Софт

Чем Qualcomm и BlackBerry хотят вместе обеспечить автомобили?

Qualcomm и BlackBerry рассказали о своем новом партнерстве, которое будет касаться автомобильной индустрии. На сегодняшний день цифровые технологии находят все большее применение в автомобилях. И потому неудивительно, что технологические компании, располагающие чем-то, что Read More

Facebook использует фотографии из Instagram для обучения ИИ-алгоритмов»

Facebook сообщила на конференции F8 2018, что использует фотографии из Instagram для обучения алгоритмов искусственного интеллекта лучшему пониманию того, что изображено на картинке. Так сотрудникам компании не приходится вручную анализировать и подписывать данные — компьютерные системы просто ищут контент по публичным хештегам и изучают его.

«Мы практически целиком полагаемся на наборы данных, отобранные вручную и подписанные человеком, — заявил Майк Шрепфер (Mike Schroepfer), главный технический директор Facebook. — Если человек не потрудился отметить что-то на фотографии, то даже самые продвинутые системы компьютерного зрения не смогут определить этот объект».

Но благодаря хештегам Facebook имеет возможность собирать полезные данные и с помощью них обучать модели компьютерного зрения и распознавания объектов. Результаты на 1–2 % превосходят показатели других систем в бенчмарке ImageNet.

По большей части всё это предназначено для более эффективного модерирования контента, которым сегодня занимается не только 20 тысяч сотрудников, но и ИИ-алгоритмы.

«До недавнего времени нам зачастую приходилось полагаться на реактивные отчёты, — рассказал Шрепфер. — Мы были вынуждены ждать, пока кто-то не заметит что-то плохое, а уже затем принимать меры». Теперь в этом Facebook помогает искусственный интеллект — он достаточно эффективно ищет пропаганду терроризма, наготу, насилие, спам и ненавистную речь.

Но также компания, вполне возможно, видит потенциал в возможности знать, где находятся пользователи социальной сети и с кем. И в этом ей тоже могут помочь описанные выше алгоритмы.

Источник

Сотрудники Google потребовали отменить ИИ-проект для Пентагона»

В прошлом месяце Google предложила Министерству обороны США ресурсы для реализации инициативы Project Maven. Последняя направлена на разработку алгоритмов компьютерного зрения для анализа видеозаписей с дронов. В ответ на это более 3100 сотрудников калифорнийского гиганта подписали письмо, в котором попросили генерального директора Сундара Пичаи (Sundar Pichai) отказаться от участия в проекте, поскольку «Google не должна быть вовлечена в военные дела».

Работа над Project Maven началась в апреле. Подробности проекта не раскрываются, но известно, что это исследовательская инициатива Пентагона по продвинутому анализу записей с беспилотников. Представитель Google подтвердил, что компания дала Министерству обороны доступ к программному обеспечению TensorFlow. Оно используется в приложениях, с помощью машинного обучения распознающих содержимое снимков.

Google назвала работу над Project Maven «безобидной». Дайан Грин (Diane Greene), глава Google по облачным операциям и член совета директоров родительской компании Alphabet, сказала, что технология не будет использоваться для «управления дронами» и «запуска оружия».

Для многих сотрудников этого оказалось недостаточно. «Хоть это и исключает узкий набор случаев прямого применения, технология создаётся для военных целей, и когда она будет готова, то её легко смогут использовать в военных делах», — говорится в письме.

Сотрудники просят отменить Project Maven, а также создать и начать продвигать политику отказа от разработки военных технологий. «Этот контракт подвергает репутацию Google риску и прямо противоречит нашим основным ценностям, — пишут недовольные работники компании. — Создание этой технологии в помощь американскому правительству в военной слежке — и с возможным летальным исходом — неприемлемо».

Представитель Google в ответ на публикацию письма заявил, что «любое использование машинного обучения в военных целях, естественно, вызывает обеспокоенность», и компания активно обсуждает эту тему. «Технология используется, чтобы помечать изображения для дальнейшего их рассмотрения человеком и призвана спасать жизни и избавлять людей от крайне утомительной работы», — добавил он.

Источник

Хромбуки могут обзавестись поддержкой eSIM»

Хромбуки медленно, но уверенно вытесняют Android-планшеты, предлагая вместо сугубо развлекательного гаджета универсальное решение для работы и дома. Тем не менее, классические планшетные компьютеры в отличие от устройств под управлением Chrome OS предлагаются в версиях со слотом для SIM-карт и могут выходить в Интернет через сети 3G/4G. Владельцы же хромбуков вынуждены оставаться привязанными к публичным точкам доступа, раздающим Wi-Fi, или превращать в них свои смартфоны. Исправить эту ситуацию призван проект под названием «Hermes». 

