http://anglocivic.com.ua/ Wed, 21 Jun 2017 06:14:24 +0000 MyBB http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4687 Wed, 21 Jun 2017 00:09:02 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4687 Вобщем время от времени, непредсказуемо и без причины могут падать обороты до такого предела что аж дрожит машина и пару раз заглохла. Непонятно от чего. И нету системности. По моим наблюдениям началось все после замены ремня ГРМ ну и в жару такое происходит.. Может есть у кого какие умозаключения?]]> Вобщем время от времени, непредсказуемо и без причины могут падать обороты до такого предела что аж дрожит машина и пару раз заглохла. Непонятно от чего. И нету системности. По моим наблюдениям началось все после замены ремня ГРМ ну и в жару такое происходит.. Может есть у кого какие умозаключения?]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4686 Mon, 19 Jun 2017 10:48:31 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4686 Цена за 2 фары 1500 грн IMG_20170618_161724.jpg [attachment.php?aid=7395] (Размер: 325.41 Кб / Загрузок: 14) IMG_20170618_161639.jpg (Размер: 402.26 Кб / Загрузок: 14) IMG_20170618_161656.jpg (Размер: 351.82 Кб / Загрузок: 12) IMG_20170618_161706.jpg (Размер: 156.14 Кб / Загрузок: 11) IMG_20170618_161744.jpg (Размер: 125.55 Кб / Загрузок: 7) ]]> Цена за 2 фары 1500 грн IMG_20170618_161724.jpg (Размер: 325.41 Кб / Загрузок: 14) IMG_20170618_161639.jpg (Размер: 402.26 Кб / Загрузок: 14) IMG_20170618_161656.jpg (Размер: 351.82 Кб / Загрузок: 12) IMG_20170618_161706.jpg (Размер: 156.14 Кб / Загрузок: 11) IMG_20170618_161744.jpg (Размер: 125.55 Кб / Загрузок: 7) ]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4685 Fri, 16 Jun 2017 17:38:05 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4685 0977871919 ]]> 0977871919 ]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4684 Tue, 13 Jun 2017 20:54:36 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4684 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4683 Tue, 13 Jun 2017 19:39:42 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4683 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4682 Tue, 13 Jun 2017 16:46:24 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4682 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4681 Tue, 13 Jun 2017 13:31:41 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4681 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4680 Sun, 11 Jun 2017 20:30:13 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4680 Возможно продажа голого мотора либо же со всем навесным и коробкой. Цена в сборе 400$. г.Харьков 0931975081 photo_2017-06-11_20-17-44.jpg (Размер: 211.15 Кб / Загрузок: 34) ]]> Возможно продажа голого мотора либо же со всем навесным и коробкой. Цена в сборе 400$. г.Харьков 0931975081 photo_2017-06-11_20-17-44.jpg (Размер: 211.15 Кб / Загрузок: 34) ]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4679 Sun, 11 Jun 2017 17:33:02 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4679 Постоянно горит индикатор "SRS", смирился так и езжу. Периодически загорается индикатор ABS и сразу же тухнет. Впервые за 5ть лет загорелся чек двигателя. Это очень настораживает. Сразу поехал на сервис где пожали плечами и сказали что нет переходника старого образца. Собсна к сервисникам доверия ноль, поэтому обращаюсь за помощью сюда. Нужно: потушить SRS и считать чек. Подъеду в любое удобное для вас время. Расчитаюсь наличкой или горючкой, вобщем договоримся.]]> Постоянно горит индикатор "SRS", смирился так и езжу. Периодически загорается индикатор ABS и сразу же тухнет. Впервые за 5ть лет загорелся чек двигателя. Это очень настораживает. Сразу поехал на сервис где пожали плечами и сказали что нет переходника старого образца. Собсна к сервисникам доверия ноль, поэтому обращаюсь за помощью сюда. Нужно: потушить SRS и считать чек. Подъеду в любое удобное для вас время. Расчитаюсь наличкой или горючкой, вобщем договоримся.]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4678 Tue, 06 Jun 2017 17:41:43 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4678 Пробег ооооочень большой. Работоспособность 50%. В общем может кому на убивание,один каяба второй ловби. Не потекшие. 300 грн пара. Фото на вайбер скину.]]> Пробег ооооочень большой. Работоспособность 50%. В общем может кому на убивание,один каяба второй ловби. Не потекшие. 