ЛЕГЕНДАРНИЙ ФЛАГМАН

На відміну від звичайних позашляховиків, у яких кузов і шасі становлять один конструктивний елемент, позашляховик LX має рамну конструкцію, так званий «кузов на рамі», тому міцна нижня рама нейтралізує крутні сили, рухаючись по пересіченій місцевості.

Неабияку здатність долати перешкоди на пересіченій місцевості позашляховику LX забезпечують передній і задній диференціали, самоблоківний диференціал TORSEN® та надійний постійний повний привод на всі чотири колеса, який розподіляє крутний момент від двигуна між окремими колесами у залежності від зчеплення кожного.

LX забезпечує точний контроль крутним моментом і швидкістю, щоб відповідати дорожнім умовам. Система адаптації к дорожнім умовам регулює настроювальні параметри гальма і акселератора згідно з вибраним режимом «Багно/Пісок», «Галька», «Грудки» або «Кам'яниста поверхня».

Адаптивна система регулювання жорсткості підвіски дозволяє налаштовувати ходові якості LX: «Нормальний» для щоденного руху, «Комфортний» для подорожі на далеку відстань і «Спортивний» для більш динамічної їзди.

Як і можна очікувати від позашляховика з повним приводом, модель LX має велике і змінне багажне відділення. Спинки сидінь можна нахилити або прибрати, щоб створити більше місця для зручного завантаження великих і громіздких речей.

Обидві моделі LX мають достатньо потужності, щоб подолати найжорсткіші умови бездоріжжя. Обравши або дизельний двигун V8 з подвійним турбонаддуванням, або бензиновий двигун V8, у вас буде достатньо потужності і динамічності кожного разу, коли вони будуть вам потрібні.

Модель LX 570 укомплектована 5,7-літровим восьмициліндровим бензиновим двигуном з восьмишвидкісною автоматичною коробкою передач, з якими позашляховик LX здатен розгонятися від 0 до 100 км/г за 7,8 секунди.