський тракторний завод спільно з Торговельним Домом «ХТЗ» провів навчання сервісних інженерів дилерських центрів. Тренінг проходив на території заводу і включав в себе як теоретичну, так і практичну частини. Програмою заходу передбачалося детальне ознайомлення з тракторами виробництва ХТЗ, особливостями модельного ряду, а також удосконаленнями виробів, які були проведені в 2020 році. "Ми постійно поліпшуємо споживчі властивості нашого продукту, проводимо тренінги і навчаємо сервісних інженерів, поповнюємо базу знань. Наше спільне завдання полягає в тому, щоб клієнту було надано доступний, швидкий і якісний сервіс", - підкреслив директор торговельного дому ХТЗ Олексій Колесник. Упродовж тижня фахівцям демонструвалися особливості розбирання, складання вузлів і агрегатів з наступним налаштуванням, детально розбиралася робота електрообладнання, КПП, двигунів, а також була надана інформація щодо особливостей експлуатації техніки при різних умовах. Слід зазначити, що Харківський тракторний завод і Торговельний дім ХТЗ регулярно проводять навчання сервісних інженерів, які здійснюють гарантійний та післягарантійний ремонт тракторів. Tue, 09 Feb 2021 10:57:16 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/htz-provel-obuchenie-servisnyih-inzhenerov-dilerskih-tsentrov.html http://xtz.ua/ua/news/vnimaniyu-smi.html Щодо дій правоохоронних органів в будівлі заводоуправління заводу ХТЗ повідомляємо наступне. Гуртожиток, про який йдеться, готувався до передачі на баланс міста, в зв'язку з цим раніше проводилася його інвентаризація і готувалася відповідна документація. В даний час правоохоронні органи проводять слідчі дії щодо двох співробітників підприємства за фактом можливого зловживання ними службовими повноваженнями в особистих користних інтересах. Крім того, за наказом керівництва заводу розпочато комплексну внутрішню перевірку з метою забезпечення прозорого процесу передачі гуртожитку на баланс міста. Tue, 24 Nov 2020 12:55:34 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/vnimaniyu-smi.html http://xtz.ua/ua/news/special-offer-from-xtz.html Харківський тракторний завод напередодні свого 90-річчя від дня заснування пропонує придбати сільськогосподарські трактори за акційною ціною. Із 7 липня по 6 жовтня 2020 року за умови купівлі техніки у ТОВ «ТД ХТЗ», будуть доступні унікальні умови покупки серії 240, 150К і гусеничних тракторів з вигодою до 270 тисяч гривень Ціна акційних тракторів ХТЗ на період з 7.07 по 6.10.2020: Серія 240 Модель Ціна, гривень з ПДВ ХТЗ-241К.20 1 548 000 ХТЗ-242К.20 1 500 000 ХТЗ-243К.20 1 605 000 ХТЗ-248К.20 1 770 000 Серія 150К і гусеничні трактори Модель Ціна, гривень з ПДВ ХТЗ-150К-09.172.00 1 365 000 ХТЗ-150К-09.172.10 1 395 000 ХТЗ-181.20 1 530 000 ХТЗ-181.22 1 680 000 * Акціія «Подарунок при покупці трактора ХТЗ» і умови партнерських програм Кредитування і Лізингу не можуть бути використані спільно з даною спеціальною пропозицією. Подробиці за телефоном: 067-560-07-37 або e-mail: torgxtz@xtz.com.ua Отримати консультацію Mon, 06 Jul 2020 04:31:24 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/special-offer-from-xtz.html http://xtz.ua/ua/news/partnerska-programa-finansuvannya-kupivli-agrotehniki-vid-htz-ta-agroprosperis-banku.html Шановні друзі! Інформуємо, що до партнерської програми кредитування на придбання техніки, яку випускає Харківський тракторний завод, долучився «Агропросперіс Банк». Спільна програма банку та ХТЗ передбачає вигідні умови кредитування за наступними умовами: - Термін кредитування до 5 років;- Відсоткова ставка від 0,01% річних в USD та від 1,95% річних в UAH;- Без обов’язкового першого внеску;- Застава – техніка, що купується або аграрна розписка. Подробиці за посиланням Також нагадуємо, що за участі в партнерський програмі кредитування агропідприємство зберігає право на отримання 25% компенсації по урядовій програмі підтримки купівлі тракторів ХТЗ.   Tue, 24 Nov 2020 09:18:05 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/partnerska-programa-finansuvannya-kupivli-agrotehniki-vid-htz-ta-agroprosperis-banku.html http://xtz.ua/ua/news/dostupnyie-i-nadezhnyie-traktoryi-ot-htz-novinki-2020-goda.html Харківський тракторний завод продовжує удосконалювати свою продукцію і демонструє свої новинки 2020 року, які стали ще доступнішими і надійнішими. Thu, 29 Oct 2020 11:59:03 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/dostupnyie-i-nadezhnyie-traktoryi-ot-htz-novinki-2020-goda.html http://xtz.ua/ua/news/videooglyad-novogo-traktora-htz-160u.html Вашій увазі пропонується відеоогляд нового інтегрально-пахотно-просапного трактора виробництва ХТЗ - 160У. Дана модель обладнана 180-сильним мотором і автоматичною коробкою передач PowerShift з мікропроцесорною системою дистанційного керування і може розвивати швидкість від 2,9 до 40,1 кілометрів на годину. Більш докладно про трактор дивіться в огляді: Fri, 16 Oct 2020 12:56:41 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/videooglyad-novogo-traktora-htz-160u.html http://xtz.ua/ua/news/harkovskomu-traktornomu-zavodu-89-let.html Сьогодні свій день народження святкує легендарний і один з небагатьох в світі заводів, який одночасно випускає як колісні, так і гусеничні трактори. Саме 1 жовтня далекого 1931 року з конвеєра Харківського тракторного заводу зійшов перший трактор, і цю дату прийнято вважати днем ​​народження ХТЗ. За 89 років роботи підприємство випустило більше 3 мільйонів тракторів та іншої важкої спеціалізованої техніки, яку завжди відрізняли надійність, функціональність і висока якість виконання. Зараз завод модернізується, проводиться поступова реновація цехів, закуповується і апробується нове сучасне обладнання, а конструкторське бюро незмінно пропонує нові рішення, щоб трактор був більш зручний і сучасний. Зі святом, легендарний завод, з днем ​​народження, ХТЗ! Wed, 30 Sep 2020 22:21:52 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/harkovskomu-traktornomu-zavodu-89-let.html http://xtz.ua/ua/news/htz-predstavit-novinki-na-agroexpo-2020.html Харківський тракторний завод представить сучасні моделі тракторів на AGROEXPO-2020. Міжнародна агропромислова виставка пройде в місті Кропивницький з 30 вересня по 3 жовтня 2020 року. ХТЗ за традицією візьме участь як в статичній демонстрації, презентувавши дві сучасні моделі: ХТЗ-160У і ХТЗ-243К.20 (з АКПШ 300), так і в динамічній: трактори виробничого плану серпень-2020 - ХТЗ-181.22 з гумо-тросовою гусеницею і ХТЗ 243К.20. Трактори працюватимуть у зв'язці з сільськогосподарськими знаряддями на спеціальному полігоні. Відзначимо, що демонстраційний стенд Харківського тракторного заводу буде розміщений перед головним входом в критий павільйон виставки з позначенням «А2/1». Ознайомитися зі схемою AGROEXPO-2020 ви можете тут Графік роботи виставки: 30.09 з 9:00 до 17:00 01.10 з 9:00 до 17:00 02.10 з 9:00 до 17:00 03.10 з 9:00 до 14:00 Адреса проведення: Україна м Кропивницький, вул. Перша виставкова (Мурманська 8). Виставковий комплекс «AGROEXPO» Координати для GPS навігатора:Широта: 48 ° 30'30.22 "N (48.508395)Довгота: 32 ° 10'51.81 "E (32.181058) Fri, 02 Oct 2020 16:21:27 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/htz-predstavit-novinki-na-agroexpo-2020.html http://xtz.ua/ua/news/vnimaniyu-postavschikov-moshenniki-vyidayut-sebya-za-rabotnikov-traktornogo-zavoda.html З'явилися шахраї, які видають себе за працівників Харківського тракторного заводу і укладають фальшиві договори від імені підприємства. Службою безпеки заводу встановлено факти шахрайства, коли, використовуючи підроблені печатки та підписи, зловмисники укладали договори, специфікації, оформляли доручення та інші документи, які дозволяли замовити дорогу електронну техніку. Псевдо-співробітники заводу вказували в документах відстрочку платежу і вимагали відвантажити товар за допомогою одного з найбільших поштових операторів України. Одні з таких шахраїв були затримані під час отримання товару і будуть притягнуті до кримінальної відповідальності. У зв'язку з тим, що дана шахрайська схема може мати системний характер, рекомендуємо перед відвантаженням товару на умовах відстрочення платежу уточнювати дійсність угоди за посиланням або по е-mail: info@xtz.com.ua Mon, 28 Sep 2020 12:34:03 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/vnimaniyu-postavschikov-moshenniki-vyidayut-sebya-za-rabotnikov-traktornogo-zavoda.html http://xtz.ua/ua/news/videoobzor-burilno-kranovoy-mashinyi-bkm-2m.html Шановні друзі! У попередніх відео-роликах, які завжди доступні на нашому каналі в Youtube і на сторінці в Facebook, ми багато часу присвятили оглядам модернізації виробництва Харківського тракторного заводу, а також оновлень колісних і гусеничних серійних тракторів. Сьогодні ж пропонуємо вашій увазі відеоогляд трактора, що входить в категорію техніки спеціального призначення - бурильно-кранової машини БКМ-2М з потужністю 180 к.с. і обладнаної краном і буровою установкою з можливістю одночасного транспортування спец. причепів. Thu, 20 Aug 2020 11:17:56 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/videoobzor-burilno-kranovoy-mashinyi-bkm-2m.html http://xtz.ua/ua/news/obnovleniya-kolesnyih-traktorov-xtz-240-serii-videoobzor.html Продовжуємо знайомити вас із змінами, які отримали серійні колісні трактори виробництва Харківського тракторного заводу. Зокрема серед нововведень: оновлений інтер'єр і поліпшена шумоізоляція кабіни, встановлено ​​нову сучасну рульову колонку з цифровим дисплеєм, транспортні фари (технологія вільної форми), стопор замку капоту, сферичні дзеркала, які дозволили отримати більш широку область огляду під час експлуатації трактора і інші зміни, з якими ви можете ознайомитися в нашому відеоогляд: Thu, 09 Jul 2020 14:13:55 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/obnovleniya-kolesnyih-traktorov-xtz-240-serii-videoobzor.html http://xtz.ua/ua/news/oschadbank-snizil-stavku-po-kreditam-na-priobretenie-tehniki-htz.html У партнерській програмі кредитування на покупку тракторів ХТЗ сільськогосподарського призначення від АТ «Державний ощадний банк України» (Ощадбанк) відбулося зниження ставок. Вид техніки Перший внесок 12* місяців 24 місяці 36 місяців 48 місяців 60 місяців   Трактори ХТЗ сільськогосподарського призначення 20% 0,10% 5,84% 8,75% 10,23% 11,13% 25% 0,10% 5,31% 8,39% 9,96% 10,91% 30% 0,10% 4,70% 7,97% 9,65% 10,66% 50% 0,10% 1,04% 5,50% 7,78% 9,16% Звертаємо вашу увагу на те, що за участі в партнерській програмі кредитування агропідприємства зберігають право на отримання 25% компенсації за урядовою програмою підтримки покупки тракторів ХТЗ. Детальніше. Відзначимо, що для придбання техніки виробництва ХТЗ ви можете скористатися партнерською програмою лізингу від АОКБ «Приватбанк». Детальніше. Wed, 14 Oct 2020 21:10:07 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/oschadbank-snizil-stavku-po-kreditam-na-priobretenie-tehniki-htz.html http://xtz.ua/ua/news/videoobzor-obnovlennoy-modeli-traktora-htz-150k-09.html Шановні друзі! Вашій увазі пропонується відеоогляд оновленої версії колісного трактора виробництва Харківського тракторного заводу ХТЗ-150К. Легендарна модель отримала суттєві зміни, які в поєднанні з новітніми сільськогосподарськими знаряддями дозволяють виконувати повний комплекс робіт в агросфері. При цьому трактор зберіг свою безперечну перевагу - низьку вартість володіння. Нагадаємо, що стежити за розвитком Харківського тракторного заводу, читати найсвіжіші новини та брати участь в різних акціях ви можете за умови підписки на офіційну сторінку ХТЗ в соціальних мережах Facebook і Youtube. Приєднуйтесь і будьте завжди в центрі подій! Thu, 04 Jun 2020 10:51:41 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/videoobzor-obnovlennoy-modeli-traktora-htz-150k-09.html http://xtz.ua/ua/news/htz-2019-ukreplenie-pozitsiy-razvitie-modernizatsiya.html Роком інтенсивного оновлення і модернізації став 2019-й для українського лідера вітчизняного сільгоспмашинобудування. Харківський тракторний завод наростив обсяги виробництва, збільшив прибуток, зайнявся оновленням товарної лінійки, цехів і обладнання. На кількох великих виставках підприємство презентувало техніку з поліпшеними параметрами, яку гідно оцінили як вітчизняні, так і зарубіжні аграрії. Цифри і факти Підприємство, яке кілька років тому знаходилося в затяжної стагнації, не тільки відновило виробництво, але наполегливо і послідовно нарощує темпи розвитку. Розсудіть самі. У 2019 ХТЗ випустив 585 одиниць техніки (зростання в порівнянні з минулим роком на 12%) і реалізував 638 (зростання на 16%). Виручка підприємства зросла на 22% і склала майже 800 млн. грн. Сьогодні на підприємстві працює понад 1100 співробітників, а середня заробітна плата заводчан - 10 тис. грн. (на початку минулого року - 7,8 тис. грн). Основними покупцями українського трактора залишаються вітчизняні аграрії. Проте, підприємство продовжує освоювати ринки ближнього і далекого зарубіжжя. Купували сільгоспмашини виробництва ХТЗ Болгарія, Молдова, Казахстан, Грузія, Литва, Румунія, Нова Зеландія і Сінгапур. Що нового Вітчизняним покупцям імпонує традиційна практичність, надійність і економічність трактора ХТЗ. На заводі відзначають і той факт, що конструкторське бюро незмінно пропонує нові рішення, щоб трактор був більш зручний і сучасний. Наприклад, оновлена ​​модель гусеничного трактора ХТЗ-181.22, яку презентували на міжнародному агрофорумі AGROEXPO-2019 у Кропивницькому, продемонструвала суттєві конструктивно-інженерні оновлення ходової системи: на машину встановили гумовотросові гусениці шириною 645 мм, розширену колію в 1680 мм, посилену раму і навісну систему. Новинкою 2019 року став оновлений трактор ХТЗ-150К-09.172.10, раніше відомий як Т-150К, на якому встановили пластикове облицювання аллігаторного типу (спрощує доступ до моторного відсіку), надійний двигун потужністю в 180 кінських сил, посилену навісну і гідравлічну системи, кабіну, а також надали покупцеві можливість вибору розміру коліс і системи баластування. ХТЗ-248К.20, в свою чергу, отримав нову сучасну рульову колонку, навісну систему, подовжену задню напівраму і нову гідравлічну систему з двома насосами на 190 літрів. Звичайно ж, модернізація, стосується не тільки сільгоспмашин. Підприємство займається поступовою реновацією цехів, закуповує і апробує нове сучасне обладнання. Встановлено нову лінію хіміко-термічної обробки металів всесвітньо відомої компанії Ipsen (США, Німеччина), що значно підвищило якість термічної обробки деталей, а поточного року запущено в роботу нову ділянку механічної обробки деталей. Для цього було закуплено обладнання виробництва Японії та Німеччини. Успішно пройшла випробування роботизована 3D лазерна установка для точної обробки металу, яка дозволить замінити існуючі лінії по механічній обробці корпусних і рамних деталей, а нові стрічкопильні верстати дозволили заводу відмовитися від гарячої рубки металу. Використання нових технологічних виробничих ліній, сучасного обладнання, енергозберігаючих технологій дозволило підприємству істотно знизити енерговитрати: знижено споживання електроенергії на 20%, а газу - в два рази. Що далі Масштабна модернізація, заміна обладнання, оновлення технологій, розширення товарної лінійки були і залишаться стратегічним напрямком діяльності єдиного в Україні підприємства сільгоспмашинобудування. Передбачається збільшення обсягів виробництва на 10% в порівнянні з 2019 роком, а виручки - на 20%. ---- Тепер стежити за розвитком легендарного Харківського тракторного заводу, читати найсвіжіші новини та брати участь в різних акціях ви можете, підписавшись на офіційну сторінку ХТЗ в соціальних мережах Facebook і Youtube. Приєднуйтесь і будьте завжди в центрі подій! Thu, 12 Mar 2020 08:47:49 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/htz-2019-ukreplenie-pozitsiy-razvitie-modernizatsiya.html http://xtz.ua/ua/news/xtz-vvodit-v-ekspluatatsiyu-oborudovanie-proizvodstva-yaponii-i-germanii.html Харківський тракторний завод продовжує вводити нове прогресивне обладнання в експлуатацію в рамках масштабної програми модернізації виробництва. Одним із прикладів модернізації є створення нової ділянки механічної обробки деталей. Із цією метою закуплено і введено в експлуатацію прогресивне обладнання. Перевагою даного оснащення є комплексна обробка деталей із застосуванням програмного забезпечення, що істотно підвищує продуктивність та якість. «Нова прогресивна технологія, що застосовується в розвинених країнах, дозволить нам замінити морально застаріле обладнання, що раніше використовувалося у виробництві та яке має високу ступінь зношеності, на обладнання високої продуктивності і точності. Ми намагаємося йти в ногу з часом і для цього вивчаємо досвід інших країн і намагаємося застосувати його на ХТЗ», - підкреслив керівник проекту модернізації заводу ХТЗ Владислав Сопіт. Цим прикладом не обмежується масштабність завдань з модернізації ХТЗ. На підприємстві також проводиться реконструкція виробничих цехів, а також інженерних споруд, закуповується нове обладнання і триває робота з оптимізації структури виробництва. Нагадаємо, що раніше на ХТЗ була введена в роботу лінія хіміко-термічної обробки металів, що дозволило значно підвищити якість термічної обробки деталей. Слід зазначити, що на заводі триває реалізація стратегічної програми модернізації провідного національного виробника тракторів. Обсяг інвестицій DCH в модернізацію ХТЗ складе близько 230 млн. грн. Mon, 17 Feb 2020 08:32:26 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/xtz-vvodit-v-ekspluatatsiyu-oborudovanie-proizvodstva-yaponii-i-germanii.html http://xtz.ua/ua/news/videoobzor-traktora-htz-150k-09-172-01.html Харківський тракторний завод пропонує вашій увазі огляд трактора ХТЗ-150К-09.172.01. Це базовий трактор для установки кусторіза-мульчера-фрезерувальника пнів.  