ОСОБЛИВОСТІ ДИЗАЙНУ ТА СИЛОВОГО ПРИВОДА

Елегантний NX 200t привертає увагу своєю широкою поставою, ефектною веретеноподібною радіаторною решіткою та світлодіодними фарами і задніми ліхтарями. Не помітити NX 200t просто не можливо! Для того, щоб надати його зовнішньому вигляду гострих і водночас плавних форм, дизайнери Lexus черпали натхнення з краси розплавленого металу. Варто наблизитися до NX, як він гречно привітає вас, запаливши вогники під ручками дверей. Динамічному зовнішньому вигляду сприяє купеподібний силует кузова. У передній частині світлодіодні лампи у фарах та денних ходових вогнях одразу справляють враження, що перед вами справжній Lexus. У задніх ліхтарях, що формою нагадують огранені кристали коштовного каміння, світлодіодні лампи розташовані L-подібно, таким чином підкреслюючи переконливий вигляд цього кросовера.

NX 200t вкомлектовано дволітровим бензиновим турбодвигуном, що здатен розвивати максимальну потужність у 238 к. с. Керувати цим кросовером — то справжня насолода! Він подарує вам справжній захват від динаміки руху та чудової керованості. У задній частині увагу привертають дві вихлопні труби з хромованими насадками. На їхню форму дизайнерів надихнули труби на сучасних спортивних мотоциклах. Розподіл тяги між чотирма колесами відбувається в автоматичному режимі. За бажанням ви зможете перемикати передачі шестишвидкісної автоматичної КПП вручну за допомогою спеціальних важелів з тильного боку керма.

ОСОБЛИВОСТІ ОФОРМЛЕННЯ САЛОНУ

Сидячи значно вище за водіїв та пасажирів в більшості інших легкових автомобілів, ви зможете насолодитися чудовим видом міста, зручно вмостившись на напрочуд гарних та зручних сидіннях з оббивкою з комбінованої шкіри. За свіжістю повітря у салоні за будь-яких погодних умов слідкуватиме система мікроклімату у салоні з функцією S-Flow, що створює мікроклімат лише на тих сидіннях, де сидять.

ОСОБЛИВОСТІ ЗАСОБІВ БЕЗПЕКИ

NX 200t було спроектовано з турботою про водія. Наприклад, положення водія і простір навколо нього організовано таким чином, щоб він зайве не відволікався від дороги та якомога менше стомлювався. Ви почуватиметеся ще спокійніше, знаючи, що у салоні водія та пасажирів захищають цілих вісім подушок безпеки, включачи бічні щитові подушки безпеки, що розкриваються на всю довжину салону.

МАЙСТЕРНІСТЬ ВИКОНАННЯ LEXUS

Завдяки використанню привабливих декоративних вставок та оббивки з комбінованої шкіри з ідеальною прострочкою новий NX 200t виводить уявлення про внутрішнє оздоблення кросоверів цього класу на цілковито новий рівень. Панелі кузова фарбують на нашому заводі на острові Кюсю у Японії у фарбувальних камерах, у яких вжито безпрецедентних заходів проти пилу. Фарбувальники, перед тим, як потрапити до камери, проходять через дві камери вакуумування, щоб позбавитися від часток пилу на своїх спеціальних костюмах та волоссі. Спеціальний водяний екран, який прозвали Ніагарою, допомагає ще істотніше зменшити кількість пилу. Для того, щоб досягти сяючого блиску пофарбованих поверхонь кузова, кожну деталь шліфують вручну шар за шаром (це досить тривалий процес, який зазвичай застосовують у виробництві дорогих автомобілів на замовлення).

ЧУДОВА КЕРОВАНІСТЬ ТА ВИТРИВАЛІСТЬ

Для того, щоб забезпечити чудову керованість та якнайкращі враження від їзди по будь-якому типу дорожнього покриття, новий NX 200t спершу було піддано випробуванням та доводці на найдосконалішому випробувальному стенді у світі, а потім він подолав сотні тисяч кілометрів у найсуворіших районах Арктики та пустелях.

Завдяки цілковито новим шасі, підвісці та кермовому управлінню новий NX 200t вирізняється плавною та напрочуд комфортабельною їздою. Застосування сучасних технологій лазерного зварювання та клейових з’єднань дозволило зробити кузов NX 200t напрочуд жорстким та міцним. Наслідком такого підходу став витривалий кросовер, що винагороджує свого водія чудовою керованістю. Малогабаритна передня підвіска типу Макферсон та вдосконалена двоважельна задня підвіска забезпечують чудову курсову стійкість NX, можливість вписування в повороти не згірш за седани та чудову стійкість під час прямолінійного руху.

ПРОТИБУКСУВАЛЬНА СИСТЕМА / СИСТЕМА КУРСОВОЇ СТІЙКОСТІ

Протибуксувальна система (TRC) поліпшує зчеплення коліс NX 200t з дорогою, особливо під час рушання з місця або розгону на нерівній або слизькій дорозі. Щойно виявлено ризик буксування колеса, система автоматично виконує коригуючі дії, щоб не втратити зчеплення.

