- ÐÑезенÑаÑиÑ
- ÐкÑÑеÑÑеÑ
- ÐнÑеÑÑеÑ
- Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ð¸
- ÐезопаÑноÑÑÑ
- ÐалеÑеÑ
ÐÑезенÑаÑиÑ
ÐоÑнÑй дизайн нового Peugeot 5008 мгновенно ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°ÐµÑ Ð½ÐµÐ¿Ð¾Ð²ÑоÑимое впеÑаÑление. СÑилÑнÑе линии кÑзова, паноÑÐ°Ð¼Ð½Ð°Ñ ÐºÑÑÑа Black Diamond и Ñ ÑомиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ ÑеÑеÑка ÑадиаÑоÑа демонÑÑÑиÑÑÑÑ ÑлеганÑнÑй дизайн пÑоÑÑоÑного кÑоÑÑовеÑа.
ÐÑобÑдиÑе Ñвои оÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð¸Ð½Ð½Ð¾Ð²Ð°ÑионнÑм инÑеÑÑеÑом Peugeot i-Cockpit. 100% ÑиÑÑовой Head-Up диÑплей Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑÑми пеÑÑонализаÑии, 8-ми дÑймовÑй Touch Screen, новÑй компакÑнÑй ÑÑÐ»Ñ Ñо вÑÑÑоеннÑми кнопками ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ ÑлекÑÑоннÑм ÑÑÑагом авÑомаÑиÑеÑкой коÑобки пеÑедаÑ, гаÑанÑиÑованно ÑлÑÑÑÐ°Ñ Ð²Ð°Ñе ÑдоволÑÑÑвие Ð¾Ñ Ð²Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ.
РваÑем ÑаÑпоÑÑжении ÑÑи оÑделÑнÑÑ Ð¿Ð°ÑÑажиÑÑÐºÐ¸Ñ ÑиденÑÑ Ð¸ ÑÑеÑий ÑÑд Ñ Ð´Ð²ÑÐ¼Ñ ÑиденÑÑми, коÑоÑÑе можно ÑнÑÑÑ. ÐаÑÑÑойÑе Ñвой новÑй SUV 5008 именно Ñак, как вам нÑжно, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑиÑÑ ÐºÐ¾Ð¼ÑоÑÑное пÑÑеÑеÑÑвие Ð´Ð»Ñ Ð²ÑÐµÑ Ð¿Ð°ÑÑажиÑов.
ÐаÑÑÑойÑе Ñвои ÑÑвÑÑва, иÑполÑзÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ i-Cockpit Amplify и наÑлаждайÑеÑÑ Ð²Ð°Ñей лÑбимой мÑзÑкой благодаÑÑ Ð²ÑÑококаÑеÑÑвенной FOCAL Hi-Fi аÑдио ÑиÑÑеме.
ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð»Ð°ÑÑоÑма, внеÑний вид и обоÑÑдование авÑомобилÑ- вÑе бÑло Ñоздано Ð´Ð»Ñ Ð²Ð°Ñей макÑималÑной мобилÑноÑÑи. Ð ÑоÑеÑании Ñ Ð²ÑÑокопÑоизводиÑелÑнÑми дизелÑнÑми двигаÑелÑми BlueHDi и новой авÑомаÑиÑеÑкой коÑобкой пеÑÐµÐ´Ð°Ñ EAT6, Peugeot ÑигнализиÑÑÐµÑ Ð¾ пÑибÑÑии новой ÑÑÑ Ð²ÑÑококаÑеÑÑвеннÑÑ ÐºÑоÑÑовеÑов.
ÐкÑÑеÑÑеÑ
СовÑеменнÑе линии кÑзова Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð³Ð¾ Peugeot 5008 впеÑаÑлÑÑÑ Ñ Ð¿ÐµÑвого взглÑда. ÐÑлеÑиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð¿ÑиподнÑÑоÑÑÑ ÐºÑзова, болÑÑие колеÑа Ñ ÐºÑаÑивÑми ободÑÑми, Ñ ÑомиÑованнÑе молдинги, алÑминиевÑе Ñейлинги на кÑÑÑе и ÑеÑÐ½Ð°Ñ ÐºÑÑÑа Diamond ÑлеганÑно подÑеÑкиваÑÑ ÑоÑкоÑнÑй вид авÑомобилÑ.
