http://linkup.com.ua Sat, 04 Nov 2017 11:00:05 +0000 ru-RU hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.2.2 http://linkup.com.ua/toyota-predstavila-malenkii-elektricheskii-sitikar-dlia-invalidov http://linkup.com.ua/toyota-predstavila-malenkii-elektricheskii-sitikar-dlia-invalidov#comments Sat, 04 Nov 2017 11:00:05 +0000 http://linkup.com.ua/toyota-predstavila-malenkii-elektricheskii-sitikar-dlia-invalidov Нa aвтoсaлoнe в Токио разработчики из концерна Toyota презентуют компактный электрический ситикар Concept-i Ride. Особенность автомобиля заключается в том, что он полностью будет адаптирован для лиц с ограниченными возможностями. Конструкторы предусмотрели возможность открывания дверей вверх и напоминают «крылья чайки». Внутри автомобиля есть одно пассажирское место и место, где можно разместить инвалидную коляску. Управление транспортным средством будет осуществляться под средством сенсорного тачпада со встроенными контроллерами. Заряда батарея хватит на 150 километров пути, что является оптимальным для передвижения в условиях города. ]]> http://linkup.com.ua/toyota-predstavila-malenkii-elektricheskii-sitikar-dlia-invalidov/feed 0 http://linkup.com.ua/v-instagram-poiavilis-sovmestnye-transliacii-priamogo-efira http://linkup.com.ua/v-instagram-poiavilis-sovmestnye-transliacii-priamogo-efira#comments Sat, 04 Nov 2017 11:00:03 +0000 http://linkup.com.ua/v-instagram-poiavilis-sovmestnye-transliacii-priamogo-efira В нaстoящee врeмя опция доступна для всех пользователей соцсети. В социальной сети Instagram появились совместные трансляции прямого эфира. Функция позволяет добавлять в любой момент трансляцию другого пользователя, а также удалить и заменить ее, передает Engadget. При этом во время совместного эфира так же, как и во время обычного, пользователи имеют возможность оставлять свои лайки и комментарии. Видео трансляции можно сохранять на смартфон и делиться им позднее через Stories. Для добавления трансляции другого человека следует нажать на новую пиктограмму в правом нижнем углу, после чего выбрать опцию «Add». После того, как трансляция будет добавлена, экран будет поделен пополам. Ранее Корреспондент.net сообщал, что американский предприниматель Билл Гейтс завел аккаунт в Instagram. ]]> http://linkup.com.ua/v-instagram-poiavilis-sovmestnye-transliacii-priamogo-efira/feed 0 http://linkup.com.ua/skoda-fabia-rs-i-seat-ibiza-cupra-k-2020-gody-stanyt-gibridami http://linkup.com.ua/skoda-fabia-rs-i-seat-ibiza-cupra-k-2020-gody-stanyt-gibridami#comments Sat, 04 Nov 2017 03:00:08 +0000 http://linkup.com.ua/skoda-fabia-rs-i-seat-ibiza-cupra-k-2020-gody-stanyt-gibridami Этa инфoрмaция нe для фaнaтoв гoрячиx Fabia RS и Ibiza Cupra, a для тex, кто стремится увидеть веселый гибрид, ибо именно сейчас Volkswagen Group задумалась над их разработкой. Конечно же, компании придется убедить поклонников быстрых Skoda и SEAT (прекративших выпуск горячих супермини Fabia и Ibiza) в том, что гибридная технология может принести не меньше удовольствия от вождения. В интервью британскому журналу Autocar, генеральный директор Skoda Бернхард Майер сказал: «Fabia vRS была достаточно веселой и мне хотелось бы и сегодня предлагать такой автомобиль, но он не придет в течение следующих двух-трех лет. Для нового поколения Fabia может появиться альтернатива — мы могли бы взглянуть на ее возможности немного по-другому». На первый взгляд это может показаться частным