Mon, 20 Jan 2020 09:01:25 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/videoobzor-traktora-htz-150k-09-172-01.html http://xtz.ua/ua/news/videoobzor-obnovlennoy-serii-traktorov-proizvodstva-htz.html Вашій увазі пропонується відеоогляд оновленої серії тракторів виробництва ХТЗ, які було представлено на міжнародній агровиставці у Кропивницькому. Tue, 12 Nov 2019 11:10:33 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/videoobzor-obnovlennoy-serii-traktorov-proizvodstva-htz.html http://xtz.ua/ua/news/traktor-htz-181-s-rezinotrosovoy-gusenitsey.html Харківський тракторний завод пропонує вашій увазі огляд оновленого гусеничного трактора ХТЗ-181.20-07. Він отримав істотні конструктивно-інженерні оновлення ходової системі, а також гумовотросові гусениці шириною 645 мм, розширену колію в 1680 мм, посилену раму і навісну систему, якою комплектуються серійні колісні трактори виробництва ХТЗ. Wed, 23 Oct 2019 06:02:17 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/traktor-htz-181-s-rezinotrosovoy-gusenitsey.html http://xtz.ua/ua/news/harkovskiy-traktornyiy-zavod-predstavit-obnovlennuyu-tehniku-na-mezhdunarodnom-agroforume-v-kropivnitskom.html Харківський тракторний завод продовжує розвивати лінійку техніки, що випускається, і планує представити оновлені моделі на міжнародному агрофорумі в Кропивницькому з 25 по 28 вересня. Серед своїх новинок харків'яни продемонструють оновлений гусеничний трактор ХТЗ-181.20-07. Він отримав істотні конструктивно-інженерні оновлення ходової системі, а також гумовотросові гусениці шириною 645 мм, розширену колію в 1680 мм, посилену раму і навісну систему, якою комплектуються серійні колісні трактори виробництва ХТЗ. Конструктори відзначають, що подібного роду трактори є унікальними, тому що використання гусениці на відміну від коліс дозволяє максимально зберегти грунт. Такий ефект досягається за рахунок зниження питомого тиску на ґрунт і виключення буксування завдяки збільшеній площі контакту гусениць з поверхнею і рівномірному розподілу ваги трактора. «Наявність гумовотросової гусениці істотно збільшує можливості експлуатації подібних тракторів, зокрема дозволяє машинно-тракторним агрегатам пересуватися по дорогах загального користування», - підкреслив Сергій Булава, головний інженер з агротехнологій ТД «ХТЗ». На виставці в Кропивницькому також буде представлено оновлений трактор ХТЗ-150К-09.172.10, раніше відомий як Т-150К, в новому облицюванні і з двигуном 180 кінських сил, а також ХТЗ-248К.20 - він отримав нову сучасну рульову колонку, оновлений інтер'єр кабіни, подовжену задню напівраму, нову гідравлічну систему з двома насосами на 190 літрів, а також оновлену навісну систему. Wed, 25 Sep 2019 07:55:43 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/harkovskiy-traktornyiy-zavod-predstavit-obnovlennuyu-tehniku-na-mezhdunarodnom-agroforume-v-kropivnitskom.html http://xtz.ua/ua/news/htz-primet-uchastie-v-agroexpo.html Наприкінці вересня в місті Кропивницький пройде міжнародна агропромислова виставка AGROEXPO-2019. Слід зазначити, що даний захід проходить на площі понад 120 000 м2 і вважається одним з наймасштабніших в Україні. Програма виставки велика, а упор робиться не тільки на стаціонарну експозицію вітчизняної і зарубіжної техніки, а перш за все на її демонстрацію на спеціальних полігонах протягом усіх чотирьох днів роботи. Традиційно демонстраційний стенд Харківського тракторного заводу буде розміщено перед головним входом до критого павільйону виставки з позначенням «А2». Ознайомитися зі схемою AGROEXPO-2019 ви можете тут. Час роботи виставки: 25.09.2019 (середа) з 9:00 до 17:0026.09.2019 (четвер) з 9:00 до 17:0027.09.2019 (п'ятниця) з 9:00 до 17:0028.09.2019 (субота) з 9:00 до 14:00 Адреса проведення: Україна. м Кропивницький, вул. Мурманська 8. Виставковий комплекс «AGROEXPO». Fri, 26 Jul 2019 07:07:33 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/htz-primet-uchastie-v-agroexpo.html http://xtz.ua/ua/news/traktoryi-htz-pokoryayut-virtualnyiy-mir.html Трактори марки «ХТЗ» можна зустріти в популярній в своєму сегменті комп'ютерній грі Farming Simulator. Тернопільський комп'ютерний розробник Ярослав Циганко створив цілий ряд доповнень ( «модів») до симулятору, охопивши практично всю лінійку техніки, що випускається «ХТЗ». «Моя любов до машин почалася з дитинства і виховання мого дідуся. Він мені розповідав про трактори і техніку взагалі. Рішення робити техніку саме марки «ХТЗ» було, напевно, більше патріотичним. Хоча, це можна вважати і любов'ю з першого погляду. Я просто побачив трактор, і він мені сподобався. Це важко пояснити. Мені подобається техніка - я її роблю», - розповів Ярослав. Автор модів підкреслив, що дана гра, а точніше серія ігор, є найпопулярнішою в сегменті симуляторів сільгосп робіт, і на даний момент є полігоном для демонстрації сільгосптехніки, її основних принципів роботи і можливостей. «Вже були випадки, коли керівник фермерського господарства, побачивши мод на нашій трансляції, зацікавився агрегатом у реальному житті, і згодом купив його», - зазначив комп'ютерний розробник. Відповідаючи ж на питання про головне завдання проекту, Ярослав сказав наступне: «Мета мого проекту - популяризація професії механізатора серед молодого покоління і спроба пояснити, що це не тракторист в їх звичному «негативному» розумінні. Також наше завдання - зблизити розробників модів і сільгосптехніки для співпраці і подальшої популяризації аграрного сегменту». Повне інтерв'ю читайте на офіційній сторінці «ХТЗ» в Facebook Thu, 30 May 2019 13:08:40 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/traktoryi-htz-pokoryayut-virtualnyiy-mir.html http://xtz.ua/ua/news/24.html Харківський тракторний завод випустив вдосконалену версію двопотокової безступеневої гідрооб'ємно-механічної трансмісії (ГОМТ-2С) (перший варіант трансмісії ГОМТ-1С було виготовлено в 2014 році і він проходив польові випробування). Даний агрегат покликаний замінити в серійних моделях застарілу ступеневу механічну коробку перемикання передач і є спільною розробкою з Національним технічним університетом «Харківський політехнічний інститут», з яким у вересні 2017 року було підписано Меморандум про стратегічне партнерство. ГОМТ-2С має вдосконалену конструкцію, чотири технологічних тягово-швидкісних діапазони при русі вперед і два - при русі назад, на кожному з них безступенево регулюється швидкість і тягові зусилля трактора. Функціонально оновлений агрегат дозволяє збільшити коефіцієнт корисної дії при реалізації основних технологічних операцій при експлуатації трактора (оранка, дискування, боронування, культивація, посів, транспортування причепа і ін.), таким чином, забезпечуючи ефективну роботу трактора за оптимальної роботи двигуна. «ГОМТ-2С - трансмісія власного виробництва, яка була вперше розроблена на пострадянському просторі. Її використання істотно покращує споживчі якості тракторів виробництва ХТЗ, знижує стомлюваність тракториста, підвищує надійність роботи двигуна і ергономічні показники машини в цілому», - підкреслив головний інженер проекту з розробки та впровадження ГОМТ-2С Петро Поліщук. Показово, що на ХТЗ за короткий час було виготовлено і встановлено на серійні колісні трактори 6 нових трансмісій, причому одна з цих машин готується до відправки в Болгарію. Нагадаємо, що Харківський тракторний завод представив на найбільшій в Україні агропромисловій виставці Агроекспо-2017 оновлений трактор ХТЗ-243К.20, який за оцінками фахівців продемонстрував найкращі технічні характеристики. Слід зазначити, що на початку 2018-го року ХТЗ опублікував відеоролик, в якому показано процес складання на конвеєрі нового українського колісного трактора, а також продемонстровано особливості навісної системи оновлених колісних тракторів. Як відомо, Харківський тракторний завод веде свою історію з 1930 р, є одним з найбільших машинобудівних підприємств України. Завдяки багаторічній практиці поставок продукції на експорт, торгова марка «ХТЗ» входить в число найбільш відомих за кордоном українських брендів. Стратегія підприємства в даний час орієнтована на відновлення ринкових позицій як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринках. Власник та інвестор ХТЗ Олександр Ярославський силами групи DCH вже реалізував ряд успішних проектів відродження промислових підприємств. Tue, 13 Feb 2018 08:55:11 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/24.html http://xtz.ua/ua/news/traktor-htz-248k-20-s-dvigatelem-ot-fpt-iveco.html Харківський тракторний завод пропонує вашій увазі огляд трактора ХТЗ-248К.20 з новим двигуном виробництва FPT-IVECO  Tue, 12 Mar 2019 07:27:50 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/traktor-htz-248k-20-s-dvigatelem-ot-fpt-iveco.html http://xtz.ua/ua/news/harkovskiy-traktornyiy-zavod-prinyal-uchastie-v-mezhdunarodnoy-vyistavke-zernovyie-tehnologii.html Харківський тракторний завод взяв участь у дев'ятій міжнародній виставці інноваційних рішень в зерновому господарстві «Зернові технології», яка проводилася з 19 по 21 лютого в Міжнародному виставковому центрі (МВЦ), м. Киев. До уваги відвідувачів ХТЗ представив одну з останніх своїх новинок - колісний трактор лінійки 240К з встановленим 250-сильним двигуном. «Традиційно на виставках ХТЗ збирає велику кількість відвідувачів, які приїжджають з різних куточків України, а також ближнього зарубіжжя. У подробицях розповідаємо про всі зміни, які були внесені конструкторами при створенні тракторів, а також відповідаємо на питання, пов'язані з експлуатацією та сервісним обслуговуванням. Радує, що ми чуємо значно більше позитивних відгуків про нашу техніку. Люди довіряють заводу і цікавляться новинками», - повідомив представник ТОВ ТД «ХТЗ» Сергій Булава. За час виставки стенд ХТЗ відвідали делегації з Болгарії, Польщі, Молдови, Казахстану, а також представники прибалтійських держав. «Відрадно, що в такий важкий час Харківський тракторний завод не тільки відновив своє виробництво, але і продовжує оновлювати лінійку тракторів. Неодноразово зустрічав інформацію в соціальних мережах, що завод модернізується, встановлюючи нове обладнання - це все радує і змушує серйозно задуматися над тим, щоб придбати техніку виробництва ХТЗ», - зазначив учасник виставки Олексій Роговцев. Представники Харківського тракторного заводу називають однєїю з головних переваг трактора його низьку ціну, а також невисоку вартість його утримання. На підприємстві зазначають, що на оновлені колісні трактори серії 240-К діє державна програма компенсації, яка передбачає відшкодування від 25 до 40% вартості, таким чином, техніка виробництва ХТЗ стає ще доступнішою для вітчизняних сільськогосподарських підприємств і фермерських господарств. Fri, 22 Feb 2019 10:08:04 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/harkovskiy-traktornyiy-zavod-prinyal-uchastie-v-mezhdunarodnoy-vyistavke-zernovyie-tehnologii.html http://xtz.ua/ua/news/htz-provel-ocherednoy-etap-modernizatsii-proizvodstva.html В рамках програми модернізації виробництва Харківський тракторний завод вводить в експлуатацію нове прогресивне обладнання. На даний момент введено в роботу лінію хіміко-термічної обробки металів, яка замінила існуючий безмуфельний агрегат. Це дозволило значно підвищити якість термічної обробки деталей. «На заводі ХТЗ встановлено нове обладнання, і зараз проходить його освоєння. До нього відноситься і лінія хіміко-термічної обробки металів від всесвітньо відомої компанії Ipsen. Це спеціалізоване обладнання виробництва США, виготовлене в Німеччині. Лінія являє собою автоматизований комплекс обладнання, керованого дистанційно за допомогою комп'ютера. На даному етапі співробітники заводу проходять навчання з експлуатації лінії в напівавтоматичному режимі одночасно з процесом виробництва. Після завершення навчання лінію буде переведено в автоматичний режим роботи», - розповів Владислав Сопіт, керівник проекту модернізації Харківського тракторного заводу. Переваги нової лінії полягають як в якості оброблюваних деталей, так і енергоємності, що дозволяє значно знизити енергоспоживання. Крім цього, на ХТЗ вже встановлено роботизовану 3D лазерну установку для точної обробки металу, яка дозволить замінити існуючі лінії по механічній обробці корпусних і рамних деталей, вона проходить тестові випробування. Новинка також зменшить трудомісткість і знизить енерговитрати. В автоматичному режимі працюють і нові стрічкопильні верстати, що дозволили заводу відмовитися від гарячої рубки металу, а найближчим часом очікується поставка центрів, необхідних для перенесення механічної обробки деталей зі старого обладнання на нові більш прогресивні технології. Слід зазначити, що на заводі триває реалізація першого етапу дворічної стратегічної програми модернізації провідного національного виробника тракторів. Обсяг інвестицій DCH в модернізацію ХТЗ складе близько 230 млн. грн. Thu, 14 Feb 2019 11:49:37 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/htz-provel-ocherednoy-etap-modernizatsii-proizvodstva.html http://xtz.ua/ua/news/htz-primet-uchastie-v-mezhdunarodnoy-vyistavke-zernovyie-tehnologii.html Харківський тракторний завод візьме участь у дев'ятій міжнародній виставці інноваційних рішень в зерновому господарстві «Зернові технології», яка пройде з 19 по 21 лютого в Міжнародному виставковому центрі (МВЦ), м. Київ. На виставці ХТЗ представить колісний трактор ХТЗ-241К.20 з встановленим двигуном Д-262.2S2 виробництва Мінського моторного заводу. Стенд заводу можна буде знайти за номером 3А223. Для довідки: «Зернові технології» - міжнародна агропромислова виставка, яка займає чільне місце серед спеціалізованих виставкових заходів України і спрямована на просування інноваційних рішень на різних стадіях виробництва, зберігання, переробки і транспортування зернових, бобових, круп'яних і олійних культур. Агропромислова виставка об'єднує провідних постачальників обладнання, дилерів і представників виробничого сектора як зернового ринку України, так і компанії міжнародного формату. Значний досвід організаторів і сучасний виставковий комплекс створюють оптимальні можливості для діалогу між виробниками технологічних рішень, фахівцями сільськогосподарських підприємств, керівниками господарств різних категорій і представниками влади. Це сприяє ефективному пошуку нових партнерів, обміну сучасним досвідом і просуванню світових трендів на ринку України. Mon, 04 Feb 2019 12:47:39 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/htz-primet-uchastie-v-mezhdunarodnoy-vyistavke-zernovyie-tehnologii.html http://xtz.ua/ua/news/traktor-htz-241k-20-z-dvigunom-vid-mmz-d-262-2s2.html Харківський тракторний завод пропонує вашій увазі огляд нової моделі трактора ХТЗ-241К.20 з новим двигуном виробництва Мінського моторного завода Д-262.2S2, який має потужність 250 к.