ÐоÑÐ¾Ð²Ð°Ñ ÑаÑÑÑ ÑмоÑÑиÑÑÑ Ð²ÐµÑÑма ÑÑÑекÑно благодаÑÑ ÑвеÑÐ»Ð¾Ð¼Ñ Ð»Ð¾Ð³Ð¾ÑÐ¸Ð¿Ñ Ð¸ Ñлегка изогнÑÑÑм пеÑедним ÑаÑам.  ХÑомиÑованное обÑамление ÑадиаÑоÑной ÑеÑеÑки и веÑÑикалÑнÑе линии ноÑовой ÑаÑÑи Ñ ÐºÑÑпнÑми воздÑÑ Ð¾Ð·Ð°Ð±Ð¾Ñниками подÑеÑкиваÑÑ ÐºÐ¾ÑаÑий Ñ Ð°ÑакÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð³Ð¾ кÑоÑÑовеÑа Peugeot 5008.
ÐÐ°ÐºÐ»Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ Ð°ÑÑодинамиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð»Ð¸Ð½Ð¸Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ³Ð¾ ÑÑекла â ÑвнÑй пÑизнак ÑпоÑÑивного нÑава новой модели. СвеÑÑÑиеÑÑ Ð´Ð½ÐµÐ¼ и ноÑÑÑ Ð²ÐµÑÑикалÑнÑе ÑвеÑодиоднÑе блоки опÑики, инÑегÑиÑованнÑе в ÑеÑнÑÑ Ð³Ð»ÑнÑевÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾ÑÑ Ð¸ напоминаÑÑие коÑаÑÑи когÑи, еÑе Ñаз подÑвеÑждаÑÑ ÑникалÑноÑÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð³Ð¾ кÑоÑÑовеÑа Peugeot 5008.
ÐолÑÑое ÑазнообÑазие ÑвеÑов позволÑÐµÑ Ð²ÑбÑаÑÑ Ð¸Ð¼ÐµÐ½Ð½Ð¾ ÑоÑ, коÑоÑÑй наилÑÑÑим обÑазом бÑÐ´ÐµÑ Ð¾ÑобÑажаÑÑ Ð²Ð°ÑÑ Ð¸Ð½Ð´Ð¸Ð²Ð¸Ð´ÑалÑноÑÑÑ. ÐÑбиÑайÑе и ÑоÑеÑайÑе Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ ÑÐ²Ð¾ÐµÐ¼Ñ Ð²ÐºÑÑÑ.
ÐоÑледний пиÑк Ñ Ð¾ÑоÑего вкÑÑа â маÑÑеÑÑки вÑполненнÑе диÑки нового кÑоÑÑовеÑа Peugeot 5008.
ÐнÑеÑÑеÑ
Салон Peugeot 5008 по ÑмолÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð¾ÑнаÑен ÑÑÐµÐ¼Ñ ÑÑдами Ñидений, ÑаÑÑÑиÑаннÑÑ Ð½Ð° ÑÐµÐ¼Ñ Ñеловек. ÐÑи ÑÑом кÑеÑла двÑÑ Ð·Ð°Ð´Ð½Ð¸Ñ ÑÑдов можно ÑкладÑваÑÑ, двигаÑÑ Ð¸ даже полноÑÑÑÑ Ð´ÐµÐ¼Ð¾Ð½ÑиÑоваÑÑ. ÐбÑем багажника здеÑÑ Ð²Ð°ÑÑиÑÑеÑÑÑ Ð¾Ñ 640 до 1 060 лиÑÑов, а еÑли наклониÑÑ ÑÐ¿Ð¸Ð½ÐºÑ Ð¿ÐµÑеднего паÑÑажиÑÑкого кÑеÑла, Ñо можно загÑÑзиÑÑ Ð´Ð»Ð¸Ð½Ð½Ð¾Ð¼ÐµÑ ÑазмеÑом 3,2 меÑÑа.
СпеÑеди авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑил аÑÑ Ð¸ÑекÑÑÑÑ Ð¸Ð½ÑеÑÑеÑа Peugeot i-Cockpit вÑоÑого поколениÑ, визÑалÑно ÑазделÑÑÑÑÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑелÑÑкÑÑ Ð¸ паÑÑажиÑÑкÑÑ Ð·Ð¾Ð½Ñ.
Peugeot i-Cockpit пÑÐµÐ´Ð»Ð°Ð³Ð°ÐµÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´ к ÑазмеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð·Ð° ÑÑлем авÑомобилÑ. ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¾ÑганизаÑÐ¸Ñ Ð¿ÑоÑÑÑанÑÑва пÑÐµÐ´Ð»Ð°Ð³Ð°ÐµÑ Ð²Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ðµ инÑÑиÑивнÑй доÑÑÑп ко вÑем ÑÑнкÑиÑм и ÑиÑÑем ÑпÑавлениÑ.
