Лібералізація залізничного ринку в Україні. Головні тези від екс

[https://ces.org.ua] Про нас Наглядова рада Команда Радники Вакансії Наші досягнення Більше про нас Дослідження Державна власність Ефективне врядування Інклюзивне зростання Макростійкість Всі дослідження Новини Події Блоги Експерти в медіа Всі новини Контакти Підписатись ua en ua en ЦЕС Про нас Дослідження Новини Контакти Про нас Наглядова рада Команда Радники Вакансії Наші досягнення Більше про нас Державна власність Ефективне врядування Інклюзивне зростання Макростійкість Всі дослідження Події Блоги Експерти в медіа Всі новини Generic selectors Тільки точні збіги Тільки точні збіги Пошук у заголовку Пошук у заголовку Пошук вмісту Пошук вмісту Search in excerpt Пошук в публікаціях Пошук в публікаціях Пошук на сторінках Пошук на сторінках Фільтрувати за категорією cesfocus cesfocus macro stability macro-stability presentations presentations Uncategorized Uncategorized Блоги Блоги Державна власність Державна власність Дослідження Дослідження Експерти в медіа Експерти в медіа Ефективне врядування Ефективне врядування Звіти Звіти Інклюзивне зростання Інклюзивне зростання Макростійкість Макростійкість Новини Новини Новини Новини Події Події Презентації Презентації Проекти Проекти Тендери Тендери Я тут головна Я тут головна всі результати пошуку Про нас Наглядова рада Команда Радники Вакансії Наші досягнення Більше про нас Дослідження Державна власність Ефективне врядування Інклюзивне зростання Макростійкість Всі дослідження Новини Події Блоги Експерти в медіа Всі новини Контакти Підписатися на новини ua en Generic selectors Тільки точні збіги Тільки точні збіги Пошук у заголовку Пошук у заголовку Пошук вмісту Пошук вмісту Search in excerpt Пошук в публікаціях Пошук в публікаціях Пошук на сторінках Пошук на сторінках Фільтрувати за категорією cesfocus cesfocus macro stability macro-stability presentations presentations Uncategorized Uncategorized Блоги Блоги Державна власність Державна власність Дослідження Дослідження Експерти в медіа Експерти в медіа Ефективне врядування Ефективне врядування Звіти Звіти Інклюзивне зростання Інклюзивне зростання Макростійкість Макростійкість Новини Новини Новини Новини Події Події Презентації Презентації Проекти Проекти Тендери Тендери Я тут головна Я тут головна всі результати пошуку Лібералізація залізничного ринку в Україні. Головні тези від експертів Новини 29 Листопада 2019 Поділитись Головною подією тижня стала презентація дослідження та дискусія щодо лібералізації залізничного ринку в Україні. Заступник голови Наглядової ради Укрзалізниці Даніель Білак розповів про найближчі плани компанії: – в кінці 2020 року вони хочуть завершити внутрішню реорганізацію, – у 2021 році перекинути всі активи та реструктуризації компаній, які готуються до приватизації, якщо таке рішення буде прийнято. Проте зрозуміло, що для їх реалізації будуть необхідні відповідні рішення від уряду. Андрій Рязанцев, директор з розвитку бізнесу УЗ зазначив, що близько 50% інфраструктури залізниці перевозить тільки 2% вантажів. “Це 9 млрд утримань, які дають просто якісь копійчані доходи, які ми також тягнемо на собі. Тому no money no honey. Ми не можемо залишатись добрим дядьком, чиї вагони під’їжджають під кожну хату, в той час коли в нас за останні 10 років на 37% локомотивів стало менше”, – прокоментував спікер. Варто додати й про приміські перевезення, адже з кожних 10 гривень, які УЗ вкладає, отримує тільки 1 грн виторгу. Дмитро Яблоновський, співавтор дослідження розповів про те, що саме з досвід країн ЄС нам потрібно врахувати перед відкриттям свого ринку. А також, що думають та прогнозують головні стейкхолдери. З досвіду інших країн нам слід: запроваджувати конкуренцію між перевізниками, створювати регулятори і надати УЗ статусу оператора інфраструктури, а також забезпечувати компенсацію витрат від держави за збиткові перевезення. Щодо головних тез з опитування стейкхолдерів: більшість підтримує лібералізацію, проте не задоволені швидкістю просування реформи, також більшість вважає, що саме реформа корпоративного управління зменшить політичний вплив. А ще була спрогнозована поява близько 3-6 приватних перевізників у випадку відкриття ринку. Головним ризики експерти бачать у можливості “захоплення регулятора” приватними гравцями чи представниками влади. Адже якщо очікуване відкриття ринку залізничних перевезень провести без добре спланованих системних заходів – існують ризики для безперебійності транспортної логістики. Наше дослідження щодо лібералізації ринку залізничних перевезень ви можете прочитати за посиланням . Дослідження здійснено у рамках проєкту «Проведення спільного дослідження у сфері публічної політики з метою налагодження партнерства з аналітичним центром ЄС», який реалізується за підтримки Міжнародного фонду «Відродження» у партнерстві із Ініціативою відкритого суспільства (OSIFE) та за фінансової підтримки Посольства Швеції в Україні. Поділитись Інші новини на цю тему Новини Обрано двох нових членів Наглядової Ради ЦЕС Січень 15 2020 Новини Лібералізація залізничного ринку в Україні. Головні тези від експертів Листопад 29 2019 Новини В Польщу на полуницю? Як порахувати, скільки українців виїхало за кордон Листопад 27 2019 Новини Скорочення витрат на вищу освіту в Україні є позитивом – Гліб Вишлінський про держбюджет-2020 Листопад 25 2019 Блоги Корупційний монополіст: Чому варто продати "Укрспирт" Листопад 18 2019 Новини В Україні перефінансовують правоохоронців та замало виділяють на медицину Листопад 17 2019 Підпишись на новини Ми досліджуємо державні політики та впливаємо на них, щоб допомогти країні досягнути стійкого та інклюзивного економічного зростання. Підписатись Є питання? Пропозиції? Хочеш приєднатися до нас? Ми досліджуємо державні політики та впливаємо на них, щоб допомогти країні досягнути стійкого та інклюзивного економічного зростання. вакансії контакти Підпишись на останні новини та будь в курсі подій: Підписатися на новини (044) 492-7970 office@ces.org.ua вул. Саксаганського, 36-Д Київ, 01033, Україна Дивитися на карті Про нас Дослідження Новини Контакти Політика конфіденційності Веб-сайт розроблено в рамках проекту «Інституційне зміцнення організації згідно плану стратегічного розвитку до 2021 року» за підтримки Ініціативи з розвитку аналітичних центрів, яку виконує Міжнародний фонд «Відродження» (МФВ) у партнерстві з Фондом розвитку аналітичних центрів (TTF) за фінансової підтримки Посольства Швеції в Україні. by X