В программном коде Chromium разработчиками из XDA были найдены упоминания о «Project Hermes» — инициативе, одной из составляющих которой значится реализация в хромбуках поддержки виртуальной SIM-карты. Таким образом будет обеспечена альтернатива подключению по Wi-Fi и беспроводная связь между устройствами независимо от их текущего места пребывания. 

Напомним, что eSIM по-прежнему остаётся довольно редким явлением в современных реалиях. Поддержка виртуальной SIM-карты остаётся прерогативой смартфонов Pixel 2 и Pixel 2 XL, а также планшета Apple iPad Pro. Появление eSIM в ноутбуках с Chrome OS, как утверждают эксперты, будет сопровождаться резким увеличением спроса на хромбуки, а также привлечёт в указанный сегмент новых производителей. 

Увы, но в данный момент упоминания о eSIM в коде Chromium — единственная доступная информация, свидетельствующая о работе в обозначенном направлении. Как скоро и появится ли вообще возможность использования виртуальной SIM в хромбуках, сами разработчики пока не уточняли. 

Источник

Uber остановила испытания автономных автомобилей из-за смертельной аварии»

Uber Technologies остановила тестирование самоходных автомобилей после того, как один из них сбил насмерть женщину в городе Темпе штата Аризона. Вероятно, это первая фатальная авария с участием пешехода и автопилотируемых машин. По словам Департамента полиции Темпе, женщина пересекала дорогу вне пешеходного перехода, когда её сбил автомобиль Uber, работающий в автономном режиме под наблюдением водителя, отвечающего за безопасность. Пешехода перевезли в местную больницу, где женщина скончалась от полученных травм. «В настоящее время мы ещё ведём тщательное расследование происшествия — Uber оказывает возможную помощь», — написала в заявлении представительница полиции Темпе Лилиана Дюран (Liliana Duran).

Уже в понедельник Uber сделала заявление о приостановке испытаний всех своих автономных транспортных средств в Питтсбурге, Сан-Франциско, Торонто и в большей части Феникса. «Наши сердца скорбят вместите с семьёй потерпевшей, — сообщила пресс-секретарь компании. — Мы полностью сотрудничаем с местными властями, занимающимися расследованием инцидента».

Полиция пока не спешит обвинять Uber в инциденте. Женщина вместе с велосипедом переходила дорогу в неположенном месте, причём пешеходный переход был всего в 90 метрах от места ДТП. По предварительным данным, автомобиль Uber ехал со скоростью 38 миль/ч (61 км/ч), хотя на данном участке дороги действовало ограничение 35 миль/ч. Женщина шагнула под колёса автомобиля прямо с разделительной полосы, поэтому робомобиль даже не предпринял попытки затормозить. 

Поскольку в рамках пилотных программ появляется всё больше самоходных автомобилей на дорогах по всему миру, вероятность смерти пешеходов под колёсами этого нового вида транспорта становится более высокой. Эксперты давно обеспокоены последствиями, которые могут оказать смертельные случаи на отрасль.

«Мы находимся на таком этапе развития автономных транспортных средств, когда происходит изучение, насколько они перспективны и хороши. Всякий раз, когда появляется новая технология, возникает целый ворох непредвиденных ситуаций, — отметил профессор бизнес-школы Ньюйоркского университета Арун Сундарараджан (Arun Sundararajan). — Несмотря на то, что люди тоже склонны к ошибкам, наше общество многие десятилетия принимает их». Другими словами, терпимость общества к машинам-убийцам транснациональных компаний определённо будет гораздо ниже, чем к рядовым водителям.

Люди, полагающиеся на технологию автопилота Tesla, уже попадали в фатальные автомобильные аварии. Uber же в прошлом сталкивалась лишь с мелкими инцидентами. Например, самоходный автомобиль Uber проехал на красный свет в Сан-Франциско, в то время как компания работала в городе без одобрения регулирующих органов. Калифорнийский департамент транспортных средств в конечном итоге заставил Uber убрать её автомобили с дорог.

Национальный совет по безопасности транспорта США (NTSB), по словам представителя организации Эрика Вайсса (Eric Weiss), открыл собственное расследование смерти и отправил небольшую группу следователей в Темпе. NTSB проводит относительно небольшое количество расследований дорожно-транспортных происшествий в год, но внимательно следит за инцидентами, связанными с самоходными или частично автономными транспортными средствами. В частности, организация пришла к выводу, что в аварии электрокара Tesla со смертельным исходом во Флориде в 2016 году был отчасти виновен автопилот.

Что такое Mega-SIM-карта?

Что такое Mega-SIM-карта?
Это — новая концепция в GSM телефонии. SIM-карта, которая поддерживает до 10 телефонных номеров от одного или различных GSM-операторов. Таким образом Вы можете иметь одну SIM-карту с различными номерами, и выбирать их, без потребности открытия телефона, каждый раз когда Вы хотите использовать нужный телефонный номер, больше на сайте https://megasimka.ru/%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BC/.

Приведем несколько вариантов использования, где это актуально.
Следует иметь ввиду, что существует несложная возможность создавать в одной смарт-карте (болванке) от 1 до 10 копий SIM-карт различных сотовых операторов и использовать этих операторов в наиболее удобных сочетаниях.

Если вы пользуетесь несколькими мобильными телефонами, то например в автомобиле переставлять карту в автомобильный терминал не понадобится, просто выключите персональный телефон и включите автомобильный. Согласитесь, это удобно!
Если телефон есть у вашей жены и у вас, то имея в одной SIM-карте два номера (у вас и у вашей жены), вы сможете всегда оставаться на связи, если закончатся деньги на одном из номеров.
Если вы часто путешествуете по разным странам или внутри страны, удобно иметь в кармане SIM-карты всех операторов, в зоне действия которых вы можете находиться. Каждый раз перетыкать эти карты в зависимости от наличия на территории того или иного оператора очень неудобно. А если использовать временные составляющие трафика, вы сможете существенно экономить
на мобильной связи, тем более что копирование карт различных операторов позволяет заносить их всех (до 10!) в одну SIM-карту и переключаться между ними через меню телефона очень быстро.
А если кому-нибудь необходима безопасность от различных спецслужб и прочих напастей, то при правильном подходе использования этой технологии можно надежно маскироваться в сотовых сетях и быть неуловимым! Это крайне немаловажно в наше интересное время.
Если у вас есть знакомые или родственники за рубежом, и когда они соберутся ехать к вам, вы сможете приобрести пакет предоплаченных услуг, а данные из карточки переслать им. Когда они въедут в вашу страну, им не придется пользоваться роуминговыми баснословными тарифами. Так же и наоборот, когда вы решите поехать к ним.
Одним словом, вариантов использования этой технологии достаточно много, и здесь указаны только направления движения. А главное заключается в том, что вы сможете существенно экономить деньги, время, а некоторые — обеспечат себе гарантированную безопасность, и при этом вы постоянно остаетесь на связи!

Отзывы тех, кто уже владеет данной технологией:
У меня 3 таких SIM-карты. Одна — в телефоне в кармане, вторая — в телефоне с ноутбуком в сумке(для интернета). Третья — в машине. Очень удобно. Все три телефона включены одновременно. Звонить можно с любого телефона, но входящий звонок приходит на тот телефон, который последним зарегистрировался в сети. Звонить с двух одновременно у меня не получилось, пока по одному «болтаешь», со второго — сбрасывает (по крайней мере в пределах одной базовой станции — в разных не проверял, может и получится). Когда был во время роуминга в Германии зарегистрировал один телефон у D1 , а другой у E-plus, и пока по одному болтала жена, со второго я звонил сам. В самодельную симку можно посадить до восьми разных номеров. У меня пока три: МТС, Билайн и номер тещи, на всякий случай )). Переключение между номерами происходит через меню телефона всего за 5-10 сек. или ПИНкодом при выкл-вкл телефона (Pin1 — последние четыре цифры одного телефона, Pin2 — последние четыре цифры другого номера и т.д., чтобы не запутаться).

Как это работает?
Специальное программное обеспечение запрограммировано в 10in1 SIM-карту. Когда Вы вставляете SIM-карту в ваш мобильный телефон, в меню появляется новая опция. Из нее Вы можете создать до 10 различных номеров телефона в этой SIM-карте и выбирать тот, который Вы хотите использовать в данный момент.
Изначально в SIM-карту не запрограммированы никакие телефонные номера. Вы можете вводить телефонные номера от Ваших существующих SIM-карт.

10in1 SIM-карта обеспечивает те же самые функции что и моя SIM-карта ?
Да. Вы будете иметь различные PIN-номера, PUK-номера и телефонные номера центра SMS для каждого номера, записанные в 10in1 SIM-карте. На SIM-карте может быть сохранено: телефонная книга до 250 номеров и до 40 SMS.

