Ремни Good Year

Каждый автомобильный ремень Goodyear является результатом 110 летнего опыта производства, сложнейших исследований и экспериментов. Мы предлагаем широчайший ассортимент приводных ремней, поставляемый на конвейеры ведущих производителей автомобилей всего мира. Среди предлагаемой номенклатуры приводных ремней Goodyear наверняка найдется ремень, необходимый Вашему автомобилю.
Компания Goodyear Tires & Rubber была создана в 1898 г Франком Сейберлингом. Своё имя компания получила в честь первооткрывателя процесса вулканизации резины - Чарльза Гудиера (1800 - 1860 гг). Сейберлинг также придумал и отличительный торговый знак - крылатую сандалию. В наши дни, по прошествии 110 лет, этот логотип известен миллионам людей во всём мире и неразрывно связан с такими понятиями, как технологическое совершенство, надёжность, качество.
В странах Восточной Европы Goodyear знают прежде всего благодаря автомобильным покрышкам. Что касается инженерной продукции, т.е. «Goodyear Engineered Products», украинскому она знакома ещё не так хорошо. Вместе с тем, американский и европейский покупатель давно сделали выбор в её пользу, а многие автопроизводители используют ремни Goodyear для первичной комплектации автомобилей. С 2007 года разработкой, производством и продажей технической продукции под маркой Goodyear занимается компания Veyance Technologies. Европейская штаб-квартира Veyance Technologies находится в Словении, а представительство по СНГ и Прибалтике - в Киеве.
C 1981 года приводные ремни Goodyear стали использоваться в гоночных машинах американских гонок NASCAR, a с 1997 года Goodyear является основным поставщиком ремней для этих гонок.
Постоянное внимание вопросам качества и новых разработок (Goodyear тратит $1 млн в день на исследования) позволяют предлагать на рынке уникальные новинки, такие как Gatorback и Eagle.

Инженерная продукция Goodyear для автомобилей

В отличие от многих торговых марок в резинотехнике, продукция Goodyear Engineered Products от Veyance Technologies это продукция непосредственно от производителя. За 110 лет истории разработки резиновых изделий у Goodyear Engineered Products накоплен колоссальный опыт создания резиновых смесей на основе синтетических и натуральных каучуков. Эксперты справедливо отмечают, что отличительными особенностями резинотехнических изделий Goodyear являются технологичность, долговечность, надёжность. Ассортимент включает в себя:

• приводные ремни для легковых автомобилей:
  • зубчатые
  • клиновые
  • ручейковые
• ручейковые с просечками (серия Gatorback™)
• приводные ремни для коммерческого транспорта
• натяжители ремней
• пневмоподушки для коммерческого транспорта
• всевозможные резиновые шланги: топливные, тормозные, гидравлические, радиаторные, для систем кондиционирования и т.п.
• воздуховоды
• резиновые гусеницы
• профессиональный инструментв (том числе и звуковой тестер натяжения ремней)

Клиновые ремни

Приводные клиновые ремни являются развитием плоских ремней и предназначены для передачи крутящего момента, т.е. для передачи движения, от вала двигателя к вспомогательным агрегатам автомобилей, тракторов, комбайнов, станков и т.д. Клиновые ремни являются ремнями асинхронными Они обеспечивают хороший к.п.д., работают на шкивах с клиновидной бороздой и способны проскальзывать по шкиву, защищая тем самым механизм от резких старт-стопных нагрузок. Они бывают разного сечения и разной конструкции: в обёртке, без обёртки, с фасонным зубом (см. Рис.1). Помимо внешних, очень серьезные отличия клиновых ремней друг от друга скрыты в составе резинового полимера, прочности и гибкости кордовых нитей и общем качестве изготовления. Обёртка защищает ремень от загрязнений, но снижает гибкость и к.п.д. Фасонный зуб служит двум целям: выше гибкость и лучше отвод тепла, позволяя ремню работать на шкивах малого диаметра. В автомобилях применяются главным образом безобёрточные клиновые ремни сечения А (их часто называют «вентиляторными»). Goodyear маркирует свои клиновые ремни по геометрическому стандарту.