300 грн пара. Фото на вайбер скину.]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4677 Fri, 02 Jun 2017 22:04:09 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4677 R 14 4/100, 5.5, ET 38, ЦО 56.1. Ціна 4500 грн DSC00918.JPG (Размер: 267.09 Кб / Загрузок: 39) DSC00910.JPG (Размер: 263.08 Кб / Загрузок: 53) DSC00912.JPG (Размер: 220.19 Кб / Загрузок: 57) DSC00913.JPG (Размер: 261.5 Кб / Загрузок: 49) DSC00914.JPG (Размер: 211 Кб / Загрузок: 41) ]]> R 14 4/100, 5.5, ET 38, ЦО 56.1. Ціна 4500 грн DSC00918.JPG (Размер: 267.09 Кб / Загрузок: 39) DSC00910.JPG (Размер: 263.08 Кб / Загрузок: 53) DSC00912.JPG (Размер: 220.19 Кб / Загрузок: 57) DSC00913.JPG (Размер: 261.5 Кб / Загрузок: 49) DSC00914.JPG (Размер: 211 Кб / Загрузок: 41) ]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4676 Wed, 31 May 2017 09:45:35 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4676 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4675 Mon, 29 May 2017 17:09:34 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4675 Есть у мну сайт. Ему чуть более полугода. Делал сам по шаблону. Несколько раз менял тематику сайта. Было установлено много нужных плагинов но тормозящих скорость. От этого сайт плохо индексируется. Сам что мог почистил и поудалял .....но знающие подсказали есть немало ошибок в самом коде сайта и еще где-то. Увы я в этом не силен. Хотелось бы чтобы с сайтом поработал специалист и поустранял косяки и т.д..... разумеется не бесплатно. Может среди наших есть кто в этом спец? Буду очень благодерен, если кто ткликнется ]]> Есть у мну сайт. Ему чуть более полугода. Делал сам по шаблону. Несколько раз менял тематику сайта. Было установлено много нужных плагинов но тормозящих скорость. От этого сайт плохо индексируется. Сам что мог почистил и поудалял .....но знающие подсказали есть немало ошибок в самом коде сайта и еще где-то. Увы я в этом не силен. Хотелось бы чтобы с сайтом поработал специалист и поустранял косяки и т.д..... разумеется не бесплатно. Может среди наших есть кто в этом спец? Буду очень благодерен, если кто ткликнется ]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4674 Sun, 28 May 2017 16:55:23 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4674 HONDA Civic 1.6i 1999 Хетчбек SHHMB4850XU103712 D16W3]]> HONDA Civic 1.6i 1999 Хетчбек SHHMB4850XU103712 D16W3]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4673 Sat, 27 May 2017 15:27:05 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4673 Еще вопрос по кулаках (внешние шрусы), может у кого то такае же модель и знает точно какие там шрусы стоят? сколько зубо и длинна? Еще вода в багажнике после дождя, не тольке при езде, а даже когда просто стоит авто, вроде все обсмотрел, но ничего не вижу, где течет. И потолок мокрый со сторони пасажира, от лобовухи до заднего стекла, где там может протекать?]]> Еще вопрос по кулаках (внешние шрусы), может у кого то такае же модель и знает точно какие там шрусы стоят? сколько зубо и длинна? Еще вода в багажнике после дождя, не тольке при езде, а даже когда просто стоит авто, вроде все обсмотрел, но ничего не вижу, где течет. И потолок мокрый со сторони пасажира, от лобовухи до заднего стекла, где там может протекать?]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4672 Fri, 26 May 2017 17:47:49 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4672 denso датчик 5v ps-30 куплю ]]> denso датчик 5v ps-30 куплю ]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4670 Wed, 17 May 2017 22:11:14 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4670 На следующее утро на заправке перед границей не только, как обычно, пили кофе, но и угощали друг друга свяченными вкусностями. Вторая неприятность – подъехали к переходу Лужанка, и узнали, что на Венгерской стороне повисла база, и уже несколько часов никого не пропускают. Спасибо огромное сотрудникам пограничного отряда за то, что предупредили и сориентировали, что делать в сложившейся ситуации. Разделившись на звенья, мы разъехались по трем соседним переходам где, с базой было все в порядке. Благодаря профессионализму сотрудников Мукачевского погранотряда, и таможенной службы, работавшим, несмотря на праздничный день, на всех переходах, границу прошли быстро и, на времени прибытия к месту нашей первой ночевки в Австрии, кемпингу Paradise