23 марта 2021 Азовский судоремонтный завод (ООО "СРЗ") принял участие в совещании с Фондом государственного имущества по обсуждению дальнейшей процедуры передачи целостного имущественного комплекса «АСРЗ». Также в совещании приняли участие представители Службы безопасности Украины.
ООО "СРЗ" обратился в правоохранительные органы с иском о злоупотреблении властью или служебным положением капитаном Мариупольского морского порта, что парализовало деятельность предприятия.Руководитель ООО "СРЗ" направил в Национальную полицию в Донецкой области заявление о злоупотреблении властью или служебным положением капитана Мариупольского морского порта Александра Дружинина.3 марта 2021 года заявление ООО"СРЗ" зарегистрировано в едином реестре досудебных расследований - номер уголовного производства 12021052780000076.
Со стороны капитана Мариупольского морского порта и СБУ прозвучали обвинения ООО "СРЗ" в том, что причалы целостного имущественного комплекса Азовского судоремонтного завода (ЦИК АСРЗ) находятся в ненадлежащем состоянии. ООО "СРЗ" сообщает, что эти обвинения не соответствуют действительности. Всего за период 2017-2020 гг. объем расходов ООО "СРЗ" на текущие и капитальные ремонты оборудования ЦИК АСРЗ составили 23,7 млн. грн., в том числе на ремонт ГТС - 9,6 млн. грн.
Каждый день появляются новые заявления от представителей различных государственных органов о том, почему решением капитана Мариупольского морского порта Александра Дружинина незаконно запрещено швартоваться судам к причалам АСРЗ (ООО "СРЗ"). Ни одна из причин, озвученных представителями государственных органов, не соответствует действительности и противоречит друг другу по имеющимся фактам.Служебная халатность и безответственность со стороны представителей государственных органов привели к полной остановке деятельности предприятия и простою трудового коллектива из 560 специалистов.
Как живет коллектив Азовского судоремонтного завода в условиях войны и правовой коллизии - обзор производственных и резонансных событий апреля-мая 2017 года читайте в очередном номере «Азовского судоремонтника» №12(3).
Сегодня негабаритный груз - пара грузозахватных устройств в сопровождении полиции отправлена заказчику.
8-кубовый грейфер двухчелюстной продольного раскрытия 30-С3-Пр для 30-тонного рудно-грейферного перегружателя и 17-кубовый поперечного раскрытия увеличенного объема зачерпывания груза и большой кратностью полиспаста РКТЕ-20-07-1154 для 32-тонного угольного перегружателя отправлены МК "Азовсталь" Метинвеста.
Сегодня на седьмом причале АСРЗ с помощью экипажа плавкрана «Нептун-4», грузоподъемностью 150 тонн, успешно осуществлен подъем и постановка на кильблоки буксира «Левант» – портофлота Бердянского морского торгового порта.
В соответствии с утвержденным на предприятии планом ремонта судов портофлота на текущий год, буксиру «Левант» предстоит ремонт на подтверждение класса Регистра судоходства Украины.
Сегодня на грейферном участке Департамента машиностроения АСРЗ успешно испытан двухчелюстной четырехканатный грейфер продольного раскрытия 30-С3-Пр для 30-тонного крана объемом 8 кубометров, изготовленный по заказу металлургического комбината «Азовсталь».
Универсальное грузозахватное устройство предназначено для грузов различной плотности и будет использоваться на рудно-грейферном перегружателе рудного двора предприятия.
В пятницу, 5 мая, как и планировалось, после окончания доковой части ремонта, из дока выведен сухогруз «Лаурус».
Для безопасности, в перешвартовке судна участвовали экипажи трех морских буксиров: б/к «Петр Галактионов» Азовского судоремонтного завода, м/б «Аламак» и «Енисеец» Мариупольского морского порта.
Как уже сообщалось, на промежуточном ремонте в АСРЗ находится сухогруз LAURUS, дедвейтом 5480 тонн, порта приписки Джурджулешты Молдовы. С 13 апреля в доке №4 предприятия стартовала доковая часть ремонта судна длиной 196 метров, шириной 15,8 и высотой борта 7,4 метра.
За период кампании специалистами основных цехов судоремонтного завода выполнен капитальный ремонт многих механизмов систем жизнеобеспечения судна. В частности, гребного и дейдвудного устройств с разборкой рулевого устройства, прессовкой гребного винта.
В пятницу 30 апреля коллектив Азовского судоремонтного завода провел серию игр за Кубок памяти Владимир Семеновича Воина, генерального директора ООО «СРЗ» с 2006 по 2011 годы.
Состязались пять лучших команд предприятия – департаментов судостроения, машиностроения, транспорта и логистики, управления, а также команда управляющей компании "Мариупольской инвестиционной группы".
На АСРЗ состоялась безвозмездная передача 20-футового морского контейнера для нужд военных. Генеральный директор АСРЗ Олег Турский передал его штабу АТО в лице Оксаны Гаврилюк, заместителя начальника штаба АТО - начальника управления коммуникаций и прессы Минобороны Украины.
Подобного рода шаги навстречу военным коллектив АСРЗ предпринимает не впервые. Предприятие плотно сотрудничает с народной армией и оборонными организациями.
Близится финальный этап производства очередной партии 2-челюстных 4-канатных металлургических грейферов модели А6162 для стратегических партнеров АСРЗ – ММКИ холдинга Метинвест.
Изготовленные по чертежам заказчика в соответствии с правилами технической эксплуатации грузоподъемных кранов, в цеха аглофабрики комбината им. Ильича отправятся новенькие грейферы объемом 3,2 кубометра, предназначенные для перегрузки сыпучих грузов большой плотности.
Для постоянных партнеров-металлургов машиностроителями АСРЗ изготовлены два двухчелюстных четырехканатных грейфера объемом два кубометра различного назначения: один из них модели Н-18-3М для железнодорожного крана, а второй - модели М-36713 для цеха шлакопереработки предприятия.
Количество
ремонтируемых судов
Количество производимых
грейферов
Тысяч тонн перегружаемого
металла
Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза