• Потемкин-Таврический Григорий Александрович
  
• Фалеев Михаил Леонтьевич
  
• Князев Иван Иванович
  
• Грейг Алексей Самуилович
  
• Даль Владимир Иванович
  
• Лазарев Михаил Петрович
  
• Глазенап Богдан Александрович
  
• Макаров Степан Осипович
  
• Аркас Николай Николаевич
  
• Леонтович Николай Павлович
  

С Николаевом связаны имена многих выдающихся людей, оставивших яркий след в истории, в развитии науки и культуры, кораблестроения и мореплавания. Здесь служили и работали основатель торгового пароходства на Черном море адмирал Н.А.Аркас; историк, осуществивший первые раскопки Херсонеса, генерал-лейтенант З.А.Аркас; ученый и кораблестроитель, почетный академик А.С. Грейг, первооткрыватель Антарктиды адмирал Ф.Ф.Беллинсгаузен; создатель тактики парового флота адмирал Г.И. Бутаков; герои обороны Севастополя времен Крымской войны адмиралы П.С.Нахимов и В.А.Корнилов; составители "Атласа Черного моря" гидрографы и исследователи Черного моря - адмирал М.П.Манганари и контр-адмирал Е.П. Манганари; автор 4-томного издания "Сказание о русской земле" генерал-майор А.Д. Нечволодов; член-корреспондент Петербургской Академии наук, первый директор первой на Юге Украины Николаевской обсерватории К.Х.Кнорре и создатель первой в мире морской газотурбинной установки С.Д.Колосов. Именно в Николаеве лингвист В.И.Даль, находясь на воинской службе, приступил к созданию "Толкового словаря живого великорусского языка".

В Николаеве закончил свой капитальный научный труд основоположник русской эпидемиологии, член 12 западноевропейских академий и научных обществ Д.С.Самойлович (Сущинский), а профессор М.Г.Ливанов создал в Богоявленске (ныне Корабельный район города) в 1790 г. первую в стране школу практического земледелия. Николаев дал первый опыт политической борьбы Л.Д. Троцкому (Бронштейну). В городе бывали П.И.Сумароков, А.С.Пушкин, А.М.Горький, В.В.Маяковский, Н.А.Римский-Корсаков, здесь выступал М.С.Щепкин и уроженцы Николаевщины - корифеи украинского театра Н.К.Садовский, П.К.Саксаганский, М.Л.Кропивницкий. Первая книга по истории украинского народа на родном языке - "История Украины-Руси" - также была написана в Николаеве. Ее автор - Н.Н.Аркас. Родом из Николаева талантливый флотоводец, океанограф, полярный исследователь и изобретатель С.О.Макаров; архитектор и египтолог, академик архитектуры Д.Е.Ефимов; исследователь Арктики Г.Л.Брусилов; выдающийся астроном, академик Ф.А.Бредихин; известный ученый в области железнодорожного транспорта, академик В.Н.Образцов и другие.

Потемкин-Таврический Григорий Александрович (1739-1791)
Светлейший князь, генерал-фельдмаршал, главнокомандующий Черноморским флотом, Новороссийский генерал-губернатор. Князь основал Николаев в 1788 г., дал имя городу 27.08.1789 г.

Фалеев Михаил Леонтьевич (ок. 1730-1792 гг.)
"Первый гражданин" города Николаева, положивший в основание верфи первые камни. Фалеев был личностью выдающейся не только в силу своего богатства, но и благодаря удивительным поступкам и деяниям. В прошлом кременчугский (по некоторым историческим данным - елисаветградский) купец, снабжавший товарами и провиантом армию, за свои средства расчистил часть днепровских порогов и открыл водный путь к Херсону. В 1788 году построил флотилию для штурма Очакова. Почти за 80 лет до отмены крепостного права, Фалеев без выкупа отпустил на волю всех своих крепостных. Но создание верфи, рождение Николаева - вершина славных дел Михаила Фалеева. Жизнь отпустила первостроителю на это лишь четыре года (он умер в 1792 году), однако сделанное для города Фалеевым и его помощниками стоит десятилетий. С 1789 года и до конца 1792-го благодаря им здесь появились четыре общественных здания, 158 частных домов, 209 хат-мазанок, 13 хлебных магазинов, 149 различных лавок и погребков. Действовала православная церковь, впоследствии преобразованная в Адмиралтейский собор, закончилось строительство городского костела. Было заложено здание кадетского корпуса, солдатских казарм, канатного и оружейного заводов, разрабатывались водные источники, разбивались сады и виноградники, развивалось виноградарство.

