Деревообработка и лесная промышленность

Смазывающие материалы играют решающую роль в обеспечении оптимальной работы оборудования деревообрабатывающей промышленности, работающего в различных условиях, в том числе и в суровых режимах эксплуатации.

Масла и смазки ТМ «Агринол» для деревообрабатывающей и лесной промышленности помогают оптимизировать работу оборудования и снизить эксплуатационные расходы.

Пакет продуктов включает в себя моторные, трансмиссионные и гидравлические масла, пластичные смазки для пресс-грануляторов, специальные масла для бензопил, техники и т.д.

Высокотемпературные масла для цепей бензопил и оборудования
- Высокотемпературные масла для цепей бензопил и оборудования
- Масла для цепей и шин
- Масла для двухтактных двигателей
Масла и смазки для лесозаготовительных работ
- Масла и смазки для лесозаготовительных работ
- Гидравлические масла для лесозаготовительной техники
- Трансмиссионные масла для лесозаготовительной техники
- Моторные масла для лесозаготовительной техники
- Универсальные тракторные масла (STOU)
- Пластичные смазки для лесозаготовительной техники
Масла и смазки используемые при производстве топливных гранул (пеллет)
Масла и смазки при производстве фанеры
- Масла и смазки при производстве фанеры
- Древесно-подготовительный цех
- Линия по производству фанеры
Масла и смазки при производстве древесно-стружечных плит (ДСП)
- Масла и смазки при производстве древесно-стружечных плит (ДСП)
- Линия по производству ДСП
- Защита от износа

Высокотемпературные масла для цепей бензопил и оборудования

Смазка цепи — одна из важнейших особенностей современных бензопил, электорпил и лесозаготовительной техники, напрямую влияющих на качество эксплуатации цепи и срок службы.

Принцип действия прост — смазочное масло подается в область режущего полотна через специальные отверстия. В результате:

значительно снижается трение и нагрев,
уменьшается вероятность растяжения цепи,
увеличивается ресурс каждого звена и пильной шины.

Orig:/upload/medialibrary/960/risunok2.jpg Рисунок2.jpg Рисунок2.jpg

Orig:/upload/medialibrary/55a/risunok3.jpg Рисунок3.jpg Рисунок3.jpg

Каждая капля масла попадает точно в нужное место на цепи

Масло для цепей и шин CHAIN SAW OIL

Особенностью работы исполнительного органа бензо- и электропилы — высокие скорости скольжения, особенно у современных моделей, высокие контактные нагрузки и отсутствие масляной ванны, как это имеет место в двигателе или редукторе.

Orig:/upload/medialibrary/4a0/chain_saw_oil.jpg chain-saw-oil.jpg chain-saw-oil.jpg

Область применения:

Цепи мотопил, пилорам, и т.п.
Смазка в конвейерных и приводных цепях, например, на лакокрасочных, текстильных, деревообрабатывающих предприятиях.
Смазка различных видов и конструкций цепей бензопил, в том числе и промышленного назначения работающих с очень высокими нагрузками
Смазывание цепей подвесных напольных конвейеров, периодически проходящих через сушильные камеры, температура в которых поддерживается на уровне 180-200°С.

Характеристики масла

хорошо удерживается в зоне резания (адгезионное масло) даже при максимальных оборотах двигателя и нагрузках;
предотвращает заедания и задиры трущихся поверхностей,
обеспечивает антизаклинивающий эффект при перегреве цепи и шины;
обладает хорошей текучестью при отрицательных температурах,
обеспечивает необходимый режим смазывания во всех климатических зонах применения пил;
обладает консервационными свойствами при хранении пил;
не оказывает вредное воздействие на человека и окружающую среду.

