Ксенон, автосвітло Львів, встановлення ксенону

[/] uk ru en Меню Меню Головна Вакансії Контакти Вхід Закрити Дізнатися ціну Ксенон Ксенонове світло Невід'ємний атрибут автомобіля, який є сучасним рішенням в області світлових технологій. Сьогодні практично всі провідні автовиробники світу, ще на заводі встановлюють ксенонові лампи як штатне обладнання автомобіля. Сьогодні практично всі провідні автовиробники світу, ще на заводі встановлюють ксенонові лампи як штатне обладнання автомобіля. Це принципово нова технологія світла, заснована на світінні електричної дуги, що утворюється при пропущенні електричного струму через газове середовище. Встановлення ксенонового світла набирає все більшу популярність серед автолюбителів. Це явище має логічне пояснення, ксенонові лампи економічні і довговічні. Ксенони, на відміну від галогенних ламп, не бояться перепадів напруги, мають значно більший термін експлуатації, в два рази менше споживають струму, зменшуючи навантаження на генератор, а завдяки високій яскравості і інтенсивності ксенонового світла, покращуєть освітлення дороги на 40%, збільшується зона і кут огляду, навіть в умовах поганої видимості. Світло ксенонових ламп по своєму спектру, який максимально наближений до природного, денного світла, є комфорним для водія та пасажирів. Приємне освітлення при візуальному сприйнятті, це безпека і комфорт. Галогенова лампа У галогенних лампах працює звичайна, вольфрамова нитка розжарення. Електричний струм, який проходить крізь вольфрамову спіраль, нагріває її до високої температури, завдяки чому лампа починає світитися. Світло від неї нагадує теплий сонячно-жовтий спектра світіння. Потужність стандартних галогенових автомобільних ламп становить 55 Ватт. Термін експлуатації становить близько 400 годин, а у найбільш прогресивних галогенних ламп, заявлений виробником термін служби, становить 700 годин. Ксенонова лампа Ксенонові лампи - це газорозрядне джерело світла високого тиску, яке працює використовуючи принцип світловий дуги. Герметична, газорозрядна колба з кварцового скла, наповнена парами ртуті і сумішшю інертних газів, одним з яких є ксенон. Була винайдена в 1940-х роках в Німеччині і представлена в 1951 році компанією Osram. Вперше, ксенонові лампи Bosch Litronic, були встановлені на серійному BMW 750iL у 1991 році. Щоб ксенонова лампа запалилася, необхідно подати напругу в 25000 В, а робоча, постійна напруга повинна підтримуватися на рівні не нижче 80В. Оскільки штатний обладнання не здатна створити такі умови, на транспортний засіб необхідно встановити спеціальний блок управління. Блок управління- це спеціальний пусковий пристрій (блок розпалу), котрий контролює напругу, необхідну для запуску і підтримки горіння лампи. В ксеноновій лампі світло утворюється між електродами, розташованими всередині герметичної скляної колби. Короткий розряд високої напруги, запускає лампу при включенні.У момент розпалу виникає різниця потенціалів і створюється електрична дуга. Температура світла ксенону що випромінює лампа, може коливатися від 3000К до 30000К , та мати колір від звичайного білого до жовтого та фіолетового. Оптимальний колір світла для людського ока при водінні автомобілем вважається 4300-5000 К. Потужність лампи становить 35 Ватт. Термін експлуатаії ксенонових ламп набагато більший, ніж у галогенових, він становить близько 3000 годин, що еквівалентно 100 000 кілометрів пробігу в міському режимі, не вимикаючи фар. Бі-ксенон Биксенон від простого ксенону, в основному різняться конструкцією цоколя і наявністю спеціальної проводки. Щоб поєднати ближнє і дальнє світло в одній фарі, лампа має рухому колбу, яка використовується в обох режимах ближнього і дальнього світла фар. Подвійна дія газорозрядної лампи забезпечується загальним переміщенням як рефлектора, так і джерела світла. При перемиканні з ближнього на дальнє світло, змінюється фокусна відстань світла фари. LED-лампи Сучасні світлодіоди для автомобільних фар. Світлодіод- це напівпровідниковий елемент, який випромінює світло за допомогою струму. На сьогоднішній день, LED-лампи встановлюють, як у передні фари для ближнього і дальнього світла, так і у фари задньої частини кузова, для габаритних вогнів і стоп-сигналів. Світлодіоди загоряються швидше звичайних лампочок, вони стійкі до вібрацій, та використовують значно менше необхідної енергії. При монтажі LED-освітлення використовується заводська проводка, тому встановити світлодіодну лампу значно простіше ніж ксенонові лампи з лінзами та блоками розжарювання. Лінзи фар Щоб створити потік світла більш високої чіткості систему HID-ламп доповнюють установкою лінз. Ксенонові і Біксенонові лінзи можна встановити на будь-яке авто. Лінзи у фару встановлюються, щоб зконцентрувати і посилити світлові потоки ламп. © 2005 - 2018 Автосервіс - АВТОПУЛЬС Всі права захищені.