Ecointel

[#home] О нас Печное топливо Утилизация Лицензия Партнеры Новости Контакты ЭКОЛОГИЧНОСТЬ Утилизация опасных отходов, это забота о будущем нашей планеты БЕЗОПАСТНОСТЬ Экоинтел лицензированная экологическая компания ДОСТУПНОСТЬ Наши условия утилизации отходов на рынке самые привликательные Наши контакты: +380 44 338 04 78 +380 50 489 87 99 E-mail: info@ecointel.com.ua О нас "Экоинтел" - лицензированная компания, целью которой является экологически чистая, безопасная и доступная утилизация опасных отходов, которые образовуются в процессе хозяйственной деятельности. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ Для соблюдения международных и национальных стандартов и требований мы используем передовые технологии и наработки в сфере утилизации опасных отходов БЕЗОПАСНОСТЬ Опыт, соблюдение норм безопасности, индивидуальный подход к каждому клиенту обеспечивают максимальную безопасность при сборе, перевозке, хранении и утилизации отходов. ДОСТУПНОСТЬ Самые низкие цены на рынке, гибкий подход к каждому клиенту позволят вам достичь максимальной выгоды в работе с нами Печное топливо ЭКОЛОГИЧНО При производстве печного топлива используются современные технологии, отвечающие всем экологическим нормам. ВЫГОДНАЯ ЦЕНА Мы предоставим Вам доступные цены и самые выгодные условия поставки печного топлива в Украине. ДОСТАВКА Осуществим доставку в кратчайшие сроки в любой уголок Украины. cвязаться с менеджером Утилизация отходов производств СБОР ОТХОДОВ Сбор отходов: определение типа и объема отходов, методов их сбора и подготовки к хранению, транспортировке и утилизации. Квалифицированные сотрудники ЭкоИнтел тщательно продумают и выполнят работы в срок с соблюдением норм безопастности и экологичности! ТРАНСПОРТИРОВКА Организация транспортировки - сложный и немаловажный этап утилизации отходов. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом, в соответствии с нормами и требованиями законодательства Украины. ОЧИСТКА Далее осуществляется прием на очистку и утилизацию различных опасных отходов производства, поиск возможностей вторичного использования полученных материалов, после химической нейтрализации опасных свойств. cвязатся с менеджером Лицензия Партнеры Новости Куда девают отработанные моторные масла? На сегодняшний день рынок моторных масел представлен огромным количеством позиций всевозможных сортов и марок. Куда же девается старое масло, после того как в двигатель заливается свежий продукт? Вопрос на самом деле не такой уж простой, как может показаться. По самым скромным подсчетам, только в украинской столице из картеров автомобилей ежегодно сливается не менее 20 тыс. тонн отработанного масла. К проблеме его утилизации можно подойти с нескольких позиций. По-хозяйски Ни один рачительный хозяин (а таких среди украинцев большинство) не выбросит из дома или гаража нечто, могущее ему еще пригодиться. Поэтому хозяйственные автомобилисты «отработку» не выливают на траву, а накапливают в старых канистрах и других подходящих емкостях до поры до времени. Потом ею можно будет «покрасить» тыльную сторону дачного забора или досок, предназначенных, например, для укладки в качестве половиц. Масло защитит древесину от влаги, гнили и различных грибков. Поскольку масло обладает консервирующей способностью, его используют и при обработке металлических изгородей. Конечно, не очень привлекательно внешне, отнюдь не экологично, зато эффективно и даром. По мнению некоторых самодеятельных застройщиков, добавление «отработки» в асфальт или расплавленный битум повышает пластичность материала, а значит, обеспечивает большую долговечность образуемой поверхности. Наконец, не у каждого есть возможность провести антикоррозионную обработку кузова фирменным препаратом, да еще на СТО. А гаражные умельцы с готовностью «задуют» кузов подогретой смесью из «отработки», «Мовиля», гудрона и прочих подобных ингридиентов – невысыхающий состав надежно защищает днище и скрытые полости от ржавчины в течение нескольких лет. По-деловому Моторное (и не только) масло может служить прекрасным топливом для обогрева помещений в зимний период – нужно только приобрести или изготовить соответствующую печку либо котел. Сегодня на рынке представлены и отопительные устройства высокой мощности промышленного производства – например, Clean Burn (США), Kroll, Giersсh (обе – Германия). Между тем, нелишним будет заметить, что из соображений экологии в некоторых странах – к слову, в той же Германии – сжигание масел в печах запрещено законом. В Украине тоже запрещено сжигание отработанных масел с целью охраны окружающей среды от опасных выбросов. Однако, существует технология переработки, после которой масла можно сжигать, так как это уже другой продукт: печное/котельное топливо или масло для сжигания и т.