с., великий крутний момент 1130 Н/м та запас по крутному моменту в 30%. Двигун оснащений паливною системою та турбокомпресором виробництва Чехії.     Даний трактор зайняв нішу доступних та простих в експлуатації машин виробництва ХТЗ, а також входить до переліку вітчизняної техніки, вартість якої частково компенсується за рахунок коштів державного бюджету. Thu, 24 Jan 2019 13:35:48 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/traktor-htz-241k-20-z-dvigunom-vid-mmz-d-262-2s2.html http://xtz.ua/ua/news/dear-friends.html Вітаємо вас із прийдешніми святами! Щиро бажаємо, щоб 2020 рік приніс удачу в роботі, а в сім'ю - спокій, мир і достаток. Нехай в новому році здійсняться всі заповітні бажання, а співпраця з Харківським тракторним заводом принесе нові, ефективні результати, а також фінансове благополуччя. Із повагою, колектив ХТЗ Thu, 26 Dec 2019 07:46:58 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/dear-friends.html http://xtz.ua/ua/news/kolesnyie-traktora-htz-240-serii-video.html Харківський тракторний завод представляє вашій увазі відеоролик з описом можливостей колісних тракторів ХТЗ 240 серії. Техніка виробництва ХТЗ комплектується сучасними двигунами різної потужності і нормами екологічності за бажанням споживача. - Інженери ХТЗ постійно працюють над удосконаленням даної серії тракторів. Цю копітку роботу неможливо відобразити у відеоролику, але її результати добре видно в процесі експлуатації. Завдяки високому ступеню локалізації тракторів серії ХТЗ-240, що становить від 70% до 85%, ХТЗ підтримує українську промисловість в цілому, - відзначили на підприємстві. Слід зазначити, що це другий відеоролик, випущений Харківським тракторним заводом за останній час. Не так давно ХТЗ продемонстрував на своєму каналі в Youtube ролик, який присвячений одній з останніх новинок, що було випущено на підприємстві - гусеничного трактора ХТЗ-181.20.  Sun, 20 Jan 2019 19:03:59 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/kolesnyie-traktora-htz-240-serii-video.html http://xtz.ua/ua/news/43.html На прохання представництва ЄС в Україні Харківський тракторний завод, що належить групі DCH українського бізнесмена Олександра Ярославського, прийняв делегацію європейських дипломатів і радників посольств країн-членів ЄС в Україні. Завод відвідали представники 24 дипломатичних місій країн-членів ЄС, серед яких Австрія, Бельгія, Болгарія, Чехія, Фінляндія, Франція, Німеччина, Греція, Угорщина, Італія, Латвія, Люксембург, Голландія, Польща, Португалія, Румунія, Словаччина, Словенія, Іспанія , Швеція, а також представники консультативної місії ЄС в Україні. Керівники ХТЗ і представники групи DCH провели зустріч у форматі ознайомчої екскурсії. «Ми переконливо продемонстрували делегації дипломатів, радників з політичних питань посольств країн членів ЄС в Україні, що Харківський тракторний завод досить динамічно розвивається. Продемонстрували нові машини, зокрема ті, які укомплектовано європейськими двигунами. Наш акціонер, Олександр Ярославський - корінний харків'янин. Тому він інвестує у багато проектів, які низькодохідні, але дуже важливі для розвитку харківського регіону: аеропорт, готель. Він ставить перед нами завдання відродити тракторний завод, і пан Коваль зі своєю командою має це завдання виконати і зробити ХТЗ сучасним і прибутковим підприємством, що він, власне, і робить», - розповів Костянтин Петровський, член ради директорів DCH і голова наглядової ради ХТЗ . Під час зустрічі-екскурсії на ХТЗ представники дипмісій країн-членів ЄС задавали представникам заводу питання, пов'язані з виходом на ринки інших країн, глибиною локалізації виробництва на підприємстві, технічними характеристиками двигунів і конкурентними перевагами машин виробництва ХТЗ в порівнянні з імпортними аналогами. Генеральний директор ХТЗ Андрій Коваль розповів про плани своєї команди з розвитку заводу, ознайомив представників дипмісій країн ЄС з ходом реалізації програми модернізації виробничого обладнання тракторного заводу, а також з можливостями оновленої за останні роки техніки, яка сходить зараз з конвеєра. «Це одне з найбільших підприємств в Харківській області, більш того, одне з небагатьох підприємств машинобудівного сектора. Дипломати побачили - підприємство працює, робочі на своїх місцях. Для нас ця зустріч цікава з точки зору стратегії: ми експортуємо продукцію. Але проблема, яка нас стримує - відповідність нашого продукту європейським сертифікаційним вимогам. В іншому модернізація йде за планом, в рамках реконструкції ряду цехів поставили 3D-лазер, купуємо зараз обробні центри, йде поступовий процес адаптації. Якби ви бачили, що ми продавали 2 роки тому і що продаємо зараз, всі поставлені цілі цілком досяжні», - розповів подробиці Андрій Коваль. «Ми приїхали сюди не тільки тому що Харківський тракторний завод має велике історичне значення. Він також є підприємством, яке має всі перспективи для розвитку і подальшого виходу на ринки Європи», - розповів про мету візиту європейських дипломатів на ХТЗ Фабіо Делла Піаза, радник представництва ЄС в Україні. Нагадаємо, Харківський тракторний завод - легендарне українське машинобудівне підприємство країни, яке веде свою історію з 1930 року. ХТЗ був придбаний групою DCH бізнесмена Олександра Ярославського в 2016 році. До моменту зміни власника завод знаходився в стані затяжної кризи. Однак завдяки активності та інвестиціям Олександра Ярославського підприємство змогло відновити роботу, усунути заборгованість по зарплатні, відновити прибуткову діяльність. За підсумками 2017 року завод випустив 794 одиниці техніки, а до кінця 2018 роки планує виготовити більше 800 тракторів. Thu, 06 Dec 2018 15:32:42 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/43.html http://xtz.ua/ua/news/6.html За перше півріччя 2017 року Харківський тракторний завод виконав план з виробництва тракторів. Про це журналістам повідомив президент групи DCH, власник підприємства Олександр Ярославський. - Поточний план виконано. На даний момент випущено близько 500 тракторів, і ми будемо працювати над тим, щоб виконати план виробництва за рік, - повідомив Олександр Ярославський. Власник ХТЗ відзначив, що після десятимісячного простою підприємства ведеться активна робота з відновлення ринків збуту. - відвойовуємо назад. За рік усі ринки було втрачено на всі 100%. В Україну зайшли імпортні аналоги, - підкреслив Олександр Ярославський. Окрім виробництва техніки, на підприємстві відзначають важливість випуску запасних частин, так як за час простою на ринку з'явилося багато низькоякісної контрафактної продукції. За словами генерального директора «ХТЗ» Андрія Коваля, з початку року було випущено запчастин на суму 34 млн.грн. Довідково. Харківський тракторний завод веде свою історію з 1930 р, є одним з найбільших машинобудівних підприємств України. Завдяки багаторічній практиці поставок продукції на експорт, торгова марка «ХТЗ» входить в число найбільш відомих українських брендів за кордоном. Стратегію підприємства в даний час орієнтовано на відновлення ринкових позицій як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринках. Власник та інвестор ХТЗ Олександр Ярославський силами групи DCH вже реалізував ряд успішних проектів відродження промислових підприємств, а також вклав понад $1 млрд. у інвестиційні проекти в Харківському регіоні (включаючи $300 млн. на підготовку інфраструктури Харкова до Євро-2012: будівництво аеропорту, стадіону, першого в місті 5* готелю і супутніх об'єктів). Mon, 10 Jul 2017 16:18:02 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/6.html http://xtz.ua/ua/news/42.html Харківський тракторний завод продемонстрував на своєму каналі в Youtube відеоролик, який присвячено одній з останніх новинок, випущених на підприємстві - гусеничному трактору ХТЗ-181.20. В основу ролика лягли кадри роботи машини у зв'язці з сучасним сільськогосподарським обладнанням, а основним посилом відеоряду стало те, що використання гусеничного рушія значно знижує питомий тиск, відсутнє буксування, що дозволяє зберегти ґрунт. Автори звертають увагу на високі тягові показники трактора, а також демонструють дані по економічності під час виконання операцій: при використанні дискового лущильника ДЛ-6 Слобода витрата палива складає всього 3,5-4 літра на гектар, а з дисковою бороною Kronos 3+ - 9 літрів, при цьому продуктивність машинотракторного агрегату становить 7,5 га/год при використанні першого і 4,0 га/год - при використанні другого. Завдяки збільшеній продуктивності гідравлічної, а також оновленої навісної систем ХТЗ-181.20 може працювати з будь-якими сільськогосподарськими знаряддями, при цьому виконуючи ключові операції, такі як: обробка ґрунту, посів і транспортування. А одним з головних переваг щодо своїх конкурентів є низька вартість володіння трактором. Як повідомлялося раніше, одна з новинок, яку представив ХТЗ - це серійний колісний трактор ХТЗ-248К.20, обладнаний двигуном відомого світового виробника FPT-Iveco N67. Thu, 29 Nov 2018 17:19:20 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/42.html http://xtz.ua/ua/news/5.html Нарощувати виробництво, при цьому зберігаючи головні переваги харківського трактора - цінову доступність, ефективність, надійність, - стратегічний план розвитку ХТЗ. Про це заявив генеральний директор підприємства Андрій Коваль. За його словами, в травні завідчани побили рекорд останнього десятиліття з виробництва запчастин. "На ХТЗ виготовили їх більш ніж на 14 млн. грн., - це ж також обсяг валової продукції, обсяг реалізації, і він прив'язаний до заробітної плати", - коментує гендиректор. На заводі вважають виробництво запчастин не менш важливим, ніж сільгоспмашин: за час простою ХТЗ на ринку з'явилося багато низькоякісної контрафактної продукції. А це б'є в першу чергу по селянам. ХТЗ - одне з найвідоміших найстаріших підприємств України. Для Харкова завжди було містоутворюючим. Трактор СХТЗ-15/30 безвідмовно «орав» на полях СРСР, і саме з ним, до речі, пов'язані трудові рекорди відомої старшому поколінню Паші Ангеліної. У 1936 році з конвеєра ХТЗ зійшов 150-тисячний трактор, а в 1967 - мільйонний. Можливо, сьогодні, коли у багатьох підприємств життя коротке, складно уявити собі такі обсяги виробництва, але в ті роки харківський трактор швидко став найвідомішою, улюбленою, звичною сільгосптехнікою, «робочою конячкою». Із нею легко справлялися, вона була проста, але разом з тим надійна, міцна. Її було легко відремонтувати, не витрачаючи дорогоцінний час і не несучи великих витрат. У 80-ті роки наш трактор був відомий в 36 країнах світу. Про харківську машину ходять легенди - нібито в роки війни білоруський фермер розібрав трактор, і той пролежав три роки купою металу. Після війни був знову зібраний і не один рік безвідмовно працював, як і раніше доводячи свої безперечні якість і надійність. У це можна повірити: в деяких господарствах і сьогодні бігають трактора, яким кілька десятків років. ХТЗ знав різні часи. Але головна фішка харківського трактора - та сама, завдяки якій українські фермери досі надають перевагу трактору виробництва ХТЗ, а не китайським аналогам, - не змінилася. На підприємстві вважають: машина повинна бути зручною в експлуатації, сучасною, надійною, а її ремонт у разі необхідності - не вимагати значних витрат і не створювати проблем фермерам. - Можу вже відкрити власний музей сільгосптехніки, - жартує директор агропідприємства «Агросфера» Михайло Іванович Харченко. У його фермерському «музеї» - старовинний гусеничний трактор виробництва ХТЗ, який до цих пір на ходу і безвідмовно працює (!). Найкраще, за його словами, в музейній колекції. Є у фермера і нова машина Харківського тракторного заводу. «За своїми параметрами трактор нічим не поступається аналогічним імпортним варіантам. Додатковий і безумовний плюс - ніяких проблем з ремонтом, усі запчастини доступні», - коментує фермер. Господар сільгосппідприємства Леонід Олексійович Арістов - сам тракторист «зі стажем». Пояснює: на першому місці - «економіка» бізнесу. - До кінця збору врожаю я повинен чітко розуміти, скільки заробив, скільки витратив, в тому числі на експлуатацію техніки, - каже фермер. - Харківський трактор виправдовує себе повністю: витрати на обслуговування мінімальні, машина надійна і невибаглива. Можливо, «іноземці», якими сьогодні заповнений ринок, більш комфортні. Але ціна!.. А витрати на їх обслуговування - в три-чотири рази вище. На підприємстві кажуть: немає такої техніки, яка б не вимагала постійного вдосконалення. Розробники, прислухаючись до думки споживачів, намагаються зробити трактор більш комфортним, а обслуговування - ще більш доступним. За словами губернатора Харківської області Юлії Світличної, Олександр Ярославський планує витратити значні кошти на модернізацію підприємства. І перш за все це торкнеться поновлення верстатного парку, застарілої техніки. Її замінять на багатоопераційну, але для цього потрібен час і, скажімо прямо, значні фінансові вливання. Із модернізацією обладнання процес вдосконалення трактора піде значно швидше. «Із одного боку, те, що зараз було прийнято указ, що компенсує покупцям техніки ХТЗ 20% від її вартості, дасть істотне зростання продажів трактора на ринку України. А з іншого, інвестиції в модернізацію дозволять знизити накладні витрати на виробництво машин", - коментує Андрій Коваль. На підприємстві не приховують: на завод чекає оптимізація виробництва, а також кадрова реорганізація. Тут очікують на молодь. Обіцяють конкурентну зарплату, сподіваються, що випускники технічних вузів, які приходять на практику, залишаться на заводі. Сьогодні ХТЗ співпрацює в плані підготовки фахівців з профільними вузами міста. Газета Вечірній Харків, від 27.06.2017 Thu, 29 Jun 2017 08:44:25 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/5.html http://xtz.ua/ua/news/41.html Фахівці Харківського тракторного заводу (ХТЗ) впроваджують інновації, відвойовують втрачені за минулі роки перебоїв у роботі ринкові позиції і готуються до запуску