Below is the text of the page https://www.kvsz.com/index.php stored 2018-05-17 by archive.org.ua. The original page over time could change. View as original html

Новини

[/index.php] Меню Головна Про підприємство Технічні можливості Технологічні можливості Система якості Контроль якості Інтелектуальна власність Сертифікація продукції Корпоративне управління Установчі документи Фінансова звітність Збори акціонерів Особлива інформація Регулярна інформація Інша інформація Історія підприємства Регіон Схема проїзду Карта сайту Прес-центр Новини Архів новин Про нас в пресі Фільмографія Журнали Підприємства ТОВ Інструментальний завод ТОВ Юртрансервіс ПАТ КрЗМВ Продукція Вантажне вагонобудування Напіввагони Вагони-хопери Вагони-платформи Криті вагони Вагони-цистерни Ходові частини Візки Колісні пари Запасні частини Ударно-тягові пристрої Пасажирське вагонобудування Міжрегіональні швидкісні поїзда Пасажирські вагони серії 779 Пасажирські вагони серії 788 Ходові частини Візки Колісні пари Продукція для метрополітенів Вагони метро Ходові частини метро Візки Колісні пари Рами візків метро Ескалатори Поетажні Тунельні Запасні частини Машинобудування Автогрейдери Спеціальна будівельна техніка Комунальна техніка Металоконструкції Контейнери Роликові Ковшові Грейферні Металоконструкції за індивідуальним замовленням Послуги Послуги Постачання природного газу Споживачам Законодавство Персонал Кадрова політика Соціальна сфера Вакансії Відділ кадрів Про роботу відділу Пенсійна служба Учбово-виробничий центр Дошка оголошень Купуємо Реалізуємо Невикористані матеріали і комплектуючі Невикористовуване обладнання Реалізація інструменту Транспорт Неблагонадійні постачальники Служба довіри Тендери Контакти Загальні Керівники Анкета споживача Середа, 16 травня 2018 14:35 Електропоїзд КВБЗ «Тарпан» – головний проект у житті Георгія Ігнатова Створювати нове – девіз його життя Ignatov 70 1 До редакції газети «Вагонобудівник» звернувся головний конструктор моторвагонного рухомого складу ПАТ «КВБЗ» Олексій Гречкін. Він дуже просив написати про свого колегу, колишнього керівника і попередника на цій посаді Георгія Ігнатова. Затим прийшов, детально розповів про всі проекти, у яких Георгій Сергійович грав одну з провідних ролей, а він, молодий конструктор, вчився. А досвід і необхідні знання у галузі створення транспорту соціального призначення вони здобували разом. Таке ставлення до свого наставника дорогого вартує. Георгій Ігнатов на КВБЗ та й у колі виробників комплектуючих та покупців рейкового транспорту – особистість відома. І, беззаперечно, непересічна. Як юнак із провінційного Кременчука став такою особистістю? Завдяки невтомній багатолітній праці. А ще завдяки людині, яка мала мрію створити український пасажирський вагон, зробити з Крюківського вагонобудівного заводу провідного виробника транспорту соціального призначення в Україні. Очільник компанії Володимир Приходько вміє бачити тих, котрі так, як і він сам, не жаліють себе і не шукають легких шляхів, а запрягаються і тягнуть – скільки треба і так як треба. Докладніше ... Вівторок, 08 травня 2018 13:45 ПАТ «КВБЗ» вітає кременчужан з Днем перемоги над нацизмом у Другій світовій війні 9 05 18 1 Шановні ветерани війни, дорогі земляки! Наглядова рада, правління, профспілковий комітет ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» вітають вас з Днем перемоги над нацизмом у Другій світовій війні. Ми віддаємо шану всім тим, хто переміг у жорстокій битві, виборюючи свободу, захищаючи рідну землю від ворога. Миру всім нам, єдності, щастя, злагоди та добробуту кожній родині! Щиро бажаємо вам, дорогі ветерани, міцного здоров’я та довголіття. Світла і вічна пам’ять загиблим воїнам! Честь і слава живим героям! Докладніше ... П'ятниця, 27 квітня 2018 14:15 «Чистий шлях-шосе» на гастролях по Україні Chistiy shlyah prezent 3 «З ранку замість звичної картини вантажника з лопатою в руках, що загрібає залишки піщано-сольової суміші та завантажує її на навантажувач, мелітопольці спостерігали за причіпною підмітально-прибиральною машиною «Чистий шлях». Техніка спритно загрібала щітками бруд і пил з-під бордюрів і передавала на транспортер. Далі суміш потрапляла до МАЗу, що рухався попереду. Машину обладнано поливальною системою. Фронт робіт, який двірники та вантажники КП «Чистота» (комунальне підприємство, яке займається прибиранням вулиць у Мелітополі) виконували вручну за тиждень, піддався спецтехніці за лічені години». Докладніше ... П'ятниця, 27 квітня 2018 13:57 Гарні зміни на центральній прохідній КВБЗ KVSZ znak 1 Гарні зміни сталися цієї весни на куточку землі, що зберігся до наших днів з часів, коли наприкінці XIX-ого - на самому початку XX століття були зведені нові Крюківські головні вагонні майстерні Харково-Миколаївської залізниці. Мова про скверик, що розташований між будинками музею історії заводу та профспілкового комітету. Тоді тут були зведені одноповерховий «директорський будиночок» та двоповерховий дім. Повз них вела дорога до прохідної майстерень, а затим і Крюківського вагонобудівного заводу. Тут починалося наше підприємство, тут його історичне серце і зараз. Зміни торкнулися власне скверика, а ще рекламного архітектурного знака з написом «Крюківський вагонзавод». Про це й піде мова. Докладніше ... Понеділок, 23 квітня 2018 15:10 На лівому березі не зважають на проблеми правого Opros Teploenergo 3 Заручниками байдужості й безвідповідальності кременчуцьких чиновників є сьогодні мешканці багатоквартирних будинків на Раківці, що мають централізоване постачання тепла і гарячої води. Із 2015 року, як тільки закінчується опалювальний період, вони залишаються без гарячої води. Причина – борг КП «Теплоенерго» перед ПАТ «КВБЗ» за спожитий теплоносій. На сьогодні це близько 40 млн грн. Завод через таку фінансову пробоїну не може розрахуватися за газ, придбаний для забезпечення опалення мікрорайону, із НАК «Нафтогаз України». І не може отримати необхідний ліміт газу на підігрів води у весняно-літній період. Докладніше ... Середа, 18 квітня 2018 14:07 Перші півмільйона кілометрів дизель-поїзда ПАТ «КВБЗ» DPKr proshel pollimona km 1 Уже 500 тисяч кілометрів залишив за бортом дизель-поїзд ДПКр-2-001, створений на Крюківському вагонобудівному заводі. За інформацією Львівської залізниці за час роботи з жовтня 2015 року він перевіз понад 220 тисяч пасажирів. Отримавши категорію «Регіональний експрес» тридцять місяців тому, поїзд вийшов у свій перший комерційний рейс за маршрутом Львів–Чернівці. Потім були й інші напрямки – Львів–Ковель, Львів–Івано-Франківськ, але маршрут на Чернівці так і залишився основним. Докладніше ... П'ятниця, 13 квітня 2018 11:37 Власний «Чистий шлях-шосе» прибирає тепер і територію ПАТ «КВБЗ» Chistiy Shlyah shosse 1 Лише за три дні роботи підмітально-прибиральної машини «Чистий шлях-шосе», спроектованої й виготовленої спеціалістами та робітниками Крюківського вагонобудівного заводу, вивезено вісім вантажівок зібраних нею пилу та піску, що накопичилися на заводських дорогах протягом зими. Дана техніка, оснащена системою зрошення дорожнього покриття й двома бічними та центральною щітками, успішно впоралася зі стартовим прибиранням доріг і завантаженням змету. Дві такі машини Кременчук придбав для комунального підприємства КАТП-1628 й вони вже більше року дбають про чистоту на міських вулиць. Третя ППМ «Чистий шлях-шосе» чекає на свого покупця. А ще одну з виготовлених на підприємстві машин, було вирішено залишити на заводы для власних потреб. По-перше, задля того, щоб прибирати заводські автошляхи, а по-друге, щоб мати можливість у будь-який час демонструвати можливості цієї техніки потенційним покупцям. Докладніше ... П'ятниця, 13 квітня 2018 11:01 Молодь КВБЗ і депутати-вагонобудівники прибирали Крюківський парк Park april 1 12 квітня на території комунального підприємства «Парк Крюківський» було багатолюдно й гамірно. Для великого весняного прибирання парку на підмогу штатним працівникам прибула заводська молодь та учні навчальних закладів району. До молодих вагонобудівників у добрій справі приєдналися й депутати міської ради, працівники заводу Валентина Головко, Олександр Плескун, Сергій Мельник. Усі гуртом взялися прибирати парк від торішнього листя та сухого гілля. На відведеній для прибирання ділянці тридцятеро молодих трудівників КВБЗ працювали завзято й сумлінно. Процес приносив задоволення всім. По-перше – здорово разом працювати на свіжому повітрі у молодій енергійній команді колег, по-друге – весняне прибирання парку означає, що все, нарешті, вже точно кінець зимі, яка цього року щось загостювалася, і по-третє – є усвідомлення того, що ти учасник суспільнокорисної, екологічній акції на благо всієї громади – тож піднесений настрій гарантовано. Докладніше ... 1 2 3 4 ... 6 7 8 9 10 Наступна Кінець Сторінка 1 з 11 Підписатися на цей канал RSS Пошук... Новини 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Prev Next Електропоїзд КВБЗ «Тарпан» – головний проект у житті Георгія Ігнатова ПАТ «КВБЗ» вітає кременчужан з Днем перемоги над нацизмом у Другій світовій війні «Чистий шлях-шосе» на гастролях по Україні Гарні зміни на центральній прохідній КВБЗ На лівому березі не зважають на проблеми правого Перші півмільйона кілометрів дизель-поїзда ПАТ «КВБЗ» Власний «Чистий шлях-шосе» прибирає тепер і територію ПАТ «КВБЗ» Молодь КВБЗ і депутати-вагонобудівники прибирали Крюківський парк Дніпро замість ванни і аж ніяк не з вини КВБЗ Триває плановий ремонт дизель-генераторних установок ДПКр-2 Відео КВБЗ випустив півмільйонний вантажний вагон Міжрегіональный швидкісний двосистемний електропоїзд Дизель-поїзд (випробування в Карпатах) Львівська залізниця вересень 2014р. Приміський дизель-поїзд проходить випробування Фільм про завод Підмітально прибиральна машина "Чистий шлях" Правильна експлуатація пасажирських вагонів Вагони для метрополітену Анкета споживача Перейти до анкети Робота на ПАТ "КВБЗ" Перейти до вакансiй Конкурс на продаж брухту та відходів чорних металів ОГОЛОШЕННЯ Реалізуємо контейнери Послуги з металообробки Тренажери для обладнання відкритих спортивних майданчиків Ім'я користувача Пароль Запам'ятати мене Забули Ваш пароль? Забули Ваш логін? Державна податкова адміністрація у Полтавській області" ПАТ "КВБЗ" є членом УСПП ЗАО "Гомельский ВСЗ" Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна Як отримати субсидію? © 2018 ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" Go Top