Ремонт аккумулятора

Многие автовладельцы не знают, что аккумуляторной батарее требуется контроль и своевременный уход. Не нужно думать, что это сверхнадёжное устройство. Что же делать, если в АКБ найдены неполадки? Первое, что нужно уяснить – отремонтировать батарею не получится, конструкция не предрасположена к этому. Всё, что дозволено делать – заряжать и проводить ТО. Многие владельцы источника питания, желая сэкономить, пытаются устранять неполадки собственными силами. Но не любая поломка под силу автолюбителю. Самостоятельно можно делать лишь следующее: браться за работу в случае повреждения корпуса либо восстанавливать испорченную клемму. Повреждения аккумуляторных батарей не должны касаться сепараторов или пластин. Самые распространённые повреждения – трещины в пластмассовом корпусе. Они могут появиться из-за плохого закрепления АКБ на своем месте под капотом. Реже корпус повреждается при установке или перетаскивании батареи. Решение проблемы зависит от размера трещины. Восстановить целостность корпуса батареи можно двумя способами: наложить поверх подобие пластмассовой «заплатки» или заполнить пластмассовым припоем трещину (подходит для небольших повреждений). Еще одно уязвимое место - клемма батареи. Если потеряла работоспособность клемма АКБ, то проблема определенно масштабнее предыдущих. Популярен среди автолюбителей следующий способ устранения неполадки: две части клеммы реконструируются с помощью саморезов. Необходимо просверлить отверстие через обе части диаметром 5 мм. Не забудьте приобрести токопроводящую смазку (можно найти в любом компьютерном магазине). Ей нужно обработать место стыка двух деталей для того, чтобы защитить восстановленную клемму от окисления и уменьшить сопротивление.