Князев Иван Иванович (ок. 1760-1823 гг.)
Военный инженер, первый архитектор города Николаева. И.И. Князев разработал первый генеральный план города Николаева и ряд проектов зданий для Морского ведомства. Вместе с архитектором Ф.П.Деволаном Князев также работал над проектами порта и верфи. Ему Николаев обязан своими широкими, прямыми улицами и квадратными кварталами, ориентированными в центре по направлениям сторон света.

Грейг Алексей Самуилович (1775-1845)
Главний командир флотов и портов, вице-адмирал, военный губернатор Севастополя и Николаева. Шотландец по происхождению, он проявил себя в России как талантливый человек с широчайшим научным кругозором. Помимо мореплавания и кораблестроения, круг его интересов охватывал математику, физику, астрономию, медицину, юриспруденцию, экономику. Все эти знания он применил, руководя судостроением и городским хозяйством. Грейг построил в Николаеве Морскую астрономическую обсерваторию. При нем были возведены здание Офицерского собрания, первая городская пристань, рынок, многие строения в стиле классицизма. В 1823 году началось освещение улиц, было установлено 48 светильников. Открылось первое училище - приходская школа с отделением для девочек, а в 1833 году - уездное трехклассное училище. Губернаторство Алексея Грейга - золотая эпоха для Николаева. Адмирал стал для города заботливым хозяином. Внедрив экономические принципы в судостроении, Алексей Грейг возродил основу города - верфь, поставил перед правительством вопрос о финансировании срочного строительства линейного флота.

Даль Владимир Иванович (1801-1872)
Профессиональный моряк, участник военных сражений, врач, этнограф, писатель, наконец, автор известного всему миру словаря русского языка. Владимир Иванович родился в Луганске, но детские годы и отрочество провел в Николаеве, здесь служил после окончания Морского корпуса в Санкт-Петербурге. Подвиг всей жизни В.Даля - четыре тома "Толкового словаря живого великорусского языка", который он писал на протяжении 53 лет.

Лазарев Михаил Петрович (1788-1851)
После перевода Алексея Самуиловича Грейга в Петербург, "николаевскую" эстафету в 1833 году принял контр-адмирал Михаил Петрович Лазарев. К этому времени адмиралтейство работало с полной нагрузкой, строились целые серии новых по конструкции кораблей различных типов. Михаил Лазарев продолжил работу по развитию верфи, а соответственно, и города. Это - закон: развивается верфь - развивается и город. В 1838 году Михаил Лазарев начинает крупную перестройку Николаевской адмиралтейской верфи. Было построено более пятидесяти зданий и сооружений, в том числе канатный и литейный заводы, три судостроительных эллинга, достроечная пристань. На верфи установили пятитонный передвижной кран, в огромной степени облегчающий труд корабелов. Появились первые в городе мощеные дороги. Вместо подрядчиков Лазарев распорядился готовить кадры из местных жителей в учебных экипажах. С развитием верфи все больше финансовых средств получал город. Для местных жителей постоянно создавались рабочие места. Так продолжалось до смерти Михаила Лазарева в 1851 году.

