Немає в наявності
Hayabusa - не просто один з найшвидших серійних мотоциклів на планеті, який демонструє поєднання сучасних технологій і аеродинаміки - це шедевр серед мотоциклів, що став легендою.
Katana
Hayabusa 1300
GSX-R1000
GSX250RA
GSX-S750A
GSX-S1000A
GSX-S1000FA
SV650A
SV650 Café Racer
V-Strom 650 ABS
V-Strom 1000 ABS
V-Strom 250 ABS
Burgman 400
Немає в наявності
Hayabusa - не просто один з найшвидших серійних мотоциклів на планеті, який демонструє поєднання сучасних технологій і аеродинаміки - це шедевр серед мотоциклів, що став легендою.
Огляд 360°
Тип двигуна | 4-тактний, рідинне охолодження, DOHC |
Кількість та розташування циліндрів | 4, рядне |
Кількість клапанів | 16 |
Робочий об'єм, куб. см | 1340 |
Діаметр циліндра, мм | 81.0 |
Хід поршня, мм | 65.0 |
Ступінь стискання | 12.5:1 |
Система живлення | Вприскування палива |
Система змащення | Картер з масляною ванною |
Система запалювання | Електронна |
Система охолодження | Рідинна |
Система запуску | Електрична |
Потужність | 145 кВ (197 к/с) / 9.500 об/хв |
Максимальний обертаючий момент | 155 Нм / 7.200 об/хв |
Зчеплення | Багатодискове, у масляній ванні |
КПП | 6-ступінчаста |
Привод | Ланцюг #530 |
Передавальне відношення головної пари | 2.388 (43/18) |
Передня підвіска | Телескопічна вилка перевернутого типу, повністю регульована діам. 43 мм, хід 120 мм |
Задня підвіска | Важільного типу, циліндрична пружина, ступінь стиснення та поглинання ударів півністю регулюється, жорсткість пружини налагоджується в 7 положеннях, хід 140 |
Передні гальма | Подвійні дискові, 4-х поршневі, радіального кріплення, діам. диска 310 мм, ABS, BREMBO |
Задні гальма | Дискові, 2-х поршневі скоби, діам. диска 240 мм, ABS |
Передня | 120/70-ZR-17 |
Задня | 190/50-ZR-17 |
Комплектація і ціни
Доступні кольори
На подвійні плаваючі гальмові диски (310 мм/12,2 дюйма) встановлені радіальні супорти-моноблоки Brembo. Такі супорти легші та міцніші, ніж традиційні супорти з кріпильними болтами, та забезпечують кращу реакцію. Супорти оснащені збільшеними поршнями для кращого початкового затискання та, відповідно, підвищення характеристик керованості. Також вдалося зменшити вагу за рахунок використання порожнистих кріпильних болтів.
Задумом інженерів SUZUKI було створення великовагового, але напрочуд маневреного велетня. Оскільки водію не так вже й часто потрібно «зриватися» з місця, неперевершена потужність і спритність мотоцикла роблять його надзвичайно надійним компаньйоном у повсякденному житті. Приборкана та водночас рафінована енергія мотоцикла неодмінно привертає погляди оточуючих до Hayabusa та його «вершника».
Потужне «серце» Hayabusa вирізняється ширшим діапазоном обертального моменту для невимушеного прискорення. Мотоцикл вдосконалений системою рідинного охолодження, системою інерційного наддуву з двома дросельними заслінками (SDTV), подвійними інжекторами впорскування палива, контроль яких здійснює 32-бітовий ECU, а також подвійним порожнистим верхнім розподільним валом, який керує роботою клапанів (по чотири клапани на циліндр).
Внутрішні трубки (43 мм) картриджної вилки перевернутого типу (KYB) мають алмазоподібне вуглецеве прикриття (DLC), яке сприяє зменшенню тертя й підвищенню реакції на незначні нерівності поверхні дороги. Вилка забезпечує 120 мм хід переднього колеса. Передбачено повне регулювання попереднього навантаження пружини, демпфірування стискання й відбою.
