SUZUKI Vitara S

Orig:/Content/Entities/Car/2/ua/frame_logo.png

ціна від

612 000 ^грн.

Швидкий турбований двигун BOOSTERJET об'ємом 1,4 л, п'ятисекційна решітка радіатора і помітні червоні елементи в інтер'єрі - все це демонструє справжній спортивний характер SUZUKI Vitara S.

Огляд 360°

Справжній спортивний характер SUZUKI Vitara S демонструє жвавий турбований мотор BOOSTERJET об'ємом 1,4 літра, п'ятисекційна решітка радіатора, навіяна дизайном концепт-кара iV-4, і помітні червоні елементи в інтер'єрі.

Колір кузова

26U Білий

360°

Колір кузова

Технології

ALLGRIP 4WD

SUZUKI удосконалила систему повного приводу 4WD і впроваджує технології нового покоління, які забезпечують неймовірне задоволення і впевненість під час керування автомобілем і одночасно сприяє зменшенню споживання палива. Система ALLGRIP дозволяє вибрати один з чотирьох режимів, який найкращим чином відповідає покриттю дороги і умовам пересування. Водій має можливість вибрати необхідний режим - Auto, Sport, Snow або Lock, за допомогою кнопки-регулятора, розміщеного на центральній консолі.

Безпека

Всі комплектації Vitara S включають в себе 7 подушок безпеки. Фронтальні подушки безпеки водія і пасажирів пом'якшують силу удару і захищають голову у випадку лобового зіткнення. Подушка безпеки для захисту колін фіксує ноги водія і пом'якшує силу удару, що припадає на ноги водія. Бічні подушки безпеки водія і переднього пасажира пом'якшують силу удару і захищають грудну клітину і поперековий відділ у випадку бокового зіткнення. Ліві і праві шторки безпеки пом'якшують силу удару і захищають голову у разі бокового зіткнення.

Режим Auto

Зазвичай в режимі Auto працює система приводу на два колеса (2WD). Однак, у разі виявлення пробуксовки коліс автоматично включається система повного приводу (4WD). Система 4WD активується тільки за необхідності, що дозволяє економити паливо. Режим Auto забезпечує упевнений рух при мінливих погодних умовах, як, наприклад, під час раптової зливи.

Система ESP®

У разі втрати зчеплення коліс автомобіля з дорогою (наприклад, при різкому повороті рульового колеса і / або русі слизькою дорогою) ESP® (Система підтримки курсової стійкості) автоматично регулює роботу двигуна і гальмівної системи, щоб допомогти водієві зберегти контроль над управлінням.

Режим Sport

У режимі Sport активно використовується система 4WD, що забезпечує ідеальне проходження крутих поворотів на звивистих дорогах. Зміна характеристик прискорення й крутного моменту покращує реакцію двигуна, а в моделях з автоматичною трансмісією підтримується висока швидкість обертання двигуна. Комбінація цих факторів забезпечує захоплююче управління в спортивному стилі. Крім того, режим Sport затримує спрацьовування системи ESP®, віддаючи перевагу намірам водія насолодитися їздою в спортивному режимі.

Hill Descent Control

Якщо під час руху вниз по крутому схилу гальмування двигуном не є достатнім для уповільнення автомобіля, система допомоги на спуску автоматично застосовує гальма та підтримує певну низьку швидкість руху автомобіля. Це дозволяє водієві сконцентрувати увагу на рульовому керуванні (стандартна комплектація моделей із системою ALLGRIP).

6-ступінчастий автомат

Чіткий контроль передавального числа 6-ступінчастої автоматичної трансмісії покращує відгук на низьких швидкостях при рушанні з місця та русі на підйом, а також знижує число обертів двигуна на високих швидкостях. Збільшення діапазону блокування не тільки дозволило поліпшити характеристики прискорення і зменшити витрату палива, але і забезпечило більш тихий хід автомобіля. У цій конструкції також представлена нова система перемикання передач за допомогою підрульових перемикачів.

Режим Lock

Режим Lock постійно здійснює розподіл великого крутного моменту на задню вісь, максимізуючи зчеплення коліс з дорогою. Оптимізація системи ESP® та інших систем управління сприяє полегшенню вивільнення автомобіля, який застряг у глибокому сніжному заметі або розмоклій землі. При цьому гальмівне зусилля прикладається до коліс, що пробуксовують, забезпечуючи достатній крутний момент для коліс, які мають зчеплення з дорожнім покриттям (LSD). Перемикання з режиму Lock у режим Snow здійснюється автоматично при швидкості більше 60 км / ч.