Масло для цепей и шин CHAIN SAW OIL STANDARD

Наименование показателя	Chain Saw Oil STANDARD			Методы испытания
По международным классификациям масло соответствует: ISO VG	68	100	150	Методы испытания
Вязкость кинематическая при (+40) °С, мм²/с, не менее	61,2-74,8	90-110	135-150	ГОСТ 33 ASTM D 445
Кислотное число, мг КОН на масла, не более	1,2	1,2	1,2	ГОСТ 5985 ASTM D 974
Температура вспышки (в откр. тигле), °С, не ниже	220	226	230	ГОСТ 4333 ASTM D 92
Температура застывания, °С, не выше	-30	-28	-26	ГОСТ 20287 ASTM D 97
Плотность при 20°С, кг/м³, не более	900	910	920	ГОСТ 3900
Трибологические характеристики на ЧШМ при (20±5)°С и нагрузке 196Н: - показатель износа, мм, не более	0,5			ГОСТ 9490

Масло для цепей и шин CHAIN SAW OIL EXPERT

Наименование показателя	Chain Saw Oil EXPERT			Методы испытания
По международным классификациям масло соответствует: ISO VG	68	100	150	Методы испытания
Вязкость кинематическая при (+40) °С, мм²/с, не менее	60-75	90-110	148-165	ГОСТ 33 ASTM D 445
Кислотное число, мг КОН на масла, не более	1,5	1,2	1,2	ГОСТ 5985 ASTM D 974
Температура вспышки (в откр. тигле), °С, не ниже	210	214	220	ГОСТ 4333 ASTM D 92
Температура застывания, °С, не выше	-30	-30	-28	ГОСТ 20287 ASTM D 97
Плотность при 20°С, кг/м³, не более	900	910	920	ГОСТ 3900
Трибологические характеристики на ЧШМ при (20±5)°С и нагрузке 196Н: - нагрузка сваривания, Н, не менее - индекс задира, Н, не менее - показатель износа, мм, не более	2323 780 0,5			ГОСТ 9490

Деревообработка и лесная промышленность

Пила обладает двухтактным карбюраторным двигателем и баками для топлива и смазки.

Топливный бак имеет объем 0,3 – 1 литр, а масляный – меньше в полтора – два раза. Поэтому топливная смесь и масляная смазка заканчиваются практически одновременно.

В двухтактный двигатель в отличие от четырехтактного масло необходимо добавляется непосредственно в бензин.

Работа на бензине либо нарушение масляно-бензинной смеси влекут за собой поломку инструмента.

Работая российскими бензопилами, применяют обычные масла в пропорции 1/25 и 76-ой бензин. Иностранные модели нуждаются в использовании фирменных масел от производителей бензопил и 92-го бензина.

Работая с импортной техникой нужно учитывать определенные нюансы:

Orig:/upload/medialibrary/28e/imp.jpg imp.jpg imp.jpg

Во-первых, необходимо быть уверенным в чистоте бензина.

Во-вторых, у иностранных бензопил число оборотов достигает 11-14 тыс. в минуту, а масла, рассчитанные на двигатели до 8,5 тыс. уменьшают на 7-10% моторесурс инструмента.

Масло для двухтактных двигателей Moto Racer 2T

Наименование показателя	Moto Racer 2T	Методы испытания
По международным классификациям масло соответствует: API / SAE / ISO / JACO	ТС / 40 / L-EGR / FB	Методы испытания
Вязкость кинематическая при (+100) °С, мм²/с, не менее	8,0-10,0	ГОСТ 33 ASTM D 445
Индекс вязкости, не менее	90	ДСТУ ГОСТ 25371 ASTM D 2270
Щелочное число, мг КОН/г, не менее	0,75	ГОСТ 5094 ASTM D 2896
Температура вспышки (в откр. тигле), °С, не ниже	200	ГОСТ 4333 ASTM D 92
Температура застывания, °С, не выше	-25	ГОСТ 20287 ASTM D 97
Зольность сульфатная, %, не более	0,1	ДСТУ ГОСТ 12417 ASTM D 874