д. Компания Экоинтел обладает данной технологией и оборудованием, и в состоянии предоставить данные услуги. В больших количествах «отработку» применяют и в строительной индустрии – в качестве разделительного слоя при производстве железобетонных изделий и монолитного железобетона. В принципе, для смазывания форм на заводах ЖБИ и опалубки на стройках предназначены специальные эмульсии, но «отработка» обходится на порядок дешевле. Экологи считают такое применение масел неприемлемым, поскольку токсичные вещества частично остаются на поверхности стен. В некоторых отечественных АТП отработанное масло используют, чтобы оттянуть капитальный ремонт двигателей. В изношенные моторы, потребляющие много масла на угар, вместо свежего продукта ежедневно доливают «отработку» – с одной стороны, дешево, с другой – мотору накануне капремонта уже «все равно», каким маслом его «кормят». Не все равно только атмосфере, которая загрязняется отходами, выбрасываемыми из глушителя и сапуна. По-государственному По большому счету, утилизация отработанного масла – вопрос государственный, и правильно решать его нужно на законодательном уровне. Чтобы избежать загрязнения окружающей среды, во многих развитых странах производится принудительный сбор «отработки», в странах ЕЭС она рассматривается не как отходы, подлежащие утилизации, а как вторсырье для последующей переработки. Говоря научным языком, автомобильные масла по своей структуре являются продуктом, пригодным для неоднократного применения. Для восстановления всех свойств из использованного масла нужно удалить посторонние примеси – воду, частицы металла, продукты окисления, смолистые соединения, сажу и т. п. Например, механические примеси и влагу удаляют путем отстаивания, центрифугирования, фильтрации. Продукты окисления выводятся при помощи реагента-коагулянта, прозрачность и цвет обеспечивают вещества-сорбенты, в слое которых улавливаются нежелательные примеси. Моторные масла регенерировать сложнее всего, и тем не менее такие производства рентабельны, ведь стоимость восстановленного масла на 40 – 70 % ниже нового. Ученые считают, что после регенерации отработанных смазочных материалов из них получаются базовые масла, по физико-химическим свойствам не уступающие исходным базовым маслам, получаемым из нефти. По понятным причинам производители масел предпочитают не распространяться по поводу используемого сырья, между тем, некоторые из них применяют в производстве вторичное сырье. Кстати, это вовсе не значит, что вырабатываемые на его основе масла и консистентные смазки хуже произведенных из нефти. Тем более что полученные товарные масла – как правило, не моторные, а более простые, индустриального назначения – гидравлические, редукторные. Экология Масло, в особенности моторное, – экологически вредный продукт. Содержащиеся в нем вещества, накапливаясь в почве и атмосфере, могут негативно влиять на иммунную систему человека, работу печени и почек, а также репродуктивных органов. Один литр отработанного масла может испортить, сделав непригодными для питья, до миллиона (!) литров грунтовой воды. Сжигание масла в топках, с точки зрения экологичности, оправданно лишь при условии использования сертифицированных обогревателей промышленного производства, которые обеспечивают более полное сгорание топлива. Контроль за утилизацией «отработки» в нашей стране осложняется тем, что более половины новых масел продается через розничную сеть, то есть тем частным владельцам, которые обычно меняют масло самостоятельно и не всегда решают судьбу слитой «отработки» в пользу экологии. читать далее Экологическая катастрофа: 40% загрязнений в мировом океане составляют нефтепродукты