This version of the page http://www.business.ua/100pershih (31.131.22.105) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2019-12-16. The original page over time could change.
“Мы сможем ежегодно наращивать объемы продаж колес в американском регионе на 8-10%”

Sidebar

Меню журналу

16
Пн., груд.
23 Нові матеріали

Бізнес

Бізнес

Заступник директора "СОДІ КОМ" Олексій Ковальчук: Підвищення вимог до доріг — найпотужніший драйвер дорожньо-будівельної галузі

Компанія "СОДІ КОМ" вже більше 15 років працює у вітчизняній будівельній галузі та активно впроваджує інноваційні  підходи в дорожньому будівництві. В її активі не один десяток успішних проєктів — від ремонту доріг до будівництва серйозних логістичних вузлів.

 Про труднощі реалізації проєктів в Україні та перспективи розвитку компанії в інтерв`ю БІЗНЕСу розповів заступник директора компанії Олексій Ковальчук.

Бізнес

Україна на інвестиційній карті світу. У Києві обговорили можливості залучення інвестицій у ринок нерухомості

У Holiday Inn Kyiv 4 грудня відбувся круглий стіл на тему "Україна на інвестиційній карті світу", ініційований та організований у рамках проєкту Ukraine at MIPIM.

Бізнес

Як любов до прошуто народила бренд Ham.Lo

Як вигадати торгівельну марку в авто по дорозі додому, налагодити власне виробництво через любов до м’ясних делікатесів і стати першим в Україні виробником прошуто, БІЗНЕСу розповіли "батьки" бренду Ham.Lo.

Бізнес

Вікторія Берещак: "Укрбуд" можна врятувати, трансформуючи у новий девелоперський проєкт

За останні кілька днів проблема "Укрбуду" вчергове сколихнула ринок. Конфлікт власника з топ-менеджментом компанії вийшов у публічний простір і дещо прояснив ситуацію. Становище компанії критичне – будівництво зупинене, попит "на нулі", бо довіра споживачів підірвана, а компанія в пошуках партнера, який би завершив розпочаті об’єкти. Наразі отримати під ялинку проблемний довгобуд мають шанс близько 13 тис. інвесторів "Укрбуду".

Бізнес

Робота по фану

Люди полюбляють ігри, нагороди та сюрпризи. Обожнюють застосовувати свою уяву і самостверджуватися у своїх перемогах. Безглуздо не використовувати цю властивість людської природи в робочому процесі

Бізнес

Райські умови

Неправильна адаптація може позбавити вашу компанію половини працівників у перші ж чотири місяці після влаштування на роботу

Перейти до всіх новин →

Grid List

Економіка

Економіка

Перспективні простори

Ринок офісної нерухомості стає високоприбутковим бізнесом і впевнено рухається в бік світових трендів

Економіка

Ахіллесова п’ята зерновиків

Питання забезпеченості елеваторами все ще залишається проблемою #1 для українських сільгоспвиробників. Як вона вирішується, розбирався БІЗНЕС

Економіка

Ми були, були на селі…

Про реальну кадрову ситуацію в агросфері — на прикладі західного та північного регіонів України, які вже відчувають дефіцит робочих рук. і не лише кваліфікованих

Фінанси

Фінанси

Частково задоволені

Банки активно просувають на ринку споживчого кредитування зручнУ розстрочку. НБУ попереджає про ризики

Фінанси

Почувайтеся як вдома…

Влада хоче залучати нові інвестиції, але при цьому продовжує утискати права вже існуючих інвесторів

Фінанси

Приват на двох

Конфлікт навколо ПриватБанку все ще далекий від вирішення. Так хто має поставити крапку?

Персоналії

Персоналії

Президент CIG Степан Черновецький: Не фінансую проєкти, які експлуатують людські слабкості

Декілька місяців тому до співінвесторів платформи БІЗНЕС 100 долучився Степан Черновецький, власник і президент Chernovetskyi Investment Group. Група фокусується на інвестиціях у технологічні проєкти та оцінює свій інвестиційний потенціал у понад $100 млн, що робить її однією з найбільших подібних компаній у Східній Європі.

На жаль, через щільний графік поки що не було можливості зустрітись для інтерв’ю особисто, але Степан Черновецький погодився відповісти на запитання БІЗНЕСу електронною поштою.

Персоналії

Ростислав Кісіль: Не можна проводити різкі зміни, навіть якщо вони позитивні

Ростислав Кісіль, засновник Meest Group

Персоналії

Андрій Бродський: Я вірю в Україну і саме тому нікуди не поїхав

До платформи БІЗНЕС 100 долучився новий співзасновник — Андрій Бродський, генеральний директор і акціонер компанії "Велта". Компанія є вагомим гравцем на світовому ринку титанового концентрату.