Масло для двухтактных двигателей Moto Drive 2T

Наименование показателя	Moto Racer 2T	Методы испытания
По международным классификациям масло соответствует: API / SAE / ISO	ТС+ / 20 / L-EGD	Методы испытания
Вязкость кинематическая при (+100) °С, мм²/с, не менее	6,5-8,5	ГОСТ 33 ASTM D 445
Индекс вязкости, не менее	120	ДСТУ ГОСТ 25371 ASTM D 2270
Щелочное число, мг КОН/г, не менее	1,4	ГОСТ 5094 ASTM D 2896
Температура вспышки (в откр. тигле), °С, не ниже	80	ГОСТ 4333 ASTM D 92
Температура застывания, °С, не выше	-30	ГОСТ 20287 ASTM D 97
Зольность сульфатная, %, не более	0,1	ДСТУ ГОСТ 12417 ASTM D 874

Соотношение топливной смеси:

- для снегоходов и мотоциклов и т.п. - 1:50 (масло: бензин);
- для газонокосилок и бензопил - 1:40;

Масла созданы на основе высококачественных компонентов базовых масел, пакета малозольных присадок, снижающих дымность. Продукты обеспечивают экономный расход, прекрасно соединяется с топливом, предотвращают старение топливной смеси, гарантируют надежное зимнее хранение двигателей 2-тактных устройств, и отлично защищают от коррозии.

Масла и смазки для лесозаготовительных работ

Гидравлические масла для лесозаготовительной техники

Hydroil

Гидравлические масла на минеральной основе для гидравлических систем всех видов. Возможно использование в мало- и средненагруженных редукторах, червячных передачах, вариаторах и прочих узлах, работающих в условиях высоких рабочих давлений и нагрузок.

Характеризуются повышенными антиокислительными и противоизносными свойствами.

HM (32; 46; 68) масла «Cl Free»
HM Ultra (32; 46; 68) – безцинковые гидравлические масла «Cl Free & Zinc Free» ISO 67434: НМ; DIN 51524.2: HLP

Orig:/upload/medialibrary/a1a/hydroil.jpg hydroil.jpg hydroil.jpg

Агринол Hydraulic Lift (32; 46; 68)

Высокоиндексные гидравлические масла с повышенными противоизносными свойствами для применения в условиях широкого диапазона температур и их значительных колебаниях, высоких рабочих давлений, при повышенных требованиях к стабильности при сдвиге и защите от изнашивания, а также в условиях обводнения.

DIN 51524.2: HVLP, ISO 6743-4: НМ

Трансмиссионные масла для лесозаготовительной техники

TRANSMISSION

Серия масел для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные. Может применяться в ведущих мостах и раздаточных коробках легковых, грузовых автомобилей и другой мобильной техники, работающих при высокой термической нагрузке, где рекомендованы масла уровня API GL-5 (TM-5).

Platinum - полностью синтетическое трансмиссионное масло, для районов с холодным климатом. Рекомендовано для эксплуатации в экстремальном диапазоне нагрузок и температур.
SAE 75W-90 GL-5
Уровень эксплуатационных свойств: MIL-L 2105 C/D, ZF TE-ML 08

Gold – минеральное масло с повышенными противозадирными и противоизносными свойствами.
SAE 80W-90 GL-5
Уровень эксплуатационных свойств: MIL-L-2105D, MB 235.6, ZF TE-ML 05A-07A-12A-16C/D-17B, MAN 342ML

Silver - минеральное масло для районов с жарким климатом.
SAE 85W-90 GL-5
Уровень эксплуатационных свойств: MIL-L-2105D, MB 235.6, ZF TE-ML 05A-07A-12A-16C/D-17B, MAN 342ML

SAE 85W-140 GL-5 - минеральное масло с повышенными противозадирными и противоизносными свойствами. Orig:/upload/medialibrary/4a2/zaz.jpg zaz.jpg zaz.jpg
SAE 85W-140 GL-5
Уровень эксплуатационных свойств: MIL-L-2105D, ZF TE-ML 05A-07A-12A-16C/D-17B, MAN 342ML

Classic - минеральное трансмиссионное масло для механических коробок передач переднеприводных автомобилей и другой мобильной техники, в том числе с синхронизаторами, мостов со спирально-коническими и гипоидными передачами, где рекомендованы масла уровня API GL-4 (TM-4).
80W-90 API GL-4
Уровень эксплуатационных свойств: Ford SQM-2C-9008 A, MAN 341 тип E-1/341 тип Z-1, MB 235.1, MIL L-2105D, ZF TE-ML 16A/TE-ML 17A/TE-ML 19A

Моторные масла для лесозаготовительной техники

GRAND DIESEL

Универсальные моторные масла для дизельных двигателей класса SHPD – Super High Performance Diesel. Разработаны с учетом стандартов по выхлопным газам (c системой рециркуляции отработанных газов - exhaust gas recirculation (EGR).

