Авиа-аббревиатуры

Дополнительные рейсы и расходы.
 

Графа для отметок авиакомпании.
 

Изменение брони билета.
 

Вы не можете вернуться туда, откуда вышли.
 

Пеня, назначенная при сдаче билета.
 

Двухбуквенный код авиакомпании перевозчика: SU – Аэрофлот, LH – Lufthansa, AF – Air France, BA – British Airways, AY – Finnair, UN – Трансаэро, AZ – Alitalia.
 

Назначение пени в случае обмены билета.
 

Дети в возрасте от 2 до 11 лет.
 

Буква, которая используется при бронировании билетов, обозначает определенную квоту мест в самолете.

Р – первый класс, улучшенный. Обычно предоставляется на самолетах Boeing 777–200. К услугам пассажиров спутниковые телефоны, индивидуальные телемониторы и спальные места.

F – первый класс.

А – первый класс со скидкой. Авиакомпании имеют базовые тарифы на рейсы, которые они могут понижать, если им это выгодно в определенный период времени.

J – улучшенный бизнес-класс. Пассажиру предоставляется место в салоне с более просторными креслами, чем в обычном бизнес-классе, меню отличается большим выбором блюд, предоставляются развлечения.

С – стандартный бизнес-класс.

D – бизнес-класс со скидкой.

W – улучшенный экономический класс. Расстояние между рядами несколько большее, чем в обычном экономическом классе.

К, S – экономический класс с фиксированными тарифами. На такие билеты скидки не предусмотрены.

В, Н, L, M, Q, Т, V, Y – экономический класс со скидкой (все возможные варианты букв, обозначающих данный тариф).

G – данный код обозначает, что имеется ограничение по времени заказа и количеству билетов.

R – Supersonic, единый класс обслуживания  по фиксированным тарифам, предоставляемый на сверхзвуковых самолетах Concorde авиакомпании Air France и British Airways.

Е, U – код для «челночных» рейсов малой дальности, на которых бронирование не производится, а место подтверждается при регистрации (гарантируется).
 

Авиарейс, который выполняет сторонняя компания.
 

Допустимая прибавка к определенному тарифу.
 

Правила, распространяющиеся на конкретную стоимость билета.
 

Дополнительный (соединенный) билет. Если маршрут включает в себя больше перелетов, чем имеется полетных купонов в бланке, тогда билет выписывается на нескольких бланках и ставятся перекрестные ссылки на другие номера билетов. Следует иметь в виду, что эти несколько бланков представляют собой один билет. Даже если вы полностью пролетели маршрут по одному из них, ни в коем случае не выбрасывайте его до конца всего путешествия.
 

Вылет.
 

Пункт прибытия, из которого самолет возвращается обратно.
 

Передаточная надпись, указывающая на различные ограничения на перевозку по данному билету, а также возможность «передачи» (endorsement) пассажира другому перевозчику. Пример: если в графе указано «SU/KL ONLY», это означает, что данный билет действителен на рейсах «Аэрофлот» (SU) и «KLM» (KL).

Если условия тарифа позволяют изменения, то даже уже по выписанному билету, вы можете поменять авиакомпанию. Пример: «RES CHG USD 50» или «ONE INBOUND REB FREE» означает «Изменение бронирования со штрафом 50 долларов США» или "Одно изменение обратной даты бесплатно». Обычно, для самых льготных («жестких») тарифов распространен следующий шаблон: «XX ONLY/NON REF/NO CHG/NO REROUT»: «Билет действителен только на перевозчике ХХ/Билет возврату не подлежит/Изменения дат по билету невозможны/Изменение маршрута запрещено». В этой графе также отображается служебная информация.
 

Расчетное время прибытия самолета.
 

Расчетное время вылета самолета.
 

Электронный билет (полная оплата производится до использования).
 

Буквенно-цифровое обозначение тарифа по данному купону.

Виды:

• NVB/NVA (NOT VALID BEFORE/NOT VALID AFTER): не действителен до/ не действителен после. Дата, раннее и позднее которой по данному полетному купону лететь нельзя (если правила тариф допускают изменения дат). Для большинства «жестких» льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по данному купону. Если графы пустые, это означает, что данный билет действителен как минимум год.
• FARE CALCULATION: расчет тарифа (по всему билету). Состоит из трехбуквенных кодов городов, двухсимвольных кодов перевозчиков и тарифных компонентов в NUC (нейтральных единицах расчета). Здесь же расшифровывается сборная такса (аэропортовые сборы). В графе может находиться также служебная информация.
• FARE: тариф в валюте начала перевозки (например, если билет выписан по маршруту Лондон – Киев, тариф будет указан в фунтах (GBP). Страны с «мягкой» валютой имеют тарифы, опубликованные в долларах США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу,  в этой графе тариф может быть не указан (заменяется на значок «IT» или «FORFAIT»).
• TOTAL: всего. Полная стоимость билета (тариф плюс аэропортовые сборы) в валюте пункта выписки билета. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, в этой графе сумма может быть не указана (заменяется на значок «IT» или «FORFAIT»).
• EQUIV/ FARE PD: Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки). 
• TAX: Такса. Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора в валюте пункта выписки.