Garden, маленькое утреннее приключение почти не сказалось. То, что в этом кемпинге мы уже не впервые давало нам некоторые преимущества: мы знали, что совсем рядышком есть маленькая пивоварня, где варят потрясающее пиво, и при ней колоритный ресторанчик, в котором очень вкусно готовят. Еще из Киева Уве, знающий немецкий, как родной , предупредил хозяев, чтобы приготовили побольше еды, и вечером наша веселая компания поехала туда ужинать. Так хорошо посидели, что договорились и на следующий вечер собраться там же. Ну а день, естественно, провели в Вене. Дорога до места следующей остановки в кемпинге Vitznau на берегу Люцернского озера запомнилась надолго. Свернули с автобана чтобы убить двух зайцев: объехать платный тоннель и проехать по горной дороге с какими-нибудь видами. Но что виды окажутся настолько потрясающими даже подумать не могли. Кроме того, перевал, проходивший через сказочные колоритные деревушки, был прилично засыпан снегом, что с одной стороны, вызывало восторг - снег в мае увидишь не часто, а с другой стороны пугало – навигатор говорит, что нам через 19 км палатку ставить, а все вокруг снегом завалено. Но так как эти 19 км были вниз, то в Вицнау снега естественно не было, судя по пальмам вокруг озера, его там, наверное, и зимой не бывает. Кемпинг находится на склоне, над озером, и виды оттуда настолько потрясающие, что 3 дня, которые у нас были на Швейцарию захотелось провести, любуясь ее природой, что безусловно повлияло на выбранные маршруты путешествий. И они оказались незабываемыми. Так как в 10 минутах ходьбы от кемпинга, ж/д станция с которой каждый час ходят поезда на знаменитую гору Риги (да еще с учетом 50% скидки для групп – удовольствие недешевое) один из дней мы провели таким образом: поднялись на поезде почти к вершине горы потом еще чуть-чуть прошли пешком и полюбовались видами с высоты 1797 м. над уровнем моря. Половину обратного пути спускались пешком, так как эта часть склона пологая, идти легко и приятно, а виды просто потрясающие. Трудно представить себе более живописное место для прогулки. А вторую половину, опять на поезде, так как дальше для пешего спуска уже нужны определенные навыки, которыми обладают не все. Еще один день, провели в путешествии на машинах по знаменитой Долине Водопадов: зеленые луга с разноцветными цветами, отвесные скалы, и вода, падающая с этих скал – на это можно смотреть вечно. Неожиданно получилось открыть в Швейцарии купальный сезон. Дни были настолько теплыми, что несмотря на очень прохладную воду, многие рискнули искупаться, кто в бассейне кемпинга, кто в озере, а кто и в водопаде, протекавшем прямо за забором кемпинга. В Швейцарии у нас была третья неприятность этого пробега. Полиции в Швейцарии вроде бы и не видно, но каким-то образом она все-таки появилась, и остановила именно ту машину, водитель которой не обратил внимания, что его права уже месяц как просрочены, а два пассажира забыли взять с собой паспорта. Это привело к крайне неприятной поездке в полицию в наручниках. После разбирательства их отпустили, но штраф за просроченные права оказался совсем недетским, 1200 Франков (1100 евро). И садится за руль ему нельзя было ни в коем случае. В конечном итоге все обошлось: запасные водители в пробеге нашлись и до Украины машина доехала (не пришлось лететь самолетом, переделывать права, брать еще раз визу и возвращаться за машиной). Через пару месяцев, швейцарские власти, по своей инициативе, пересмотрели свое решение о серьезности нарушения и вернули уплаченный штраф. Но лучше, конечно в такие ситуации не попадать. Дальше - опять ждала Австрия, но уже не Вена. Вид из палатки на заснеженные горы в кемпинге Grubhof потрясающий. Так как погода была ясная, день, который нам оставалось провести в Австрии, решили посвятить Гроссглокнеру. Кроме ни с чем не сравнимого удовольствия от вождения, на частной горной дороге с бесконечным количеством крутых поворотов и отсутствием каких-либо ограничений (кроме установленных разумом) эта дорога, позволяющая подняться на машине на высоту 2600 м, дает возможность полюбоваться фантастическими видами с нескольких обзорных площадок, а в финале съесть лучший штрудель, который нам доводилось пробовать (даже больше понравился чем эталонный штрудель в императорском дворце Шенбрун). Так как выезд на Гроссглокнер в мае уже успел стать хорошей традицией нашего