масштабного проекту модернізації підприємства. Про це вчора на зустрічі з журналістами розповів власник підприємства, засновник групи DCH - Олександр Ярославський. Представники ЗМІ отримали можливість задати питання про розвиток ХТЗ безпосередньо його власнику і інвестору, а також ознайомитися з роботою відродженого ним виробництва. «Основний наш ринок - це Україна. У меншій мірі - зарубіжні ринки. Із урахуванням того, що ринки були загублені, нам доводиться відновлювати. Але цей процес займе певну кількість часу. Працювати нам не звикати. Підприємство цікаве, ХТЗ - лідер українського машинобудування і без уваги він не залишиться», - розповів бізнесмен журналістам. Реалізована зараз середньострокова програма розвитку підприємства передбачає інвестиції групи DCH в розмірі близько 230 млн грн. «Основний акцент ми зробили на модернізацію тракторів. Практично більше 200 нововведень в моделі. Модель набула якісних змін: зовні і внутрішньо. Тому трактор став більш конкурентоспроможним», - пояснив Ярославський. Він повідомив, що поточного року з конвеєра зійде близько 800 нових машин, приблизно такі ж обсяги плануються на наступний рік: завод не працює «на склад», а виробляє продукцію відповідно до портфелю замовлень. «Ми закінчуємо цей рік, і ставимо такі ж плани, як мінімум, на наступний, - сказав Олександр Ярославський, - Із урахуванням всіх обставин, які ми маємо на сьогодні, нам доведеться працювати і більше, і продуктивніше. Щороку, кожного разу з ХТЗ мені створюють складнощі і проблеми. Раніше це був біг з перешкодами, тепер плавання в басейні без води. Тим цікавіше, тим веселіше. У мене є відповідальність за колектив, колектив повинен бути з зарплатньою, а я - знаходити варіанти для вирішення». Новим етапом розвитку Харківського тракторного заводу стане створення на його базі сучасної багатофункціональної екосистеми для бізнесу. До її складу увійдуть потужний індустріальний парк, комплекс з наукової, технологічної та технічної баз для реалізації інноваційних проектів (технопарк), а також інші об'єкти, включаючи логістичний, освітній і дослідницький центри. До реалізації проекту Олександр Ярославський активно залучає студентську молодь і вчених Харкова - бізнесмен традиційно і системно підтримує багато вузів рідного міста, включаючи Харківський національний університет ім. В. Каразіна, Національний університет «Харківський політехнічний інститут», Харківський національний університет міського господарства. Готовність взяти участь у відродженні ХТЗ висловили вчора і студенти Харківського держуніверситету харчування і торгівлі, «альма матер» бізнесмена. «У нас зараз намічається великий проект з реконструкції ХТЗ. Я думаю, що це інвестиції близько 2-3 млрд доларів. Почали ми вчора, а будемо продовжувати роками. Це буде дуже цікаво з точки зору професійного застосування. Мені завжди подобаються проекти, які тримають в тонусі», - сказав Ярославський на заході в УДУХТ. Wed, 14 Nov 2018 13:48:51 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/41.html http://xtz.ua/ua/news/4.html Сьогодні голова Харківської обласної державної адміністрації Юлія Світлична відвідала Харківський тракторний завод, який впевнено відновлює обсяги виробництва після торішнього простою. Губернатор зазначила, що Олександр Ярославський - власник та інвестор Харківського тракторного заводу виконав всі зобов'язання по ХТЗ. "Завдяки підтримці Президента України та інвестора, ми змогли запустити легендарний завод ХТЗ. І можемо говорити з упевненістю, що є замовлення, буде робота, з упевненістю дивимося в майбутнє. Сьогодні на ХТЗ виконано всі зобов'язання інвестора, які він давав. Підприємство працює і розвивається завдяки роботі інвестора і менеджменту заводу, завдяки праці всіх, хто вкладає свою душу у виробництво тракторів, ми в підсумку зможемо виконати будь-який план", - сказала в своєму виступі перед трудовим колективом і представниками ЗМІ Юлія Світлична. Губернатор Харківщини особисто ознайомилася з ходом технологічного процесу на підприємстві, поспілкувалася з заводчанами і відзначила провідних співробітників грамотами. Генеральний директор заводу ХТЗ Андрій Коваль підкреслив, що в травні поточного року було побито рекорд роботи заводу з випуску деталей за останні десятиліття. "На ХТЗ виготовили їх більш ніж на 14 млн. грн., - це ж теж обсяг валової продукції, обсяг реалізації та він прив'язаний до заробітної плати", - сказав він. Коваль також розповів про логіку поточної стратегії підприємства. "Наші дії спрямовано на підвищення внутрішньої ефективності та оптимізації бізнес-процесів. І рух є в усіх напрямках. Джерело ж потенційного підвищення рівня заробітної плати ми бачимо в тому, щоб більше продавати і робити нашу продукцію дешевшою. Із одного боку, те, що зараз був прийнятий указ, що компенсує покупцям техніки ХТЗ 20% від її вартості, дасть істотну надбавку продажів на ринку України. А з іншого, інвестиції в модернізацію дозволять знизити накладні витрати", - повідомив гендиректор ХТЗ. Як відомо, Харківський тракторний завод веде свою історію з 1930 р, є одним з найбільших машинобудівних підприємств України. Завдяки багаторічній практиці поставок продукції на експорт, торгова марка «ХТЗ» входить в число найбільш відомих за кордоном українських брендів. Стратегію підприємства в даний час орієнтована на відновлення ринкових позицій як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринках. Власник та інвестор ХТЗ Олександр Ярославський силами групи DCH вже реалізував ряд успішних проектів відродження промислових підприємств. Thu, 08 Jun 2017 12:32:26 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/4.html http://xtz.ua/ua/news/3.html Міністерство економічного розвитку і торгівлі України (МЕРТ) включило продукцію ПАТ «Харківський тракторний завод» (ХТЗ) у перелік сільгосптехніки, при покупці якої українські аграрії отримують від держави відшкодування частини її вартості. Відповідний порядок виплати компенсацій введений наказом МЕРТ № 566 від 13.04.2017 року "Про затвердження Положення про комісії щодо формування переліку вітчизняної техніки і обладнання для агропромислового комплексу, вартість яких частково компенсується за рахунок коштів державного бюджету». «Згідно з держпрограмою розвитку вітчизняного сільгоспмашинобудування, при покупці трактора українського виробництва, аграрії отримують повернення 20% його вартості з держбюджету. Факт локалізації виробництва в Україні визначається тим, що основні виробничі процеси здійснюються на території нашої країни, а комплектуючі для кінцевої продукції використовуються переважно вітчизняні. Це ефективний механізм, який одночасно сприяє розвитку відразу декількох галузей АПК - і сільськогосподарському виробництву, і профільному машинобудуванню», - роз'яснив генеральний директор ХТЗ Андрій Коваль. Нагадаємо, що на початку поточного року Олександр Ярославський, власник групи DCH і ХТЗ заявляв про ініціативи подібного змісту, розроблені фахівцями заводу. Як відомо, 31 травня 2017 року Міністерство економічного розвитку і торгівлі (МЕРТ) затвердило перелік з 40 вітчизняних підприємств, закупівля продукції яких буде частково компенсуватися з держбюджету. Згідно з оприлюдненим на сайті МЕРТ документом, до переліку підприємств-виробників увійшли ПАТ "Харківський тракторний завод" (ХТЗ), ДП "Південмаш" ім.Макарова "(ПМЗ), Хорольський механічний завод, ПрАТ "Завод "Фрегат", Лозівський ковальсько-механічний завод (ЛКМЗ), Карлівський машинобудівний завод (КМЗ), Херсонський машинобудівний завод, ПАТ "Бердянські жниварки", ПАТ "Ельворті". Обсяг фінансування зазначеної програми на 2017 р складе близько 550 млн грн. Довідково. Харківський тракторний завод веде свою історію з 1930 р., є одним з найбільших машинобудівних підприємств України. Завдяки багаторічній практиці поставок продукції на експорт, торгова марка «ХТЗ» входить в число найбільш відомих за кордоном українських брендів. Стратегію підприємства в даний час орієнтовано на відновлення ринкових позицій як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринках. Власник та інвестор ХТЗ Олександр Ярославський силами групи DCH вже реалізував ряд успішних проектів відродження промислових підприємств, а також вклав понад $1 млрд. в інвестиційні проекти в Харківському регіоні (включаючи $300 млн. на підготовку інфраструктури Харкова до Євро-2012: будівництво аеропорту, стадіону, першого в місті 5* готелю і супутніх об'єктів). Wed, 07 Jun 2017 12:30:41 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/3.html http://xtz.ua/ua/news/2.html Головою наглядової ради АТ «ХТЗ» обрано Костянтина Петровського. Таке рішення було прийнято в ході загальних зборів акціонерів, яке відбулося 15 травня. Костянтина Петровського призначено на посаду строком на 1 рік. Wed, 07 Jun 2017 12:26:44 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/2.html http://xtz.ua/ua/news/40.html На виставці AgroExpo-2018 Харківський тракторний завод представив відвідувачам два сучасних варіанти баластування тракторів. ХТЗ запропонував встановлювати збірні вантажі в нішу диска колеса, а також розміщувати їх на задню полураму в міжколісному просторі.   На фото вище представлені збірні вантажі з різною масою, які стартують від 55 і доходять до 75 кг. Таким чином фермер може підібрати оптимальну вагу для виконання тієї чи іншої операції. Другий варіант баластного вантажу загальною вагою 1100 кг конструктори впровадили на задню частину напіврами в міжколісний простір - він виконаний у формі складальних частин. - Подібне конструкторське рішення є оптимальним для довантаження як задньої, так і передньої частин трактора. Це дозволяє виконувати енергоємні тягові роботи (наприклад, оранка), істотно знижує буксування, а також зменшує витрату палива і збільшує тягово-зчіпні властивості трактора, – прокоментували нововведення на ХТЗ.   Представники Торгового дому «ХТЗ» відзначають, що баластні вантажі можна замовити при покупці трактора у вигляді опції. А також нагадують, що державна програма компенсації дозволить кінцевому покупцеві істотно заощадити, повернувши від 25 до 40% від вартості техніки. Крім того, Харківський тракторний завод представив модернізований гусеничний трактор ХТЗ-181.20 (який отримав оновлене облицювання, нову гідравлічну систему на 130 літрів і шестикаткову торсіонно-балансну підвіску), а також колісний трактор ХТЗ-243К.20 зі спареними колесами і ХТЗ-248К.20 з двигуном від FPT-Iveco. Посилання Thu, 01 Nov 2018 09:49:51 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/40.html http://xtz.ua/ua/news/1.html Харківський тракторний завод відновлює виробничий ритм після торішнього вимушеного 10-місячного простою. За лютий-квітень 2017 року з конвеєра зійшли 302 трактора моделей ХТЗ-150К, ХТЗ-240К, ХТЗ-17221 та ХТЗ-242К. Основними споживачами виробленої ХТЗ техніки стали аграрії України та країн СНД. Як повідомлялося раніше, група DCH Олександра Ярославського (власника і інвестора розвитку підприємства) відкрила для ХТЗ кредитну лінію на суму 400 млн. грн. Завод відновив випуск тракторної техніки в лютому 2017 р. Стабільне фінансування дозволило керівництву заводу в стислі терміни закупити необхідні комплектуючі, повністю закрити заборгованість по заробітній платі, провести підготовчі роботи і відновити виробничий процес. Одній з перших зібраних в лютому 2017 р. машин рішенням колективу заводу було присвоєно ім'я одного з видатних начальників механообробного цеху №2 Сергія Браїлко, який віддав ХТЗ 43 роки свого життя. Як відомо, Харківський тракторний завод веде свою історію з 1930 р, є одним з найбільших машинобудівних підприємств України. Завдяки багаторічній практиці поставок продукції на експорт, торгова марка «ХТЗ» входить в число найбільш відомих за кордоном українських брендів. Стратегію підприємства в даний час орієнтовано на відновлення ринкових позицій як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринках. Власник та інвестор ХТЗ Олександр Ярославський силами групи DCH вже реалізував ряд успішних проектів відродження промислових підприємств, а також вклав понад $1 млрд. в інвестиційні проекти в Харківському регіоні (включаючи $300 млн. на підготовку інфраструктури Харкова до Євро-2012: будівництво аеропорту, стадіону, першого в місті 5* готелю і супутніх об'єктів). Wed, 07 Jun 2017 12:12:07 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/1.html http://xtz.ua/ua/news/39.html Харківський тракторний завод в 2018 році, реалізуючи довгострокову програму модернізації, отримав від власника і освоїв близько $5 млн. інвестицій. Як відомо, підприємство належить групі DCH Олександра Ярославського, який придбав ХТЗ в 2016 році і в стислі терміни забезпечив відновлення виробництва після тривалого простою. Про це сьогодні, 11 жовтня, в ході п'ятого агропромислового форуму AGROPORT в Харкові заявив журналістам генеральний директор Харківського тракторного заводу Андрій Коваль. «Зараз за фактом інвестовано близько $5 млн. У наступному році - ще близько $5 млн», - сказав Коваль. Гендиректор підкреслив, що ХТЗ зробив в 2018 році значний упор на поліпшення якості вироблених тракторів. «У продукт тільки з початку року було внесено більш ніж 200 поліпшень - від невеликих до досить значних: адаптовано нову лінійку моторів, ефективних, сучасних, економічних. Крім того, ми хочемо, щоб трактор возив більше, працював надійніше, споживав менше палива і так далі. Тобто споживчі властивості продукту і надалі будуть покращуватися», - сказав Коваль. Генеральний директор ХТЗ додав, що підприємство працює не тільки безпосередньо над продуктом, але і над підвищенням загальної ефективності виробничого процесу. «Зараз завод в стані великого будівництва: ми реконструюємо цех, купуємо нове обладнання, оптимізуємо структуру виробництва. Це дозволить дати ще більш приємну ціну продукту», - сказав Коваль. За його словами, в 2018 році завод по Україні збільшив реалізацію продукції на 40%. У 2019 планується виробити близько 1 тисячі тракторів. «Хотів би окремо подякувати нашому акціонерові Олександру Ярославському за особливе ставлення до підприємства. У нього багато активів, але в даному випадку у нього ХТЗ - це «хобі №1». Він дуже зацікавлений в розвитку ХТЗ, в тому, щоб Україна отримала свій український трактор, який не гірший, а, можливо, в чомусь і кращий, якщо брати ціну і якість, за імпортну продукцію», - підсумував гендиректор ХТЗ. Thu, 11 Oct 2018 16:39:20 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/39.html http://xtz.ua/ua/news/38.html Харківський тракторний завод взяв участь у найбільшій Міжнародній агропромисловій виставці AgroExpo 2018, яка проходила у Кропивницькому з 26 по 29 вересня. Цей захід вважається одним з наймасштабніших в Україні - в 2018 році понад 600 компаній взяли участь, з них 100 – вітчизняні виробники. AgroExpo збирає велику кількість представників машинобудування або пов'язаних з даною галуззю компаній. І, звичайно ж, головна мета проведення подібних виставок полягає в тому, щоб українські і світові виробники представили свої новинки і їх роботу на демонстраційних показах в полі. ХТЗ - легендарний і єдиний в країнах колишнього СНД виробник як колісних, так і гусеничних тракторів – за трохи більше, ніж рік роботи після вимушеного простою зміг не тільки наростити обсяги продукції, техніки, при цьому кардинально поліпшивши якість, але і здивувати присутніх своїми новинками. Одна з них – серійний колісний трактор ХТЗ-248К.20, обладнаний двигуном відомого світового виробника FPT-Iveco N67. Дана силова установка - це шестициліндровий, 