Рис.1

Маслостойкое тканевое покрытие - снижает поверхностную усталость, уменьшает вероятность образования трещин, а также повышает жароустойчивость и маслостойкость. Полиэстерный корд - специальная усиленная конструкция позволяет сохранять стабильное натяжение ремня и выдерживать пиковые нагрузки, не утрачивая при этом гибкость в течение продолжительного срока эксплуатации. Подушка с волоконным наполнением - обеспечивает прочность ремня в поперечном сечении и увеличивает его гибкость в продольном направлении. Формованные зубья - высокие зубья обеспечивают быстрое рассеивание тепла. Высота зубьев составляет 50% толщины ремня, что позволяет исключить изменение угла при изгибе (основная причина износа ремня).

INSTA-FIND® (система идентификации ремней)

Идентификационный номер изделия обозначает размер ремня в идентификационной системе INSTA-FIND® компании Goodyear, номер изделия обозначает размер ремня в миллиметрах. Ремни классифицируются по ширине с внешней стороны ремня и по длине рабочей поверхности ремня. Хранение ремней в порядке возрастания цифровой идентификационного кода позволяет автоматически размещать их по размеру и обеспечивает быстрый поиск ремня требуемого размера.
Первые две цифры обозначают ширину внешней стороны ремня в миллиметрах. Например, 10AV означает, что ширина ремня с внешней стороны равна 10 мм.
Последние четыре цифры определяют длину рабочей поверхности ремня в миллиметрах. Т.е. цифры 1300 указывают на то, что длина рабочей поверхности ремня составляет 1300 мм. Следовательно, ремень, маркированный как 10AV1300 HD имеет ширину с внешней стороны ремня 10 мм, а длину рабочей поверхности 1300 мм.

Ремни, подобранные по длине.

Резина - пластичный материал, и в процессе вулканизации реальная длина ремня получается слегка отличной от номинальной. Когда на валу стоит один шкив и один ремень - это не играет никакой роли, так как при установке и натяжении ремня корректируется до 2% длины. В грузовой же технике на одном валу могут стоять два или более одинаковых шкива при общем натяжении. В этом случае, малейшие отличия в длине приводят к потере мощности, более длинный ремень проскальзывает по шкиву, греется и горит Кроме того истирается сам шкив. Goodyear предлагает комплекты подобранных по длине клиновых ремней. Например, 10AV1575HD x 2 - это комплект из двух подобранных по длине ремней 10AV1575HD. Приятным же «бонусом» для покупателя является то, что за подбор ремней по длине компания Goodyear не просит дополнительной цены.

Зубчатые приводные ремни

В отличие от клиновых, зубчатые (плоскозубчатые – с модульным зубом) ремни (см.Рис.2) передают усилие через зацепление поперечно расположенных зубьев ремня и шкива. Их применяют вместо цепных или зубчатых передач.
За способность поддерживать заданное взаимное расположение валов агрегатов их называют еще синхронными ремнями, но автомобилисты обычно называют их ремнями газораспределительного механизма (ГРМ). Ременной привод в отличие от цепного работает с меньшим шумом, не требует смазки, не нуждается в дополнительном виброгасителе, а ремни практически не растягиваются. Обрыв ремня ГРМ чреват капитальным ремонтом двигателя, поэтому к их качеству и процедуре установки на двигатель предъявляют повышенные требования. Для производства ремней ГРМ Goodyear использует первоклассные материалы, в результате чего ремни обладают двух- трёхкратным запасом прочности по отношению к нормативному пробегу и способны работать как в жару, так и холод.
В настоящее время компания выпускает как полихлоропреновые (poly-chloroprene) ремни, так и усиленные ремни с повышенным ресурсом из неопреновых каучуков (neoprene). Специальное покрытие придаёт дополнительную устойчивость к агрессивным воздействиям - истиранию, маслу, озону, нагреву. По применениям ассортимент зубчатых ремней Goodyear закрывает весь европейский автопарк на 95%. Разумеется, ремни Goodyear имеются не только для иномарок, но и для «Лад», «Таврий», «Дэу».