движения, то и традиционное мужское фото: мы и снег, конечно же, не могло не быть сделано. Вот так прошел еще один день нашего пробега, ну а дальше.... А дальше, осталась только дорога домой. Путешествие получилось очень ярким, так что возвращаться, конечно же не хотелось, но все когда-нибудь заканчивается, чтобы дать возможность начаться чему-то новому, не менее яркому и интересному. Огромное спасибо всем за компанию. С вами было очень весело путешествовать. ]]> На следующее утро на заправке перед границей не только, как обычно, пили кофе, но и угощали друг друга свяченными вкусностями. Вторая неприятность – подъехали к переходу Лужанка, и узнали, что на Венгерской стороне повисла база, и уже несколько часов никого не пропускают. Спасибо огромное сотрудникам пограничного отряда за то, что предупредили и сориентировали, что делать в сложившейся ситуации. Разделившись на звенья, мы разъехались по трем соседним переходам где, с базой было все в порядке. Благодаря профессионализму сотрудников Мукачевского погранотряда, и таможенной службы, работавшим, несмотря на праздничный день, на всех переходах, границу прошли быстро и, на времени прибытия к месту нашей первой ночевки в Австрии, кемпингу Paradise Garden, маленькое утреннее приключение почти не сказалось. То, что в этом кемпинге мы уже не впервые давало нам некоторые преимущества: мы знали, что совсем рядышком есть маленькая пивоварня, где варят потрясающее пиво, и при ней колоритный ресторанчик, в котором очень вкусно готовят. Еще из Киева Уве, знающий немецкий, как родной , предупредил хозяев, чтобы приготовили побольше еды, и вечером наша веселая компания поехала туда ужинать. Так хорошо посидели, что договорились и на следующий вечер собраться там же. Ну а день, естественно, провели в Вене. Дорога до места следующей остановки в кемпинге Vitznau на берегу Люцернского озера запомнилась надолго. Свернули с автобана чтобы убить двух зайцев: объехать платный тоннель и проехать по горной дороге с какими-нибудь видами. Но что виды окажутся настолько потрясающими даже подумать не могли. Кроме того, перевал, проходивший через сказочные колоритные деревушки, был прилично засыпан снегом, что с одной стороны, вызывало восторг - снег в мае увидишь не часто, а с другой стороны пугало – навигатор говорит, что нам через 19 км палатку ставить, а все вокруг снегом завалено. Но так как эти 19 км были вниз, то в Вицнау снега естественно не было, судя по пальмам вокруг озера, его там, наверное, и зимой не бывает. Кемпинг находится на склоне, над озером, и виды оттуда настолько потрясающие, что 3 дня, которые у нас были на Швейцарию захотелось провести, любуясь ее природой, что безусловно повлияло на выбранные маршруты путешествий. И они оказались незабываемыми. Так как в 10 минутах ходьбы от кемпинга, ж/д станция с которой каждый час ходят поезда на знаменитую гору Риги (да еще с учетом 50% скидки для групп – удовольствие недешевое) один из дней мы провели таким образом: поднялись на поезде почти к вершине горы потом еще чуть-чуть прошли пешком и полюбовались видами с высоты 1797 м. над уровнем моря. Половину обратного пути спускались пешком, так как эта часть склона пологая, идти легко и приятно, а виды просто потрясающие. Трудно представить себе более живописное место для прогулки. А вторую половину, опять на поезде, так как дальше для пешего спуска уже нужны определенные навыки, которыми обладают не все. Еще один день, провели в путешествии на машинах по знаменитой Долине Водопадов: зеленые луга с разноцветными цветами, отвесные скалы, и вода, падающая с этих скал – на это можно смотреть вечно. Неожиданно получилось открыть в Швейцарии купальный сезон. Дни были настолько теплыми, что несмотря на очень прохладную воду, многие рискнули искупаться, кто в бассейне кемпинга, кто в озере, а кто и в водопаде, протекавшем прямо за забором кемпинга. В Швейцарии у нас была третья неприятность этого пробега. Полиции в Швейцарии вроде бы и не видно, но каким-то образом она все-таки появилась, и остановила именно ту машину, водитель которой не обратил внимания, что его права уже месяц как просрочены, а два пассажира забыли взять с собой паспорта. Это привело к крайне неприятной поездке в полицию в наручниках. После разбирательства их отпустили, но штраф за просроченные права оказался совсем недетским, 1200 Франков (1100 