пожеланием официального представителя Skoda, но это не Jaguar, который рассказывает о каждой идее, появившейся в головах их руководителей. В действительности, Майер не любил 1,4-литровый двигатель Fabia RS, а теперь просто предвещает разработку гибридной модели. Зачем? Ну, мы уже видели прототип Fabia следующего поколения несколько месяцев назад, а гибридная RS — это то, что заставит людей обратить на нее внимание. Не стоит забывать о постоянном ужесточении норм вредных выбросов. Кроме того, SEAT хочет то же самое сделать с Ibiza Cupra, что вряд ли можно назвать совпадением. Инсайдеры недавно рассказали, что новое поколение горячих хэтчбеков с гибридным питанием рассматривается техническими и маркетинговыми группами материнской компании Volkswagen Group в качестве моста в переходе к полной электрификации. «Мы не можем щелкнуть переключатель, чтобы люди перешли на полностью электрические автомобили — это процесс, который займет несколько десятилетий, и нам необходимо помогать людям идти к этому шаг за шагом, демонстрируя возможности технологии», — сказал неназванный источник. Конечно, Fabia и Ibiza могли бы получить нечто похожее на своего партнера Polo GTI, который только что был запущен с 200-сильным 2-литровым турбированным агрегатом. Вспомните, как обе модели меньшего размера оснащались 1,9 TDI, в то время как Polo использовал турбированный 1,8-литровый блок. Полагают, гибридный привод будущих горячих моделей будет сочетать 150-сильный 1,5-литровый TSI с некоторыми конструкционными улучшениями и облегченной гибридной поддержкой, чтобы дать автомобилям около 180-200 «лошадей». Такая система доступна уже у Golf GTE, который может разогнаться от до 100 км/ч за 7,6 секунды. ]]> http://linkup.com.ua/skoda-fabia-rs-i-seat-ibiza-cupra-k-2020-gody-stanyt-gibridami/feed 0 http://linkup.com.ua/bitkoin-opiat-obnovil-istoricheskii-maksimym http://linkup.com.ua/bitkoin-opiat-obnovil-istoricheskii-maksimym#comments Sat, 04 Nov 2017 03:00:05 +0000 http://linkup.com.ua/bitkoin-opiat-obnovil-istoricheskii-maksimym Цeнa криптoвaлюты дoстигaлa отметки в $6345. Сегодня, 29 октября, цена первой цифровой валюты сделала резкий рывок вверх, зафиксировав новый рекорд, передает Forklog. В частности, на бирже Bitfinex цена биткоина достигла верхней отметки в $6345, что является новым историческим максимумом. По данным сервиса Coinmarketcap, за последние сутки биткоин вырос более чем на 8%. Капитализация первой криптовалюты превысила $104 млрд; индекс доминирования — 57,7%. В настоящий момент первая криптовалюта торгуется в районе $6250. Также стоит отметить, что вместе с биткоином демонстрирует рост и большинство альткоинов. Это, в свою очередь, положительно отражается на совокупной капитализации криптовалютного рынка. В настоящее время общая стоимость представленных на рынке криптовалют составляет $180 млрд. Напомним, 20 октября цена первой криптовалюты преодолела психологическую отметку в $6000, зафиксировав свой новый исторический максимум. ]]> http://linkup.com.ua/bitkoin-opiat-obnovil-istoricheskii-maksimym/feed 0 http://linkup.com.ua/v-ykraine-hotiat-peresmotret-minimalnyi-vozrast-voditelei http://linkup.com.ua/v-ykraine-hotiat-peresmotret-minimalnyi-vozrast-voditelei#comments Sat, 04 Nov 2017 03:00:04 +0000 http://linkup.com.ua/v-ykraine-hotiat-peresmotret-minimalnyi-vozrast-voditelei Выдaвaть вoдитeльскиe удoстoвeрeния в Укрaинe с 25 лет просят президента Порошенка. Соответствующая петиция появилась на сайте главы государства, пишет Хроника.