6,7-літровий турбодизель з системою CommonRail (паливо постійно перебуває під високим тиском в загальній для всіх форсунок паливної магістралі). Порівняно з двигунами, які нині встановлюються на ХТЗ, новий мотор від FPT-Iveco виграє за паливною економічностю (від 10 до 15%), крім того, ці моделі найкращі в своєму класі за інтервалами проходження ТО – заміна масла повинна проходити кожні 600 мотогодин. При цьому, на заводі відзначають, що вибір палива грає важливу роль – на солярці сумнівного виробництва двигун працювати не буде. Крім силової установки, серійна модель ХТЗ отримала ряд оновлень, таких як: модернізована коробка передач 12/4 з удосконаленою системою очищення масла, де застосовано новий фільтр із збільшеним терміном служби (до 500 мотогодин). Також були винесені в доступне місце перепускний клапан і заправна горловина, а модифікована гідравлічна і навісна системи дозволяють використовувати трактор із високошвидкісним вітчизняним та іноземним сільськогосподарським обладнанням. Необхідно відзначити, що раніше кардинальні зміни відбулися і всередині кабіни: підресорене крісло тепер можна налаштувати під вагу водія, регулюється також і рульова колонка. Для поліпшення шумоізоляції кабіни змінено розташування педалей. З'явилася сонцезахисна шторка і кондиціонер. Перероблено розташування органів керування навісним обладнанням, доопрацьований гальмівний кран. Великий інтерес у відвідувачів виставки викликало додаткове обладнання, представлене ХТЗ - баластний вантаж (його можна замовити при покупці трактора у вигляді опції). Один варіант установки обтяжувача конструктора розмістили на задній полурамі в міжколесному просторі, а другий - у вигляді частин, що розкладуються – встановили в нішу диска колеса. - Радує, що вітчизняне машинобудування не відстає від закордонних виробників і демонструє зовні привабливий і доступний за ціною продукт, який, до того ж, добре оснащено. У конкурентів в базових комплектаціях такого обладнання не представлено, - зазначає в інтерв`ю виданню AgroReview керівник фермерського господарства із Запорізької області Іван Залізняк. Але це не єдина новинка, якою похвалився ХТЗ. Для проведення демонстраційного показу з Харкова привезли гусеничний трактор ХТЗ-181.20, який також отримав ряд оновлень. Фахівці заводу встановили шестикаткову торсіонно-балансирну підвіску, що дозволило без проблем працювати в полі після рясних опадів. До речі, це єдиний гусеничний трактор з більш ніж десятка машин, який взяв участь у демонстраційному показі в зв'язці з сільськогосподарським обладнанням на AgroExpo. Не забули розробники і про збереження ґрунту, адже використання гусеничного рушія значно знижує питомий тиск, і при цьому відсутнє буксування. Завдяки більшій продуктивності гідравлічної системи (збільшена до 130 літрів), трактор може працювати з сучасними посівними комплексами як вітчизняного, так і імпортного виробництва. Спеціально розроблений ергономічний дизайн у поєднанні з новим облицюванням дозволяє збільшити робочу зону видимості, а встановлений в кабіні кондиціонер створює комфортний мікроклімат, що знижує стомлюваність і збільшує ефективну роботу оператора. - Мене вразило, як гусеничний трактор виробництва ХТЗ без проблем виїхав у поле з дисковою бороною, незважаючи на те, що вже який день поспіль йде дощ, а колісні в поле випускати ніхто не ризикнув. Я замислююся над придбанням такого трактора, – поділився враженнями учасник виставки Юрій Ус. Фахівці відзначають, що повернення модернізованого гусеничного трактора на ринок України позначиться позитивно, і вже найближчим часом завод отримає на них замовлення. Тим не менш, конструкторам ще належить попрацювати над варіантами рушія з метою запропонувати покупцям ще й гумотросову гусеницю. Представники ТОВ «ТД «ХТЗ» відзначають, що головною перевагою є низька ціна трактора, а також невисока вартість його утримання. А якщо додати до цього державну програму компенсації, яка передбачає відшкодування від 25 до 40% від вартості, то техніка Харківського тракторного заводу стає ще доступнішою для вітчизняних сільськогосподарських підприємств і фермерських господарств. Джерело: AgroReview Thu, 04 Oct 2018 06:37:20 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/38.html http://xtz.ua/ua/news/37.html 21 вересня Костянтин Петровський, голова наглядової ради, а також В'ячеслав Шевченко, виконавчий директор Харківського тракторного заводу, яким володіє група DCH Олександра Ярославського передали керівництву Державної служби з надзвичайних ситуацій ключі від пожежної машини з тридцятиметровою штурмовою драбиною. Раніше автомобіль належав ХТЗ. - Керівництво ХТЗ, а також групи компаній DCH з радістю відзначає високі темпи житлового будівництва в Харкові. За останній час тільки в районі заводу було побудовано понад 30 висотних будівель, а, відповідно, зросла потреба рятувальників в техніці, зокрема, тій, яка дозволяє проводити гасіння пожеж та порятунок людей на великій висоті. Виходячи з цього, ми і прийняли рішення про передачу спецавтівки, - прокоментував К. Петровський. Слід зазначити, що унікальність даної машини полягає в тому, що вона обладнана тридцятиметровою штурмовою драбиною, яка призначена для підйому пожежних на верхні поверхи будинків на висоту до 30 метрів. Також автомобіль використовується для гасіння пожеж водою та повітряно-механічною піною. - Ми вдячні керівництву ХТЗ за передачу на баланс нашого гарнізону такого необхідного автозасобу. Зараз автівка готова до експлуатації і найближчим часом поповнить автопарк пожежно-рятувальної техніки одного з районних підрозділів Харківського гарнізону Державної служби з надзвичайних ситуацій, - зазначив начальник ДУ ДСНС України в Харківській області Олександр Волобуєв. Fri, 21 Sep 2018 10:12:27 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/37.html http://xtz.ua/ua/news/36.html Харківський тракторний завод візьме участь у масштабній виставці-демонстрації сільгосптехніки в відкритому полі - VI Битві Агротитанів. У рамках проведення практичного показу техніки в польових умовах завод буде представлено двома серійними тракторами моделі ХТЗ-243К.20 в зв'язці з використанням сучасного сільськогосподарського знаряддя, виробленого провідними українськими та світовими підприємствами. Виставка пройде 4-5 вересня 2018 року в с. Степове Київської області. Для довідки: VI Битва Агротитанів - це:• найбільший в Україні практичний показ техніки в польових умовах• близько 6000 учасників за 5 років• презентація нових технічних досягнень для підвищення рентабельності виробництва• масштабні польові випробування тракторів, комбайнів, обприскувачів та іншої техніки• демонстрація високоврожайних гібридів кукурудзи та соняшнику   Wed, 22 Aug 2018 12:50:40 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/36.html http://xtz.ua/ua/news/35.html 26 липня в смт. Краснопавлівка Лозівського району Харківської області відбувся масштабний захід (в сільськогосподарській галузі південно-східної України) - IV Міжнародний День Поля LOZOVA MACHINERY. Харківський тракторний завод був представлений серійними моделями ХТЗ-242К.20 і ХТЗ-243К.20. Як і раніше, акцент участі в заході був зроблений на роботі колісних тракторів в зв'язці з провідними сільськогосподарськими знаряддями українського виробництва - посівним комплексом Златник - 6500, який виготовлено для підготовки ґрунту і сівби, а також з глибокорозпушувачем Франк 2,5, що обробляє ґрунт на великій глибині при цьому зберігаючи його органічний склад. - Присутність на заході тракторів виробництва ХТЗ викликала великий інтерес у відвідувачів, які після проведення демонстраційного показу могли ознайомитися з технікою і задати будь-які питання представникам заводу. Зокрема, дуже багато питань було щодо державної програми компенсації вартості, яка дозволяє значно економити при купівлі техніки, виробленої в Україні, - підкреслив провідний менеджер з агротехнологій ТД «ХТЗ» Сергій Булава. ХТЗ активно бере участь в демонстраційних показах, працюючи в парі з провідними українськими та світовими сільськогосподарськими знаряддями. Нагадаємо, що не так давно були проведені випробування трактора з посівним комплексом Turbosem. Слід зазначити, що вже у вересні ХТЗ візьме участь в одній з найбільших в Україні міжнародних агропромислових виставок - AGROEXPO-2018. На заході тракторний завод буде представлено серійною моделлю ХТЗ-243К.20. Також на спеціальному полігоні пройде демонстраційний показ як гусеничного, так і колісного тракторів виробництва ХТЗ. Fri, 27 Jul 2018 09:40:50 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/35.html http://xtz.ua/ua/news/34.html Харківський тракторний завод продовжує проводити тестування продукції з використанням сучасних сільськогосподарських знарядь, вироблених провідними українськими та світовими підприємствами. Чергові тестові випробування були проведені на полях холдингу «Агро-Союз», де серійна модель трактора ХТЗ-243К.20 працювала в парі з посівним комплексом «Turbosem». Цей пристрій - це пневматичний універсальний агрегат для прямого посіву, який оснащено монодисковим сошником, що точно копіює рельєф ґрунту. - Представники заводу спільно з колегами з «Агро-Союзу» провели тестові випробування серійного трактора ХТЗ-243К.20 з посівним комплексом «Turbosem». І ми, і виробники агрегатів залишилися задоволені отриманими результатами, які в черговий раз показали ефективність трактора ХТЗ в роботі з провідними сільськогосподарськими знаряддями, - підкреслив комерційний директор Торгового дому «ХТЗ» Юрій Головач. Слід зазначити, що обидва технічні пристрої переслідують схожі цілі, які зводяться до того, щоб при максимальній ефективності мінімізувати тиск на поверхню ґрунту, таким чином зберігаючи органічну частину ґрунту (його «імунну систему»). Із боку трактора це відбувається шляхом застосування здвоєних коліс з використанням баластного вантажу, що дозволяє реалізувати максимальне тягове зусилля, яке здатний створити тракторний двигун потужністю 240-250 к.с. При цьому тиск на ґрунт менше, ніж у трактора з одинарними колесами без баластного вантажу. Що стосується посівного комплексу, то дисковий сошник робить мінімальний V-подібний розріз, спеціальний притискний пристрій щільно укладає насіння в ґрунт, а завершують процес сівби прикатуючі колеса, що закривають борозну. Купуючи техніку ХТЗ, а також посівний комплекс «Turbosem», українські аграрії мають можливість отримати часткову компенсацію вартості виробів. Більш докладно про це читайте тут - компенсація вартості 25% і компенсація вартості 40%. Thu, 12 Jul 2018 08:30:25 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/34.html http://xtz.ua/ua/news/33.html Пропонуємо вашій увазі черговий відеоролик, в якому ви зможете ознайомитися з роботою лазерного комплексу для маркування запчастин. Як ми вже повідомляли раніше, дана система призначена для маркування запасних частин і деталей, які випускаються на підприємстві, і покликана захистити продукцію виробництва ХТЗ від підробки. Даний комплекс безконтактним способом завдає чітке, практично неуразливе зображення на вироби з металів, їх сплавів, а також інші матеріали, що використовуються на виробництві. Також нагадуємо, що на нашому каналі в Youtube ви можете ознайомитися з серією роликів, в яких розповідається про особливості випущених тракторів ХТЗ: навісне обладнанні і гідросистеми, а також про екстер'єрні та інтер'єрні зміни. Thu, 05 Jul 2018 09:22:15 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/33.html http://xtz.ua/ua/news/32.html Із 26 по 29 вересня в Кропивницькому пройде одна з найбільших (захід проходить на площі понад 120 000 м2) в Україні міжнародних агропромислових виставок - AGROEXPO-2018. У програмі: експозиція вітчизняних і зарубіжних брендів; демонстрація техніки та технологій на полігонах; бізнес-форум, семінари та ін. На виставці Харківський тракторний завод буде представлено серійною моделлю ХТЗ-243К.20. Також на спеціальному полігоні пройде демонстраційний показ як гусеничного, так і колісного тракторів виробництва ХТЗ з використанням сучасного сільськогосподарського знаряддя, виробленого провідними українськими та світовими підприємствами. Демонстраційний стенд Харківського тракторного заводу буде розміщено перед головним входом в критий павільйон виставки з позначенням «А2». Ознайомитися зі схемою AGROEXPO-2018 ви можете тут. Час роботи виставки 26.09 з 9:00 до 17:00 27.09 з 9:00 до 17:00 28.09 з 9:00 до 17:00 29.09 з 9:00 до 14:00 Адреса проведення: Украіна.г. Кропивницький, вул. Мурманська 8. Виставковий комплекс «AGROEXPO» Mon, 03 Sep 2018 10:05:02 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/32.html http://xtz.ua/ua/news/31.html Харківський тракторний завод проводить навчання менеджерів дилерських центрів, з якими у підприємства укладено договори на реалізацію продукції, що випускається. Програмою навчання передбачено детальне ознайомлення з тракторами виробництва ХТЗ, особливостями модельного ряду, а також вдосконаленнями виробів, які були проведені з моменту відновлення роботи заводу (нагадаємо, що ХТЗ відновив виробництво тракторів з приходом нового інвестора Олександра Ярославського в лютому 2017 року і за цей час випустив понад 1000 тракторів). - Ми систематично проводимо подібні зустрічі з дилерами, які займаються реалізацією наших тракторів. Більшість з таких зустрічей ми проводимо саме на заводі, де можна своїми очима побачити весь процес виготовлення і подальшого складання трактора. Також практикуємо віддалене навчання за допомогою інтернет-технологій. Наша головна мета полягає в тому, щоб надати якомога більше інформації про продукцію та техніку, що випускається, яка в подальшому буде донесена до кінцевого споживача, - повідомив інженер з агротехнологій ТД ХТЗ Сергій Булава. Слід зазначити, що Харківський тракторний завод спільно з ТД ХТЗ регулярно проводять навчання сервісних інженерів, які здійснюють гарантійний та післягарантійний ремонт тракторів. При проведенні подібних заходів фахівцям демонструються особливості розбирання, складання вузлів і агрегатів з подальшим налаштуванням, а також надається інформація щодо особливостей експлуатації техніки за різних умов. Wed, 23 May 2018 06:36:23 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/31.html http://xtz.ua/ua/news/30.html У представленому ролику ви зможете ознайомитися з вдосконаленою версією двопотокової безступінчастої гідрооб'ємно-механічної трансмісії (ГОМТ-2С) Як ми повідомляли раніше, ГОМТ-2С має вдосконалену конструкцію, чотири технологічні тягово-швидкісні діапазони при русі вперед і два - при русі назад, на кожному з них безступінчасто регулюється швидкість і тягові зусилля трактора. Функціонально оновлений агрегат дозволяє збільшити коефіцієнт корисної дії при реалізації основних технологічних операцій при експлуатації трактора (оранка, дискування, боронування, культивація, посів, транспортування причепа і ін.), таким чином, забезпечуючи ефективну роботу трактора, за оптимальної роботи двигуна. Також пропонуємо вашій увазі серію роликів, в яких розповідається про особливості випущених тракторів ХТЗ: навісне обладнанні і гідросистеми, а також про екстер'єрні та інтер'єрні зміни на нашому каналі в youtube - youtube.com/xtz1930, facebook - fb.com/xtz1930 або на офіційному сайті заводу ХТЗ - xtz.ua Fri, 27 Apr 2018 06:52:16 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/30.html http://xtz.ua/ua/news/29.html Сьогодні в харківському готелі Premier Palace Hotel Kharkiv 5* почав роботу Український форум машинобудування