Хороший семейный автомобиль, очень экономичный, именно этот мотор,т 1.9 отдыхает, т.к переделанный грузовик вожу грузы до тонны, всем рекомендую, цена - качество соответствует.
змінити ціну, оновити дату
видалити після продажу
безкоштовно, без реєстрації
Відгуки, поради по експлуатації авто, поломки і ремонт автомобіля, експлуатація.
Хороший семейный автомобиль, очень экономичный, именно этот мотор,т 1.9 отдыхает, т.к переделанный грузовик вожу грузы до тонны, всем рекомендую, цена - качество соответствует.
Отличная ходовая,отличная аэродинамика,хороший дизайн. Резину сменил сразу на kumho.Дорогу держит отлично,расход по трассе не превышает 6 литров при скорости 90-115 км,по городу 9 литров.Машиной доволен.
в сравнении с фордами фокусами, мицубиши ланцерами и др. авто гольф класса у лацетти самый большой салон, мягкий пластик и приятный серый велюр...прекрасная управляемость, в меру упругая подвеска, мощный тяговитый мотор..тянет и с 3ей и со 2ой передачи с места...на трассе равных нету (ну разве что уступит лексусу или паджеро спорт)гонял до 180км/ч идет хорошо и уверенно... на море ехать одно удовольствие не устаешь вообще так что с эргономикой тоже все в норме..кандер работает хорошо, мощности движку хватает... расход топлива конечно не мал по нынешним ценам на бензин (трасса - 7, город - 11) но за комфорт надо платить...а газ ставить не хочу..на нем головка блока сгорит со временем и тогда экономия вылезет боком
До покупки VW T-5 ездил на Т-4 1,9 TDi. На Т-4 проездил 320 тыс. практически без проблем с двигателем. Сел на Т-5 - как на самолет, впечатления отличные при езде в любую погоду, дорогу держит отлично. Первая проблема - заклинила муфта кондиционера и сорвала резьбу на компрессоре. Предложили поменять компрессор - 800 долларов в сборе. Через некоторое время начало выбрасывать масло из горловины для заливки масла. Решил пока ничего не делать, доливал масло. И последняя ласточка - накрылось сцепление. Отдал машину в сервис, машина прошла всего 220 тыс. км, притом что тяжелее 5 человек практически ничего не возила. Так что не знаю что и сказать, или это какие-то недоработки немцев, или это мне не повезло с машиной. Капризная машина ,много скрытых дефектов и недостатков , цены завышены и автомобиль не стоит своих денег !!!
Купил Славуту , только потому , что денег только на нее и хватало..Можно было брать весьма изрядно подержанную девятку.О классике и не думал, тягомотные они , устаешь в них да и по деньгам только под уставшие попадались..Потом вкладывать в них и вкладывать Долго кочевряжился и не хотел брать славуту. Потом пару раз проехался на тавре и на славуте... Поговорил с Таксерами и с теми кто на славутах и таврах зарабатывал. Всякого послушал. Взвесил. Решил, что раз позитива больше , чем негатива, то возьму. Благо дело было под конец нового года и цену на них неплохо снизили.. тогда хватило на люкс 1.3. Накануне наслушавшись некоторого негатива, купил, запаяных запчастей, типа тросика сцепления, ступинных подшипников, коммутатора и тд и стал возить с собой..Боялся.Так и провозил зря. Не знаю, но машина отходила без нареканий почти 100 тыс км. Потом стала ходовая потихоньку сдавать.На 97 тыс поменял правый передний ступичный подшипник, потом следом и задний, На 119 тас стало подклинивать левый внешний шрус. При замене оказалось, что пыльник был проколот, да так незаметно гад подрезался где то..Смазка на шрусе подсохла, а так бы еще ходил.Правый шрус стоит еще родной.Стойки тоже родные , хоть и под уставшие. Скоро буду менять..уже новые купил.По ходовой больше ничего не меняли .Все еще родное. Двигатель вообще без нареканий. Я просто меняю все во время. Разок датчик холостого хода навернулся. вкрутил новый отрегулировал карб и вперед.. Сцепление менял после 40 тыс.. новое до сих пор ходит. Те кто Славуту бездумно хаит, просто не внимательные к своему авто люди. Такие любую машину быстро "уходят". Таких примеров масса.Ездят где попало и как попало, до скрипа металла в колодках,с водой вместо тосола. Потом пишут - типа недовольны.
автомобиль просто супер на трасе 140 легко проехал уже 17000 км еще ничего не менял грузить можно 700кг смело
Предыдущим авто был Рено Трафик, авто не плохое но уж больно дорогое в плане ремонта, буквально высосало почти все соки, и вскоре было продано. Начались поиски буса более-менее комфортного и главное с простым надежным движком, без всяких сди,тдсi и т.д. Анализ уровня цен на запчасти сразу же подтолкнул на выбор в пользу форда, большинство цен сопоставимы с жигулями, все ремонтопригодно и предельно просто. Но беда что все форды голые как табуретки в плане комфорта, да еще и почти все с дырками по кузову. В конце концов нашел более-менее нормальный вариант. Транзит 99 года,краб,со стандартным набором опций + кондер, кузов живой, но сейчас уже начинает по аркам появляться незначительно ржавчина. Салон зразу перетянул, все обработал, сделал кондер, ходовку,профилактику по движку с регулировкой форсунок, клапанов и т.д. + по мелочи, на все про все ушло 2,5 тыс. + 8 встала машина с оформлением. В итоге получил надежный трактор со всеми необходимыми прибамбасами. По трассе как трафик 160 не идет, но 110-120 свои держит уверенно,на пятой на перевал заскакивает, а большего и не надо. Расход в среднем около 8 литров. Зимой проблем не было, купил шиповку+ бордюр- и красота. Совет для тех кто ищет варианты- лучше взять классный форд за 10тыс., чем убитый тот же вито или фольц, особенно когда запаса на непредвиденный ремонт особого нет.
Доброго дня всім прихильникам шевроле а також тим хто шукає що придбати,Я особисто шукав облазив сайти, відгуки,різні авто зупинився на шевроле лачетті і придбав його,весь той бруд що пишуть люди відійшов зразу-розхід,шумно іт,д неправда,машинка реально клас на свої гроші тягне 100%,розхід 1,8л з житомира до львова заправив 400 грн це траса швид,від 60-180км,залишилось ще по львову покататись і зараз їзджу задоволений траса 8+-місто9-10 максимум,рекомендую щоб незглазити тьфу 3 рази.
Дади - ЖОООПА полная. Такой гавняный автомобиль надо еще поискать (двери недозакрываются, печка не греет, все тарабанит, управление УЖАСНОЕ)
Большая легковая машина до этого были только легковушки.Бусик просто супер!!! На трассе устойчивый,мягкий,расход,при скорости 120-130км/ч - 5,7л.В городе больше 7л/100км не получается.За все время эксплуатации менял только масло и фильтра(ВОВРЕМЯ!!!) по кузову вообще вопросов нет - оцинковка,делал шумоизоляцию салона.Машину приганял сам из Голландии.Позднее возможно поменяю на такой же свежее.....
Компанія Ніссан Мотор Україна повідомляє про відновлення продажів та сервісного обслуговування автомобілів Nissan у офіційній дилерській мережі.
всі автосалони України