ÐомпакÑнÑй ÑÑÐ»Ñ ÑÑало более ÑдобнÑм и обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ ÑоÑное ÑÑлевое ÑпÑавление Ð´Ð»Ñ Ð½ÐµÐ·Ð°Ð±ÑваемÑÑ Ð²Ð¿ÐµÑаÑлений. ÐлагодаÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð½ÑÑой панели ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑÑ ÑÑиÑÑваÑÑ Ð½ÑжнÑÑ Ð¸Ð½ÑоÑмаÑиÑ, не оÑÐ²Ð¾Ð´Ñ Ð²Ð·Ð³Ð»Ñд Ð¾Ñ Ð´Ð¾Ñоги. ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ ÑенÑÑалÑÐ½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÐ¾Ð»Ñ Ð¸ болÑÑой 9,7-дÑймовÑй ÑенÑоÑнÑй ÑкÑан ÑоздаÑÑ ÑиÑÑое и лакониÑное ÑбÑанÑÑво Ñалона.
ÐлагодаÑÑ Ð¼ÐµÐ½ÑÑей, Ñем обÑÑно, колиÑеÑÑва кнопок и иÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¼Ð°ÑеÑиалов вÑÑокого каÑеÑÑва Peugeot i-Cockpit Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð²Ð¸Ð´ ÑникалÑного и беÑпÑеÑеденÑного оÑоÑÐ¼Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñалона в авÑомобилÑной пÑомÑÑленноÑÑи. ÐÑÐ¾Ñ Ð¾ÑлиÑнÑй и легко ÑзнаваемÑй ÑÑÐ¸Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑил нагÑÐ°Ð´Ñ Â«ÐÑÑÑий Ñалон авÑомобилÑ» в ÑÐ°Ð¼ÐºÐ°Ñ XXIX ÐеждÑнаÑодного авÑомобилÑного ÑеÑÑÐ¸Ð²Ð°Ð»Ñ Ð² 2013 годÑ.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ð¸
Head-Up Display пÑедоÑÑавлÑÐµÑ Ð²Ð°Ð¼ доÑÑÑп ко вÑей Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾Ð¹ инÑоÑмаÑии во вÑÐµÐ¼Ñ Ð²Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, коÑоÑÑÑ Ð²Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑаеÑе не оÑÐ²Ð¾Ð´Ñ Ð²Ð·Ð³Ð»Ñд Ð¾Ñ Ð´Ð¾Ñоги. ÐÑновнÑе даннÑе пÑоеÑиÑÑÑÑÑÑ Ð½Ð° ÑвеÑнÑÑ Ð²ÑдвижнÑÑ Ð¿Ð°Ð½ÐµÐ»Ñ, ÑаÑположеннÑÑ Ð² поле зÑениÑ, инÑоÑмиÑÑÑ Ð²Ð°Ñ Ð¾ ÑкоÑоÑÑи, ÑаÑÑÑоÑние до дÑÑÐ³Ð¸Ñ ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ ÑÑедÑÑв, ÑÐºÐ°Ð·Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ ÐºÑÑиз-конÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð¸ огÑаниÑиÑÐµÐ»Ñ ÑкоÑоÑÑи, а Ñакже навигаÑионной ÑиÑÑемÑ.
СиÑÑема авÑомаÑиÑеÑкой паÑковки напÑавлÑÐµÑ Ð¸ ÑпÑоÑÐ°ÐµÑ Ð²Ð°Ñи маневÑÑ Ð¿Ñи паÑковке — бÑÐ´Ñ Ñо паÑаллелÑÐ½Ð°Ñ Ð¿Ð°Ñковка, или паÑковки под Ñглом. С помоÑÑÑ ÑлÑÑÑазвÑковÑÑ Ð´Ð°ÑÑиков ÑпеÑеди, Ñзади и по бокам авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÑиÑÑема авÑомаÑиÑеÑкой паÑковки опÑеделÑÐµÑ ÑÐ°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¼ÐµÑÑа Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð°Ñковки, ÑаÑÑÑиÑÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð¸Ð´ÐµÐ°Ð»ÑнÑÑ ÑÑаекÑоÑиÑ, вклÑÑÐ°ÐµÑ Ð°Ð²ÑомаÑизиÑованнÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ ÑÑлежки и пÑедоÑÑавлÑÐµÑ Ð°ÑдиовизÑалÑнÑÑ Ð¸Ð½ÑоÑмаÑиÑ. ÐодиÑÐµÐ»Ñ Ð¿Ñи ÑÑом ÑпÑавлÑÐµÑ ÑолÑко ÑкоÑоÑÑÑÑ Ð¸ ÑÑеплением (еÑли ÑÑо Ð¼ÐµÑ Ð°Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ°Ñ ÐºÐ¾Ñобка пеÑедаÑ). ÐÑли водиÑÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð¶ÐµÐ»Ð°ÐµÑ Ð¿ÐµÑенÑÑÑ ÑпÑавление, Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ лиÑÑ Ð²Ð·ÑÑÑ Ð² ÑÑки ÑÑлÑ.
