Proace Verso
7,3
л/100 км Макс. мощность до
184
к.с. при об./мин
Новый PROACE VERSO продолжает нашу историю универсальных пассажирских автомобилей. Это автомобиль с просторным салоном и практическими решениями для активного образа жизни. Более того, продуманные возможности, передовые дизельные двигатели и инновационные технологии облегчают вашу жизнь и делают поездки более безопасными и комфортными.
| Цены и комплектации |
Combi
1 007 505 грн 2.0 D-4D / L1 / 6 M/T / 2.0 D-4D / L1 |
Shuttle
1 123 530 грн 2.0 D-4D / L1 / 6 M/T / 2.0 D-4D / L1 |
Premium
1 504 755 грн 2.0 D-4D / L1 / 6 А/Т / 2.0 D-4D / L1 |
| Модель | 2.0 D-4D | 2.0 D-4D | 2.0 D-4D |
| Длина | L1 | L1 | L1 |
| Тип топлива | Дизельне пальне з цетановим числом 51 або вище | Дизельне пальне з цетановим числом 51 або вище | Дизельне пальне з цетановим числом 51 або вище |
| Объем двигателя | 1 997 | 1 997 | 1 997 |
| Привод | Передний | Передний | Передний |
| Коробка передач | 6 M/T | 6 M/T | 6 А/Т |
| Toyota Proace - Специфікації Виробник: 'TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA' Avenue Du Bourget 60, 1140 Bruxelles, Belgium Складальний завод: PSA site de Hordain, Z.A.C., 3 avenue Jean Monnet, 59111 LIEU SAINT AMAND, France |
|||||||
| Модель | 2.0 D-4D | 2.0 D-4D | |||||
| Трансмісія | 6 M/T | 6 A/Т | 6 M/T | 6 A/Т | |||
| Довжина | L1 | L2 | |||||
| Двигун | |||||||
| Код двигуна | DW10FD | ||||||
| Тип | дизельний з турбонаддувом L4 / 16-клапанний DOHC | ||||||
| Паливна система | Common Rail з прямим упорскуванням | ||||||
| Робочий об'єм (см3) | 1 997 | ||||||
| Діаметр циліндра х хід поршня (мм) | 85,0 × 88,0 | ||||||
| Ступінь стиснення | 16,7 : 1 | ||||||
| Максимальна потужність (кВт (к.с.) при об./хв.) | 110 (150) / 4 000 | ||||||
| Максимальний крутний момент (Н•м при об./хв.) | 370 / 2 000 | ||||||
| Стандарт токсичності вихлопу | EURO 5 | ||||||
| Трансмісія | |||||||
| Тип | 6-ст. механічна | 6-ст. автоматична | 6-ст. механічна | 6-ст. автоматична | |||
| Тип приводу | передній | ||||||
| Динамічні показники | |||||||
| Максимальна швидкість (км/год) | 183 | 170 | 184 | 179 | |||
| Прискорення 0-100 км/год. (сек.) | 10,6 | 10,4 | 10,6 | 10,4 | |||
| Витрата пального | |||||||
| Тип пального | дизельне пальне з цетановим числом 51 або вище | ||||||
| Міський цикл (л/100 км) | 7,3 | 7,0 / 7,3* | 7,3 | 7,0 | |||
| Заміський цикл (л/100 км) | 5,2 | 5,6 / 5,8* | 5,2 | 5,6 | |||
| Комбінований цикл (л/100 км) | 6,0 | 6,2 / 6,4* | 6,0 | 6,2 | |||
| Місткість паливного бака (л) | 69 | ||||||
| Місткість бака для реагента AdBlue (л) | 22,4 | ||||||
| Екологічність | |||||||
| Викиди СО2, міський цикл (г/км) | 191 | 182 / 192* | 191 | 182 | |||
| Викиди СО2, заміський цикл (г/км) | 135 | 148 / 152* | 135 | 148 | |||
| Викиди СО2, комбінований цикл (г/км) | 158 | 160 / 168* | 158 | 160 | |||
| Кермове управління | |||||||
| Тип підсилювача | електро-гідравлічний підсилювач | ||||||
| Мінімальний радіус розвороту по колесах (м) | 6,2 | ||||||
| Мінімальний радіус розвороту по кузову (м) | 6,45 | ||||||
| Гальмівна система | |||||||
| Передні гальма | вентильовані диски | ||||||