евро). И садится за руль ему нельзя было ни в коем случае. В конечном итоге все обошлось: запасные водители в пробеге нашлись и до Украины машина доехала (не пришлось лететь самолетом, переделывать права, брать еще раз визу и возвращаться за машиной). Через пару месяцев, швейцарские власти, по своей инициативе, пересмотрели свое решение о серьезности нарушения и вернули уплаченный штраф. Но лучше, конечно в такие ситуации не попадать. Дальше - опять ждала Австрия, но уже не Вена. Вид из палатки на заснеженные горы в кемпинге Grubhof потрясающий. Так как погода была ясная, день, который нам оставалось провести в Австрии, решили посвятить Гроссглокнеру. Кроме ни с чем не сравнимого удовольствия от вождения, на частной горной дороге с бесконечным количеством крутых поворотов и отсутствием каких-либо ограничений (кроме установленных разумом) эта дорога, позволяющая подняться на машине на высоту 2600 м, дает возможность полюбоваться фантастическими видами с нескольких обзорных площадок, а в финале съесть лучший штрудель, который нам доводилось пробовать (даже больше понравился чем эталонный штрудель в императорском дворце Шенбрун). Так как выезд на Гроссглокнер в мае уже успел стать хорошей традицией нашего движения, то и традиционное мужское фото: мы и снег, конечно же, не могло не быть сделано. Вот так прошел еще один день нашего пробега, ну а дальше.... А дальше, осталась только дорога домой. Путешествие получилось очень ярким, так что возвращаться, конечно же не хотелось, но все когда-нибудь заканчивается, чтобы дать возможность начаться чему-то новому, не менее яркому и интересному. Огромное спасибо всем за компанию. С вами было очень весело путешествовать. ]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4668 Mon, 15 May 2017 22:56:37 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4668 Всем привет! Решил обезопасить себя в дороге и перейти, пока за рулем, от смартфона к обычному телефону, вот к такому. Меньше поводов отвлекаться будет. В нем вроде как есть все необходимое, даже можно поставить карту памяти до 32 ГБ, чтобы использовать, как флешку. Радует и продолжительная автономность. Да и дисплей не маленький, что тоже приятно. Но я хочу его использовать вместе с гарнитурой, чтобы вообще не отвлекаться за рулем. Подскажите, если в нем есть Блютуз, то удастся ли подсоединить беспроводную гарнитуру? А то нигде такой информации не нашел. Заранее спасибо. ]]> Всем привет! Решил обезопасить себя в дороге и перейти, пока за рулем, от смартфона к обычному телефону, вот к такому. Меньше поводов отвлекаться будет. В нем вроде как есть все необходимое, даже можно поставить карту памяти до 32 ГБ, чтобы использовать, как флешку. Радует и продолжительная автономность. Да и дисплей не маленький, что тоже приятно. Но я хочу его использовать вместе с гарнитурой, чтобы вообще не отвлекаться за рулем. Подскажите, если в нем есть Блютуз, то удастся ли подсоединить беспроводную гарнитуру? А то нигде такой информации не нашел. Заранее спасибо. ]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4667 Mon, 15 May 2017 21:23:20 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4667 Всем привет! Скоро лето, поэтому пришлось кондиционер поставить. Раньше спасался вентилятором, но это так себе мера, от жары почти не помогает. Выбрать было непросто, разные типы, много моделей. Для человека, который в этом не разбирается, вообще завал. Но вот потом наткнулся на одну статью, вот она , там все достаточно грамотно расписано. Я даже не догадывался о существовании некоторых типов, в итоге подобрал оптимальный для себя вариант. Теперь думаю и на дачу установить. В общем, может и вам поможет с выбором. ]]> Всем привет! Скоро лето, поэтому пришлось кондиционер поставить. Раньше спасался вентилятором, но это так себе мера, от жары почти не помогает. Выбрать было непросто, разные типы, много моделей. Для человека, который в этом не разбирается, вообще завал. Но вот потом наткнулся на одну статью, вот она , там все достаточно грамотно расписано. Я даже не догадывался о существовании некоторых типов, в итоге подобрал оптимальный для себя вариант. Теперь думаю и на дачу установить. В общем, может и вам поможет с выбором. ]]> http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4666 Mon, 15 May 2017 19:50:11 +0300 http://anglocivic.com.ua/showthread.php?tid=4666