Стратегії

Стратегії

Революція машин

Тема майбутнього у цифровому світі хвилює усіх. Головне питання — яка роль у матриці відведена людині?

Стратегії

Гендиректор Nota Group Тетяна Андріанова: Аутсорсинг — це не минуле, а майбутнє

Тетяна Андріанова, генеральний директор Nota Group, член правління Асоціації професіоналів корпоративної безпеки України

Стратегії

Труднощі вибору: аутсорсити чи ні?

Керівництво великих компаній часто вважає, що їхній штат HR-фахівців може впоратися з усіма завданнями, тож у передачі функцій цих спеціалістів на аутсорсинг немає необхідності. Але чи так це насправді?

  • L'Oréal — ЮНЕСКО "Для жінок у науці"
  • Віцепрезидент з персоналу Carlsberg Ukraine увійшла в ТОП-20 найкращих лідерів HR України
  • Названо імена переможців юридичного рейтингу LIGA ZAKON AWARDS 2019
  • Як любов до прошуто народила бренд Ham.Lo
  • Україна на інвестиційній карті світу. У Києві обговорили можливості залучення інвестицій у ринок нерухомості
  • Ми були, були на селі…
  • Заступник директора "СОДІ КОМ" Олексій Ковальчук: Підвищення вимог до доріг — найпотужніший драйвер дорожньо-будівельної галузі

Free Time

Free Time

L'Oréal — ЮНЕСКО "Для жінок у науці"

У четвер, 12 грудня 2019 року, L'Oreal Ukraine провела церемонію нагородження переможниць 2-го сезону української Премії L'Oréal — ЮНЕСКО "Для жінок у науці". 

Free Time

Віцепрезидент з персоналу Carlsberg Ukraine увійшла в ТОП-20 найкращих лідерів HR України

"Мені пощастило працювати в команді, яка готова до змін і постійного вдосконалення", — саме так вважає Марина Харрісон, віцепрезидент з персоналу Carlsberg Ukraine.

Free Time

Названо імена переможців юридичного рейтингу LIGA ZAKON AWARDS 2019

У Києві 13 грудня відбулася церемонія нагородження переможців першого Рейтингу юридичного ринку LIGA ZAKON AWARDS 2019, організованого компанією ЛІГА:ЗАКОН.

Free Time

Новорічний настрій на Veranda on the River

Напередодні Нового року родинний ресторан Veranda on the river запрошує вас на справжню казку. Кожного дня в ресторані звучить жива музика, а навколо вже відчувається передноворічний настрій. У свої права потихеньку вступає святкова феєрія, справжній час чарівництва.

Денис Морозов, директор по экономике и финансам компании “Интерпайп”:

Потеря огромного российского рынка труб (десятикратное сокращение поставок у компании “Интерпайп”), а также трудности с диверсификацией продаж в другие регионы вынудили промышленников расширять колесный сегмент производства.

О необходимости перестройки, а также о перспективах украинского рынка железнодорожных колес БИЗНЕС расспросил одного из руководителей трубно-колесной компании “Интерпайп” Дениса Морозова.


— За последние два года компания инвестировала в модернизацию колесного производства $16,2 млн. Почему решили усилить колесный бизнес?
— С одной стороны, сказалось катастрофическое падение украинского рынка железнодорожных колес. После остановки вагоностроения в стране реализация колес за последние пять лет уменьшилась в 9 раз и в 2015 г. составила 14 тыс.т.

Также за этот период кардинально изменилась структура сбыта колесной продукции: доля экспорта увеличилась с 22% в 2011 г. до 83% в 2015 г.

С другой стороны, в прошлом году компания столкнулась с дефицитом экспортных мощностей. И прежде всего это касалось рынка Северной Америки (США, Канада и Мексика). Это и определило приоритеты инвестирования компании.

Например, один из новых участков — по полнопрофильной механической обработке железнодорожных колес — спроектирован с учетом требований стандарта американских железных дорог AAR и будет приоритетно производить продукты для этого рынка.

Эти инвестиции позволяют нам нарастить объемы производства колес для экспортных рынков на 16 тыс.т в год — до 49 тыс.т.

Более того, в наших планах — реализация двух таких же проектов по наращиванию мощностей для выпуска колес по экспортным стандартам, что позволит дополнительно увеличить мощности еще на 12 тыс.т в год.

— Какой прирост реализации колес ожидается на американских рынках?
— Думаю, мы сможем наращивать объемы продаж в этот регион ежегодно на 8-10%.