та інжинірингу, в якому беруть участь керівники провідних машинобудівних підприємств Харкова і України, а також представники бізнесу, міської та обласної влади. Відкрив форум заступник губернатора Харківської області Марк Беккер, який високо оцінив зусилля власника заводу ХТЗ Олександра Ярославського, завдяки якому після тривалого простою підприємство не тільки налагодило виробничий ритм, але і випустило за 2017 рік близько 800 тракторів. У своєму виступі генеральний директор Харківського тракторного заводу Андрій Коваль зазначив, що ключовими заходами в 2018-2019 роках стануть оновлення парку обладнання, удосконалення заводу і удосконалення виробів, що випускаються відповідно до переваг споживачів (як повідомлялося раніше, інвестор Олександр Ярославський виділив на ці цілі близько 300 млн. грн.) Також Андрій Коваль наголосив на важливості участі підприємства в реалізації держпрограми, в рамках якої вітчизняному сільгосппідприємству компенсуються від 25 до 40% вартості тракторів виробництва ХТЗ. Український форум машинобудування та інжинірингу, організований британськими фахівцями, представляє унікальну платформу, де можна почути і зустріти всіх ключових зацікавлених суб'єктів даного сектора, в тому числі: чиновників національного та місцевого рівнів, керівників провідних українських груп машинобудівних компаній, а також голів регіональних відділень багатонаціональних індустріальних концернів. Wed, 04 Apr 2018 10:34:25 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/29.html http://xtz.ua/ua/news/28.html У представленому нижче ролику ви зможете ознайомитися з особливостями оновленої кабіни колісних тракторів ХТЗ (XTZ) 240 серії. Також пропонуємо вашій увазі серію роликів, в яких розповідається про особливості тракторів ХТЗ, що було випущено: навісне обладнання і гідросистеми, а також про екстер'єрні та інтер'єрні зміни на нашому каналі в youtube - youtube.com/xtz1930, facebook - fb.com/xtz1930 або на офіційному сайті заводу ХТЗ - xtz.ua Thu, 22 Mar 2018 10:32:11 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/28.html http://xtz.ua/ua/news/27.html Харківський тракторний завод, який відновив свою діяльність після тривалого простою, завершив 2017 рік з прибутком в 48,8 млн. грн. (у протиставленні зі збитком в 667 млн. грн. За підсумками 2016 року). Як повідомило керівництво ХТЗ, завдяки приходу нового інвестора в особі групи DCH Олександра Ярославського підприємство працює стабільно і розвивається в плановому темпі. "Після вимушеного простою в 2016 році виробництво було відновлено в найкоротші терміни. Уже в лютому 2017 року з конвеєра зійшов перший трактор, а до кінця року було випущено 794 одиниць техніки", - повідомляють на заводі. Продукція підприємства реалізується як в Україні, так і за кордоном: в Молдові, Казахстані, Вірменії, Болгарії, Польщі, Новій Зеландії, Білорусі та ін. Пошук нових ринків збуту триває. Як відзначають на заводі, ключовим заходом 2018-2019 рр. повинні стати оновлення парку обладнання і модернізація виробничих приміщень. Інвестор - Олександр Ярославський - виділив на це понад 300 млн. грн. При цьому, генеральний директор ХТЗ Андрій Коваль зазначає, що в поточному році завод працює над вдосконаленням виробів, що випускаються відповідно до переваг споживачів. "Обсяг виробництва варіюється від 80 до 150 тракторів на місяць. Пікова потужність ХТЗ дозволяє випускати до 180 машин на місяць. У 2018 році завод планує випустити понад 800 тракторів. В даний час підприємство вже сформувало портфель замовлень, що включає реалізацію близько 300 тракторів на внутрішньому і більше 500 тракторів на зовнішньому ринках", - підкреслює керівництво заводу. Підприємство бере участь у реалізації держпрограми, в рамках якої вітчизняному сільгосппідприємству з лютого 2018 року компенсуватимуться від 25 до 40% вартості тракторів виробництва ХТЗ. Раніше компенсація становила 20%, за цією програмою у другому півріччі 2017 року завод реалізував 87 тракторів на загальну суму 127,7 млн. грн. Як повідомлялося раніше, найбільше машинобудівне підприємство, що веде свою історію з 1930 року, було придбано Олександром Ярославським в 2016 році. На той момент завод знаходився в стані затяжної кризи, однак, завдяки активності та інвестиціям бізнесмена, підприємство змогло відновити роботу. Після машинобудівного гіганта бенефіціар групи DCH придбав ще цілий ряд промислових активів. Загальна сума інвестицій бізнесмена в проекти різної галузевої приналежності тільки по харківському регіону перевищила $1 млрд. (у т.ч. $ 300 млн. у соціальний проект підготовки Харкова до Євро-2012). Олександр Ярославський входить в ТОП-10 українських підприємців за версією Forbes. Джерело Mon, 19 Mar 2018 09:51:19 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/27.html http://xtz.ua/ua/news/26.html Пропонуємо вашій увазі серію роликів, в яких ми розповімо про особливості випущених тракторів ХТЗ: про навісне обладнання і гідросистеми, а також про екстер'єрні та інтер'єрні зміни. У відеоролику, що представлено нижче, ви зможете ознайомитися з особливостями гідравлічної системи оновлених колісних тракторів ХТЗ-240 серії. Thu, 01 Mar 2018 10:44:34 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/26.html http://xtz.ua/ua/news/25.html Шановні друзі! Тепер стежити за розвитком легендарного Харківського тракторного заводу, читати найсвіжіші новини та брати участь в різних акціях ви можете, підписавшись на офіційну сторінку ХТЗ в соціальних мережах Facebook, Instagram і Youtube. Приєднуйтесь і будьте завжди в центрі подій! ХТЗ - ефективна оптимальність Mon, 26 Feb 2018 11:15:19 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/25.html http://xtz.ua/ua/news/23.html Харківський тракторний завод спільно з торговим домом «ХТЗ» проводить акцію, в рамках якої у вас є можливість придбати трактор ХТЗ-242К.21 зі знижкою в 100 000 гривень від прайсової вартості. Акція проводиться на всій території України з 1 по 28 лютого 2018 року. Умови проведення: - в акції можуть брати участь фізичні і юридичні особи, за винятком дилерів ТОВ «ТД ХТЗ» і їх співробітників; - акційним товаром на період акції є трактори ХТЗ-242К.21; - кількість акційних тракторів обмежена і складає 5 шт; - перші п'ять клієнтів, які придбають трактор ХТЗ-242К.21 через ТОВ «ТД ХТЗ» в період проведення акції, отримають знижку 100 000 грн. від прайсової вартості обраного трактора, за умови внесення 100% передоплати. Покупці акційних тракторів отримують право на проведення робіт по першому технічному обслуговуванню за 1 грн. Роботи по першому ТО проводять сервісні центри дилерів ХТЗ. Витратні матеріали для проведення першого ТО надає покупець трактора. Організатор акції: ТОВ «ТД ХТЗ», ІПН 334125120314, свідоцтво платника ПДВ № 100311159, код ЄДРПОУ 33412518, 61007, Харків-7, пр. Московський, 275 Довідки за телефоном: 067-577-02-63 Tue, 23 Jan 2018 11:01:07 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/23.html http://xtz.ua/ua/news/22.html Пропонуємо вашій увазі серію роликів, в яких ми розповімо про особливості випущених тракторів ХТЗ: про навісне обладнання і гідросистеми, а також про екстер'єрні та інтер'єрні зміни. У відеоролику, що представлено нижче, ви зможете ознайомитися з особливостями навісної системи оновлених колісних тракторів ХТЗ-240 серії. Thu, 18 Jan 2018 13:30:55 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/22.html http://xtz.ua/ua/news/21.html Thu, 04 Jan 2018 09:22:15 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/21.html http://xtz.ua/ua/news/20.html Шановні друзі!Прийміть наші найтепліші вітання з прийдешніми новорічними святами!Від щирого серця бажаємо, щоб в новому році все, що ви задумали, неодмінно здійснилося.Нехай успіх завжди супроводжує всі починання, а співпраця з Харківським тракторним заводом принесе вам нові ефективні результати і фінансові успіхи!Міцного здоров'я, миру, злагоди і, звичайно ж, удачі вам і вашим родинам! З повагою, колектив Харківського тракторного заводу. Fri, 29 Dec 2017 13:36:18 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/20.html http://xtz.ua/ua/news/19.html На Харківському тракторному заводі закінчили підготовчі роботи, наладку і провели запуск спеціального лазерного комплексу, призначеного для маркування запасних частин і деталей, які випускаються на підприємстві. Даний комплекс безконтактним способом наносить чітке зображення, яке практично неможливо знищіти, на вироби з металів, їх сплавів, а також інші матеріали, що використовуються на виробництві. У інформацію, що наноситься, додатково введено елементи захисту, які унеможливлять підроблення, навіть за умови використання аналогічного обладнання. - Змушені констатувати, що за останній час на ринку з'явилася велика кількість контрафактної продукції, яка б'є не тільки по кишені споживача, але і по іміджу нашого заводу. Запасні частини для тракторів випускали і реалізовували під брендом ХТЗ, а якість їх була дуже низькою. Система, яку ми впровадили на нашому підприємстві, дозволить захистити свою продукцію від підробки і надати кінцевому покупцеві якісний продукт, - підкреслив генеральний директор Харківського тракторного заводу Андрій Коваль. Також нагадаємо, що в жовтні-листопаді 2017 року фахівці Харківського тракторного заводу спільно з вченими з Харківського національного технічного університету імені Петра Василенка провели випробування тягових характеристик тракторів, дозволивши виявити, що використання баластного вантажу і здвоєних коліс збільшує ефективність роботи трактора під час виконання сільськогосподарських операцій на 20%, а також дозволяє значно розширити спектр сільгоспзнарядь, що агрегуються з тракторами ХТЗ-242К, 243К.20 і 280Т. Wed, 27 Dec 2017 13:49:29 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/19.html http://xtz.ua/ua/news/18.html Протягом місяця фахівці Харківського тракторного заводу спільно із вченими з Харківського національного технічного університету імені Петра Василенка проводили дослідження тягових характеристик тракторів: ХТЗ-242К (з двигуном потужністю 240 к.с.), ХТЗ-243К (з двигуном потужністю 250 к.с.) із застосуванням баластного вантажу і системи здвоювання коліс, а також чьотирьохланцюгового гусеничного трактора ХТЗ-280Т (з двигуном потужністю 220 к.с.). При цьому під час дослідження були проведені вимірювання тягових зусиль на гаку трактора із залежністю від наступних факторів: - навантаження (змінювалося залежно від заглиблення плуга); - наявність баластного вантажу; - наявність здвоєних коліс. В результаті аналізу отриманих даних* було встановлено наступне: - використання здвоєних коліс дозволяє збільшити тягове зусилля без перевищення допустимої величини буксування (15% за ГОСТ 27021-86) майже на 70% (42 кН замість 25 кН); - використання баластного вантажу дозволяє збільшити тягове зусилля без перевищення допустимої величини буксування (15% за ГОСТ 27021-86) більш ніж на 80% (46 кН замість 25 кН); - використання баластного вантажу при наявності здвоєних коліс дозволяє збільшити тягове зусилля без перевищення допустимої величини буксування (15% по ГОСТ 27021-86) більш ніж в 2.5 рази (66 кН замість 25 кН); - трактор ХТЗ-280Т продемонстрував тягове зусилля без перевищення допустимої величини буксування (5% за ГОСТ 27021-86) більш ніж в 3 рази (80 кН замість 25 кН) на ґрунті з підвищеною вологістю (20%). Таким чином, використання баластного вантажу і здвоєних коліс збільшує ефективність роботи трактора під час виконання сільськогосподарських операцій на 20%, а також дозволяє значно розширити спектр сільгоспзнарядь, що агрегатуються з тракторами ХТЗ-242К, 243К.20 і 280Т. *Примітка: розрахунки проводилися згідно даних, які були отримані емпіричним шляхом з використанням датчиків швидкості обертання коліс, тривимірних датчиків прискорення та інших інерційно-вимірювальних пристроїв, а також приладу з системою контролю пройденого шляху з використанням GPS-навігації. Також для всіх режимів досліджень було розраховано коефіцієнт буксування. Mon, 18 Dec 2017 10:43:54 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/18.html http://xtz.ua/ua/news/17.html Харківський тракторний завод не брав участі у великих сільськогосподарських виставках більше року. Підприємство лихоманило — пройшла зміна керівництва, виробничі потужності простоювали 10 місяців, а Харковом активно ширилися чутки, що місто може зовсім втратити чергового промислового гіганта. Але часи смути минули, підприємство нарешті знайшло нового інвестора в особі Олександра Ярославського, а з конвеєра почали сходити нові машини. Не змусила себе довго чекати і перша виставка за участю оновленого ХТЗ, якою стала AgroExpo 2017 у Кропивницькому. Саме під час цього заходуTraktorist.ua вдалося поспілкуватися з генеральним директором ХТЗ Андрієм Ковалем, який розповів нам про новинки заводу, відкриття нових ринків збуту, а також про проблеми, з якими підприємство зіткнулося після відродження. Traktorist.ua: AgroExpo 2017 стала для ХТЗ першою виставкою, у якій завод взяв участь за останні 1,5 року. Якими новинками ви здивували відвідувачів заходу? Андрій Коваль: Приїхали ми зі своїми серійними моделями ХТЗ-242 і ХТЗ-243К.20. Відмінність між ними полягає у типі двигуна. ХТЗ-242 має двигун ЯМЗ-238, добре відомий нашим споживачам: старий добрий перевірений двигун, дуже дешевий, швидкий у ремонті тощо. Другий трактор з більш сучасним двигуном — ЯМЗ-536. Це вже двигун класу Stage IIIA. У ньому, якщо я не помиляюся, близько 70% імпортних комплектуючих, за всіма характеристиками він відповідає двигуну Deutz, до того ж має майже удвічі нижчу ціну. Traktorist.ua: Аграрії, які користуються ХТЗ на двигунах Deutz, дуже добре відгукуються про них. Чому ж ви знову робите акцент на ЯМЗ? Андрій Коваль: Ми вважаємо, що Deutz — один із найкращих тракторних двигунів, дуже надійний, дуже тяговий. Самі постачальники різних видів імпортних моторів говорять, що у Deutz конкурентів практично немає. Ключовий фактор тут один — ціна. Орієнтовна вартість Deutz потужністю 250 к. с. — приблизно €11 тис. Мотор ЯМЗ-238 коштує на сьогодні $3,5—4 тис. Враховуючи, що вартість трактора ХТЗ приблизно $60 тис., різниця велика. Ми готові ставити Deutz, Iveco, Volvo. Просто споживач хоче мати мотор, який: а) можна ефективно використовувати; б) має прийнятну ціну; в) має високу ремонтопридатність. Traktorist.ua: Що частіше за все замовляють у відсотковому співвідношенні: трактори із ЯМЗ чи з двигунами закордонних виробників? Андрій Коваль: Тут і говорити нічого: 95% ЯМЗ проти 5% закордонних. ЯМЗ-236 і ЯМЗ-238 — це мотори, які виробляються вже років з 50, це перевірені двигуни. Є господарства, у яких Deutz відкатав 12 років і не мав жодних проблем, а є господарства, котрі мали проблеми з їх експлуатацією. Також відмічу, що, використовуючи Deutz, на відміну від двигунів ЯМЗ, потрібно вчасно звертатися до сервісу, заливати дороге та якісне мастило тощо. Traktorist.ua: Чи виникають проблеми з постачанням двигунів та інших комплектуючих, які не виробляють на самому заводі? Андрій Коваль: Звісно, виникають. Багато чого Україна не виробляє взагалі. Зокрема ті ж двигуни та ще дуже багато інших комплектуючих. Я прихильник того, щоб ці виробництва приходили в Україну. Traktorist.ua: Чи веде ХТЗ перемовини, щоб на ваші потужності перенести виробництво, наприклад, двигунів Deutz? Андрій Коваль: Це не так просто. Що таке ХТЗ? ХТЗ — це, фактично, радянський завод, який виробляв колись 50 тис. тракторів однієї модифікації, однієї моделі. Все обладнання налаштоване для виробництва визначеної номенклатури. Це дуже спеціалізоване обладнання, тож перенести на цю структуру виробництва новий виріб дуже важко. Потрібно старі станки замінювати новими, універсальними. В рамках нашої величезної системи зробити це дуже важко, бо це серйозна робота та значні інвестиції. Ми дещо поетапно робимо, але зробити потрібно ще дуже багато. Traktorist.ua: Чи можливо таке, що на ХТЗ почнеться складання зарубіжних моделей із машинокомплектів? Андрій Коваль: Наш складальний конвеєр дозволяє багато чого зробити. До того ж, у нас є площі, на яких можливо складати різноманітні номенклатурні вироби. Але, знову ж таки, це буде вузлове складання без серйозної локалізації. Слід відзначити, що без ключових компетенцій виробництво техніки тут не матиме жодного сенсу. Ви ніколи не зробите дешевий трактор, який на 100% буде складатися із покупних комплектуючих. У вас, як мінімум, має бути своє заготівельне виробництво та ключова компетенція, інакше на ринку ви будете неконкурентними. Traktorist.ua: Зараз тривають якісь переговори щодо такого виробництва? Андрій Коваль: У нас є купа невирішених питань і неосвоєних тракторних ринків. Чи є сенс розпилятися? Зараз ми маємо зробити наш трактор якісним, функціональним, щоб повернути ті ринки, які ми втратили. Нерозумно буде все кидати і займатися ще чимось.  