хороший дизайн,богатая отделка салона,классный внешний вид.До аккорда ездил на фольце б6 кузов-это жесткая телега,скудный салон, при такой же динамике. Аккорд на дороге превосходен,механика просто бомба,автомат немного лояльнее.Расход 7,а зимой по городу 10.Масло не жрет вообще.Был на сто проверяли все-ломаться там нечему,ходовая в идеале-пробег 120 000. Новые Аккорды тоже классные но-они ниже предыдущего ,а навигация в Украине не работает-все остальное такое же.На аккорде езда превращается в кайф,мощный вольяжный разгон,отличная динамика,в повороте крена нет.Следующий автомобиль безусловно Хонда.

Самолет

Качество сборки оставляет желать лучшего, сервис в Полтаве 2+

хорошая иномарка, не низкая, на дороге устойчива, жрёт 10-12 с кондёром, по трассе от 8 литров

Honda Stream Sport 2.0i ES - очень удачно сложенный автомобиль!!! Хвала японцам - "внутри больше чем с наружи" + наилучшие в своём классе коэфициенты: объём/лошадь (1998куб.см / 158 л.с.) и лошадь/вес (158л.с. / 1400кг.)!!! Отсюда выстреливают все плюсы (комфорт, динамика и относительная экономичность) данного универсала, которые с головой перекрывают все возможные заявления, типа - в среднем ряду три 100 киллограмовые тёти с трудом размещают свои задницы и в тоже время на заднем диванчике два взрослых дяди ищут где-бы спрятать свои тапочки сорок пятого размера. Для подобных пассажыронагрузок существуют другие виды транспорта. Это авто для семьи - Папа, Мама, Я и моя Сестра + может быть иногда Дедушка, Бабушка, кот и собака, пара сумок, самокат и роликовые коньки. С виду минивен, а колёсная база Honda Civic, садишься во внутрь, а там маленький автобус. Динамика просто великолепна (как для семейного автомобиля ), в городском потоке педаль акселератора работает в 1/3; обороты переключений пяти ступенчатого тип-трона 2-2,5тысячи; при средне допустимой городской 80 км/ч - 1800об., но если надо... то педаль чуть глубже, а если очень надо... то и в пол, и до упора!!! И тогда - это HON-N-N-N-DA!!! и о том что это минивен напомнят только крены в поворотах и забрасывание задницы в двойках лево-право, но это только напоминание, машина держит дорогу как УТЮГ, слушает руль,как нитка иголку. Но самый раз вспомнить, что ты не Лёв и не Шумахер и пора спуститься на землю, там семья, ГАИ и просто соседние автомобили в которых на ходу могут пить кофе, красить ногти или просто досыпать по пути на работу. Безопасность превыше всего. Тормозить Honda Stream умеет: ABS , EBD, (electronic brakeforce distribution) и Brake Assist помогают остановить автомобиль именно там где нужно. Но есть одно серьёзное замечание: очень заточенные под асфальт настройки тормозной системы, которые на воде и даже на снегу ещё работают, а на гололёде позволяют колёсам блокироваться на более длительные промежутки времени, что черевато разного рода неприятностями. Поэтому зимой - только на наилучших шипованых шинах (Michelin, Nokian, Gislaved) и по льду - " с умом", а если денег на "шипы" не хватило сильно расстраиваться не стоит - STREAM всё равно остановится лучше многих собратьев. Это тонкие настройки на которые большенство автолюбителей вообще ни когда не заморачиваются. В общем Honda Stream 2.0i ES - НАИЛУЧШИЙ автомобиль для молодой, непосредственной семьи, которым с удовольствием и лёгкостью могут управлять и резкий "ПАПА", и благоразумная "МАМА" при этом в среднем и заднем ряду без малейшего дискомфорта могут находиться ещё пятеро попутчиков и 158ми сильному движку, поверте, это по силам!!!

За 6 лет капот открывал, чтоб поменять масло,фильтра,расход 6-7 литров.

бомба!!! Лучшее авто. Хочу такой же новый.

это мой первый автомобиль.общие впечатления;движок не убиваемый и достаточно резвый,что при обгоне не мало важно,салон клёвый,уютный,вместительный

хороший автомобиль , только низкий ))

По-прежнему ночую в гараже, к жене не тянет.