Глазенап Богдан Александрович (1811-1892)
После поражения в Крымской войне, согласно Парижскому договору 1856 года, Россия лишилась права иметь боевой флот на Черном море. Для Николаева наступили черные дни: началось сокращение адмиралтейства, верфи работали лишь частично. Из довоенных семи рабочих экипажей остался один - чуть более тысячи мастеровых. Без работы осталось множество николаевцев. Купцы уменьшили завоз товаров и взвинтили цены. Жители покидали город.
Спасителем Николаева в этот труднейший период справедливо называют контр-адмирала Богдана Александровича фон Глазенапа, назначенного военным губернатором в 1860 году. После снятия запрета в 1862 году на заход в местную гавань иностранных судов, здесь создается коммерческий порт, начинается оживленная хлебная торговля. Николаев становится третьим в России портом по объемам экспортных операций. Во время кризиса в адмиралтействе губернатор Богдан Глазенап добивается потрясающих успехов в возрождении города.
На базе штурманской роты в 1863 году открывается мужская классическая гимназия, а через несколько месяцев - женская гимназия, чуть позже - портовое ремесленное училище. Число школ первоначальной грамотности достигло 19. В 1865 году начала издаваться газета "Николаевский вестник". Через два года была создана первая городская больница. Начинается строительство железнодорожной ветки от Николаева до Знаменки к действующей дороге на Москву и Петербург.
За одиннадцать лет своего губернаторства Богдану Глазенапу удалось сделать то, на что другим понадобилось бы не одно десятилетие. Впервые главными факторами возрождения и развития города стали не расцвет адмиралтейства и развитие судостроения (на тот момент их как раз и не было), а организация экономики, городской жизни новыми методами. В 1860-е годы население Николаева достигло 38 тысяч человек, в городе насчитывалось более пяти тысяч частных домовладений. Люди возвращались в родные места, жизнь опять шла по восходящей.

Макаров Степан Осипович (1849-1905 гг.).
С ним связана целая эпоха в истории морского дела России конца ХIХ - начала ХХ столетия. Выдающийся русский адмирал Степан Осипович Макаров родился в г.Николаеве 8 января 1848 года. В молодости плавая на различных кораблях, С.О.Макаров приобретает большой опыт и практику, которые пригодились в будущей военной и научной деятельности. Он является основоположником науки о живучести корабля. По настоянию и проекту Макарова в 1901 году был построен первый в мире мощный ледокол "Ермак", на котором Степан Осипович дважды ходил к берегам Шпицбергена и Новой Земли. С начала русско-турецкой войны в 1877 году С.О.Макаров становится боевым офицером, руководит военно-морскими операциями, его назначают командиром парохода "Великий князь Константин". Менее чем за год участия в военных действиях, Макаров получает шесть боевых наград. В ходе русско-японской войны 1904-1905 годов, по настоянию общественности, Морское министерство назначает вице-адмирала С.О.Макарова командующим Тихоокеанским флотом. 31 марта 1904 года взрыв японской подводной мины под броненосцем "Петропавловск" трагически оборвал жизнь талантливого флотоводца.

Аркас Николай Николаевич (1852-1909)
Автор оперы "Катерина", книги "История Украины-Руси" и организатор николаевской "Просвиты". Сын Главного командира Черноморской флота и портов. Все свои силы и талант он отдавал делу возрождения украинской национальной культуры. Великие начинания Николай Николаевич воплощал в жизнь на собственные средства.

Леонтович Николай Павлович (1876-1940)
Николаев известен своим зоопарком, возможно, не меньше, чем построенными авианосцами. В этом - заслуга Николая Павловича Леонтовича, занимавшего пост городского головы в начале ХХ века. В эти годы шли войны, происходили революции, стачки, забастовки. Но Леонтович, решая сложные проблемы жизнеустройства Николаева, всегда был любителем животных и старался разнообразить жизнь земляков.
Городской аквариум был основан в апреле 1901 года. До революции он размещался в доме городского головы. Благодаря огромной коллекции (около 50 видов рыб и земноводных, более 1000 экземпляров) и современному оборудованию (электрокомпрессоры, подогреватели), аквариум пользовался широкой известностью. Подобных коллекций в Европе было всего лишь семь.
В 1918 году коллекция Николая Леонтовича была национализирована, а сам он назначен первым директором Госаквариума. Впоследствии здесь открыли зоологический отдел, из заповедника Аскания-Нова завезли бизонов, верблюдов, оленей, страусов. Позже появились медведи, волки, лисицы, обезьяны. Расширяли территорию, строили вольеры. С годами в Аквариуме-Зоосаде появлялось все больше экзотических животных, рыб и птиц.
Дальнейшая судьба Николая Леонтовича трагична. В 1937 году его обвинили в "участии в военно-офицерской организации". По семейной версии, он умер в 1940 году в тюрьме.
Зоопарк и сегодня остается одной из самых значимых достопримечательностей Николаева.