Traktorist.ua: Повертаючись до власних потужностей, скільки тракторів ви зараз випускаєте та які плани? Андрій Коваль: У нас об’єм виробництва варіюється від 80 до 150 тракторів на місяць. Це для нас не складає жодних проблем. Можемо і 200 зробити. Пікова можливість наразі, якщо порахувати суто трудомісткість з тими потужностями, які є, становить до 180 машин. Traktorist.ua: Трактори випускаються на склад чи кожен іде під індивідуальне замовлення? Андрій Коваль: І так, і так. У нас є домовленості з дилерами, але і на склад також трактори поставляємо. Часто буває таке, що не в сезон можемо зробити машину й розмістити її на складі, щоб у сезон продати. Traktorist.ua: Чи бувають ексклюзивні замовлення? Наприклад, фермер хоче рожевий ХТЗ? Андрій Коваль: Такого не було. Хоча колір узагалі не проблема. Але зазвичай клієнти хочуть встановити або прибрати якісь комплектуючи. Traktorist.ua: А які додаткові комплектуючі для роботи з технологією точного землеробства можна встановити на трактор ХТЗ? Андрій Коваль: Наприклад, систему курсової стійкості, яка спрощує процес керування трактором; електронну систему керування гідравлікою. Знову ж таки, це все гроші. Насправді, у нас дуже гарно укомплектований трактор, особливо у порівнянні з будь-якою імпортною машиною. Traktorist.ua: Це навіть у базовій комплектації? Андрій Коваль: Навіть у базовій. Якщо ви подивитеся функціонал імпортної машини і нашої — наші навіть більш оснащені у можливостях гідросистеми, навіски. Зрозуміло, що імпортний трактор зручніший, а деякі процеси у нього автоматизовані. Але не треба забувати, що трактор ХТЗ коштує приблизно $60 тис., а імпортний такої ж потужності — $160 тис. До того ж, наш трактор можна дуже легко й доступно відремонтувати. Traktorist.ua: Якщо вже заговорили про ремонт, сервісні служби у вас представлені по всій території України? Андрій Коваль: Так, по всій Україні. Як власні, так і дилерські. Крім того, є багато несертифікованих фахівців, які давно налагодили ремонти коробок, мостів і інших комплектуючих. Є майстри, які можуть відремонтувати коробку на суму від 30 до 90 тис. грн. Але за 90 тисяч ви отримаєте коробку із п’ятирічною гарантією. Traktorist.ua: Щодо ринків збуту, до яких країн ви зараз постачаєте техніку і який відсоток техніки іде на експорт? Андрій Коваль: Цей відсоток поки що не дуже великий. Тільки починаємо ці ринки освоювати. Наші нинішні ринки такі: країни Африки, Латинської Америки, Південно-Східної Азії. Але там усе не так просто, треба ще дивитися на специфіку сільського господарства країни. Наприклад, Пакистан нашу техніку ніколи не купить - там наділи по 20 гектар і затребувані маленькі трактори 40—50 к.с. Те ж стосується і Туреччини. Турецьким фермерам достатньо трактора потужністю 80—100 к.с.. У них також маленькі поля. До речі, нещодавно ми поставили трактори до Нової Зеландії! Traktorist.ua: А які саме моделі? Андрій Коваль: Нашу серійну модель — ХТЗ-242 в «пластику». Придбав їх фанат нашої техніки. Це український емігрант і він просуває техніку ХТЗ в Новій Зеландії. Окрім цього, у Казахстані ми знайшли інвестора, який організовує майданчик для спільної збірки тракторів, а ми його забезпечуємо технічною підтримкою. Traktorist.ua: Ви постачаєте трактори у Нову Зеландію, Канаду. Це — далекі країни, а ваша техніка позиціонується як бюджетна. Наскільки зростає вартість і наскільки це вигідно покупцям із тих країн — везти трактори аж із України? Андрій Коваль: Виходить дуже вигідно! З урахуванням транспортування і доставки трактор у новозеландця все одно буде коштувати удвічі дешевше ніж зарубіжний аналог. Наприклад, у Нову Зеландію доставка трактора обійшлася в $15 тис. Найбільша проблема там — запчастини й комплектуючі. Ми 200 машин поставляли на Кубу ще у 2015—2016 р.р. Там теж питання запчастин дуже актуальне. Взагалі постачання готової техніки без запчастин — це нісенітниця. Тому ми повинні забезпечити клієнтів не тільки технікою, а й витратними матеріалами, запчастинами. Має бути бізнес, який займається цим у тій країні, де продається наша техніка. Ми повинні бути локалізовані, представлені там, де ринок більш-менш об’ємний. Тому це не легко. Traktorist.ua: Щодо виробництва, як криза на заводі вплинула на потужність, об’єми виробництва? Ходили чутки, що завод закрили, обладнання вирізали, наскільки це правда? Андрій Коваль: Це цілковитий наклеп і провокація! Жодного кілограма обладнання не було вирізано в період 2016—2017 р.р. Traktorist.ua: А за попереднього директора? Андрій Коваль: Я не буду коментувати попереднє керівництво і те, які цехи там ліквідували. Traktorist.ua: Як вплинув на колектив перехідний період, коли не виплачували зарплату, коли були страйки? Андрій Коваль: Погано вплинув, звісно. Підприємство простоювало, але колектив отримував зарплату. Власник підприємства Олександр Ярославський закривав усі зарплатні питання за свій рахунок. У цій ситуації вдалося зберегти основних співробітників. Звісно, частина персоналу шукала роботу, знайшла й пішла. Частина повернулася. Принаймні, зараз завод укомплектований всіма необхідними спеціалістами. Traktorist.ua: Тобто, кількісний склад працівників уже вдалося відновити? Андрій Коваль: Понад те, ми вважаємо, що у нас досі не збалансована структура персоналу. Зокрема, нам не вистачає робітників основних спеціальностей, зате в нас надлишок офісних спеціалістів, керівників, інженерів тощо. Функціонально ми вже не маємо потреби в такій кількості спеціалістів, треба це визнати. Та водночас прагнемо застосувати простий механізм: ми хочемо мати менше працівників, але щоб зарплата була більшою. Traktorist.ua: У майбутньому можливе скорочення персоналу? Андрій Коваль: Посади з непрофільними функціями будуть ліквідовані. Але ті посади, які нам потрібні, будуть підсилені. Це не скорочення, це перерозподіл ресурсів. Traktorist.ua: Можливо таке, щоб один робітник працював відразу за кількома станками? Андрій Коваль: У нас часто буває, коли один робітник обслуговує відразу кілька станків. Але станок від станка відрізняється. Є універсальний токарний станок — там усього один оператор. Є, наприклад, зубонарізні станки — там один оператор може 8 станків обслуговувати. Ми поетапно проводимо переоснащення заводу. Мета цього процесу — «стиснути» завод, але в жодному разі не втратити ключових фахівців. Всі основні операції, які робляться на ХТЗ, треба зберегти й підсилити. Зараз ми запропонували інвестору програму розвитку, захистили її і продовжуємо працювати. Необхідно відзначити, що будь-яка програма не може бути реалізована миттєво. Для цього треба: купити станки, перемістити та змонтувати обладнання, навчити персонал. А ми, окрім цього, постійно займаємося закриттям поточних проблем: із податковою, з постачальниками газу, і ще з кимось... Traktorist.ua: Програму оптимізації виробництва ви самі розробили чи зверталися до спеціалістів зі сторони? Андрій Коваль: У мене три вищих освіти. Я трохи технолог, трохи конструктор, трохи бухгалтер, трохи комерсант, трохи начальник цеху. Знаю всього достатньо, щоб прийняти рішення. Слід відмітити, що будь-яка програма розвитку складається з двох компонентів — організаційні та інноваційні методи. Близько 80% результату дають саме організаційні методи, про що ми всі забуваємо. Інакше кажучи, правильна організація, правильні процедури. Traktorist.ua: Просто я знаю приклад іноземного виробника сільгосптехніки, котрий винаймав сторонню фірму, яка повністю займалася вивченням роботи заводу і потім пропонувала їм рішення з оптимізації процесів... Андрій Коваль: Це для лінивих. Зараз пропонуються системи з уже прописаними процедурами, але не буває універсального рішення для всіх підприємств, завжди є нюанси. Тому керівництво заводу має бути компетентним й займатися побудовою ефективної системи керування. Traktorist.ua: Розкажіть про проблеми заводу. Чи здійснюється на ХТЗ тиск із боку державних органів? Андрій Коваль: Є конкретний приклад. ХТЗ розташований на території 150 га. Нам дісталася в спадщину ця територія з цехами, естакадами там всім іншим. Зараз міська влада вішає на цю землю божевільний цінник. Нормативна оцінка цієї земельної ділянки складає 1,3 млрд грн. Оцінюють її з урахуванням щільності населення, метро, підстанцій, залізничних колій. У результаті, з ділянки завод платить податок 3 млн грн/міс. Тобто, я міг би використовувати ці гроші для потреб підприємства, модернізації тощо, але місту байдуже — що завод, що торговельний центр. Зробіть мені нормальний податок, дайте правильну оцінку, зробіть правильний базис зарахувань! Я не можу цю територію стиснути, а в міста немає альтернативи для її використання. Traktorist.ua: А чи можливо частину території здати в оренду? Андрій Коваль: Можна здавати в оренду, зокрема цехи, але вони зайняті, хоч і не ефективно, але зайняті. Щоб перемістити все, потрібен час, засоби, неможливо це зробити миттєво. Traktorist.ua: Ви якось намагалися контактувати з місцевою владою щодо цього питання? Андрій Коваль: Ми контактуємо, розуміння проблеми є, але немає законодавчої бази. Індивідуальні пільги вони нікому дати не можуть, окрім державного підприємства. Traktorist.ua: А якщо говорити не тільки про місцеву владу, а й узагалі про проблеми в існуванні заводу, які виникають на загальнодержавному рівні? Андрій Коваль: Є думка, що не треба компенсувати податки, треба компенсувати вартість техніки. Ми ж розуміємо, що зобов’язані купляти газ та електроенергію за завищеними цінами. Платимо податок на землю. Окрім того, що платимо щомісячні відрахування в пенсійний фонд із зарплати, ми ще й виплачуємо наукові та пільгові пенсії бозна яких періодів! Для заводу це дуже важкий фінансовий тягар. Traktorist.ua: Кілька років тому ХТЗ почав розробку першого електричного трактора Edison. Що зараз із цим проектом? Андрій Коваль: Наразі у цього трактора немає жодних перспектив. Причина дуже проста: фермерові трактор потрібен із 6-ї ранку до 10-ї вечора, до того ж, він має працювати, не зупиняючись. Функціонально ця ідея поки не може бути реалізована технічно. Я не проти інновацій, але давайте будемо реалістами. Це як з ідеєю трактора на метановому двигуні: з дизеля на газ перейти — це цікаво, але де ж ви будете газом заправляти техніку в господарстві? Traktorist.ua: Останнє питання: яка у вас мрія як у директора ХТЗ і просто як у людини? Андрій Коваль: Моя мрія — щоб завод працював ефективно, не потребував постійного втручання. Щоб більше вільного часу залишалося для себе, для сім’ї, оскільки зараз працюю без відпусток і вихідних. Хочу бачити динаміку, хочу щоб завод розвивався. Завжди кажу: кожній людині бажаю приходити з роботи втомленою, але щасливою. Це найкраще відчуття, яке людина може переживати. Коли ти вирішив якусь проблему, то це найвище задоволення. До речі, психологи сказали мені, що людина щаслива, коли вона переборює себе. Гроші важливої ролі не грають. Я, коли пробіг напівмарафон, був дуже щасливий. Будь-яке переборювання себе — це добре! traktorist.ua Fri, 15 Dec 2017 10:49:51 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/17.html http://xtz.ua/ua/news/16.html Харківський тракторний завод спільно з Харківським національним технічним університетом ім. П. Василенка, а також з Кременчуцьким колісним заводом провели тритижневі випробування тягових характеристик колісних тракторів з 240 і новим 250-сильним двигунами, нової системи здвоювання коліс, а також системи баластування тракторів. Крім того, тягові випробування було проведено і для експериментального трактора ХТЗ-280 з чотирма гусеницями замість коліс. Визначено, що використання здвоєних коліс із застосуванням баластного вантажу дозволяє реалізувати максимальне тягове зусилля, яке здатний створити тракторний двигун потужністю 240-250 кс. При цьому створюється тиск на ґрунт менше, ніж у трактора з одинарними колесами без баластного вантажу. Це дозволяє максимально зберігати органічну частину ґрунту (його «імунну систему»). Збільшення тягового зусилля дозволить збільшити продуктивність трактора, використовуючи сучасні сільськогосподарські знаряддя. Це, в свою чергу, знижує питому витрату палива на одиницю оброблюваної площі за рахунок зведення буксування коліс до мінімуму. - На цьому наша робота не закінчується. На наступному етапі будуть проведені ресурсні випробування трактора до першого капітального ремонту, - підкреслив директор технічний заводу ХТЗ Віктор Пивовар. Нагадаємо, що на виставці «АгроЕкспо-2017» Харківський тракторний завод представив оновлений трактор ХТЗ-243К.20, який отримав суттєве оновлення і показав високі результати під час демонстраційних показів при роботі з сільгоспзнаряддям вітчизняного та іноземного виробництва. Wed, 08 Nov 2017 07:31:00 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/16.html http://xtz.ua/ua/news/15.html Сьогодні голова Полтавської обласної державної адміністрації Валерій Анатолійович Головко і більш ніж 40 аграріїв регіону відвідали Харківський тракторний завод, який, завдяки зусиллям власника і інвестора підприємства Олександра Ярославського (власника і президента групи DCH), впевнено відновлює ринкові позиції після тривалого простою. «Сьогодні, спільно з більш ніж 40 аграріями полтавської області, ми приїхали на Харківський тракторний завод з кількох причин. Перша - показати нашим аграріям аналоги імпортної техніки. Ми бачимо, як багато змін щодо вдосконалення продукції відбулося на підприємстві за останній час. Це і заміни агрегатів та поліпшення кабіни для комфортної роботи тракториста. Друга - це спілкування аграріїв з розробниками, керівництвом заводу. Наші представники змогли дізнатися про тенденції розвитку, задати свої питання і поділитися думкою щодо експлуатації техніки. Слід зазначити, що сьогодні працює державна програма, в рамках якої українським аграріям, при купівлі техніки вітчизняного виробництва, буде відшкодовуватися частина її вартості, і фактично вартість трактора буде в 4-5 разів нижчою від імпортного аналога», - підкреслив губернатор Полтавської області Валерій Головко. Представникам Полтавського регіону було організовано екскурсію виробництвом, де всі присутні змогли задати питання як керівництву заводу, так і робочим в цехах. «В першу чергу, хочу подякувати губернаторові Полтавської