Hill Hold Control

Система сприяє легкому рушанню автомобіля на ухилі, запобігаючи його відкочуванню назад протягом двох секунд, коли водій переставляє ногу з педалі гальма на педаль акселератора.

Режим Snow

Режим Snow – оптимальний для руху слизькими дорогами, які покриті снігом, льодом або брудом. У відповідності зі ступенем натискання педалі акселератора і кута повороту керма режим Snow передбачає пробуксовування коліс і передає крутний момент на задні колеса, забезпечуючи достатнє зчеплення з дорогою. Крім того, система ESP® активується заздалегідь, сприяючи поліпшенню курсової стійкості автомобіля на поверхнях з низьким коефіцієнтом тертя. Зберігаючи відмінну курсову стійкість і стабільний рух на слизькій дорозі, режим Snow дозволяє розслабитися і отримувати задоволення.

Трансмісія

Чіткий контроль передавального числа 6-ступінчастої автоматичної трансмісії покращує відгук на низьких швидкостях при рушанні з місця та русі на підйом, а також знижує число обертів двигуна на високих швидкостях. Збільшення діапазону блокування не тільки дозволило поліпшити характеристики прискорення і зменшити витрату палива, але і забезпечило більш тихий хід автомобіля. У цій конструкції також представлена нова система перемикання передач за допомогою підрульових перемикачів.

Двигун

Турбодвигун об’ємом 1,4 літри із системою безпосереднього впорскування палива. За будь-яких умов BOOSTERJET демонструє вражаючу потужність і водночас надзвичайну економічність. Миттєве прискорення робить рух просто шаленим, а крутного моменту з лихвою вистачить і для магістралей, і для крутих схилів.

Фари зі світлодіодами

Яскраві світлодіодні лампи використовуються для збереження енергії у режимі ближнього світла фар. Окантовка лінз червоного кольору випромінює м’яке світло та створює враження холодної стриманості.

Денні ходові вогні

Денні ходові вогні унікальної форми передбачають вертикальне розташування світлодіодів. Автомобіль також обладнаний протитуманними фарами, які покращують видимість за поганих погодних умов.

Мультисенсорний дисплей

Сенсорний 7-дюймовий дисплей передбачає інтуїтивно зрозуміле керування мультимедійним обладнанням, включаючи відтворення аудіозаписів, користування телефоном із функцією Hands-free, навігаційною системою та функціями смартфона. Для використання обладнання можна вибрати один із чотирьох основних робочих режимів – Listen (Прослуховування), Call (Дзвінок), Drive (Рух) і Connect (Підключення).

Apple CarPlay та MirrorLink

Дисплей аудіосистеми із можливістю відображення меню смартфона підтримує роботу із додатками Apple CarPlay та MirrorLink. Після підключення сумісного iPhone через USB Apple CarPlay дозволяє здійснювати телефонні дзвінки, отримувати доступ до музичних записів, надсилати та отримувати повідомлення, прокладати маршрут за допомогою голосових команд або дотиком до дисплея аудіо-системи. Таким же чином MirrorLink надає можливість відображати на сенсорному дисплеї автомобіля встановлені у смартфоні програмні додатки, забезпечуючи доступ до функцій смартфона.

ALLGRIP 4WD
6-ступінчастий автомат
Двигун
Безпека
Освітлення
Мультимедіа

Технологія ALLGRIP 4WD
Режим Auto
Режим Sport
Режим Lock
Режим Snow

6-ступінчастий автомат

Бензиновий двигун об’ємом 1.4 BOOSTERJET

Система подушок безпеки
Система ESP®
Система допомоги при спуску
Система запобігання відкату

Фари зі світлодіодами
Денні ходові вогні

Дисплей
Apple CarPlay та MirrorLink

Технічні параметри

Технічні параметри Vitara S Технічні параметри

Габаритні розміри
Місткість та маса
Двигун
Трансмісія
Шасі
Динамічні показники
Екологічні показники