Рис.2

Зубья прецизионной формовки - изготовлены из плотного резинового состава, с высоким сопротивлением к скалыванию/срезу. Зубья синхронных ремней сформованы исключительно точно, с очень узкими допусками по шагу и длине. Плотное нейлоновое покрытие рабочей поверхности - покрытие рабочей поверхности зубьев синхронных ремней из плотной нейлоновой ткани специального плетения. Покрытие обработано специальный химическим методом для снижения трения со шкивом, ткань также пропитана синтетической резиновой смесью, обеспечиваюеей сопротивление абразивному изнашиванию, маслостойкость и сопротивление старению. Несущий корд - синхронные ремни армированы усиленным стекловолокном или Flexten кордом. Этот, стабильный по размерам, корд гарантирует, что длина ремня никогда не изменяется и зубья находятся всегда в идеальном сцеплении с углублениями шкива. Специальные составы - это составы из полихлоропрена или HNBR, специально отобраны компанией GOODYEAR для увеличения срока службы, сопротивления старению и обеспечения более плавной работы новейших двигателей.

INSTA-FIND® (система идентификации ремней)

Система идентификации проста и удобна - номер ремня, это его размер. В этой системе идентификации зубчатых автомобильных синхронных ремней может применяться короткий или длинный код.
Кодировка зубчатых ремней Goodyear:

• короткий код - G1485, G1116H Здесь G показывает, что это зубчатый ремень Goodyear, цифры - код ремня, H - обозначает усиленный ремень из неопреновых каучуков.
• длинный код - 108LH150 . Здесь первые цифры - количество зубьев на ремне (108 зубьев), LH – обозначаеттип ремня L с кордом типа H, 150 - ширина ремня в миллиметрах, деленное на 10, («150/10» - 15 мм). Короткое обозначение этого же ремня - G1100H.
• зубчатые ремни для коммерческого транспорта имеют окончание HD, например G1301/ HD (Iveco daily), он же G1301 по «легковому» каталогу Goodyear. Помимо различных размеров и количества зубьев, зубчатые ремни отличаются профилем зуба, который рассчитывается под конкретный привод.

ВНИМАНИЕ: Как правило, короткий код наносится на изделие. Длинный код наносится на упаковку. Для упрощения оформления заказов и учета складских запасов, компания GOODYEAR добавила простой короткий код на упаковке. Например, G1299H/HD.

Поликлиновые ремни

Поликлиновые (или ручейковые) ремни(см.Рис.3) - по сути плоские ремни с нарезанными продольными клиньями малой высоты. Объединяют в себе гибкость плоских ремней и высокий уровень мощности клиновых. Могут гнуться в «прямом» и «обратном» направлении и передавать вращение тыльной стороной. Широко применяются во всех современных автомобилях, позволяя одним ремнём приводить в действие все навесные агрегаты. Стандартные сечения поликлиновых ремней: PH, PJ, PK, PL, PM, где PK - «автомобильное» сечение. Свои поликлиновые ремни Goodyear изготовляет как из неопреновых, так и из ЭПДМ - (этилен-пропилен- диен-мономер) каучуков с волоконным усилением. Дополнительную защиту от износа и образования трещин обеспечивает слой масло- и термостойкой ткани. Разумеется, качество резинополимеров и корда в поликлиновых ремнях Goodyear - высочайшее.

Рис.3

Полиэстерный корд - специально обработанный корд обладает низкой эластичностью, высокой сопротивляемостью к растяжению, способен выдерживать пиковые нагрузки на приводах с фиксированными центрами. Резиновые ребра - ребра выполнены из износоустойчивой и жароупорной синтетической резины с волоконным наполнением, которая обеспечивает поддержку корду и передает нагрузку на шкив. Внешнее покрытие - текстильное покрытие предотвращает образование трещин и обеспечивает износостойкость. Материал пропитки корда - жароупорная резина используется для обеспечения сцепления корда с ремнем.

INSTA-FIND® (система идентификации ремней)

Маркировка поликлиновых ремней Goodyear отвечает стандартам. К примеру, ремень 6PK1225) - это ремень на 6 клиньев сечения PK длиной 1225 мм. Поликлиновые ремни могут быть двусторонними, когда клиновые бороздки нанесены с обеих сторон. Обозначение таких ремней Goodyear содержит букву D и выглядит следующим образом: 6PKD1200 - это двусторонний поликлиновой ремень на 6 клиньев с каждой стороны сечения PK и длины 1200 мм; 7PKD1560 (VW Phaeton) - двусторонний ремень на 7 клиньев PK длиной 1560 мм. Предназначенные для коммерческого транспорта. Коды комплектов поликлиновых ремней для параллельной работы в грузовых автомобилях выглядят так: 6PK1560HDx2 представляет собой комплект из двух «грузовых» ремней, каждый на 6 клиньев сечения PK и длиной 1560 мм. Последние цифры показывают длину рабочей поверхности ремня либо в дюймах (если буква ‘Р’ отсутствует в идентификации сечения клина), либо в миллиметрах (при наличии буквы ‘Р’ в идентификации сечения клина). В данном случае цифры 0863 обозначают, что длина рабочей поверхности ремня равна 863 мм. Следовательно, идентификационный номер 6РК0863 HD расшифровывается, как приводной автомобильный поликлиновый ремень, имеющий 6 клиньев, сечение К и длину рабочей поверхности 863 мм.
ВНИМАНИЕ! Хотя идентификационная система INSTA-FIND® предусматривает возможность замены ремней приблизительно равной длины, никогда не используйте для замены ремни с неправильным количеством ребер. Это имеет исключительно важное значение.

