This version of the page http://cfts.org.ua/blogs/ (62.149.9.125) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2019-07-05. The original page over time could change.
Мнения — Центр транспортных стратегий

Мнения

  • Авторы
Виктор Довгань
Чи є місце інфраструктурі в програмах партій?

Наскільки значну роль партії-лідери виборчих перегонів відводять у програмах розбудові доріг, портів і аеропортів?

Евгений Дыхне
"Гибридная" авиация

Авиация становится гибридной - стирается грань между классическими авиакомпаниями и лоукостерами. В связи с этим аэропорты также меняют бизнес-подходы.

Андрей Исаев
Uber Shuttle как одно из решений транспортного коллапса столицы

Поможет ли новый проект разрешить транспортные проблемы Киева.

Андрей Шкляр
Транзитний потенціал: відштовхнутися від дна

Дуже часто можна почути мантру про значний транзитний потенціал України, але чомусь цифри вперто відмовляються його відображати. І якщо падіння морського транзиту пояснюється в основному політичними причинами, то неспроможність "включитися" в боротьбу за вантажопотік Шовкового Шляху має і інфраструктурні причини. Попри дефіцит мультимодальних термінальних потужностей на кордоні Білорусії та Польщі - Україна поки не може запропонувати ринку жодної альтернативи.

Александр Ткачук
Чому залізничні реформи затягуються?

Навіщо українській залізниці реформи? Українській залізниці реформи не потрібні. Реформ вимагає залізнична галузь. Чому так відбувається?

Владимир Шемаев
Как работает инвестиционный портал морских портов

Сегодня на инвестпортале АМПУ размещено 12 проектов в 8 портах Украины, которые находятся в стадии реализации. Общая сумма инвестиций в проекты составляет более 400 млн долл.

Павел Руденко
Що не так з тарифоутворенням на залізниці

Тарифи УЗ з року в рік зростають за старою методикою, а вантажна база при цьому зменшується. Що робити?

Кирилл Новиков
Динаміка зростання пасажиропотоку аеропортів уповільнюється

Уповільнення динаміки пасажиропотоку є свідченням неспроможності інфраструктури більшості регіональних летовищ пропускати більшу кількість пасажирів та забезпечувати приліт/виліт різного типу ПС. Що робити?

Артур Ницевич
Endgame или дорога возможностей?

Украинская портовая отрасль движется вперед, а следующее голосование за концессионный законопроект должно лишь подтвердить этот тренд.

Елена Криворучко
Дорожные инновации: глобальные вызовы и украинские реалии

Ремонтный бум ведет к освоению новых технологий дорожного строительства.

Алина Костюченко
Парадоксы Алматинского метро: "турникеты честности" и металлоискатели

Чем запоминается самый молодой метрополитен на постсоветском пространстве.

Владимир Деменко
Почему "Укрзализныця" не хочет зарабатывать больше?

30-ти футовые контейнеры давно стали привычными для ж/д перевозок в ЕС и могли бы стать подспорьем в условиях дефицита некоторых видов вагонов в Украине.

Виктор Довгань
Один пояс, один шлях: китайські інвестиції в інфраструктуру України

Якими є перспективи співпраці України і КНР на Новому Шовковому шляху?

Дмитрий Козаченко
"Речная" статистика в Украине: зачем считать перевалку в терминалах?

Почему стоило бы изменить подход к сбору статистических данных о грузоперевозках по внутренним водным путям.

Алина Костюченко
Новый аэропорт Стамбула: увидеть за 40 минут (фото)

Крупнейший авиационный хаб на стыке континентов глазами журналиста ЦТС.

Елена Криворучко
Бетонные дороги в Украине: реальность vs ожидания

Станут ли бетонные дороги панацеей для украинских водителей.

Ярина Скороход
Контроль "ізольованого баласту": остаточне прощавай?

Засідання Уряду 27 березня 2019 року стало одним із найбільш очікуваних для морегосподарського комплексу - було прийнято постанову Кабміну, яка виключає контроль баластних вод.

Юрій Лавренюк
Наша мета - за два роки знизити смертність на дорогах України на 30%.

214 розв'язок кільцевого типу, встановлення 5 тисяч дорожніх знаків, придбання 238 комплексів автоматичної фіксації порушень ПДР. Все це і багато іншого цьогоріч заплановано Держпрограмою підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні.

Александр Ткачук
Тарифи підвищено. Що далі?

Українська залізниця досягла підвищення тарифів. І хоча залізниця заявляє, що це індексація, для ринку вантажних перевезень - це підвищення вартості перевезення.

Александр Ткачук
Інфраструктура Еквадору очима українця

На які транспортні і інфраструктурні особливості звертає увагу іноземець, рухаючись дорогами південноамериканської країни, що лежить на екваторі. Наскільки якісні автодороги, чи розвинута залізниця, яка роль портів і аеропортів у вантажних перевезеннях.

Наверх