и частицы одежды и шин Об этом сообщает Международный союз охраны природы в апрельском докладе, посвященном загрязнению океана. Отмечается, что частицы незаметны в воде, но при этом составляют до 40% от 9,5 тонн мусора, ежегодно попадающего в воды мирового океана. В развитых странах, где налажена эффективная система утилизации отходов, они представляют даже большую угрозу, чем обычный мусор. Там кроме одежды и шин эти частицы содержатся в дорожной разметке, косметике, покрытиях для судов и обычной пыли. При этом отмечается, что несмотря на размеры, частицы пластика с одежды и шин наносят серьезный вред окружающей среде, а попадая в еду и питьевую воду, – здоровью человека. Союз призывает производителей найти способ делать продукцию, менее загрязняющую океан – например, производители шин могут использовать в основном резину, а швейные производства – отказаться от полиэтиленовых чехлов для одежды. Производителей и потребителей нефтепродуктов, в свою очередь, призывают к усилению безопасности транспортировки продукции и грамотной утилизации отходов. читать далее ТОВ «Екоінтел» увійшло до ТОП-100 кращих підприємств України ТОВ «Екоінтел» увійшло до ТОП-100 кращих підприємств України у номінаціях «Результативність та рентабельність» та «Рентабельність релізованої продукції (товарів, робіт, послуг)» За даними Союзу національних бізнес-рейтингів, в результаті проведення у січні 2017 року загальнодержавного економічного ранжування суб’єктів господарювання, які провадять діяльність на ринку цінних паперів, ТОВ «Екоінтел» займає ІХ місце серед господарських товариств України у номінації «Результативність та рентабельність» та ІV місце в номінації «Рентабельність реалізованої продукції (товарів, робіт, послуг), потрапивши у «Золото рейтингу». Союз національних бізнес-рейтингів присвоює рейтинги суб’єктам господарювання на підставі аналізу даних фінансової звітності підприємств. До розрахунку приймаються такі показники, як: чистий прибуток, рентабельність активів, рентабельність реалізованої продукції (товарів, робіт, послуг), рентабельність доходів, рентабельність діяльності, рентабельність власного капіталу. ООО «Екоинтел» вошло в ТОП-100 лучших предприятий Украины в номинациях «Результативность и рентабельность» и «Рентабельность релизованной продукции (товаров, работ, услуг)» По данным Союза национальных бизнес-рейтингов, в результате проведения в январе 2017 общегосударственного экономического ранжирования субъектов хозяйствования, осуществляющих деятельность на рынке ценных бумаг, ООО «Екоинтел» занимает IX место среди хозяйственных организаций Украины в номинации «Результативность и рентабельность» и IV место в номинации «Рентабельность реализованной продукции (товаров, работ, услуг), оказавшись в списке «Золото рейтинга». Союз национальных бизнес-рейтингов присваивает рейтинги субъектам хозяйствования на основании анализа данных финансовой отчетности предприятий. В расчет принимаются такие показатели, как: чистая прибыль, рентабельность активов, рентабельность реализованной продукции (товаров, работ, услуг), рентабельность доходов, рентабельность деятельности, рентабельность собственного капитала. читать далее Отработанное масло: 3 технологии вторичной переработки Отработанное масло – это минеральный или синтетический продукт, загрязненный и непригодный для дальнейшего использования. Ежедневно тысячи литров масла приходят в негодность, нуждаясь в переработке или же утилизации. Испорченный примесями продукт поступает как от простых потребителей – владельцев автомобилей, так и от автомастерских, производственных цехов, электростанций. Отработанное масло: в чем опасность? Загрязненные моторные или индустриальные масла относят ко 2 и 3 классу опасности. Помимо нефтяных компонентов такие вещества содержат смолы, механические примеси, асфальтены и множество других добавок, опасных для экологии в целом. Попадая в почву и водоемы, отработанное масло загрязняет природные ресурсы, а также пагубно влияет на репродуктивные функции живых организмов. Технологии переработки масла: физика + химия Переработка отработанного масла – это его очистка. Очищенное масло используется вторично и добавляется в свежие масла. Технологии