СиÑÑема помоÑи пÑи наÑале Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Hill Assist облегÑÐ°ÐµÑ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ðµ авÑо ввеÑÑ
.
ÐÑли Ð²Ñ Ð½Ð°Ñ
одиÑеÑÑ Ð½Ð° гоÑке (> 3 °), ÑиÑÑема Hill Assist авÑомаÑиÑеÑки ÑдеÑÐ¶Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ ÑоÑмоза (пÑимеÑно 2 ÑекÑндÑ), пÑедоÑÑавлÑÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑÑ Ð¿ÐµÑеÑÑавиÑÑ Ð½Ð¾Ð³Ñ Ñо ÑÑÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð° Ð¿ÐµÐ´Ð°Ð»Ñ Ð³Ð°Ð·Ð°.
РазÑабоÑÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ ÑпеÑиалÑно Ð´Ð»Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑепÑа EXALT, ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ Ð¾ÑиÑÑки воздÑÑ Ð° Pure Blue гаÑанÑиÑÑÐµÑ Ð¼Ð°ÐºÑималÑнÑй комÑоÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð²ÑÐµÑ Ð¿Ð°ÑÑажиÑов. Ð ÑÑаÑионаÑном Ñежиме, когда в авÑомобиле Ð½ÐµÑ Ð¿Ð°ÑÑажиÑов, ÑиÑÑема Pure Blue оÑиÑÐ°ÐµÑ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑ Ð² Ñалоне благодаÑÑ ÑаÑпÑÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð±Ð°ÐºÑеÑиÑидов и ÑÑнгиÑидов. Ðо вÑÐµÐ¼Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑиÑÑема акÑивиÑÑÐµÑ ÑилÑÑÑÑ, оÑиÑÐ°Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑ Ð´Ð¾ Ñого, как оно поÑÑÑÐ¿Ð¸Ñ Ð² Ñалон, и ÑниÑÑÐ¾Ð¶Ð°ÐµÑ Ð»ÐµÑÑÑие оÑганиÑеÑкие веÑеÑÑва и мелкие ÑаÑÑиÑÑ. Таким обÑазом, водиÑÐµÐ»Ñ Ð¸ паÑÑажиÑÑ Ð²Ñегда ÑмогÑÑ Ð´ÑÑаÑÑ ÑиÑÑÑм воздÑÑ Ð¾Ð¼ во вÑÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑÑеÑеÑÑÐ²Ð¸Ñ Ð½Ð° авÑомобиле.
ÐезопаÑноÑÑÑ
СиÑÑема Grip Control пÑоÑиводейÑÑвÑÐµÑ ÑколÑÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð½Ð° гÑÑзной и ÑколÑзкой доÑоге, пÑÐ¸Ð´Ð°Ð²Ð°Ñ Ð²Ð°ÑÐµÐ¼Ñ Ð°Ð²Ñо дополниÑелÑнÑÑ ÑÑÐ³Ñ Ð¿Ñи движении. ÐеÑеклÑÑаÑÐµÐ»Ñ Ð½Ð° ÑенÑÑалÑной конÑоли позволÑÐµÑ Ð±ÑÑÑÑо вÑбÑаÑÑ Ñип ездÑ, коÑоÑÑй опÑималÑно Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ðº покÑÑÑиÑ, бÑÐ´Ñ Ñо Ñнег, гÑÑÐ·Ñ Ð¸Ð»Ð¸ пеÑок. ÐвÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¶Ðµ наÑÑÑоиÑÑÑ Ð½Ð° вÑбÑаннÑй Ñежим, обеÑпеÑÐ¸Ð²Ð°Ñ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°Ñное и комÑоÑÑное вождение.