Все телефонные номера будут работать одновременно?
Нет, Вы можете использовать только один телефонный номер единовременно. Если Вы хотите изменить активный номер, Вам необходимо выбрать его через меню или же выбрать Reset и ввести PIN для нужного номера, чтобы можно было это сделать, Вы должны назначить свой PIN для каждого номера в SIM-карте.

Имеет ли преимущества 10in1 SIM-карта?
Если Вы регулярно пользуетесь больше чем одной SIM-картой, то это — лучшее решение. Нет больше надобности нести несколько мобильных телефонов с собой или открывая каждый раз телефон когда Вы хотите поменять SIM-карту. С GSM 10in1 SIM-картой Вы будете иметь все ваши номера в одой SIM-карте и будете иметь возможность выбрать, тот какой Вы хотите использовать.

GSM 10in1 SIM-карта идеальна для людей, кто активно использует одну (или больше) SIM-карту в мобильном телефоне:

— пользователи, имеющие SIM-карты от различных операторов, чтобы пользоваться преимуществами самых дешевых расценок;
— тем, кто не хочет постоянно переносить SIM-карту из карманного телефона в автомобильный и обратно;
— международные путешественники, использующие SIM-карты посещаемых стран;
— для сохранения данных своей SIM-карты, на случай утери.

Опубликован исходный код почтового клиента Eudora»

Музей компьютерной истории сообщает о том, что отныне все желающие могут скачать исходные коды Eudora — клиента электронной почты, который в нынешнем году отмечает своё тридцатилетие.

Оригинальная версия Eudora вышла ещё в 1988 году. Спустя три года права на программу были приобретены компанией Qualcomm, которая разделила её на два варианта: бесплатную версию Eudora Lite и коммерческую версию Eudora Pro.

В 2006 году тестовая версия программы (8.0) была преобразована в проект с открытым исходным кодом на базе Mozilla Thunderbird и названа Penelope. Впоследствии инициатива получила имя Eudora OSE (Eudora Open Source Edition). Разработка клиента прекратилась в 2010-м, а в 2013-м он был признан устаревшим.

Теперь открыт код последней стабильной версии Eudora (релиза 7.1.0.9 для Windows и 6.2.4 для macOS), который до сих пор оставался закрытым. Исходники программы выпущены под лицензией BSD. Таким образом, наработки проекта могут использовать все желающие в собственных целях.

Важно отметить, что распространяемый код очищен от неприятных слов (преимущественно в комментариях). Кроме того, из него удалены сторонние проприетарные компоненты. Скачать исходники можно отсюда. 

Источник

Китайское приложение дает скидки и бонусы за донос на соседей

Вопросы безопасности являются, вне сомнения, очень важными, и многие преступления можно было бы предотвратить, если знать о злом умысле заранее. Однако система доносов вслед за современным обществом следует модным тенденциям. Например, как передает издание The Wall Street Journal, Read More

Android 8.0 представлена и получила имя

Компания Google представила свою новую операционную систему Android 8.0. Презентация стала поистине удивительной, не меньше даже, чем наблюдаемое одновременно с ней полное солнечное затмение. Ведь пользователям весьма красочно сообщили то, что они хотели услышать еще с той поры, Read More

Сервис Google Pay на платформе Wear OS заработал в России и Польше»

Единый платёжный сервис Google Pay, пришедший на смену Android Pay, числится доступным не только для владельцев Android-устройств, но и обладателей гаджетов под управлением Wear OS. Однако список стран, для которых была заявлена поддержка тандема «Google Pay + Wear OS», до недавнего времени включал в себя лишь Великобританию и США. 

В марте текущего года возможность оплачивать товары при помощи смарт-часов и соответствующего ПО появилась у жителей ещё трёх стран — Испании, Австралии и Канады. И останавливаться на достигнутом в Google явно не намерены. 

Функциональность и удобство Google Pay на устройствах с Wear OS теперь могут оценить и пользователи носимой электроники, пребывающие на территории Российской Федерации, а также Польши. Таким образом число рынков, предлагающих данную услугу, в конечном итоге выросло до семи.  

Согласно недавнему отчёту, Google Pay набирает популярность и становится всё более востребованным даже с учётом небольшого территориального охвата. Способствует этому, прежде всего, интерес к сервису со стороны банков. Так, в Соединённых Штатах о поддержке Google Pay объявили ещё 172 финансовых института, тем самым увеличив число работающих с данной платёжной системой организаций почти до 1400.  

Источник