Исключительная система диспергаторов, предотвращает износ деталей газораспределительного механизма, обеспечивая нужную текучесть масла, предупреждает его загустение из-за накопления сажи. Отвечают жестким требованиям экологии и токсичности выхлопных газов Евро-2,-3 и некоторых двигателей стандарта Евро-4.

Агринол 15W-40 CI-4 GRAND DIESEL — изготовлено на минеральной основе.
Агринол 10W-40 CI-4 GRAND DIESEL — высокоэффективное полусинтетическое масло.
ACEA E7/E5/E3/B3/B4, API CI-4
Уровень эксплуатационных свойств: MB-228.3, MAN M3275, Mack EO-M Plus, Renault RVI RLD / RVI RLD-2, Volvo VDS-2/VDS-3, CAT ECF-1-a, Global DHD-1, Cummins CES 20076/ 77, Jaso DH-1, MTU Type 2

Агринол 10W-40 CI-4/SL – универсальное полусинтетическое масло с увеличенным сроком службы (30000-40000км)*, сниженным расходом масла на угар. Универсально в применении для дизельных, бензиновых и на сжиженном газе (LPG) двигателей легковых и грузовых автомобилей, спецтехники. Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов (SCR, EGR).
ACEA А3/В3/В4/E7, API CI-4/SL
Уровень эксплуатационных свойств: MB-228.3, 229.1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, MAN 3275, Deutz DQC III-05, MTU Type2, Cat ECF-2/ECF-1a, Cummins CES 20076/77, Sisu Diesel TIER 3

Агринол 15W-40 CH-4/SJ TRUCK DIESEL
Моторные масла на минеральной основе класса HPD – High Performance Diesel (уровень Long Life) для дизельных двигателей с турбонадувом и без. Рекомендуются для тяжёлых транспортных средств, машинного оборудования, техники для лесной промышленности и сельского хозяйства. Возможно применение для ряда дизельных и бензиновых двигателей смешанного автопарка.

Агринол 15W-40 CH-4/SJ TRUCK DIESEL
ACEA E2-04, B3/A2-02, API CH-4/SJ
Уровень эксплуатационных свойств: Cummins 20076/71, MAN 271, MTU Type 1, CAT ECF-1-a, Mack E-OM Plus, MB 228.1, Volvo VDS-2, Deutz DQC II-10, Renault RD/RD-2, Allison C-4

HP-DIESEL

Orig:/upload/medialibrary/678/10w40.jpg 10w40.jpg 10w40.jpg Универсальные всесезонные масла для турбодизельных двигателей современной спец техники и грузовых автомобилей Euro-2 европейских и американских производителей, бензиновых двигателей автомобилей (включая двигатели с катализатором и турбонаддувом) выпущенных после 2000 г, работающих в жестких условиях эксплуатации.

Агринол 10W-40 CG-4/SJ HP-DIESEL – высокоэффективное полусинтетическое масло.
ACEA E3-96/B3-96/A2-96, API CG-4/SJ
Уровень эксплуатационных свойств: MB-228.1/228.3, MAN 271, 3275, Volvo VDS/ VDS-2

Агринол 15W-40 CG-4/SJ HP-DIESEL – минеральное масло класса HPD – High Performance Diesel (уровень Long Life)
ACEA E2-96/B2-98/A2-96 , API CG-4/SJ
Уровень эксплуатационных свойств: MB 228.1, VOLVO VDS, MAN 271

Универсальные тракторные масла (STOU)

Agrinol STOU

По сравнению с минеральными маслами класса SAE 15W-40:

обеспечивают до 20% меньший расход на угар;
экономят до 2,5% топлива за счет более быстрого поступления к точкам смазывания и быстрого прогрева двигателя, а также снижают «холодный» износ механизмов;

По сравнению с трансмиссионными маслами класса SAE 80W:

до 1,5% за счет сокращения потерь в трансмиссии.
обеспечивает бесшумную работу на протяжении всего предусмотренного периода эксплуатации.

