Suzuki

Suzuki Киев

Японцам свойственно давать своим автомобилям яркие, не типичные, названия, которые отражают суть их творения. Не стала исключением и Suzuki Splash. В переводе с английского Splash – это всплеск, хотя стоит отметить, что с первого взгляда автомобиль никаких особенных эмоций не вызывает.

Впервые хэтчбек был представлен на Парижском автосалоне в 2006 году, а на конвейер автомобиль встал через два года. Производится Splash исключительно на заводе Suzuki, расположенном в Венгрии, поэтому нет ничего удивительного в том, что данный модельный ряд разработан на одной платформе с моделью Swift, которая производится на том же заводе.

В своих заявлениях представители Suzuki дают понять, что авто позиционируется как компактный семейный автомобиль. Характерно, что Splash на 8 сантиметров выше своего собрата по платформе Swift.

Однако Suzuki Splash не может похвастать большим багажником. Объем багажного отсека составляет 177 литров, но эта величина может быть увеличена (если убрать спинку заднего дивана) до 573 литров.

Сузуки Украина

Обновленный Splash 2014 модельного года имеет ярко выраженный спортивный стиль, что отличает его от предшественников. Новая решётка радиатора, стильный передний бампер и противотуманки лишь подчёркивают новый образ Splash.

Как уже замечено экспертами, в задней части изменений не так много — видоизменённый рисунок задних фар пожалуй единственный новый штрих к общей картине.

Авто Интернешнл

Интерьер немного освежили новой декоративной отделкой. Приборная панель в плане нововведений обделена излишним вниманием и мало чем отличается от интерьера модельного ряда 2013 года. Единственная новая деталь – это тахометр, выведенный за пределы приборной панели, который величаво возвышается над ней.

Органы управления климатической установкой, а также аудиосистемой интуитивно понятны и просты, к тому же они аналогичны установленным на SX4 и Swift. Основным нареканием эксперты «наградили» материалы. Панели салона выполнены из довольно жесткого, крайне некомфортного пластика.

Дилер Сузуки

Украинскому потребителю Suzuki Splash будет поставляться с двумя видами двигателя. Первый – литровый агрегат, который способен развивать 65 л.с.. Он работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Под вторым номером – 1,2-литровый бензиновый двигатель с мощностью 94 л.с, который может работать в паре с механикой и с четырёхступенчатым автоматом.

Официальный дилер Сузуки

Рассмотрим Splash с точки зрения экономичности: расходует топливо хэтчбек в пределах от 5,1 до 5,8 литров на сотню (характерно для смешанного цикла). Количество вредоносных выбросов в атмосферу для наиболее мощной версии не превышает 143 г/км, в то время как модификация с меньшим объёмом двигателя выбрасывает в атмосферу всего 118 г/км. Базовая комплектация автомобиля оснащена боковыми и передними подушками безопасности в совокупности со шторками безопасности, кондиционером, ABS, электрическими стеклоподъемниками, аудиосистемой с MP3-проигрывателем, центральным замком и бортовым компьютером.

Украинский рынок начал прием заказов на новый автомобиль с июля 2012 г ( будут поставлять авто с двигателем 1,2 литра, с пяти ступенчатой механикой или четырёх ступенчатым автоматом).

Автомобили Сузуки

Производитель Suzuki отмечает 3 направления развития экологичных машин. Снижение потребления горючего, создание малогабаритной машины для города с малым выбросом углекислоты, и общедоступность.

Соответственно таким условиям, конструкторы Suzuki поставили цель создать автомобиль класса А. Концепт Suzuki G70 как раз и считается решением такой задачи.

Подобных характеристик удалось добиться благодаря малому весу автомобиля (730кг), высокой обтекаемости, двигателю с турбиной. Уровень выбросов у G70 не больше 70г/км.

Ключевые отличия G70: маловесная, однако крепкая база, уникальная конструкция, которая совмещает большую емкость кузова и хорошую обтекаемостью, двигатель 800см3, бесступенчатая КПП с вариатором.

Модельный ряд Сузуки

До появления G70 компания Suzuki показывала концепцию экологичного Swift Plug-in Hybrid. Потом название изменили на Swift Range Extender.

Swift Range Extender сделан для ежедневных поездок. Дистанцию в 30км автомобиль преодолевает на одном только аккумуляторе. При движении аккумулятор заряжается, потому расстояние увеличивается. Отличительные черты: двигатель 658см3, быстрая подзарядка от традиционной сети.

Стоит сразу отметить, что Suzuki SX4 Classic очень даже неплохая машина, даже не смотря на свой солидный возраст. Да, машина не просторная, материал для отделки используется не дорогой, но если нужен надежный и беспроблемный в обслуживании автомобиль, то лучше чем SX4 найти трудно. Дорожный просвет 190 мм полноприводной версии. Между прочим, вторичный рынок автомобилей просто гоняется за SX4. Если автомобиль в хорошем состоянии – отрывают с руками. Коробка механическая, так сказать, мужская.

Цена на полноприводную трансмиссию невысокая. К чести японцев, за небольшие деньги в комплектацию автомобиля входит и подогрев сидений, и кондиционер, а также АБС, музыка и пара подушек. Разнообразие двигателей отсутствует, он один: 150 Н•м, 112 лошадей, 1,6 л. Маловато будет? Нет, как раз, японцы попали в «десятку». Вес машины 1210 кг, так что с динамикой все в порядке.

Купить Suzuki

Выпуская бюджетные версии, Suzuki предложила 2 модели, полноприводные, конечно. Первая из них Jimny – маленький аккуратный внедорожник. И вторая версия хэтчбек Swift – единственный на российском рынке полноприводный «крошка» (эксклюзивно, однако. И это за механику и 1,2 мотор). Стоит отметить, что Jimny рассчитан, все-таки на любителя и подходит далеко не всем, автомобиль все-таки специфичный.