Система курсової стійкості автомобілія (VSC) допомагає уникнути втрати контролю над автомобілем, зокрема під час вписування в повороти на високих швидкостях або на початку заносу. Шляхом вибіркового гальмування коліс та/або зменшення передачі тяги на колеса вдається поліпшити стійкість автомобіля та зменшити його швидкість.

СИЛОВИЙ КАРКАС / 8 ПОДУШОК БЕЗПЕКИ

На додачу до напрочуд міцного силового каркасу пасажирської кабіни безпеку водія та пасажирів забезпечують цілих вісім подушок безпеки. Водія та переднього пасажира захищають фронтальні подушки безпеки, що розкриваються у два етапи, а також бічні подушки безпеки. Перед ногами водія передбачено окрему подушку безпеки для захисту колін. Бічні щитові подушки безпеки розкриваються обабіч на всю довжину салону. На всіх сидіннях, окрім середнього сидіння на другому ряду, передбачено ремені безпеки з попереднім натягненням.

Передні сидіння сконструйовано таким чином, щоб мінімізувати ризик отримання хлистової травми. Посилені каркаси сидінь дозволяють тілам водія та переднього пасажира заглиблюватися у спинки, а вдосконалене положення підголівників на сидіннях забезпечує більш ефективну підтримку голови.

ПРИСТРІЙ ДЛЯ БЕЗДРОТОВОГО ЗАРЯДЖАННЯ СМАРТФОНА

На центральній консолі у салоні NX для вашої зручності передбачено пристрій для бездротового заряджання смартфонів та інших електронних пристроїв, що підтримують таку функцію.

МОНІТОРИНГ «СЛІПИХ» ЗОН / БЕЗПЕЧНЕ ЗДАВАННЯ НАЗАД

Радари, вмонтовані у задній бампер, виявляють автомобілі у сусідніх смугах руху, яких не видно у бічні дзеркала. Якщо водій включає сигнал повороту, щоб змінити смугу, а в цей час у «сліпу» зону потрапляє інший транспортний засіб, cистема моніторингу «сліпих» зон (BSM) одразу задіює попереджувальний сигнал у дзеркалі з відповідного боку.

Під час здавання назад у малогабаритному просторі, наприклад, на підземній стоянці, cистема сповіщення про наближення автомобілів при русі заднім ходом (RCTA) за допомогою радарів системи BSM виявляє транспортні засоби, які з’являються у зонах з обмеженим оглядом позаду автомобіля. Щойно виявлено інший транспортний засіб, система RCTA подає візуальні попередження у дзеркалах та попереджувальний звуковий сигнал.

ТРИ РЕЖИМИ ЇЗДИ

У кросовері з таким запальним характером вам у пригоді стане перемикач режимів їзди. Обираючи з-поміж трьох наявних режимів — ECO («екологічний»), NORMAL («звичайний») та SPORT («спортивний») — ви зможете налаштувати «поведінку» NX 200t відповідно до власного настрою.

ДВОЛІТРОВИЙ БЕНЗИНОВИЙ ТУРБОДВИГУН

У дволітровому турбодвигуні Lexus застосовано якісно нову головку циліндрів з рідинним охолодженням, інтегрований випускний трубопровод та роздільний турбонагнітач, завдяки чому він швидко реагує на дії водія та забезпечує чудову динаміку руху. Для того, щоб зменшити споживання пального, у цьому двигуні передбачено новаторський блок керування клапанами, що дозволяє йому працювати як за циклом Отто, так і за циклом Аткинсона. Турбодвигун було піддано ретельним випробуванням протягом кількох тижнів у горах на висоті понад 3.000 м за температури у понад 50°C. Він здатен розвивати максимальну потужність у 238 к. с. та максимальний крутний момент у 350 Н·м.

ІНТУЇТИВНО-ЗРОЗУМІЛА ТЕХНІКА LEXUS

Щойно ви наблизитеся до NX 200t з електронним ключем у кишені, як під всіма чотирма ручками дверей гречно запалають вогники, щоб привітати вас. Коли торкнутися однієї з них, центральний замок автомобіля буде розблоковано. Ручки дверей мають футуристичну форму та не мають зазорів або отворів для ключа. Такий розв’язок застосовано вперше на автомобільних дверних ручках.

У салоні NX 200t ви відкриєте для себе інтуїтивно-зрозумілу техніку, що зробить ваше життя простішим: сенсорний плафон освітлення салону реагує на наближення вашої руки та вмикає лампу, щоб вам не треба було шукати вимикач у темряві. Задні двері, що мають електропривод відкривання та закривання, здатні «запам’ятовувати» висоту, на яку вам найбільш комфортно відкривати двері. У салоні, оформленному талановитими майстрами-такумі, вашу увагу привернуть елегантна центральна консоль, аналоговий годинник на передній панелі та м’яке освітлення. Напрочуд зручні передні сидіння з електроприводом регулювання можуть підігріватися. Спинку заднього ряду сидінь можна складати на 100 %, 60 % або 40 %, щоб розмістити громіздкі речі.