Orig:/upload/medialibrary/5d6/10w30.jpg 10w30.jpg 10w30.jpg Серия универсальных масел класса STOU (Super Tractor Oil Universal) для применения в двигателях с турбонаддувом и без, трансмиссиях с «мокрыми» тормозами и в гидросистемах (гидро- и турбомуфтах) сельскохозяйственной и лесозаготовительной и строительной техники.
Уровень эксплуатационных свойств:
Двигатели:
АРI CG-4, ACEA E3, SAE J300 10W-30 (10W-40) MAN 271 *
Узлы трансмиссии:
АРI GL-4/GL-5 в тракторах*, SAE J306 75W-80 (75W-90) ALLISON C-4, CAT TO-2, FORD M2C159 B/C; John Deere JDM J 20 C; MF M1135, 1139, ZF TE-ML06A
Гидросистемы и турбомуфты:
ISO VG 46 / 68 / 100, DIN 51524.2/3 НLP/HVLP-D AFNOR NFE 48603 HV;
* без HOLMER, только Agrinol STOU 10W-40

Пластичные смазки для лесозаготовительной техники

Orig:/upload/medialibrary/61e/tr1.jpg tr1.jpg tr1.jpg

Orig:/upload/medialibrary/39f/tr2.jpg tr2.jpg tr2.jpg

Sliding EP2 SHC 220

Высокотемпературная синтетическая смазка широкого применения для работы в условиях высоких давлений, которая рекомендуется для использования в тяжелых автомобилях и промышленном оборудовании. Рекомендуемый интервал рабочих температур для Sliding EP2 SHC 220 от минус 45°С до 190 (220)°С.

Sliding GR (ЕР) 2

Многоцелевая высокотемпературная смазка с высокой стойкостью к выдавливанию с загустителем на основе литиевого комплекса.

Рекомендуется для смазывания подшипников скольжения, роликовых и шариковых подшипников качения, ступичных подшипников, карданных шарниров, шасси и различных узлов, подверженных высоким нагрузкам и вибрации, в транспорте, лесозаготовительной, сельскохозяйственной и внедорожной технике. Используется как закладная.

Температурный диапазон применения: от минус 20 (минус 30) до 150(180) °С.

Sliding EP2 SHC 220

Наименование показателя	Sliding EP 2 SHC 220	Методы испытания
Соответствие классификациям NLGI / DIN 51502	2 / GPHC 2K-30
Загуститель	k-Li
Вязкость кинематическая базового масла при 40 °С, мм²/с, не менее	220	ГОСТ 33 ASTM D 445
Пенетрация при 25°С с перемешиванием (60 двойных тактов), м * 10^-4, в пределах	265-295	ГОСТ 5346 ASTM D 217
Температура каплепадения, °С, не ниже	270	ГОСТ 6793 ASTM D 2265
Смазывающие свойства на 4-х шариковой машине трения: нагрузка сваривания, (Рс), Н(кГс), н/м критическая нагрузка, (Рк), Н(кГс), н/м индекс задира, (Из), не менее показатель износа (196Н), мм, не более	2450 980 440 0,5	ГОСТ 9490 ASTM D 2596 ASTM D 2783 ASTM D 5183 ASTM D 2266

