This version of the page http://ford-vidi.com.ua/news/198615/ (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2017-05-17. The original page over time could change.
Ford презентував суперкар GT — официальный дилер Ford – ВиДи Край Моторз
Наверх
Повний екран Завантажити

Ford презентував суперкар GT

15.01.2015

ДЕТРОЙТ, 12 січня 2015 року. Компанія Ford представила цілком оновлену модель GT – суперкар з унікальними експлуатаційними характеристиками, який слугує зразком технологічних досягнень. Перш за все, це двигун EcoBoost® з високими експлуатаційними характеристиками, аеродинамічні показники і застосування легких матеріалів, таких як вуглепластики.

Модель GT є однією з 12 нових спортивних автомобілів Ford з високими динамічними характеристиками, які мають з’явитися до 2020 року. Ця модель доєднається до таких знакових моделей, як Focus RS, F-150 Raptor, Shelby GT350 і Shelby GT350R з лінійки спортивних автомобілів Ford, яка постійно розширюється.

З початком випуску у кінці наступного року, модель GT з’явиться на дорогах на окремих ринках по всьому світу. Ця подія має ознаменувати 50-ту річницю випуску автомобілів для перегонів Ford GT, які зайняли 1-2-3 місця на найвідоміших автомобільних перегонах 1966 року «24 Години Ле-Мана».

«Тепер, коли ми в компанії Ford не можемо уявити жодного аспекту бізнесу без інновацій, варто згадати, що перша інновація компанії відбулася не у лабораторії, а на треку», – говорить Марк Філдс, Президент і Генеральний директор Ford, маючи на увазі знаменну перемогу Генрі Форда у 1901 році під час автомобільних перегонів, які надихнули інвесторів вкладати гроші у розвиток компанії. «Інновації для підвищення експлуатаційних характеристик – це наша пристрасть. Ми створюємо автомобілі, які змушують людські серця битися частіше».

Цілком новий суперкар GT має задній привід, двигун, розташований у центральній частині та аеродинамічний двох-дверний кузов купе пригладжених контурів. Авто оснащено найбільш потужним і ефективним двигуном в історії – EcoBoost – новим V-подібним двигуном наступного покоління з 6-ма циліндрами з подвійним турбонаддувом Ford EcoBoost потужністю більше, ніж 600 кінських сил.

При створенні моделі GT широко використовуються надлегкі матеріали, серед яких вуглецеві пластики та алюміній, забезпечуючи унікальні показники прискорення і управління.

В моделі GT простежується прихильність компанії Ford до широкого застосування технологічних досягнень, які зазвичай наявні лише в елітних автомобілях. Це насамперед принцип активної аеродинаміки, який втілюється за допомогою, наприклад, активного заднього спойлера, а також широкого спектра матеріалів і технологічних інновацій, які допомагають водієві керувати автомобілем. Одна з таких систем SYNC® 3 – остання версія додаткової системи зв’язку Ford.

«Модель GT – це кінцевий результат зусиль ентузіастів по створенню суперкара», – говорить Віце-президент з глобального розвитку продукції компанії Ford Радж Наір. «При створенні моделі GT застосовані такі інновації та технології, які можуть бути широко використані у майбутньому при розробці портфоліо продукції Ford – ще одне свідчення того, що компанія Ford продовжує піднімати планку щодо експлуатаційних якостей для всієї галузі, покращуючи якість автомобілів для всіх наших споживачів».

Інноваційне застосування вуглецевих пластиків
Існує дуже небагато інновацій, втілення яких призводить до покращення широкого спектру експлуатаційних характеристик і збільшення коефіцієнту корисної дії, за винятком зниження маси. Всі можливості автомобіля – прискорення, керування, гальмування, безпека, коефіцієнт корисної дії – можна покращити, використовуючи новітні надлегкі матеріали.

Цілком нова модель GT вирізняється використанням новітніх надлегких композитів, які покликані сприяти вдосконаленню усієї лінійки продукції Ford. Широке застосування елементів з вуглецевих пластиків у конструкції автомобіля дозволить моделі GT мати один з найкращих показників співвідношення потужність-маса серед усіх автомобілів промислового виробництва.

В основі конструкції моделі GT – рама-клітка, в середині якої знаходяться водій і пасажир, передня частина виготовлена з алюмінію, а задні підрамники вмонтовані у панелі кузова з вуглецевого пластика. Вуглецевий пластик – один з найміцніших матеріалів у світі з огляду на масу – забезпечує надзвичайну жорсткість елементів шасі і дозволяє створити конструкцію меншої маси в цілому, при цьому покращуються динамічні експлуатаційні характеристики і підвищується коефіцієнт корисної дії.