переработки функционируют только последние 40 лет: ранее продукт утилизировался методом сжигания для получения энергии. Утилизация масла – экономически невыгодна, а вот очистка позволяет получить из 1,6 литров непригодного продукта в среднем 1 литр нового смазочного материала. В зависимости от степени загрязнения и характера примесей, применяют одну из следующих технологий переработки: · физические методы: промывание, фильтрация, дистилляция, выпаривание, центробежная очистка и т. д.; · физико-химическая переработка масла : адсорбция, коагуляция, избирательное растворение примесей и прочее; · химические способы: введение реагентов в отработанное масло и нейтрализация примесей путем химического взаимодействия. В качестве реагента применяют серную кислоту, водород, металлический натрий. Для того чтобы переработка масла и его очищение было эффективным, применяют установки с комбинированными технологиями. Сочетание физических, химических и физико-химических методов в очистной установке делает процесс переработки универсальным для любых видов масел и смазок. Экономическая эффективность такой утилизации масел высока, однако расходы на предварительную подготовку – сбор, хранение, перевозку – существенны. Именно поэтому наряду с вторичной переработкой по-прежнему применяется сжигание или нелегальный сброс отходов. читать далее Как поступить с отработанным маслом? Технические масла повсеместно используются как смазка и наполнители для моторов, а также широко применяются в промышленности. Огромные объемы масла, загрязненного присадками и вредными примесями, становятся непригодными для эксплуатации. Что делать и куда девать отработанное масло? Утилизация масла в домашних условиях Если речь идет о нескольких литрах грязного неэффективного продукта, слитого из двигателя автомобиля – утилизация масла возможна и в домашних условиях. Вот несколько способов его полезного применения: наносить на уличные деревянные изделия (заборы, ящики, лавки) перед окрашиванием, чтобы защитить от гниения; использовать в качестве технической смазки в автомобиле; смазывать электроинструмент, если инструкция не запрещает; применять как топливо для печей и буржуек; пропитывать шпалы и т. д. Промышленные технологии переработки масла Когда речь идет о больших объемах, потребуется более серьезная переработка отработанного масла . Его следует сдать в пункты приема, из которых впоследствии масло пойдет на отопление или очистку. На станции очистки масла проходят физическую, физико-химическую или химическую переработку, конечный продукт которой – абсолютно чистое масло, идентичное новому. Если переработка масла произойдет не сразу, позаботьтесь о его безопасном хранении: выбирайте цистерны или контейнеры без дыр, трещин и ржавчины; обязательно подписывайте ёмкости с отработанным маслом или смазкой; храните контейнеры вдали от атмосферных осадков; используйте цистерны под масло повторно; при первой же возможности сдавайте продукт на утилизацию; организуйте собственную очистную станцию по переработке масла, предварительно оформив лицензию. Чего лучше не делать с отработанным маслом? Ни в коем случае не стоит сливать отработанное масло в почву, ближайший водоем, на дорогу или в канализацию. Через землю и другие природные ресурсы все вредные вещества, так или иначе, попадут в организм человека, нанося непоправимый вред здоровью. Не стоит также смешивать уже загрязненное масло с другими техническими жидкостями (антифризом, растворителем). После этого очистить смесь даже в промышленных условиях уже не удастся. При хранении отработанного продукта не используйте грязные цистерны, особенно после опасных чистящих средств. Отбеливатели или растворители еще больше загрязнят масло, и последующая очистка будет неэффективной. читать далее Контакты Наш Адрес: Украина, 08292, г. Буча, ул. Яблунская (Кирова), 144. +380 44 338 04 78 +380 50 489 87 99 info@ecointel.com Свяжитесь с нами ОТПРАВИТЬ Ecointel © 2015 All rights reserved Developed by Softvel x Связаться с менеджером: info@ecointel.com +380 44 338 04 78 +380 50 489 87 99 Заказать звонок менеджера: ОТПРАВИТЬ x Связаться с менеджером: info@ecointel.com +380 44 338 04 78 +380 50 489 87 99 Заказать звонок менеджера: ОТПРАВИТЬ