is a multifunctional enterprise on the coast of the Sea of Azov (Mariupol, Ukraine).
It performs repair, modernization and building of floating-crafts, transshipment of different types of cargoes, manufactures engineering products.
Since 2010 the enterprise is under management of Managing Company “Mariupol Investment Group”.
26 февраля 2021 на телеканале "TV7 Мариуполь" вышел сюжет, в котором спикер Службы безопасности Украины в Донецкой области Галина Прищепа заявила, что гидротехнические сооружения (причалы) Азовского судоремонтного завода (ООО "СРЗ") якобы находятся в "неудовлетворительном состоянии" и СБУ "передали эту информацию капитану Мариупольского морского порта Александру Дружинину", который, в свою очередь, в этом же сюжете подтвердил, что запретил швартовки судов к причалам ООО "СРЗ" на основании обращения СБУ без проведения каких-либо технической экспертизы.ООО "СРЗ" заявляет, что проверок состояния гидротехнических сооружений с боку Капитанерии Порту Мариуполь течение 2021 года не происходило. Единственным письмом от господина Дружинина было требование по уборке снега. Требование было выполнено и отчет отправлен. Никаких экспертных замечаний, касающихся технической эксплуатации или ремонта мощностей ООО "СРЗ" не было зафиксировано.
Азовский судоремонтный завод призывает к разблокированию его деятельности и прекращению давления, для сохранения уникального трудового коллектива и предприятия.24 февраля 2021 Азовский судоремонтный завод (ООО "СРЗ") направил обращение в ряд государственных органов с просьбой принять безотлагательные меры для разблокирования деятельности предприятия и отмене незаконного решения от 01.02.2021 капитана Мариупольского морского порта Александра Дружинина о запрете швартовки к гидротехническим сооружениям целостного имущественного комплекса (далее - ЦИК) АСРЗ, находящихся на балансе ООО "СРЗ". В результате решения парализована основная деятельность предприятия, под угрозой обесточивания находится ряд стратегических государственных и военных объектов, а также риск техногенной катастрофы в случае прекращения поддержки жизнедеятельности объектов повышенной опасности экологического и военного значения. Обращение было направлено к Президенту Украины, Премьер-министру Украины, Генеральному прокурору Украины, в Министерство инфраструктуры Украины, ГП «АМПУ», ФГИУ, Мариупольскому городскому голове, председателю Донецкой ОА и Бизнес-омбудсмену.
Number of vessels
under repair
Number of grabs
in production
thousand tons of metal products
being transshipped
thousand tons of bulk cargo
being transshipped
Azov shiprepair yard is the only enterprise in the water area of the Sea of Azov, having dock with a capacity of 15 000 tons, which allows to dock the ships with length to 200 meters and breadth to 25 meters, approach channel of 8 meters, equipped berths
Sea transport has a number of advantages and one of them is that such carriage is effected to the regions, where due to the lack of infrastructure it is impossible (difficult) to deliver the goods by road or by rail.
Azov Shiprepair Yard (“SRZ”Ltd) started manufacturing of grabs for transferring of coal, ore in 1958, and since then is constantly widening the variety of produced grabs. The enterprise manufactures the commercia
Azov Shiprepair Yard has many years’ experience in building of self-propelled barges and lighters of “LASH” type, floating docks and berths, designed for mooring of vessels with water displacement up to 5000 tons, length up to 105m and e