Sliding GR (EP) 2

Наименование показателя	Sliding GR (EP) 0	Sliding GR (EP) 2	Методы испытания
Соответствие классификациям NLGI / DIN 51502	0 / KP0P-20	2 / KP2P-30
Загуститель	k-Li	k-Li
Вязкость кинематическая базового масла при 40 °С, мм²/с, не менее	240-300	240-300	ГОСТ 33 ASTM D 445
Пенетрация при 25°С с перемешиванием (60 двойных тактов), м * 10^-4, в пределах	330-380	265-290	ГОСТ 5346 ASTM D 217
Температура каплепадения, °С, не ниже	250	260	ГОСТ 6793 ASTM D 2265
Смазывающие свойства на 4-х шариковой машине трения: нагрузка сваривания, (Рс), Н(кГс), н/м критическая нагрузка, (Рк), Н(кГс), н/м индекс задира, (Из), не менее показатель износа (196Н), мм, не более	3283 980 440 0,5	3283 980 440 0,5	ГОСТ 9490 ASTM D 2596 ASTM D 2783 ASTM D 5183 ASTM D 2266

LubriLiCa ЕР 2

Многоцелевая универсальная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя, предназначенная для интенсивных условий эксплуатации.

Применяется для смазки нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колес, карданных соединений, шасси, и прочих узлов транспортных средств, подверженных ударным или вибрационным воздействиям, смазки узлов сельскохозяйственных машин и внедорожников, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях. Пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения для промышленных агрегатов, требующих соответствия стандарту NLGI 2. которые работают в интервале температур от минус 30°С до 120°С.

Orig:/upload/medialibrary/ab8/drum.jpg drum.jpg drum.jpg

Наименование показателя	LubriLiCa ЕР 2	Методы испытания
Соответствие классификация NLGI / DIN 51502	2 / KP2К-30
Загуститель	Li-Са
Вязкость кинематическая базового масла при 40 °С, мм²/с, не менее	160-200	ГОСТ 33 ASTM D 445
Пенетрация при 25°С с перемешиванием (60 двойных тактов), м * 10^-4, в пределах	265-300	ГОСТ 5346 ASTM D 217
Температура каплепадения, °С, не ниже	170	ГОСТ 6793 ASTM D 2265
Смазывающие свойства на 4-х шариковой машине трения: нагрузка сваривания, (Рс), Н(кГс), н/м	2607	ГОСТ 9490 ASTM D 2596

Масла и смазки используемые при производстве топливных гранул (пеллет)

Orig:/upload/medialibrary/eb6/pel.jpg pel.jpg pel.jpg

Основные узлы	Условия работы смазочного материала	Продукт
Подшипники роликов Пресс-грануляторы SPROUT MATADOR (ANDRITZ SPROUT) CPM, KAHL, PROMILL, PALADIN, SALMATEC	Тяжелые условия / производство древесных гранул (пеллет)	СКС 300 м Sliding GR (ЕР) 2 PELLETON EP
Подшипники роликов Пресс-грануляторы CPM, KAHL, PROMILL, PALADIN, SALMATEC	Нормальные условия / производство различных гранул	Sliding GR (ЕР) 2 PELLETON EP LubriLiCa ЕР 2
Подшипники роликов	Очень тяжелые условия / твердое сырье при производстве топливных гранул	СКС 300 м
Редуктор пресса Пресс-грануляторы CPM, KAHL, PROMILL, PALADIN, SALMATEC	Температуры до 60°С - минеральные масла / температуры до 80°С - синтетические масла	Highrate XP Highrate XP SHC
Гидравлические системы	Нормальные условия	Hydroil HM Hydroil Ultra HM
Электродвигатели	Высокая скорость / высокая температура	Polynol EP 2

Гранулятор является ключевым и основным оборудованием практически на каждом деревообрабатывающем или кормовом заводе. Разумная и правильная эксплуатация гранулятора - это не только переработка остатков основного производства или изготовление сопутствующего продукта. Экономический эффект предприятия зачастую напрямую зависит от эксплуатации грануляторов.

Изготовление топливных гранул и комбикорма сопряжено с некоторыми специфическими особенностями при производстве, что предполагает особый подбор смазочных материалов, которые будут качественно и долгосрочно работать при повышенном уровне пыли, температурах, нагрузках и непрерывном рабочем процессе.