Это суммарный объем с учетом поставок железнодорожных колес и новых продуктов — железнодорожных осей и колесных пар. Мы рассчитываем, что новые продукты позволят нам выйти в новый сегмент рынка.

— Украина является потребителем ваших новых колес?
— Ввиду отсутствия скоростного железнодорожного движения наша новая продукция в Украине пока не востребована. Но мы надеемся, что в перспективе наша страна, как и другие развитые страны, перейдет на скоростное движение, и тогда появится внутренний спрос на наш продукт.

Конечно, уже сейчас мы рассчитываем на поставку небольших партий колес для украинских поездов Hyundai и Skoda — по 100-200 штук.

— “Укрзалізниця” (“УЗ”) уже заявила о покупке 6,6 тыс. вагонов у украинских производителей…
— Если эти вагоны будут построены, отечественное вагоностроение увеличится более чем в 6 раз, что повлечет за собою прирост продаж и колес (только на эти заявленные вагоны потребуется около 21 тыс.т, или 53 тыс. колес).

При этом существует еще и необходимость активизации ремонта подвижного состава. До сих пор вагоностроительный рынок под потребности “УЗ” ежегодно приобретал около 10 тыс.т колес (25 тыс.шт.), но это низкий показатель.

Вагонный парк в стране, как известно, очень изношен, более половины вагонов старше 25 лет. По нашим оценкам, приемлемый объем колес для ремонта, необходимого для поддержания парка вагонов в рабочем состоянии, составляет не менее 20 тыс.т колес (50 тыс.шт.) в год.

Все будет зависеть от инвестиционного плана, который в ближайшее время “Укрзалізниця” обещала подать на утверждение Министерства инфраструктуры.

Также в Украине имеется большой отложенный спрос на вагоны. По данным ГП “Укрпромвнешэкспертиза”, к 2020 г. парк грузовых вагонов с неистекшим сроком эксплуатации составит около 60 тыс. единиц, а ожидаемый дефицит вагонов — 45-63 тыс. единиц.

— У “Укрзалізниці” имеется значительный объем подготовленного металлолома (130 тыс.т), тогда как “Интерпайп” испытывает нехватку этого сырья. Скажите, можно ли наладить товарный обмен с “УЗ” — она вам лом, вы ей колеса?
— Помимо подготовленного лома “УЗ” имеет в наличии 13 тыс. вышедших из строя вагонов (а это дополнительные 325 тыс.т лома. — Авт.), которые де-факто являются металлоломом, однако не могут быть списаны и проданы как металлолом вследствие существующих нормативных ограничений.

Что касается товарного обмена, то законодательство запрещает такие сделки. При этом было бы логично, если бы поставщик (“УЗ”) мог использовать железнодорожный лом для производства готовой продукции для его же нужд.

Если будут созданы законодательные механизмы, разрешающие такое сотрудничество в той или иной форме, оно будет выгодно как “УЗ”, так и поставщикам.

— Сколько колесных пар компания намерена произвести в текущем году и кто ваш основной покупатель?
— Наши производственные мощности позволяют выпускать 10 тыс. колесных пар в год, но в этом году объемы производства будут незначительными. Мы проходим сертификацию и в ноябре надеемся продать первую партию колесных пар в Европу.

В декабре ожидается прирост продаж до 200 единиц. Что касается 2017 г., то ожидаемые объемы производства составят около 4 тыс.шт.

До этого механическую обработку и сборку колесных пар компания осуществляла по субподряду у европейских компаний. Новые мощности позволят делать часть сборки самостоятельно в Украине.

— В 2015 г. компания реализовала 93 тыс.т колес. Ожидается ли прирост в этом году?
— Продажи колесной продукции увеличатся на 45% и достигнут 135 тыс.т. Но доля железнодорожных колес в общей структуре сбыта компании “Интерпайп” возрастет незначительно, всего на 2%.

ДОСЬЕ БИЗНЕСа
Денис Морозов, директор по экономике и финансам компании “Интерпайп”

Родился: 23 июля 1978 г. в г.Днепропетровске.

Образование: Днепропетровский национальный университет, специальность — информационные системы в менеджменте (2000 г.).

Карьера: в 2000 г. — пришел в “Интерпайп” после окончания вуза на должность экономиста. Занимал позиции начальника бюджетного управления финансово-экономической службы, директора по управлению продуктами и ресурсами компании; с октября 2013 г. — директор по экономике и финансам компании “Интерпайп”.

Семейное положение: женат, воспитывает дочь.

Увлечения: игра на гитаре.

-->