Будівництво енергоефективних будівель широко здійснюється зараз у всьому світі. Особливо вражають в цьому досягнення країн Західної Європи і Скандинавії. Сумарний ефект економії тепла у таких нових споруджуваних житлових і комерційних будівлях становить 50-70%. Така істотна економія дозволяє швидко окупити витрати від застосування енергозберігаючих технологій.
Зокрема, в Данії вже зараз зводяться будівлі, при експлуатації яких витрачається 16 кВт г/м2, що на 70% нижче поточних енергетичних витрат.
Найбільш істотно знижує енергоефективність будівель недостатній термічний опір осаджуючих конструкцій. Однак утепленням лише огороджувальних конструкцій не можна досягти значного зменшення тепловтрат, оскільки суттєва їх частка припадає на так звані «містки холоду», тобто ділянки інтенсивного теплообміну з навколишнім середовищем. Такі ділянки найчастіше утворюються в місцях контакту плит перекриттів з несучими стінами, у місцях примикання до зовнішніх стін внутрішніх стін і перегородок, а також при просіданні неякісного теплоізоляційного матеріалу в тришарових огороджувальних конструкціях з утеплювачем в якості середнього шару.
Тому сучасні системи утеплення передбачають створення комплексної захисної термооболонки навколо конструкцій будівлі. Така оболонка включає в себе утеплення конструкцій фундаменту, що контактують з грунтом, в поєднанні з утепленням скатних або плоских дахів, а також облаштування вентильованих фасадів, що переносять зону позитивних температур в несучі конструкції. Цей комплекс заходів виключає появу «містків холоду», підвищує тепловий опір огородження і запобігає випаданню конденсату, який згубно впливає на теплоізолюючі та інші експлуатаційні характеристики конструкцій.
Цікавий хід для стимулювання енергозбереження вигадали представники енергетичної компанії Ennet в Японії: жителів країни закликають усією сім’єю вирушати до торговельних центрів за покупками замість того, щоб знаходитися вдома та витрачати електричну та теплову енергію. У торговельних центрах потрібно «зачекінитися» за допомогою смартфону. Після здійснення такого «чекіну» користувачу нараховуються бонусні бали, які він може використовувати для розрахунку за різноманітні покупки у магазинах торговельного центру. Наразі готовність долучитися до цієї програми вже висловили понад 1000 великих торговельних майданчиків.
Метро Лондона продукує значну кількість теплової енергії, яка донедавна ніяк не використовувалась. Мер Лондона Борис Джонсон запропонував використовувати її для опалення прилеглих будівель. Згідно з розробленим проектом, теплова енергія з великих вентиляційних шахт в метро перенаправлятиметься в тепломережі , підключені до сотень будинків. Проект дозволить значно скоротити витрати на теплову - і електроенергію, а також вуглецевий "слід" від домогосподарств міста.
В Америці розпочато збір коштів на реалізацію проекту доріг, що складаються з панелей сонячних батарей, накритих шаром куленепробивного покриття. Поки що проект пройшов тільки випробування на тестовому полігоні, але перспективи більш ніж вражаючі. Таке покриття витримує вагу найважчих вантажівок, виробляє електричну енергію, в майбутньому від такого покриття зможуть заряджатися електромобілі за рахунок взаємної індукції. Також такі дороги зможуть самі розтоплювати сніг, в них можна буде вмонтувати автоматичну розмітку, що підсвічується, та й ремонт їм буде потрібен значно рідше, ніж дорогам з асфальтовим покриттям.
Багато ентузіастів в США вже доєдналися до проекту і допомагають збирати гроші для його реалізації, адже коштувати повна заміна доріг у США буде близько $ 50 трлн. Якщо гроші все ж таки вдасться знайти, то за підрахунками вчених, дороги материкової частини США зможуть забезпечити електроенергією всю планету. Принципове питання - що дорожче - дороги нового покоління або знищення екосистеми планети, завдяки нинішнім технологіям виробництва енергії?