Чотири аналогові покажчики, включаючи градуйований тахометр і спідометр. На круглому РК-дисплеї відображаються показання годинника, індикація вибраної передачі, індикатор карти керування S-DMS, показання одометра та подвійного лічильника пройденого шляху. Можна вибрати режим відображення числа обертів двигуна (блимання або стале відображення) у діапазоні від 4000 до 11500 об/хв.
Інтегровані передні покажчики повороту обрамляють повітрозабірники по зовнішньому краю. Вертикально розташовані фари: лампа дальнього світла у вигляді прожектора та мультирефлекторна галогенна лампа ближнього світла.
Hayabusa - мотоцикл, який хизується високоякісним оздобленням і детально продуманими елементами, не тільки є втіленням майстерності його розробників, але й неодмінно стане предметом гордості його власника. Виразний і сміливий дизайн надає йому унікальної аури та індивідуальності, яких не мають інші мотоцикли.
Хромазотне покриття поршневих кілець, нанесене за технологією термовакуумного осадження з газової фази (PVD) є більш твердим і гладким, ніж традиційне хромове покриття, тому сприяє зниженню зношення деталей під час тертя та підвищує герметичність циліндрів. Виготовлені з кованого алюмінієвого сплаву поршні з трьома кільцями вирізняються надзвичайною міцністю.
Hayabusa укомплектований шинами Bridgestone BT-015, спеціально розробленими для мотоциклів. Однопоршневий супорт заднього гальма з ковзним стрижнем TOKICO працює з системою ABS. Діаметр заднього гальмового диска становить 260 мм, товщина – 5,5 мм.
Задні покажчики повороту, інтегровані у задню частину мотоцикла, яка вирізняється унікальною обтічною формою, ще більше підкреслюють спортивний вигляд мотоцикла із потужним двигуном. Яскравий і міцний світлодіодний габаритний ліхтар має прозору внутрішню лінзу і червону зовнішню лінзу.
Блок антиблокувальної гальмової системи (ABS)*, яка входить до стандартної комплектації, вирізняється легкою та компактною конструкцією. Система ABS покращує гальмові характеристики, запобігаючи, певною мірою, блокуванню колеса при зміні дорожніх умов або при надмірному гальмуванні та забезпечуючи належне зчеплення колеса з дорогою. *Пам’ятайте, що система ABS є допоміжною та не призначена для скорочення гальмового шляху. Не забувайте знижувати швидкість руху із наближенням до повороту.
Випробування мотоцикла в аеродинамічній трубі з водієм у сідлі дозволили визначитися з найоптимальнішою для швидкісного руху формою корпусу. Радикальні аеродинамічні елементи та більш плавні лінії корпусу не тільки надають Hayabusa неповторного зовнішнього вигляду та дозволяють реалізувати більш ніж вражаючий максимальний потенціал двигуна, але й відмінно захищають водія від вітру та сприяють зниженню витрати палива.
Система впорскування з двома дросельними заслінками. Впровадження надсучасної системи впорскування палива SUZUKI і 44 мм подвійних дросельних заслінок SUZUKI (SDTV) дозволило підвищити ефективність згоряння та зробити більш природнім відчуття відгуку двигуна.
Hayabusa - Байк з унікальним, непідвласним часу дизайном та високим рівнем комфорту для тривалих подорожей. Мотоцикл, який є взірцем збалансованості динамічним характеристик. Двоколісна «легенда» вже чекає на Вас у найближчого дилера SUZUKI. Стань власником справжньої «легенди».
Система перемикання режимів руху (S-DMS) дозволяє водію вибирати одну з карт керування двигуном відповідно до персональних вподобань та різних дорожніх умов. Наприклад, один режим можна вибрати для руху автомагістралями, а інший – для підкорення другорядних доріг.
Технічні параметри
Katana
Hayabusa 1300
GSX-R1000
GSX250RA
GSX-S750A
GSX-S1000A
GSX-S1000FA
SV650A
SV650 Café Racer
V-Strom 650 ABS
V-Strom 1000 ABS
V-Strom 250 ABS
Burgman 400