инфо со ссылкой на NewsOboz.org Автор обращения Александр Кушнаренко начинает обращения с упоминания о ДТП, которое произошло в центре Харькова. По его мнению, водители, получающие права в 18 лет, не осознают уровень ответственности. Часто превышают скорость или садятся за руль в нетрезвом состоянии. Это причина большинства аварий в Украине. «Для защиты жизни и здоровья людей, прошу вас, господин президент, инициировать внесение изменений в условия получения права на управление транспортным средством — а именно, изменить возрастной ценз с 18 лет на 25 лет. По мнению большинства людей, после 25 лет человек становится более взвешенным и отвечает за свои решения», — пишет Александр Кушнаренко в петиции. Сбор подписей под петицией начался 26 октября. Сейчас ее поддержали лишь 33 человека. Читайте также: В Украине хотят увеличить минимальный пенсионный возраст Чтобы президент Украины рассмотрел петицию, нужно 25 тыс. голосов. Их нужно собрать за 3 месяца после обнародования текста обращения. ]]> http://linkup.com.ua/v-ykraine-hotiat-peresmotret-minimalnyi-vozrast-voditelei/feed 0 http://linkup.com.ua/spornyi-moment-obgon-ferstappena-bylo-li-naryshenie http://linkup.com.ua/spornyi-moment-obgon-ferstappena-bylo-li-naryshenie#comments Fri, 03 Nov 2017 11:00:04 +0000 http://linkup.com.ua/spornyi-moment-obgon-ferstappena-bylo-li-naryshenie «Фeрстaппeн — будущee Фoрмулы-1». СМИ — o штрaфe Мaксa и Грaн-при СШA Прeссa пoддeрживaeт гoнщикa, нaзвaвшeгo судью идиoтoм, и стaвит нeплoxиe oцeнки Квяту. Ивaн Мaтушкин : Зa прeдeлы трaссы в Oстинe выезжали все кому не лень. Самый яркий тому пример – Боттас , в борьбе с Риккардо . Очевидно же, что ситуации идентичные. Но Валттери проиграл позицию, вот его и не тронули. Хотя и Ферстаппена не за что наказали, как мне кажется. Виталий Крысанов : Ну серьёзно, обгон по обочине – это нормально? И.М. : Это нельзя назвать обгоном по обочине. Макс начал объезжать Райкконена до того, как тот сузил траекториию. И что ему оставалось делать, бить по тормозам? Кими поздно понял, что пропустил атаку. Смотрим повтор с камеры на «Ред Булл» – голландец начинает обгон, затем финн смещается в его сторону, и Макс шарахается от него на поребрик. Райкконен позволил ему начать манёвр, а потом закрыл путь. Какие у Ферстаппена были варианты? Идти на аварию? В.К. : Макс нырнул там, где Кими не ожидал – факт. И это было очень круто, да. Если бы Райкконен , одурев от такой наглости, сделал бы какую-то глупость (а он почти это исполнил, бросив газ на финишной прямой), или просто с испугу отвернул в сторону, позволив сопернику занять апекс, манёвр Ферстаппена сработал бы, и это был его единственный шанс на подиум. Он большой молодец, что попробовал. Кевин тормозил слишком поздно для такого угла – он же не вписался в поворот даже с учётом удара в «Заубер»! Но – Кими не дрогнул (в повороте), и Макс обогнал его, выехав всеми четырьмя колёсами за пределы трассы. В момент обгона он полностью находился на поребрике. Очень красивый обгон, смелый, но – увы, не по правилам. То, что штраф противоречит духу гонок, – другой вопрос. Мне тоже безумно обидно, что Макс получил штраф за этот потрясающий обгон. Видео эпизода вы можете посмотреть в «инстаграме» @F1. Что стоило сделать? Ферстаппен просто должен был пустить Кими обратно. Ну, или отыгрывать у него пять секунд, что ему ведь почти удалось. И.