что лучше из модельного ряда Opel Vivaro 2.5 или 1.9 или 2.0 расскажу о каждом подробней 1.9 и 2.5 выпускаться с 2001 по 2006 года 1.9 отличается экономичностью дизельного топлива для города мотора 1.9 достаточно если ездить без груза , достаточно резвый автомобиль но у автомобилей 1.9 маленький МОТОРЕСУРС двигателя что не подходит для покупки Б/у автомобиля из Заграници не будем забывать что эти авто уже с пробегом 2.5 более тяговит , более вынослив , больше мото ресурс и на 1 литр больше расход дизельного топлива более новые модели с -2007 года имеют массу не достатков это дорогое техническое обслуживание пьезо форсунок ( стоимость 1 пьезо форсунки 400 Евро) и когда садиться пьезо єлимент нужно покупать новые также у моделей с 2007 года выпуска стоит цепь а не ремень ГРМ и когда двигатель начнет громко работать ( Звенеть) нужно будет делать кап ремонт двигателя отдельно цепь не меняется .

Машина просто СУПЕР! Только купил,сразу поменял форсунку,термостат,приводной ремень,гранату,подшипник ступицы и так по мелочи.Всё обошлось около 600(шестьсот)у.е. с работой.Главный недостаток-трудно найти хорошего специалиста.Все хотят только денег!Приехал на СТО(турбина не работает).Всё,говорят,надо менять турбину(1000-1500у.е.). Нашёл мастера-оказалось засорился вакуумно-электрический клапан!Почистили и всё! Расход как у малолитражки-по городу до 9-10,а за городом ещё меньше.Но ощущения несравнимы ни с чем!Резко возросла самооценка,на дороге чувствуешь себя уверенно и защищённо.А какая энергетика от нее прёт! Трёхлучевая звезда не просто так красуется на капоте,руле и где только можно.Это магический символ: примерно означает "внутри божества". У меня это седьмая машина и мне есть с чем сравнивать.Если буду брать новую-только Мерседес! Насколько в ней всё аккуратно и красиво сделано! Всё продумано до мелочей.

ни каких проблем!

Рулит! Минимум затрат. Неубиваемый! Полная комплектация, абс, кондишн, полный электро пакет, гидроусилитель. Всё рабочее. Не намерен вообще его продавать. Могу позволить себе авто в пределах 30000 у.е. но зачем столько платить когда то же самое выполняет мой автомобиль и при этом затраты в десятки раз меньше чем на новый? Платить за понты? Нах нужно! Можно жить с моделью и оху...вать от её постоянных потребностей, а можно с обычной внешности женщиной не рвя жопу чтоб угодить ей. Но кончаешь то всё равно то одинаково))))).

Авто конечно старенькое, но фольц - есть фольц! Идет, что пустой, что с зади полтоны, 140км/ч.Подвеска жестковатая!Панель немножко роздолбалась! Максимум тенул на нем 1,7 тоны прицеп даже волгу 21 на буксире!Зимой плоховат при запуске, но пролезет там, где ниодной девятке и не снилось! в обслуживании прост до ....!Все запчасти, даже оригинал достать легко, плюс куча на розборках! За восемь лет експлуатации только раз менялась прокладка на двиг(не считая амортизаторов, и мелочей в подвеске) ну и все ТО вовремя!Батя говорит немцу, который сделал это чудо, нужно руки целовать!На светофоре дрючу део сенс и таврию и до сих пор.

Долго выбирал авто. Был у меня vwТ-5. На данный момент есть vw-T-4. Но с VITO экстралонг-115., они и вблизи не стояли.Приобрел в прошлом году 2011 в марте. Пригнали с Италии грузовиком. Сразу же переделал на пассажир. С момента как пригнали проехал 115000км. По трассе идет замечательно 6ст. КПП.Правда передачи коротковатые, но 160-170 идет без проблем. Расход правда великоват 9-11л по городу. по трассе 8-9л. Пока не беспокоит ни чего . Кроме замены масла и фильтров, ни чего не делал. Авто очень удобно в управлении, управлять проще чем легковым авто. Трассу держит идеально. Маленький минус задний привод. Слабая проходимость по песку. Зиму отъездил практически без заносов антибукс спасает отлично.+ я на зиму немного пригрузил его +200кг в багажник.

Прекрасный автомобиль, после него Ланосы и Сенсы, а тем паче китай и отечественный автопром просто нервно курят. Просторный салон. Ощущение что плывешь по трассе (очень мягкая подвеска). Такая машина не располагает к агрессивной езде, а по городу место уступают даже новые иномарки. Очень хочется отметить металл кузова - именно металл а не фольга. Поверьте это дорогого стоит (попал в ДТП, если б не качество металла, отзыва бы небыло, а так ни царапинки). Следующую машину буду брать именно этого класса. Берите не пожалеете.

Машина супер для города, надежная, мягкая, без кондиционера 104 лошади вполне хватает, можно сказать женская!

Покупал автомобиль только из-за внешнего вида даже без тест-драйва, только посидел в салоне 5 минут и решил. При выезде из салона ощущения от машинки были супер : манёвренная, приёместая, в салон можно поместить слона, для задних пасажиров места предостаточно. В обслуживание для тех кто немного понимает проблем небудет я сам с гарантии спрыгнул на 20 т. и ниодной проблемы главное по книжке всё вовремя делать. Вобщем Хундай это сила.

Отличная ходовая,отличная аэродинамика,хороший дизайн. Резину сменил сразу на kumho.Дорогу держит отлично,расход по трассе не превышает 6 литров при скорости 90-115 км,по городу 9 литров.Машиной доволен.