PELLETON EP

Водостойкая высокотемпературная смазка со свойствами ЕР на основе минерального масла и кальциевого комплекса в качестве загустителя. Используется в широком диапазоне температур для таких как подшипники гранулятора, которые зачастую работают постоянно и непрерывно. В таком режиме работы смазка PELLETON EP обеспечивает максимальную длительность работы подшипника без его замены.

PELLETON EP 1 (NLGI 1) для централизованных систем смазывания.

PELLETON EP 2 (NLGI 2) для смазывания закладным способом.

Температура применения от минус 25°С до 150 (180°С)

СКС300 м

Водостойкая высокотемпературная смазка со свойствами ЕР на основе комплекса сульфоната кальция. Многоцелевая, термостойкая, водостойкая смазка для смазывания подшипников и других узлов трения различного промышленного оборудования, работающего в условиях экстремальных нагрузок, высоких температур и контакта с водой.

СКС 300 м-2 — для закладных способов смазывания подшипников. СКС 300 м-1, СКС 300 м-1 — для централизованных систем смазывания и устройств принудительной подачи смазок в узлы трения.

Температура применения от минус 25°С до 190°С

PELLETON EP

Наименование показателя	PELLETON EP		Методы испытания
Соответствие классификациям NLGI / DIN 51502	1 / KP1N-25	2 / KP2N-25
Загуститель	k-Са
Вязкость кинематическая базового масла при 40 °С, мм²/с, не менее	260-320		ГОСТ 33 ASTM D 445
Пенетрация при 25°С с перемешиванием (60 двойных тактов), м * 10^-4, в пределах	310-340	265-295	ГОСТ 5346 ASTM D 217
Температура каплепадения, °С, не ниже	250	250	ГОСТ 6793 ASTM D 2265
Смазывающие свойства на 4-х шариковой машине трения: нагрузка сваривания, (Рс), Н(кГс), н/м критическая нагрузка, ( Рк), Н(кГс), н/м показатель износа (196Н), мм, не более	6174 1098 684		ГОСТ 9490 ASTM D 2596 ASTM D 2783 ASTM D 2266

СКС 300 м

Наименование показателя	СКС 300 м		Методы испытания
Соответствие классификациям NLGI / DIN 51502	1 / KP1/2R-25	2 / KP2R-20
Загуститель	к-Сульфонат-Са
Вязкость кинематическая базового масла при 40 °С, мм²/с, не менее	280-340		ГОСТ 33 ASTM D 445
Пенетрация при 25°С с перемешиванием (60 двойных тактов), м * 10^-4, в пределах	280-320	250-280	ГОСТ 5346 ASTM D 217
Температура каплепадения, °С, не ниже	300	300	ГОСТ 6793 ASTM D 2265
Смазывающие свойства на 4-х шариковой машине трения: нагрузка сваривания, (Рс), Н(кГс), н/м критическая нагрузка, ( Рк), Н(кГс), н/м показатель износа (196Н), мм, не более	4136 1230 0,5	4136 1230 0,5	ГОСТ 9490 ASTM D 2783 ASTM D 2266

Orig:/upload/medialibrary/803/sks1.jpg sks1.jpg sks1.jpg

Orig:/upload/medialibrary/115/sks2.jpg sks2.jpg sks2.jpg

Orig:/upload/medialibrary/5bc/sks3.jpg sks3.jpg sks3.jpg

Масла и смазки при производстве фанеры

Древесно-подготовительный цех

Основные узлы	Условия работы смазочного материала	Продукты
Роликовые подшипники	Вода / пыль / медленные скорости / удары / тяжелые грузы / вибрация	СКС 300 м
Закрытые редукторы	Повышенная влажность / удары / тяжелые нагрузки	Highrate XP Special Oil ART
Открытые редукторы	Повышенная влажность / удары / тяжелые нагрузки / небольшая скорость	Sliding GR (ЕР) 0
Гидравлические системы	Влажность/ пыль/ высокая температура	Hydroil HM Hydroil Ultra HM
Электродвигатели	Высокая скорость/нагрузки, вибрация/высокая температура	Polynol EP 2
Цепи	Тяжелая нагрузка/ пыль/ влажность	Sliding GR (ЕР) 0