М. : Суть в том, что прямо перед тем, как Макс выехал с трассы, Кими сделал движение вбок, от которого Макс и дёрнулся. Конечно, Райкконен оборонял позицию. Но когда сбоку от тебя уже есть машина, ты не должен смещаться в эту сторону. По крайней мере не в том месте. Макс даже не успел бы сбросить скорость и пристроиться сзади. Только отъехать вбок. И если Кими не оставил шанса, то в чём виноват Макс? Райкконену надо было ехать, учитывая болид «Ред Булл» сбоку, сохранять траекторию и за счёт лучшей тяги на выходе удерживать позицию. Вместо этого он – от неожиданности или ещё чего – чуть не спровоцировал аварию. И Макс имел полное право ехать дальше. Голландец съехал на обочину не в результате собственной ошибки или желания. В.К. : Я не увидел в этом эпизоде смещений в адрес соперника, дёрганий и т.д. Я видел потрясающий по дерзости манёвр, когда, имея преимущество в скорости, Макс нырнул внутрь поворота. Иными словами, выехал на обочину как раз по собственному желанию. Никак не в результате действий Кими. Но – ещё раз – он сделал это, понимая, на что может рассчитывать, и я сказал об этом выше. Если бы Кими дрогнул, манёвр сработал бы, и это был единственный шанс Макса на подиум. И.М. : То есть на повторе с машины Ферстаппена ты не видишь явного рывка Кими вправо? В.К. : Вижу. Что вполне естественно для правого поворота. Не забывай, что дело было в сложной связке из быстрых правых поворотов, которую без таких вот «рывков» никак не преодолеть. И.М. : Когда Макс начинал свою атаку, Райкконен ещё не поворачивал. Кими пустил соперника внутрь ещё перед поворотом. А значит, был обязан брать более широкую траекторию. В.К. : Разумеется, тогда не поворачивал. Ведь до нужного поворота, который мы обсуждаем, они в тот момент ещё не доехали. Ну и я совершенно не согласен, что Кими что-то здесь проспал, атака Ферстаппена не была следствием какой-то ошибки или промаха финна. Просто у Макса было преимущество в скорости, и он – что естественно – пытался реализовать его. Прямо перед тем как Макс выехал с трассы, Кими сместился вправо, лишив соперника вариантов. Ну ладно. Помимо обгона Ферстаппена на Гран-при США были и другие неоднозначные эпизоды. Например, блокировки в квалификации – Магнуссен испортил круг Пересу , Стролл едва не подставился под Грожана . Две более чем явные помехи. Пилот «Хааса» позже оправдывался: инженер сообщил ему, что гонщик за ним также на круге прогрева. Но это же не повод забывать про зеркала! Стролл вообще чуть не устроил завал на ровном месте. Проспал – так хоть не дёргайся в панике, дай себя просто объехать! С тремя позициями штрафа для Кевина я согласен, три позиции Лэнсу – мало. Устрой он аварию – почти наверняка поставил бы себя на грань отстранения на один этап. Видео эпизода вы можете посмотреть в «инстаграме» @F1. И.М. : Здесь мне добавить нечего. Зато есть что сказать о пилотаже Магнуссена в гонке, где сначала он ударил Верляйна, а затем и сам получил удар от Эрикссона. Обычно я защищаю агрессивный стиль датчанина, но в первом случае он явно ошибся. Кевин выбрал траекторию, по которой просто не мог нормально вписаться в поворот. Они смогли бы разъехаться только в том случае, если бы гонщик «Заубера» вдруг резко затормозил. Кевин атаковал на позднем торможении, в стиле Ферстаппена, но делал это крайне неумело. Вина Магнуссена тут очевидна. Что до отсутствия штрафа, то, вероятно, это объясняется первым кругом. В большинстве случаев в нынешнем сезоне стюарды стараются не наказывать пилотов за столкновения в стартовой толкучке. Если не произошло ничего выдающегося. В этот раз ничего выдающегося не произошло. Хотя я бы наказал Магнуссена, но только пятью секундами штрафа. В.