Стоимость авиабилета.
 

Номер рейса.
 

Форма оплаты. Виды:

• CASH (наличные),
• INVOICE или INV (безналичная оплата),
• CC – номер кредитной карты.

Маршрут полета. На выделенном цветом поле указан пункт отправления для данного полетного купона. Ниже следует пункт прибытия. Если в данном пункте несколько аэропортов, за названием следует трехбуквенный код аэропорта.
 

Количество пассажиров (минимум), которые должны вылететь и прибыть вместе.
 

Сектор прибытия.
 

Дети в возрасте до 23 месяцев.
 

Трансфер, осуществляемый от одной авиакомпании к другой.
 

Международное студенческое удостоверение.
 

«Выдан в обмен». Если билет выписан в обмен на другой (так называемая «переписка»), то в эту графу записывается номер первого билета.

Полет на значительные расстояния (например, через океан).
 

Количество миль, которое пассажиру разрешено пролететь по данному авиабилету.
 

Минимально короткое/длинтельное время, которое турист может оставаться в пункте назначения.
 

Максимально допустимое количество, которое можно использовать из «воздушных миль» пассажира.
 

Допустимые номера.
 

Имя пассажира. Указывается только в латинской транскрипции (как в загранпаспорте). За фамилией через слеш следует первая буква имени или имя полностью, а также пол (MR – мистер, MRS/MSS – мисс или миссис). По международным нормам данное поле допускает до 3 ошибок без искажения звучания.
 

Пассажир не указывает дату вылета.
 

Авиалиния, которой может лететь пассажир.
 

Поменять авиалинию/перевозчика нельзя.
 

Стоимость не возмещается.
 

Направление полета не меняется.
 

Полет в один пункт с последующим вылетом из другого (при этом штрафная пеня не накладывается).
 

Билет без фиксированной даты возвращения.
 

Пункт отправления/назначения. Трехбуквенное обозначение пункта вылета и пункта прилета по всему маршруту. Этот пункт в билете может также обозначаться SITI, SOTO и т. д.
 

Перелет в один конец.
 

Пассажир.

47. PNR
 

Имя пассажира, указанное для электронного бронирования.
 

Буквенно-цифровое обозначение номера бронирования.
 

Желательна предоплата билета.
 

Изменения, которые необходимо внести для выдачи нового билета.
 

Изменения в маршруте перелета.
 

Тарифы обратного пути.
 

Билеты для студентов (ISIC, до 35 лет) или молодежи (IYTC, до 26 лет).
 

Цена билетов по одному и тому же направлению может меняться в зависимости от сезона.
 

Статус бронирования. Обычно билет выписывается с подтвержденным статусом - «OK». Для некоторых тарифов возможна выписка билетов со статусом «RQ» (запрос места на регистрации). В билете для младенцев (до 2 лет), летящих без места, указывается статус «NS».
 

Остановка в пути.
 

Индикатор X/O (нет/да). Если в данном пункте происходит остановка по маршруту более чем на 24 часа, то это поле пусто или О. Если же данный пункт является пунктом транзита, то напротив данного пункта стоит Х. Применение стоповера отражается на общей стоимости билета, так как при отсутствии индикатора «стоповер» некоторые таксы не платятся, что позволяет удешевить билет.
 

Авиалинии оплачивают проживание туриста во время остановки.
 

Включенные дополнительные расходы.
 

Путь самолета между двумя пунктами.
 

Пассажиры путешествуют вместе.
 

Время вылета из данного пункта. Всегда местное!!!
 

Код тура: условное обозначение, применяемое при выписке конфиденциальных и специальных тарифов.
 

Смена самолета при остановке.
 

Конечный срок действия билета.
 

Самая дальняя точка на обратном пути туристического маршрута.
 

Обратно.
 

Штамп агентства, продавшего билет. Содержит название агентства, его краткий адрес, уникальный номер офиса (номер ИАТА или код Аэрофлота).
 

Срок действия билета (минимальное и максимальное разрешенное время).
 

С двумя взрослыми.
 

Обозначает тот факт, что все места на рейсе заняты и новый пассажир поставлен в очередь (если кто-то вернет свой билет, вы попадете на самолет вместо этого человека).
 

Билет сроком действия на 1 год.