Active City Break — ÑÑо ÑиÑÑема ÑкÑÑÑенного ÑоÑможениÑ, ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð´Ð»Ñ ÑменÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑиÑка незнаÑиÑелÑнÑÑ ÑÑолкновений пÑи движении в гоÑоде на неболÑÑой ÑкоÑоÑÑи. СиÑÑема иÑполÑзÑÐµÑ Ð»Ð°Ð·ÐµÑнÑй ÑенÑÐ¾Ñ Ð½Ð° лобовом ÑÑекле обнаÑÑÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÑепÑÑÑÑвий. ÐÑли ÑенÑÐ¾Ñ Ð¾Ð±Ð½Ð°ÑÑÐ¶Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð»Ñбой ÑиÑк ÑÑолкновениÑ, авÑомаÑиÑеÑки акÑивиÑÑÑÑÑÑ ÑоÑмоза ÑÑÐ¾Ð±Ñ ÑÑо пÑедоÑвÑаÑиÑÑ. СиÑÑема ÑабоÑÐ°ÐµÑ Ð½Ð° ÑкоÑоÑÑи до 30 км/Ñ.
СиÑÑема Distance Alert Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ð³Ð°ÐµÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ ÑÐ¾Ñ ÑанÑÑÑ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑнÑÑ Ð´Ð¸ÑÑанÑÐ¸Ñ ââÑ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾ÑÑÑ ÑообÑений на Head-Up диÑплей о ÑаÑÑÑоÑнии до ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва впеÑеди. С помоÑÑÑ Ð¿ÐµÑеклÑÑаÑелей можно наÑÑÑоиÑÑ Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼ÑÑ Ð¼Ð¸Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ð»Ñное ÑаÑÑÑоÑние, пÑогÑаммиÑÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ ÑообÑаÑÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð·Ð²ÑковÑм Ñигналом, еÑли авÑо пÑиблизилоÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе, Ñем Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ до движÑÑегоÑÑ Ð²Ð¿ÐµÑеди.
ÐлагодаÑÑ ÑеÑÑÑем даÑÑикам, ÑаÑположеннÑм на пеÑеднем и заднем бампеÑÐ°Ñ , ÑиÑÑема мониÑоÑинга «ÑлепÑÑ Â» зоне инÑоÑмиÑÑÐµÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð¾ пÑиÑÑÑÑÑвии дÑÑгого ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва в недоÑÑÑпной Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑмоÑÑа зоне. Ð ÑлÑÑае поÑÐ²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´ÑÑгого авÑо Ñлева или ÑпÑава в ÑооÑвеÑÑÑвÑÑÑем боковом зеÑкале загоÑаеÑÑÑ ÑвеÑодиоднÑй Ñигнал.
ÐÑи ÑкоÑоÑÑи 80 км/Ñ Ð¸ вÑÑе, СиÑÑема пÑедÑпÑÐµÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾ Ñмене полоÑÑ ÑообÑÐ°ÐµÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð¾ незапланиÑованной Ñмене полоÑÑ. ÐÑли авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¾ÑÑавил ÑÐ²Ð¾Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾ÑÑ Ð±ÐµÐ· пÑедÑпÑеждениÑ, водиÑÐµÐ»Ñ ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑÐ°ÐµÑ Ð¿ÑедÑпÑеждение Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾ÑÑÑ Ð²Ð¸Ð±ÑаÑии левой или пÑавой ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÑиденÑÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑелÑ, в завиÑимоÑÑи Ð¾Ñ Ð½Ð°Ð¿ÑавлениÑ, в коÑоÑом оÑклонилÑÑ Ð°Ð²ÑомобилÑ. ÐÑо позволÑÐµÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð¸ÑпÑавиÑÑ Ð½Ð°Ð¿Ñавление Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¸ веÑнÑÑÑ ÐµÐ³Ð¾ в нÑжнÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾ÑÑ. ÐÑновой ÑÑой запаÑенÑованной ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ð¸ еÑÑÑ ÑеÑÑÑ Ð¸Ð½ÑÑакÑаÑнÑÑ Ð´Ð°ÑÑиков, ÑпоÑобнÑÑ Ð¸Ð´ÐµÐ½ÑиÑиÑиÑоваÑÑ ÑазмеÑÐºÑ (ÑплоÑнÑе линии) на доÑÐ¾Ð³Ð°Ñ Ð¸ авÑомагиÑÑÑалÑÑ . ÐÑо оÑобенно Ð¿Ð¾Ð»ÐµÐ·Ð½Ð°Ñ ÑÑнкÑиÑ, еÑли водиÑÐµÐ»Ñ ÑÑвÑÑвÑÐµÑ ÑонливоÑÑÑ, или оÑвлекÑÑ Ð¾Ñ Ð´Ð¾Ñоги.
- 108
- 208
- 2008
- 301
- 308
- 308 SW
- 3008
- 5008
- 508
- Partner Tepee
- Partner Fourgon
- Traveller
- Expert Fourgon
- Boxer Fourgon