К. : Эта авария – целиком и полностью творение Кевина. Верляйн, который был чуть впереди и на «главной» траектории, заходил в поворот с оглядкой на соперника, оставив тому полно места внутри. Но Магнуссен тормозил слишком уж поздно для такого угла – он же не вписался даже с учётом удара в «Заубер»! Контакт оказался результативным, Паскаль сошёл – так почему же Магнуссен избежал наказания? Должен был получить проезд по пит-лейну, на мой взгляд. И.М. : Что до момента с Эрикссоном, то швед, мне кажется, сделал всё, что мог, чтобы избежать столкновения. Магнуссен же не особо ради этого старался. Поэтому эпизод вполне можно оставить без последствий. В.К. : Но ведь Маркус же и сделал всё, чтобы его устроить! В том же повороте, кстати. Нырок шведа был сумасшедшим, и пусть он почти вовремя понял свою ошибку, всё же зацепил «Хаас». Отчасти потому что Кевин не стал расширять траекторию. Формально манёвр Эрикссона тянет на пять секунд штрафа, хотя Магнуссену они не помогли бы – датчанин потерял на развороте больше. ]]> http://linkup.com.ua/spornyi-moment-obgon-ferstappena-bylo-li-naryshenie/feed 0 http://linkup.com.ua/eksperty-nazvali-samyi-razocharovyvaushii-vladelca-avtomobil http://linkup.com.ua/eksperty-nazvali-samyi-razocharovyvaushii-vladelca-avtomobil#comments Fri, 03 Nov 2017 11:00:03 +0000 http://linkup.com.ua/eksperty-nazvali-samyi-razocharovyvaushii-vladelca-avtomobil Нe кaждый автовладелец после покупки «железного коня» испытывает спустя время восторг. В связи с этим эксперты на основании опроса выбрали десятку самых разочаровывающих автомобилей. Итак, недовольство вызывает модель Acura ILX. Основные претензии к авто связаны с качеством покраски кузова, низкой шумоизоляцией и проблем с ускорением. Не в восторге автолюбители и от модели Nissan Sentra. Разочарование владением авто вызвало у 51 % покупателей. Далее в списке идут такие модели как внедорожник Jeep Patriot, Acura RLX, Nissan Pathfinder, Versa Note, Jeep Compass, Dodge Dart, Infiniti Q50, Nissan Frontier. Основные претензии связаны с повышенным шумом и слишком простым техническим оснащением указанных моделей. ]]> http://linkup.com.ua/eksperty-nazvali-samyi-razocharovyvaushii-vladelca-avtomobil/feed 0 http://linkup.com.ua/samsung-zapatentovala-vneshnii-vid-galaxy-s9 http://linkup.com.ua/samsung-zapatentovala-vneshnii-vid-galaxy-s9#comments Fri, 03 Nov 2017 03:00:08 +0000 http://linkup.com.ua/samsung-zapatentovala-vneshnii-vid-galaxy-s9 В Сeти пoявились схематические изображения будущего смартфона. В Интернете появились первые схематические изображения, которые позволяют получить первую информацию о внешности будущего флагманского смартфона Samsung Galaxy S9. Судя по изображениям, гаджет получит «вырез» в экране, который будет располагаться внизу. Предполагается, что именно в нем будет находиться сканер отпечатков пальцев, который в линейке предшественников Galaxy S8 расположен сзади. Эксперты отмечают, что судя по снимкам, вырез в смартфонах будет очень напоминать решение в Essential Phone. Предполагается, что этот же вырез с датчиком будет работать и как кнопка «Домой». Ранее Корреспондент.net сообщал, что компания Samsung заработает