Поликлиновые ремни с просечками Goodyear Gatorback ™

В ассортименте поликлиновых ремней Goodyear (Рис.4) имеются уникальные ремни собственной разработки. Это серия Gatorback™ - поликлиновые ремни с диагональными просечками. Они запатентованы.
На сегодняшний день Goodyear Gatorback™ - самые технологически совершенные ремни в мире. Благодаря своей конструкции они снижают рабочий шум на 15 дБ, лучше отводят тепло, обладают повышенной гибкостью и, как следствие, демонстрируют надёжность в 1,5 - 2 раза выше, чем традиционные поликлиновые ремни.
С февраля 2009 г. поликлиновые ремни Goodyear Gatorback использует каждая более-менее серьёзная команда-участник гонок NASCAR, и один в один такие же по исполнению ремни предлагаются на рынок запчастей для автомобильных энтузиастов.
Кодировка ремней серии Gatorback™ содержит в конце букву G. Например, 6PK1592G является ремнём серии Gatorback™ и имеет 6 клиньев сечения PK длиной 1592 мм (данный ремень предназначен для Ford Mondeo). Ремни Gatorback™ продаются по цене незначительно дороже традиционных поликлиновых ремней.
На сегодняшний день компания Veyance Technologies (Goodyear Engineered Products) выпускает более 650 поликлиновых ремней для легковых автомобилей и более 130 ремней для коммерческого транспорта (с кодом HD). Из них двусторонних ремней - 15 видов.

Рис.4

Корд - мощный корд, с высокой устойчивостью к растягиванию, обработан специальным способом, чтобы сохранять натяжение и сопротивляться растяжению как на приводах с фиксированными центрами, так и на приводах с автоматической растяжкой. Мощные ребра из синтетической резиновой смеси с диагональными зазубринми - Диагонально зазубренные ребра из синтетической жароустойчивой резиновой смеси с волоконным наполнением обеспечивают максимальную поддержку корду и износостойкость, не имеют равных по показателям переноса мощности на шкив. Диагональные зазубрины HelicogTM’ придают поликлиновому ремню Gatorback’ дополнительную гибкость, которая обеспечивает низкую рабочую температуру, что продлевает срок службы ремня, в то же время снижается уровень шума при использовании ремня в условиях экстремальной влажности и низких температур. Внешнее покрытие - внешняя сторона каждого поликлинового ремня ‘Gatorback’ защищена плотной жаро- и абразивно-устойчивой тканью. Эта ткань пропитана резиновым составом устойчивым к высоким температурам, обеспечивая жаро- и износостойкость, а также высокий коэффициант трения, необходимый для привода гладких шкивов.

INSTA-FIND® (система идентификации ремней)

Первая цифра означает количество ребер. Следовательно, номер 6 означает 6 ребер. Буквы обозначают сечение профиля ребер, а буква 'Р' указывает, что длина ремня дана в миллиметрах. Последняя буква ‘G’ означает, что ремень имеет диагональные зазубрины ‘HelicogTM’. Таким образом, 6PK0863G означает автомобильный ремень 6 ребрами, профиль К, рабочая длина 863 мм, с диагональными зазубринами ‘Gatorback’ (‘G’) ‘Helicog’.
Таким образом символы 'РК' обозначают автомобильный ремень с профилем ‘К’ и длиной указанной в миллиметрах. Последние четыре цифры указывают рабочую длину ремня в миллиметрах (обозначение профиля включает букву ‘Р’). Таким образом, 0863 обозначает ремень с рабочей длиной 863 мм. ‘GATORBACK’