Линия по производству фанеры

Основные узлы	Условия работы смазочного материала	Продукт
Роликовые подшипники (смазка)	Грязная вода / нормальные условия	СКС 300 м PELLETON EP
Закрытые редукторы	Нагрузка / пыль / ударные нагрузки	Highrate XP Highrate SHC
Гидравлические системы	Нормальные условия	Hydroil HM Hydroil Ultra HM
Электродвигатели	Высокая скорость	Polynol EP 2
Вентиляторы	Высокая скорость / высокая температура	Polynol EP 2
Цепи сушильных камер (масло)	Пыль / высокая температура	Highrate XP SHC
Тепловой контур	Масло теплоноситель	АМТ-300

Масла и смазки при производстве древесно-стружечных плит (ДСП)

Для смазки лент, изгибных стержней, роликов и цепей на линиях прессования требуются смазочные материалы высочайшего качества. Максимальная температура в процессе производства может доходить до +240°C, а скорость движения ленты достигает 90 м/мин при давлении до 600 Н/мм².

Orig:/upload/medialibrary/b5e/dsp.jpg dsp.jpg dsp.jpg

Окружающая среда пыльная, влажная и насыщена химически агрессивными элементами (клеи, разделительные средства). Постоянные высокие температуры, присущие таким установкам, значительно повышают риск возникновения лакообразований, твердых корочек, а также отложений смазочного материала на цепях, валках, лентах и роликах.

ЛИНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ДСП

Основные узлы	Условия работы смазочного материала	Продукт
Роликовые подшипники (смазка)	Грязная вода / нормальные условия	СКС 300 м PELLETON EP
Закрытые редукторы	Нагрузка / пыль / ударные нагрузки	Highrate XP Highrate XP SHC
Гидравлические системы	Нормальные условия	Hydroil HM Hydroil Ultra HM
Электродвигатели	Высокая скорость	Polynol EP 2
Вентиляторы	Высокая скорость / высокая температура	Polynol EP 2
Цепи и ролики линии непрерывного производства древе-сностружечных плит	Пыль / высокая температура	Highrate XP SHC
Тепловой контур	Масло теплоноситель	АМТ-300

Надежная защита от износа

Оборудование в деревообрабатывающей промышленности работает в условиях переменных нагрузок и скоростей скольжения. Для эффективного предотвращения износа и максимального продления срока службы всех узлов необходима стабильная и надежная смазка. В испытании на ЧШМ* (DIN 513502) смазочные материалы Highrate SHC 220 показывают превосходные результаты: нагрузка сваривания - 2195 Н, что обеспечивает максимальную защиту от износа.

Highrate SHC 220

Устойчивое к высоким температурам смазочные материалы для цепей, изготовленные на основе тщательно подобранных синтетических базовых масел с добавлением специальных присадок для повышения термостойкости.

разработаны специально для применения в прессах непрерывного действия для производства древесноволокнистых плит фирм, а также в прессах периодического действия;
рекомендуется для термически высоконагруженных цепей, ленточных транспортеров и роликов;
идеальные продукты для пыльной, агрессивной и влажной среды;

Наименование показателя	Highrate XP SHC 220	Методы испытания
По международным классификациям масло соответствует: ISO VG / DIN 51517.3	220 / CLP	Методы испытания
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с, не менее	198-242	ГОСТ 33 ASTM D 445
Индекс вязкости, не менее	160	ДСТУ ГОСТ 25371 ASTM D 2270
Кислотное число, мг КОН на масла, не более	1,0	ГОСТ 5985 ASTM D 974
Температура вспышки (в откр. тигле), °С, не ниже	230	ГОСТ 4333 ASTM D 92
Температура застывания, °С, не выше	-40	ГОСТ 20287 ASTM D 97
Смазывающие свойства на 4-х шариковой машине трения: нагрузка сваривания, (Рс), Н(кГс), н/м индекс задира, Н, не менее показатель износа (196Н), мм, не более	2195 490 0,4	ГОСТ 9490 ASTM D 2596 ASTM D 2783 ASTM D 2266