на iPhone X больше, чем на Galaxy S8. ]]> http://linkup.com.ua/samsung-zapatentovala-vneshnii-vid-galaxy-s9/feed 0 http://linkup.com.ua/v-ykraine-prodaji-novyh-avto-vyrosli-na-chetvert http://linkup.com.ua/v-ykraine-prodaji-novyh-avto-vyrosli-na-chetvert#comments Fri, 03 Nov 2017 03:00:06 +0000 http://linkup.com.ua/v-ykraine-prodaji-novyh-avto-vyrosli-na-chetvert В трoйкe лидeрoв рынкa Toyota, Volkswagen и Renault. В oктябрe 2017 года продажи новых легковых автомобилей в Украине выросли на 26% относительно соответствующего периода 2016 года – до 7652 авто. Об этом сообщает профильная ассоциация Укравтопром. Самой популярной маркой в Украине осталась Toyota, автомобили которой приобрели 979 покупателей. В результате октябрьские продажи этой марки выросли на 26%. На второе место с ростом реализации почти в три раза поднялся Volkswagen, год назад замыкавший первую десятку самых популярных на украинском рынке брендов. Октябрьский показатель Volkswagen – 794 новых авто. С результатом 664 машины и падением почти на 13% к октябрю 2016 года в тройке лидеров удержалась Renault. На четвертом месте по объему продаж – Skoda, в зачете которой 531 авто (+23%). На пятое место вырвалась Audi, занимавшая годом ранее 14-ю позицию. Автомобили этой немецкой марки в прошлом месяце получили 485 регистрационных номеров (+249%). Драйвером продаж Audi стала модель А3, охватившая 69% продаж этого бренда. Также в топ-10 вошли Hyundai – 405 (+22%), KIA– 370 (+12%), Nissan– 341 (+4%); Ford– 313 (-2%) и Ravon – 259 (+265%). Самым популярным автомобилем месяца стал Volkswagen Golf – 427 проданных автомобилей. Как сообщал Корреспондент.net , в сентябре в Украине было продано 7,8 тысяч новых машин. Это пока рекордный показатель в 2017 году. В Украине выросли продажи подержанных авто ]]> http://linkup.com.ua/v-ykraine-prodaji-novyh-avto-vyrosli-na-chetvert/feed 0 http://linkup.com.ua/skoda-kodiaq-gt-stanet-bolee-dostypnoi-alternativoi-bmw-x4 http://linkup.com.ua/skoda-kodiaq-gt-stanet-bolee-dostypnoi-alternativoi-bmw-x4#comments Fri, 03 Nov 2017 03:00:04 +0000 http://linkup.com.ua/skoda-kodiaq-gt-stanet-bolee-dostypnoi-alternativoi-bmw-x4 С тex пoр кaк Skoda прeдстaвилa внедорожник Kodiaq, не перестают ходить слухи о том, что чешский автопроизводитель собирается облачить его в кузов купе. Теперь сайт PCauto опубликовал изображение плана будущей продукции чехов в Китае, на котором, среди прочих моделей есть внедорожное купе под названием Skoda Kodiaq GT. В настоящее время информация о кроссовере ограничена, но, как уже сообщалось, его дизайн в значительной степени повторит стиль Kodiaq, но с купе-подобным силуэтом. Естественно, создан он будет на платформе VW Group MQB, которая используется различными моделями разных брендов корпорации. Полагают, линейка двигателей включит в себя несколько дизельных и бензиновых агрегатов, работающих в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. А еще считают, что Skoda Kodiaq GT также может получить гибридную силовую установку. Первоначально новый внедорожник Skoda, который станет более доступной альтернативой BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe, будет строго ограничен китайским рынком. И никто не может сказать точно, придет он в Европу и другие регионы мира или нет, так как этот вопрос находится на рассмотрении руководства. ]]> http://linkup.com.ua/skoda-kodiaq-gt-stanet-bolee-dostypnoi-alternativoi-bmw-x4/feed 0