Не смотря на сложную обстановку в Крыму, 3 марта черкасские альпинисты Вячеслав Полежайко, Михаил Фомин и Никита Балабанов прошли новый сложный маршрут на массиве Кильсе-бурун, Форосский кант. Маршрут проходит между маршрутами Брынзы и «Фантом». Маршрут получил название «Большой карниз«, предлагаемая сложность — 6А к.т.

Маршрут Кильсе-Бурун, Большой Карниз 6А

Как-то так сложилось, что в этом году мы зимой не попали в большие горы. И в этом случае всегда «под боком» Крым.Сегодня 3 марта 2014 года. В Симферополе прекрасный солнечный день, +15, не меньше. Вопреки панической информации о чрезвычайной обстановке в Крыму, всё тут спокойно и как обычно — «вдохновлённые» таксисты, очередь в билетную кассу….))). К обеду я уже на Форосе. Тут вообще весна! Ностальгически вспоминаю наши традиционные Майские сборы. Парни — Фомин Миша и Балабанов Никита, наверное, уже лезут вторую верёвку на Кильсе-Бурун. Высмотрели там логичную линию первопрохода — между маршрутами «Брынзы» и «Фантомом».
Откровенно говоря, стопроцентным первопроходом этот маршрут сложно назвать, так как периодически на маршруте встречаются гнилые шлямбура. Позже у Шуры Лавриненко выяснили, что возможно там проходит одна из неклассифицированных «чемпионатовских» линий Туркевича, годов эдак 70-х.

Описание маршрута по участкам

Подход – не доходя 100 метров до домика лесника со стороны Фороса, по крупной осыпи подойти под стену Кильсе Буруна, ориентируясь на большой рыжий карниз посредине стены и характерный сквозной грот-дыру на нижнем бастионе.
R0-R1 – 40м-70°, IV. Начало маршрута – под рыжим нависанием вправо по простой полке и далее вверх в направлении отдельно растущей сосны, перед станцией траверс налево по полке в направлении сквозного грота. Скалы разрушенные. Станция на своих точках на маленькой полочке во внутреннем углу в 15-ти метрах ниже сквозного грота-дыры.

R1-R2 – 25м-80°, V+. От станции, прямо вверх по внутреннему углу, лазанием пройти сквозь сквозной грот-дыру. Из грота вправо в верх выйти на большую полку. Станция на своем, есть старая морковка.

Кильсе-бурун, маршрут Большой карниз, 6А — участок R1-R2

R2-R3 – 55м-80°, VI+, А2. От станции пройти по полке вправо, далее простым лазанием прямо вверх между большим отколом и основной стеной 10м., выйти на вершину откола. С откола переход вправо на стену, прямо вверх, по системе прерывающихся щелей 40м., лазанием и на ИТО (примерно на 40м. есть новый шлямбур, здесь можно сделать промежуточную станцию). Станция в 2м. ниже сухого дерева на своих крючьях (дерево можно использовать как одну из точек станции). На участке встречаются старые шлямбура.

Кильсе-бурун, маршрут Большой карниз, 6А — участок R2-R3

R3-R4 – 10м-80°, 5м-140° VІ, А3; 10м-70°, V, А1. От станции через сухое дерево лазанием 3м. прямо вверх. Далее перестёжка вправо на дырочных скайхуках (3шт., дырки пробиты рядом со старыми шлямбурами), далее под карнизом новый шлямбур, с него можно забить средний v-образный крюк в потолочную трещину (либо использовать старый шлямбур) и достать фифой трещину в карнизе. Далее по щели на ИТО перевалить через карниз и влезть в большую промоину, в ней можно сделать промежуточную станцию на своих точках. Либо продолжить лазание по 70-градусным плитам с травой сначала влево, затем вправо на большую сосну, здесь станция.

R4-R5 – 50м-70°, V, А2. От сосны влево вверх, по разрушенным плитам со щелями, забитыми землёй и травой и далее по неявному внутреннему углу. Страховка затруднена. Станция на своих точках.

R5-R6 – 30м-80°, V. От станции прямо вверх выйти к сосне на терассе.

R6-R7 – 100м, н/к. Пешком по терассе влево подойти подойти под второй бастион. Маршрут продолжается по большой местами каминообразной щели с большим деревом по-центру. Станция на огромном отколе в основании камина на большой петле.

R7-R8 – 40м-80°, V+. По щели, прямо вверх распорным лазанием через несколько пробок, мимо дерева, влезть в небольшой грот, станция на своих точках.

Кильсе-бурун, маршрут Большой карниз, 6А — участок R7-R8

R8-R9 – 10м-80°, V; 35м-60°, III. Из грота перелезть через очередную нависающую пробку. По кустам и скалам вверх вправо выйти на косую полку в начало внутреннего угла.

R9-R10 – 55м-60-70°, ІV-V. Сначала вверх по внутреннему углу и по плитам подойти к большому дереву. От дерева траверсом влево войти во внутренний угол. По внутреннему углу и с системой полок и тумб выйти на яйлу.

Кильсе-бурун, маршрут Большой карниз, 6А — участок R1-R2

Паспорт восхождения.
1. Класс восхождения – скальный.
2. Район восхождения – АР Крым.Кильсе-Бурун — 712м.
3. Категория трудности – 6А.
4. Характеристика маршрута:
Перепад высоты маршрута – 320м.
Длинна маршрута – 465м.
Средняя крутизна стенной части маршрута — 80°
Общая протяжённость участков V к.с. – 165м.
Общая протяжённость участков VІ к.с. – 70м.

5.Использовано крючьев:
Скальных – 15 шт.
Якорей – 58 шт.
Шлямбурных – 2 шт.
Закладных элементов – 63 шт.

6.Оставлено на маршруте:
Скальных – 0 шт.
Якорей – 0 шт.
Шлямбурных – 2 шт.
Закладных элементов – 0 шт.
7. Ходовых часов команды – 21 часов (без учета подъема-спуска по перилам во время обработки).
8. Ночёвок на маршруте – нет.
9. Путь спуска – по яйле, через Башенный кулуар.
10. Команда Черкасской областной ФАиС в составе:
1. Фомин Михаил Александрович — КМС по альпинизму.
Тренер – Чаплынский Игорь Орестович – МС по альпнизму.
2. Полежайко Вячеслав Александрович – І сп.р. по альпинизму.
Тренер – Ситник Михаил Александрович – МСМК по альпнизму.
3. Балабанов Никита Владимирович – І сп.р. по альпинизму.
Тренер – самостоятельно.

Автор: Вячеслав Полежайко

Источник информации: http://fais.ck.ua