Lexus IS без F-модификции

Компания Lexus не планирует предлагать для седана IS третьего поколения, который дебютировал в январе на автомобильном салоне в Детройте, «заряженную» F-версию. Вместо этого до конца текущего года японцы будут распродавать на североамериканском рынке оставшиеся «горячие» версии предшественника. Об этом извещает издание USA Today.

Отказ от модификации, которая имела бы шанс соперничать с BMW M3 и Mercedes-Benz C 63 AMG, возможно, связан с тем, что моделью интересует ограниченный круг клиентов. По мнеию USA Today, за минувший год японцы продали в США всего 486 экземпляров IS-F. Официального подтверждения от Lexus по поводу отказа от «заряженного» седана нет.

Кроме седана и ожидаемого купе IS, в Lexus хотят возродить версию с кузовом «универсал». Такая модификация была у модели первого поколения, которая прекратила существовать в 2005 году.

Другая вероятная причина отказа от IS-F - это замена седана на «заряженное» купе. В конце января оказалось, будто компания Toyota, являющаяся обладателем бренда Lexus, обратилась в патентные бюро США и Европы для регистрации торговой марки RC F. Предположительно, индекс зарезервирован для серийной версии концептуальной двухдверки LF-CC, дебютировавшей в прошлом году в Париже.

По другим данным, в «Лексусе» все же хотят выпустить свежий «заряженный» IS. Он может заполучить турбированный двигатель мощностью 450 лошадиных сил (610 Нм). Ожидалось, что смена поколений «горячего» седана состоится в 2014 году.

«Заряженный» Lexus IS другого поколения оснащен пятилитровым атмосферным мотором V8. Двигатель развивает 423 лошадиных силы и работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон с места до «сотни» занимает у IS-F 4,7 секунды. Максимальная скорость - 270 км в час.