Приобрел авто за деньги которые имел но на разочаровался.Авто не хуже семейства 2108-09,крейсерская скорость 100-110км/ч при этом кушает около 6 л. 92го бензина.Сохраняется возможность рывка до 130-140к/ч при обгоне.Расход по городу-смотря как ехать и по каким пробкам(8-9 летом и зимой до 10л(прогревы на маленьких расстояниях))После покупки литых дисков на 3 шпильки добавилась курсовая устойчивость и маневренность- ушла дрожь при погнутых дисках. Всем советую.

В 2005 было у меня лишние 2200 американских рублей и пошел я на авто базар. купить абсолютно нечего, смотрю стоит каракатица 2108 спрашиваю сиикоко???---2500 сказал неприятный пузырь короче после долгих уговоров взял этого монстра за свои бабки. И тут мне поперло!!! менял все: стойки 3 гранаты глушитель, провода, распредилитель, пружины, шаровые короче плный пипец!!! После иномарок (которые были до этой клячи) ездить я на ней долго не мог но гдето через 2 недели начал осваиваться. ПО сровнению с иномарками полное гавно!!! но обслуживание тоже не напрягает по деньгам за 100 гривасов покупаеш любую запчасть и еще здача остается.

Купил я свой Ланос весной 2008-моя 1-я машина. В общем я доволен.Наездил я почти 30тыс.(при покупке было 76) за 9 месяцев по Киевским пробкам-почти всегда в центре. Серьезных проблем не было: менял высоковольтные провода, передние и задние тормозные диски/колодки. Расходники и замена резины на зимнюю-не в счет... было бы , если бы при замене резины в передних колесах из 8 болтов- 4 не выкрутились кусками-еле доехал о СТО, замена ступиц с работой 1000грн. ВЫВОД: когда вам на СТО по любому поводу откручивают колеса- НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ закручивать их пневмо-писталетом - срывает резьбу,т.к. не чувствует силы и обходится потом дорого. Кстати, недавно проехался на ВАЗ 2105 километров 40, не больше - уже 2 недели не проходит ощущение, что у меня вообще крутая тачка: в ВАЗе салон со свисающими проводками, вообще его внешний устаревший вид, всякие подсосы и т.п., а чувствительность органов управления-вообще НЕСРАВНИМО. Если подытожить, то Ланос- класная машина. Да, немного слабовато разгоняется(а может я просто его жалею), да,с моим ростом(186см.)в салоне тесновато. Зато надежность очень даже неплохая(не даром все таксисты его уважают за это), да и расход в пределах.А у меня машина на газу,а газ сейчас по 2,30...красота- 100км.-30 грн.по городу. Ближайшее о чем мечтаю(пока не более того из-за этой "крызы")-Шевроле Лачетти, по тем же причинам-динамика,просторность салона. А так все устраивает- РЕКОМЕНДУЮ.

свою продал 2 года назад. В целом машинка хорошая мягкая ходовая, просторный салон, богатая комплектация. Двигателя хорошие мощные, у меня был 2.2 бензин,ураган,только немного шумноват. Кузов крепкий,коррозиеустойчив,практически все оцинкованные некоторые лужонные. Что касается цен на запчасти то они лояльные не такие как на ВАЗ но и ходят дай бог. Я сровнял бы эту машину с мерседесом Sкой. Sка не на много лучше!

Одно знаю точно - рассказы, которыми пугали о дороговизне обслуживания французов, то же что и сказки о бабаях в детстве. Цены часто дешевле японских одноклассников, проверено мной. Иногда возникает сложность добраться до какого-то узла или детали, но покажите авто где этого нет. К примеру на VW В6 чтобы поменять свечи (!) необходимо разбирать четверть мотора в 4 руки, иначе ни как... И подобны моменты присущи многим авто, а что Вы хотите, машины развиваются, и все это надо куда-то "запихивать". Зато за рулем отдыхаешь по полной. Самая длинная поездка осенью 2011 Киев-Полтава-Сумы-Харьков-Киев и все за 1,5 суток, при этом усталость - 20%. В этом плане очень показательно. Что касается вложений, то 1500 баксов за полтора года при пробеге в 300 тыс. и возрасте 18 лет - абсолютно адекватно. 50 тыс.км - это три ТО при новом авто, стоимостью по 5000 грн. за каждый. Расход конечно может быть разным, от 7л за городом до 16 по городу, зависимо от езды. Когда под попой 137 лошадей а кто-то под горку еле пыхтит, то хош-нехош, а на педальку наступаешь, и приятно, блин, когда она как снаряд идет :). В целом резюме такое: машинка достойная внимания, при этом не стоит беспокоиться о кузове. Главное содержать ее исправной, а если нет денег на содержание, то и велосипед будет в тягость.

Покупал авто для бизнеса, выбирал между Газелью, Кенго, Берлинго и остановился на Фиате. Не знаю кто покупает Газель- отстой полный. Фиатик назвал "Самолет",вместительный салон, большой багажник. На трасе устойчив, хорошо управляем,оптика супер.Советую заправляться на на хороших заправках, расход от 6,5 до 8,5л.Когда хорошее авто- бизнес будет продвигаться. Советую Фиат Добло!

во 1. Расход соляры очень маленьки , из за объема двигателя на 730 км. У меня ушло 40 литров . Специально засек . Скорость была у меня 110 всю дорогу .

Большая легковая машина до этого были только легковушки.Бусик просто супер!!! На трассе устойчивый,мягкий,расход,при скорости 120-130км/ч - 5,7л.В городе больше 7л/100км не получается.За все время эксплуатации менял только масло и фильтра(ВОВРЕМЯ!!!) по кузову вообще вопросов нет - оцинковка,делал шумоизоляцию салона.Машину приганял сам из Голландии.Позднее возможно поменяю на такой же свежее.....

Ездил на многих авто. Из наших были почти все начиная с 5-ки и заканчивая приорой. Из иномарок BMW3, BMW5,Hyndai-sonata, Espera, Opel-vectra, Audi A4, Mercedes W210, W202, W203, W140, W220, Toyota - camry, rav-4, avensis. 202-я модель отличная машина, но возрост был 10 лет, решил купить новую машину. Вокруг все хвалили TOYOTA-у, вот и взял кроссовер RAV-4. По дороге домой, я уже знал, что приехав продам и возьму Mercedes. Друзья говорили, что нельзя сравнивать кроссовер с легковушкой, испробовал и хваленную камри и авенсис - Ерунда! Все познается в сравнении, а мне было с чем сравнивать, машины лучше чем Mercedes-Benz для себя я не нашел.

Этот автомобиль у меня первый, купил на что денег хватило, б.у с хороших рук у знакомого, тем более он за ним смотрел, ездил почти год не ремонтируя - только по мелочам. С иномарками конечно не сравнишь, но тем не менее против Москвича на много лучше. На трассе показывает себя хорошо, если ходовая нормальная. Расход по городу не большой потому что у меня газ метан, с нашими то ценами на бензин. Тяга меньше чем на бензине, но если хорошо настроить газовую установку, то ездить можно только рывок оч слабый и под гору слабо(((. Следующий купил бы форд)))).