Аналитика
- Авиа
- Авто
- Железная дорога
- Порты
- Почтовая логистика
- Поездка с ЦТС
В ходе Всеукраинского форума "Украина 30. Инфраструктура" эксперты Киевской школы экономики представили видение влияния "Большого строительства" на экономику страны.
Обновление изношенного парка подвижного состава и инфраструктуры или строительство высокоскоростной железной дороги и закупка иностранных электропоездов? Куда нужнее инвестировать миллиардные средства, которых нет.
Какие подразделения войдут в состав новой грузовой вертикали УЗ и как поэтапно будет формироваться филиал UZ Cargo.
Ключевые планы в сфере дорожного строительства в Украине на текущий год, анонсы и тренды.
Украина - чуть ли не единственная страна, где пассажирские ж/д перевозки финансируются за счет грузовых. При этом УЗ продолжает нести ежегодные миллиардные убытки, не получая компенсации из местных бюджетов, предусмотренные законом.
Какие результаты для отечественных воздушных гаваней принес кризисный 2020 год.
В 2020 году грузооборот украинских портов показал незначительное снижение. Нивелировать падение перевалки зерновых удалось благодаря ЖРС.
Какие изменения происходили в сфере дорожного строительства в 2020 году, и сколько километров дорог и мостов удалось отремонтировать.
Из-за надвигающейся непогоды "Укравтодор" запустил штаб по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автодорогах госзначения. Вместе с дорожниками ЦТС следит за тем, что происходит на дорогах Украины.
В 2020 году грузооборот "Укрзализныци" снизился, но некоторые грузы все же показали положительную динамику. Оборот вагонов улучшился, но план капинвестиций выполнен не был.
Власти КНР постепенно сокращают объемы субсидирования ж/д перевозок в Европу. Какие маршруты могут пострадать и насколько критично влияние субсидий на направлении Китай-ЕС.
Вывести из кризиса вагоностроение хотят за счет обновления грузовых вагонов, но куда более сложная ситуация с пассажирским вагоностроением и новыми локомотивами.
За границей бывшим работникам "Укрзализныци" часто приходится работать не по специальности, но финансовый аспект все равно заставляет их делать выбор не в пользу украинской железной дороги.
Самые курьезные случаи на транспорте, о которых ЦТС писал в прошлом году.
Основное влияние на мировую экономику в 2020 году оказала пандемия коронавируса, но даже в этих условиях в транспортной отрасли продолжали искать новые направления развития.
Многие мосты в Украине не ремонтировались десятилетиями, а на те, за ремонт которых все же брались, не всегда хватало финансирования. В этом году ситуация стала понемногу исправляться.
В конце года представители бизнеса и "Укрзализныци" собрались, чтобы подвести итоги уходящего года для железнодорожной отрасли, а также поговорить о том, по какому пути пойдет дальше ж/д компания.
Новое руководство УЗ возлагает серьезные надежды на передачу контейнерных терминалов в концессию, но заинтересованы ли в этом компании, работающие на контейнерном рынке?
Какой видят портовую отрасль в ближайшие 10 лет международные эксперты и отечественные специалисты.
Какие средства должны быть выделены на транспортную отрасль Украины согласно принятому Закону о бюджете на 2021 год.