Машины на связи
Когда-то человек мог только мечтать об общении, доступном сквозь большие расстояния. Когда-то я сам не мог и подумать, что смогу в любой момент с устройства в кармане сделать звонок другу на другом конце света.
Мир изменился, и теперь мы уже совершенно не представляем, как можно обходиться без связи в режиме 24/7/365. Но нет пределов совершенству – мир продолжает стремительно меняться дальше. И в реалиях сегодняшнего дня востребована уже не только связь человека с человеком. Общение становится нормой для машин – технологии Machine-to-Machine (M2M) все больше находят свое применение в различных сферах нашей жизни.
В чем преимущества такого взаимодействия? Датчики собирают необходимые данные и сообщают их другим устройствам. Машины могут оперативно обмениваться между собой информацией без подключения человеческого ресурса. Скорость получения информации выше, а объем данных больше. Их можно накапливать и анализировать, на них можно быстрее реагировать. А поскольку технологии стремительно развиваются и датчики становятся все более доступными по цене, спектр их применения ширится с каждым днем. Сегодня они в системах наблюдения и безопасности, бытовых приборах, садовых и агросистемах, авто, банкоматах, системах коммуникаций, геолокации, ритейл и много где еще.
Один из ярких примеров применения – системы безопасности и мониторинга для автомобилей. Датчики, установленные внутри машины, могут фиксировать информацию о ее местоположении, о действиях, направленных на взлом, раскачивание, движение, включение зажигания. Фиксировать и отправлять сигнал пользователю.
Довольно интересный пример – сигнализация нового поколения I-SEE. Я сейчас имею возможность лично ее тестировать и могу сказать, что организация устройства позволяет «наблюдать» за автомобилем практически в режиме реального времени – как бы далеко от меня он ни находился. Это возможно благодаря установленному на смартфоне или планшете приложению, настроенному на получение данных от сервера. Который, в свою очередь, получает информацию с устройства в машине.
Вторая «фишка» системы I-SEE в том, что если злоумышленник решится на угон, при этом заметит установленную сигнализацию и отключит ее, владелец машины не только сразу же получит сообщение об этом, но и сможет отследить сигнал о передвижениях авто в своем приложении. А все потому, что система на самом деле состоит из двух блоков. Второй вы можете оставить в автомобиле в таком месте, о котором угонщик даже не будет догадываться. Этот второй блок – маяк – и будет подавать сигнал, который поможет найти машину в случае кражи. Как работает устройство? В него «зашиты» сим-карты М2М, которые отправляют сигналы, используя покрытие мобильного оператора. В данном случае – Киевстар.
М2М-решения, IoT (интернет вещей), системы для «умного дома/офиса/города» – за ними будущее. Потому что это удобно, просто в эксплуатации, экономит время и деньги пользователя, расширяет его возможности. И вектор развития продуктов телеком-компаний не зря сейчас лежит в этом же направлении. Сегодняшнему клиенту уже мало только лишь говорить по телефону. У него есть смартфон, который в возможностях может потягаться с компьютером. И клиент хочет большего, а мы готовы это большее ему предложить. В конечном итоге выиграет тот, кто не только удовлетворит ожидания клиента, но и предвосхитит их.
Материал подготовлен в сотрудничестве с http://biz.nv.ua/