Габаритна довжина, мм

4175
Габаритна ширина, мм

1775
Габаритна висота, мм

1610
Колісна база, мм

2500
Колія передніх коліс, мм

1535
Колія задніх коліс, мм

1505
Мінімальний
радіус розвороту, м

5,2
Мінімальний
дорожній просвіт, мм

185

Двигун

Система привода

Трансмісія

Споряджена маса, кг

Повна маса, кг

Місткість

Бензиновий 1,4 л. BOOSTERJET
2WD		4WD (ALL GRIP)
6AT		6AT
1160		1235
1730

Місткість багажного відділення

Кількість місць (осіб)

5

макс. об'єм, л
(за даними виробника)

1120

зі складеними спинками
заднього сидіння, л

710

із піднятою
задньою спинкою, л

375

Об’єм паливного бака, л

47

Тип

K14C-DITC
Кількість циліндрів

4
Кількість клапанів

16
Робочий об'єм, см3

1373
Паливна система

^{безпосереднє вприскування}
Діаметр циліндра
× хід поршня, мм

73,0 × 82,0
Ступінь стискання

9,9
Максимальна
потужність, к.с./кВт/хв-1

140/103/5,500
Крутний момент, Н-м/хв-1

220/1,500-4,000

Система привода

Тип

Передавальні числа

1-а

2-а

3-а

4-а

5-а

6-а

Передача заднього ходу

Передавальне число головної передачі

2WD		4WD (ALL GRIP)
	6AT		6AT

	4,044		4,044
	2,371		2,371
	1,556		1,556
	1,159		1,159
	0,852		0,852
	0,672		0,672
	3,193		3,193
	3,502		3,502

Рульове керування

^{Рейкове}
Гальма передніх коліс

^{Вентильовані дискові}
Гальма задніх коліс

^{Дискові}
Підвіска передніх коліс

^{Стійка McPherson з циліндричною ресорою}
Підвіска задніх коліс

^{Напівзалежна з торсіонною балкою, на пружинах}
Шини

215/55R17

Двигун

Система привода

Трансмісія

Максимальна швидкість, км/год

Час розгону від 0 до 100 км/год, сек

Бензиновий 1,4 BOOSTERJET
2WD		4WD (ALL GRIP)
6AT		6AT
200		200
9,5		10,2

Двигун

Система привода

Трансмісія

Орієнтовна витрата палива

Міський цикл, л/100 км

Заміський цикл, л/100 км

Комбінований цикл, л/100 км

Екологічний клас

Бензиновий 1,4 л BOOSTJET
2WD		4WD (ALL GRIP)
6AT		6AT

7,6		7,9
4,9		5,3
5,9		6,3
Euro5

Комплектація і ціни

Комплектація і ціни Комплектація і ціни

Комплектація

Привід

Трансмісія

Спеціальна роздрібна ціна (грн.) на автомобілі

2018 р.в.

Регулярна роздрібна ціна (грн.) на автомобілі

2018 р.в.

VITARA S

2WD

6AT

612 000

686 200

Галерея

SUZUKI Vitara

Новий SUZUKI SX4

SUZUKI Jimny

SUZUKI Vitara

SUZUKI Vitara S

Оновлена Vitara

SUZUKI Vitara

SX4

Новий SUZUKI SX4

Jimny

SUZUKI Jimny

Vitara

SUZUKI Vitara

Vitara S

SUZUKI Vitara S

Огляд 360°

Колір кузова

Колір даху

Колір кузова

Колір даху

Колір кузова

Колір даху

Технології

ALLGRIP 4WD

Безпека

Режим Auto

Система ESP®

Режим Sport

Hill Descent Control

6-ступінчастий автомат

Режим Lock

Hill Hold Control

Режим Snow

Трансмісія

Двигун

Фари зі світлодіодами

Денні ходові вогні

Мультисенсорний дисплей

Apple CarPlay та MirrorLink

Технічні параметри Vitara S Технічні параметри

Комплектація і ціни Комплектація і ціни

Галерея

SUZUKI Vitara

Новий SUZUKI SX4

SUZUKI Jimny

SUZUKI Vitara

SUZUKI Vitara S

Оновлена Vitara

SUZUKI Vitara

SX4

Новий SUZUKI SX4

Jimny

SUZUKI Jimny

Vitara

SUZUKI Vitara

Vitara S

SUZUKI Vitara S