| Задні гальма | вентильовані диски | ||||||
| Тип стоянкового гальма | ручного типу | ||||||
| Підвіска | |||||||
| Передня | незалежна, посилений псевдо-МакФерсон зі стабілізатором поперечної стіійкості | ||||||
| Задня | незалежна, пружинна, на косих поперечних важелях зі стабілізатором поперечної стійкості та системою "AMVAC" - пружини та амортизатори зі змінною жорсткістю в залежності від рівня завантаження авто | ||||||
| Маса | |||||||
| Споряджена маса (кг) | 1 686 | 1 714 / 2 075* | 1 716 | 1 745 | |||
| Максимальна допустима маса (кг) | 3 100 | 3 000 | 3 100 | 3 000 | |||
| Максимальна дозволена маса причепа без гальм (кг) | 750 | ||||||
| Габаритні розміри та об'єми | |||||||
| Довжина (мм) | 4 959 | 5 309 | |||||
| Ширина без / з дзеркалами (мм) | 1 920 / 2 204 | ||||||
| Висота (мм) | 1 940 | 1 948 | |||||
| Колісна база (мм) | 3 275 | ||||||
| Передній звис (мм) | 881 | ||||||
| Задній звис (мм) | 803 | 1 153 | |||||
| Колія передня (мм) | 1 630 | ||||||
| Колія задня (мм) | 1 618 | ||||||
| Кліренс, мінімальний (мм) | 175 | ||||||
| Об'єм багажного відділення (мін./макс., л)** | 507 / 655 | 912 / 1 237 | |||||
| Об'єм багажного відділення (мін./макс., л)*** | 550 / 700 | 980 / 1 300 | |||||
| Примітки: * - для комплектації Premium ** - розраховано за методом VDA: Мін. - всі сидіння піднято, завантаження до верхньої межі спинок 3-го ряду сидінь, Макс. - завантаження до рівня стелі. *** - Мін. - всі сидіння піднято, завантаження до верхньої межі спинок 3-го ряду сидінь, Макс. - завантаження до рівня стелі. |
|||||||
Toyota Proace Verso создан для тех, кто ведет активный образ жизни. Этот многофункциональный автомобиль идеально подойдет и для семейных путешествий, и для владельцев бизнеса. Proace Verso доступен в трех комплектациях (Shuttle * Family * Premium *) и двух длинах кузова (4959 мм и 5309 мм).
В зависимости от выбранной модификации, в салоне автомобиля могут комфортно разместиться 7, 8 или 9 человек. Комплектация Premium* предлагает сиденья, которые складываются и двигаются одним движением; боковые дверцы, открывающиеся бесконтактным способом; складные столики, которые дарят удобство, от которого невозможно отказаться.
Передние сиденья с массажем и подогревом превращают поездку на путешествие премиум-класса, а такие вспомогательные системы, как система контроля слепых зон Blind Spot Monitor, проекционный экран Head-up Display и система бесключевого доступа и запуска автомобиля Smart Entry & Start сделают вождение непринужденным и простым. Proace Verso комплектуется 2** — литровым дизельным двигателем мощностью 150 л.с. (110 кВт) с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Все модели поставляются с пакетом «Плохие дороги», предусматривающий повышенную грузоподъемность и металлическая защита двигателя.
Proace Verso оборудован антиблокировочной системой тормозов, системой помощи при экстренном торможении, электронными системами распределения тормозных усилий и стабилизации, антипробуксовочной системой, системой помощи при трогании на подъеме и информирования о низком давлении в шинах, а также круиз-контролем с ограничителем скорости.