області, який привіз до нас не чиновників, а безпосередньо аграріїв, керівників фермерських господарств, які купують і експлуатують техніку. Завдяки цьому візиту ми можемо почути думку нашого споживача, який точно знає, які параметри трактора йому потрібні для роботи. Адже наша основна задача - зробити продукт споживання, який буде якісним, надійним, функціональним і, найголовніше, доступним», - повідомив генеральний директор заводу ХТЗ Андрій Коваль. У рамках зустрічі було досягнуто домовленість про спільне проведення наступного року демонстраційних показів техніки виробництва ХТЗ в полтавській області. На заході також планується задіяти машини спільно з різним сільгоспзнаряддям як вітчизняного, так і закордонного виробництва. Thu, 02 Nov 2017 12:48:00 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/15.html http://xtz.ua/ua/news/14.html Дана угода є продовженням спільної роботи в рамках раніше затвердженого Меморандуму про стратегічне партнерство між Харківським тракторним заводом і Національним технічним університетом «Харківський політехнічний інститут», який 22 вересня підписали власник і президент групи DCH Олександр Ярославський та ректор НТУ «ХПІ» Євген Сокіл. Сьогодні, 27 жовтня, під час підписання договору генеральний директор АТ «ХТЗ» Андрій Коваль зазначив, що дуальне навчання дозволить студентам не тільки з точки зору теорії, але і з практичного боку отримати необхідні знання та досвід, які в подальшому дозволять їм працювати на Харківському тракторному заводі. - Спільно з університетом було розроблено комплекс заходів з підготовки майбутніх фахівців. Навчання буде проводитися як в рамках університету, так і безпосередньо в цехах нашого заводу. Ми зі свого боку готові ділитися досвідом, а від молодих фахівців чекаємо нових ідей, - підкреслив Андрій Коваль. У свою чергу, ректор НТУ «ХПІ» Євген Сокіл повідомив, що підписання даного договору є для університету дуже важливим, адже він визначає якість підготовки фахівців, які зараз затребувані, і, таким чином, університет робить свій внесок в розвиток як тракторного заводу, так і економіки України в цілому. Довідково. Дуальна угода в галузі машинобудування в Україні застосовується вперше. В рамках навчання НТУ «ХПІ» та АТ «ХТЗ» створюють необхідні умови для отримання теоретичних і практичних знань. Усі студенти, які будуть проходити навчання, отримають пріоритет при підписанні індивідуальних контрактів на проведення науково-дослідних, конструкторських і інших робіт в рамках програми розвитку підприємства, а також пройдуть конкурсний прийом випускників НТУ «ХПІ» в штат заводу на підставі співбесіди з урахуванням їх професійних компетентностей. Fri, 27 Oct 2017 16:49:53 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/14.html http://xtz.ua/ua/news/13.html Харківський тракторний завод, який після вимушеного річного простою, завдяки зусиллям інвестора Олександра Ярославського, не тільки відновив свою діяльність, але вже встиг випустити більше 700 одиниць техніки, сьогодні представив оновлений трактор. Модернізовані трактора, від кабіни і до двигуна - результат роботи КБ ХТЗ - представив Харківський тракторний завод на найбільшій в Україні агропромисловій виставці Агроекспо-2017 (г.Кропивницький). За оцінками фахівців і відвідувачів виставки, харківські сільгоспмашини продемонстрували найкращі технічні характеристики і порадували потенційних покупців. Заводчани привезли на виставку, де зазвичай найбільші вітчизняні та зарубіжні виробники техніки демонструють «здібності» своїх сільськогосподарських «конячок», дві машини - трактор серії ХТЗ-242К.20 з двигуном 240 к.с. і ХТЗ-243К.20 (250 к.с.), який відповідає екологічним європейським нормам Stage IIIA. Експонування було тим цікавіше, що гості виставки, а також, звичайно, конкуренти, могли оцінити, на що здатні оновлені машини ХТЗ в роботі. А підтекстом - чого досягло підприємство за порівняно короткий термін свого відновлення. У цьому сенсі трактор ХТЗ не підвів: під час показу продемонстрував кращі результати, ніж багато інших машини, виготовлені підприємствами галузі. Машини дорожчі і складніші. - Трактори ХТЗ завжди славилися своїми технічними характеристиками при досить низькій вартості. Покращений функціонал трактора не тільки спрощує життя аграріям, а й підвищує ефективність використання техніки, що, в кінцевому рахунку, означає дешевизну обробки ґрунту і рентабельність виробництва, - оцінив оновлену техніку один з відвідувачів виставки, керівник фермерського господарства Валерій Ігнатов. Польовий показ техніки проходив три дні. ХТЗ брав участь «у зв'язці» з сільгоспзнаряддям вітчизняних виробників, а також зарубіжного лідера Lemken (Німеччина). - Особливий інтерес наші оновлені трактори викликали у власників середніх фермерських господарств, обсяг орних земель яких - від 500 до 3 тис. Га, - коментує генеральний директор АТ «ХТЗ» Андрій Коваль. - Відвідувачі заходу не залишили без уваги ті зміни, які наші фахівці внесли в машину з урахуванням вимог ринку і пропозицій споживачів. При тому, що деякі машини ХТЗ просто легендарні - вони працюють в господарствах десятки років, практичні, економічні, - ми постійно розвиваємося. Завдання, що було поставлене перед нами Олександром Ярославським - пропонувати покупцям найсучаснішу і практичну, конкурентоспроможну техніку. Трактор ХТЗ-243К.20 продемонстрував свої можливості в глубокорихленні, передпосівній культивації і посіві. Відвідувачі гідно оцінили зміни, що було внесено: вони торкнулися кабіни, облицювання, гідравлічної системи. Встановлено нові сучасні двигуни. При цьому машина зберегла свою простоту і не втратила, додамо, цінову привабливість. «Варто відзначити маневреність, можливість нескладного, а тому швидкого переналагодження трактора, - коментує учасник виставки, тракторист зі стажем Іван Олексійович Петров. - При агрегатуванні з іншою технікою трактор не втрачає своїх характеристик і не споживає більше палива». Завдяки польовий демонстрації відвідувачі Агроекспо могли оцінити «наживо» всі можливості техніки різних виробників. Порівнювати, обговорювати, оцінювати, а також консультуватися з фахівцями тут же, на виставці. Наприклад, показово: машина потужністю 340 к.с. одного з виробників ледве впоралася з оранкою на глибину 25-30 см. Трактор ХТЗ-243К.20 потужністю 250 к.с. продемонстрував роботу на глибину 35-40 см. Що, звичайно, викликало інтерес глядачів, які жваво обговорювали, за рахунок чого це можливо. У тракторів ХТЗ-240К коробку передач змінено як за швидкісними характеристиками, так і за тяговим зусиллям - пояснюють фахівці. Порадувала гостей експозиції також оновлена гідравлічна система трактора, яка без проблем працювала з гідромотором імпортного виробництва на вітчизняному посівному комплексі Gelaxi: це дозволяє машині, не втрачаючи потужності, повноцінно працювати «у зчепленні» з іншими механізмами. Не залишилися непоміченими динамічні характеристики самого двигуна: він «чутливий», малошумний і економічний. - За рахунок нового двигуна збільшено потужність трактора. Краща внутрішня ергономіка кабіни - оператору зручніше працювати. Подобається простий доступ до двигуна, фільтр масла коробки перемикання передач винесено в зручне місце, а також збільшився термін періодичного ТО з заміною фільтра КПП, - перераховує переваги оновленої машини керівник фермерського господарства Леонід Аристов. - Бачу також дрібні приємні доробки, наприклад, хорошу навісну систему, систему повітряного охолодження ВОМу. Радує, що заводчанам вдається знаходити баланс між споживчими характеристиками і вартістю. За словами генерального директора підприємства Андрія Коваля, ХТЗ і надалі планує орієнтуватися на рішення з існуючими моделями. Посилення коробки передач, поліпшення швидкісних і тягових характеристик, екстер'єрні та інтер'єрні зміни. Модернізація навісного обладнання з урахуванням того, що трактору необхідно «дружити» з імпортними агрегатами. При цьому трактор і надалі буде доступний за ціною і простий в експлуатації. «Додам, постанова Кабміну України про компенсацію 20% витрат сільських господарств на технічне забезпечення, зокрема, на покупку техніки ХТЗ, дозволяє аграріям значно економити кошти і перерозподіляти їх на інші потреби для розвитку господарств», - говорить генеральний директор ХТЗ. Газета "Вечірній Харків", №110 від 5 жовтня 2017 р Fri, 06 Oct 2017 07:00:51 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/13.html http://xtz.ua/ua/news/12.html В рамках Міжнародного форуму «Агропорт. Схід. Харків - 2017» відбулося підписання меморандуму про співпрацю між ПАТ «Харківський тракторний завод» (група DCH Олександра Ярославського) і Харківським національним аграрним університетом ім. В.В. Докучаєва. Генеральний директор ХТЗ Андрій Коваль підкреслив, що спільна робота в рамках меморандуму допоможе підприємству впроваджувати інновації. «Нам дуже важливо розуміти, яка техніка, які технології повинні бути реалізовані для того, щоб техніка стала більш затребуваною і оптимальною для споживача», - сказав генеральний директор ХТЗ Андрій Коваль. «Я думаю, що наука, освіта, виробництво завжди повинні бути поруч. Тоді ми переможемо», - в свою чергу сказав ректор Харківського національного аграрного університету ім. В. Докучаєва Олександр Ул’янченко. Харківський національний аграрний університет став третім внз, з яким ХТЗ підписав меморандум про співпрацю. Раніше аналогічні документи було підписано з Харківським національним університетом ім.Каразіна та НТУ «Харківський політехнічний інститут». Власник і президент групи DCH Олександр Ярославський (сам кандидат технічних наук за профільною для АПК спеціальністю) вважає таку співпрацю підприємства з внз важливою і перспективною. «Для нас це дуже важливо. Що таке «ХПІ»? «ХПІ» - це внз, який готує фахівців. Що таке «ХТЗ»? «ХТЗ» - це майданчик, це харківське, українське підприємство, яке потребує таких фахівців. Тому, природно, для нас це дуже цінно. До цього ми підписали договір про співпрацю з Харківським університетом. Ми бачимо в цьому велику перспективу для себе як для заводу», - сказав Олександр Ярославський під час ІХ Міжнародного економічного форуму «Інновації. Інвестиції. Харківські ініціативи!», який відбувся два тижні тому в готелі Kharkiv Palace 5*, що належить бізнесменові. Відновити роботу ХТЗ після багатомісячного простою вдалося на початку поточного року. Зараз, за словами Андрія Коваля, підприємство випускає в середньому 100-120 тракторів щомісяця і працює над поверненням старих ринків (СНД, Середня Азія) і завоюванням нових (США, Канада). Міжнародний форум АГРОПОРТ - щорічний масштабний захід з підтримки фермерства та сільгоспвиробників України і Східної Європи, з 2015 року за підтримки Продовольчої і сільськогосподарської організації ООН (FAO) і входить в календар ООН. Із 2016 об'єднав фермерів всієї України і проводиться у форматі «Захід - Схід». Традиційно місцем проведення форуму є Міжнародний аеропорт «Харків» (група DCH Олександра Ярославського, яка традиційно є стратегічним партнером АГРОПОРТ). Thu, 05 Oct 2017 14:14:43 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/12.html http://xtz.ua/ua/news/11.html Харківський тракторний завод підписав Меморандум про стратегічне партнерство з Національним технічним університетом «Харківський політехнічний інститут». Документ сьогодні, 22 вересня, в рамках ІХ Міжнародного економічного форуму «Інновації. Інвестиції. Харківські ініціативи!» підписали власник і президент групи DCH Олександр Ярославський та ректор НТУ «ХПІ» Євген Сокіл. Бізнесмен зазначив, що одним з успішних прикладів інвестиційної роботи групи компаній DCH було відновлення роботи «ХТЗ». Із початку року завод уже виробив понад 700 машин, до кінця 2017 кількість вироблених тракторів марки «ХТЗ» зросте до 1 тисячі одиниць. Говорячи про підписаний Меморандум, Ярославський підкреслив, що угода відкриває нові перспективи для Харківського тракторного заводу. «Для нас це дуже важливо. «ХПІ» - це вищий навчальний заклад, який готує фахівців. «ХТЗ» - це майданчик, це харківське, українське підприємство, яке потребує таких фахівців. Тому, природно, для нас це дуже цінно. До цього ми підписали договір про спільну співпрацю з Харківським університетом імені В. Н. Каразіна. Ми бачимо в цьому велику перспективу для себе як для заводу», - сказав Ярославський. У свою чергу, генеральний директор Харківського тракторного заводу Андрій Коваль зазначив, що сьогодні «ХТЗ» готовий надавати свою площадку для молодих фахівців-розробників. «ХПІ» - це фактично наш профільний внз. Нам дуже потрібен приплив молодих фахівців, які в змозі рухати подальший розвиток моделей. Нас цікавлять, перш за все, фахівці в області проектування і технології. У нас вже досить високий середній вік працівників. Звичайно ж, потрібна нова кров», - сказав Коваль. Гендиректор заводу додав, що в рамках виконання Меморандуму з навчальним закладом «ХТЗ» буде заохочувати студентів, виплачуючи їм зарплату. «Ми даємо можливість «ХПІ» обкатувати ті кадри, які вони виховують, ми готові давати їм нові знання, готові використовувати їх в практичних проектах, де вони будуть набиратися практичних навичок. Для «ХПІ» важливо, що вони можуть дати своїм студентам новий горизонт знань і отримати ту ж підтримку DCH, яка є інвестиційно-інноваційною структурою. Також ми будемо пропонувати зарплату. Людина вчиться в інституті, отримуючи повноцінну вищу освіту, і в той же час частину часу проводить на заводі, отримуючи зарплату. Але моє завдання, щоб за цей період студент перехопив основні навички від моїх досвідчених фахівців», - підсумував Андрій Коваль. Fri, 22 Sep 2017 14:27:09 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/11.html http://xtz.ua/ua/news/10.html 20 вересня в Кропивницькому стартувала найбільша в Україні агропромислова виставка, яка крім експонування включає демонстраційний показ техніки та сільськогосподарського обладнання. Харківський тракторний завод на Агроекспо-2017 представлений двома тракторами серії ХТЗ-242К-20 з двигуном 240 к.с. і ХТЗ-243К-20 з двигуном 250 к.с., який відповідає екологічним нормам Євросоюзу Stage IIIA. В рамках демонстраційного показу техніка ХТЗ працюватиме разом з найбільшими вітчизняними виробниками сільськогосподарського обладнання, а також із закордонним лідером виробництва - Lemken. Вже в перший день виставки фермери почали давати свої оцінки оновленій техніці виробництва ХТЗ.- Трактори, які випускає Харківський тракторний завод, завжди славилася своїми функціональними можливостями і досить низькою вартістю володіння, а сучасні технології які були представлені, не тільки спрощують життя трактористам, а й підвищують ефективність використання техніки в роботі з сільськогосподарським обладнанням, - підкреслив учасник виставки, керівник фермерського господарства Валерій Іванович Ігнатов. Wed, 20 Sep 2017 08:25:48 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/10.html http://xtz.ua/ua/news/8.html Із 20 по 23 вересня в Кропивницькому відбудеться одна з найбільших в Україні міжнародних агропромислових виставок з польової демонстрацією техніки і технологій. Захід пройде на загальній площі 100 000 кв.м. На Агроекспо-2017 Харківський тракторний завод буде представлено двома сучасними тракторами - ХТЗ-242К.20 і ХТЗ-243К.20. У рамках участі заплановано демонстрацію техніки виробництва ХТЗ на спеціальному полігоні з урахуванням використання сільськогосподарських знарядь, вироблених провідними українськими підприємствами. Wed, 26 Jul 2017 12:32:15 +0000 http://xtz.ua/lang/ua/news/8.html