ШЕСТИШВИДКІСНА АВТОМАТИЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Шестишвидкісна автоматична коробка передач кросовера NX 200t спроектовано таким чином, щоб забезпечити ефективне використання максимальної тяги двигуна. Завдяки спеціальному алгоритму керування крутним моментом система визначає оптимальну силу тяги у конкретний момент, забезпечуючи миттєву реакцію на дії водія та ощадливе споживання пального.

ПОТРІЙНІ L-ПОДІБНІ СВІТЛОДІОДНІ ФАРИ

У потрійних L-подібних світлодіодних фарах, що схожі на алмази, використано одні й ті ж самі лампи для дальнього та ближнього світла. Такі фари передбачено виключно у комплектації F SPORT та Luxury. Вражаючу ауру NX доповнюють L-подібні світлодіодні денні ходові вогні, вбудовані у бампер.

Передні світлодіодні протитуманні фари з інноваційним механізмом освітлення дороги під час вписування в повороти, перегукуються за своїм оформленням з веретеноподібною радіаторною решіткою та світлодіодними денними ходовими вогнями. Завдяки використанню світлодіодних ламп у цих фарах вдалося зменшити загальне споживання електроенергії у моделі NX 200t.

АУДІОСИСТЕМА MARK LEVINSON

Акустична система просторового звуковідтворення Mark Levinson з 14 динаміками та технологією GreenEdge адаптована до акустичних особливостей салону NX 200t і передбачена в комплектації Luxury. Вона забезпечує напрочуд якісне 7.1-канальне відтворення звукозаписів, не згірш від домашнього кінотеатру. Завдяки технології Clari-Fi система відновлює якість звуку, що була втрачена під час цифрового стиснення mp3-файлів.

ПОВНИЙ ПРИВОД

У системі повного приводу кросовера NX 200t реалізовано систему динамічного розподілу тяги між передніми та задніми колесами у залежності від дорожніх умов та особистої манери керування. Наприклад, під час рушання з місця або розгону на слизькій дорозі тяга від двигуна швидко передається на всі чотири колеса, щоб забезпечити максимальне зчеплення. Під час їзди у звичайному режимі, на більш високих швидкостях, тяга більше подається на передні колеса, завдяки чому заощаджується пальне.

СИСТЕМА МІКРОКЛІМАТУ У САЛОНІ

NX 200t вкомплектовано потужною двозональною системою мікроклімату у салоні, що має чудову енергоефективність завдяки функції S-Flow, що регулює температуру лише на тих місцях, на яких сидять.

Для сидінь у салоні передбачено оббивку з комбінованої шкіри, яка може підігріватися або вентилюватися (у комплектації Luxury). Завдяки цьому створюється виняткове відчуття затишку, особливо у дуже спекотну або холодну погоду.

СИСТЕМА ПАНОРАМНОГО ОГЛЯДУ

Для того, щоб полегшити маневрування у малогабаритних місцях у комплектації Luxury передбачено систему панорамного огляду навколо автомобіля, до складу якої увійшло чотири мініатюрні відеокамери. Вперше на автомобілі Lexus cистема панорамного огляду дозволяє відтворити на екрані віртуальну тривимірну модель вашого NX, щоб за допомогою візуальних підказок допомогти вам під час маневрування в обмеженому просторі.

НАВІГАЦІЙНА СИСТЕМА LEXUS

Для NX 200t у комплектації Luxury передбачено навігаційну систему Lexus. Інформація подається у тривимірному форматі на яскравий кольоровий екран з діагоналлю 20,3 см (8 дюймів). Керувати системою можна за допомогою голосових команд або сенсорної панелі системи дистанційного керування Remote Touch.

За допомогою сенсорної панелі водій та передній пасажир зможуть також керувати іншими бортовими системами на екрані. Працювати з цією панеллю так само зручно, як зі смартфоном або планшетом.

ПІДІГРІВ КЕРМА

Для NX 200t у комплектації Luxury передбачено можливість підігрівання керма, що зробить керування автомобілем у холодну пору року комфортнішим. Для того, щоб задіяти підігрів, достатньо натиснути кнопку. Через певний час пристрій вимкнеться автоматично.

ТУРБОНАГНІТАЧ

Новий надзвичайно ефективний роздільний турбонагнітач було спроектовано таким чином, щоб забезпечити високий крутний момент у широкому діапазоні обертів. Форму турбінних лопатей було оптимізовано, а тертя у підшипниках зменшено. Наслідок: малогабаритний високоефективний турбонагнітач, що напрочуд швидко реагує на дії водія.