Найбільш потужний в історії двигун EcoBoost
Сьогодні технологія Ford EcoBoost застосовуються при виготовленні кожного нового легковика марки Ford, а починаючи з цього року в Північній Америці – позашляховиків-універсалів і малотоннажних пікапів.

Двигуни EcoBoost все частіше встановлюються на спортивних автомобілях Ford з високими динамічними характеристиками, серед яких нова модель Mustang, щойно представлена модель F-150 Raptor, а також моделі Fiesta ST і Focus ST.

Використовуючи ту ж саму конструкцію двигуна, що і для боліда для перегонів Ford IMSA Daytona Prototype, а саме 3,5-літровий V-подібний 6-ти циліндровий двигун наступного покоління EcoBoost з подвійним турбонаддувом, вдалося досягти унікальних показників потужності і крутного моменту.

Двигун відзначається надзвичайно високим коефіцієнтом корисної дії – ключовим показником довговічності силового агрегату для перегонів, коли виняткові експлуатаційні характеристики поєднуються з ефективністю, що є головною перевагою над конкурентами.

Цей V-подібний 6-ти циліндровий двигун EcoBoost з подвійним турбонаддувом від Ford тричі перемагав у першому ж сезонів перегонів IMSA TUDOR United SportsCar Championship у 2014 році, а також переміг у престижних перегонах «12 Годин Себрінга», та 7 разів піднімався на подіум, подолавши 15 000 миль на витривалість.

У моделі GT використовується цілком нова система упорскування палива. Цей V-подібний 6-ти циліндровий двигун EcoBoost з подвійним турбонаддувом працює у парі з вузлом 7-ми швидкісної коробки передач з подвійним зчепленням-трансмісією, що забезпечує практично миттєве переключення передач і винятково надійне керування автомобілем.

Активна інноваційна система аеродинаміки
Високі показники аеродинаміки досягаються за рахунок дизайну моделі GT, при цьому значною мірою знижується лобовий опір повітря, збільшуються притискна сила та стійкість на дорозі.

При конструюванні кузова за основу взята оптимальна форма – краплина води. Потім форму було розвинено шляхом додавання елементів, які нагадають фюзеляж повітряного судна. Таким чином вигнуте лобове скло, а також кожний вигин контуру функціонують як єдине ціле з метою мінімізації лобового опору та оптимізації притискної сили.

Хоча кожна поверхня кузова моделі GT розроблена так, щоб направляти повітряні потоки у потрібне русло, в конструкції передбачені також компоненти активної системи аеродинаміки для покращення гальмування, керування та стійкості на дорозі.

На положення активного заднього спойлера впливають як швидкість, так і дії водія. Спойлер миттєво задіюється, він встановлюється на відповідній висоті та/або під потрібним кутом автоматично залежно від умов.

Розроблено під потребу
Авто має багато спільного з автомобілями Ford, призначеними для перегонів та спортивними авто з високими динамічними характеристиками. Дизайн моделі GT абсолютно сучасний і функціональний, у ньому простежуються як аспекти сучасності, так і краси.

Підвіска виконана за останнім словом техніки. На 20-ти дюймові диски коліс монтуються покришки Michelin Pilot Super Sport Cup 2, які відзначаються унікальним складом і структурою, розроблені саме для моделі Ford GT. Гальмівні диски виготовлено з вуглекерамічного матеріалу.

Вузькопрофільна верхня панель кабіни зменшує лобову площу та прикриває зручний інтер’єр, в якому розміщені останні найсучасніші засоби контролю та елементи, які забезпечують комфорт та безпеку. Доступ у двомісний салон забезпечується дверима,які відкриваються вверх. Сидіння водія та пасажира є частиною блока для водія і пасажира, виготовленого з вуглепластику.

Така конструкція дозволяє позбутися багатьох елементів улаштування сидінь та, відповідно, зменшити масу. Крім того такі сидіння дозволяють постійно контролювати підвіску. Педалі керування та колонка керма регулюються, тож водію забезпечується максимальний комфорт незалежно від статури.

Саме кермо оформлене у стилі болідів Формули 1, на якому розміщено всі необхідні елементи керування. Таким чином колонка керма позбавлена зайвих елементів, тож ніщо не перешкоджає користуванню педалями керування. Цифрові прибори, які підлаштовуються під потреби власника, відображають всі необхідні дані. Дисплеї підлаштовуються відповідно до різноманітних ситуацій та режимів.

« Повернення до переліку новин

Читайте також:

  • ТЕСТ-ДРАЙВ НОВОГО MONDEO
  • FORD MONDEO VIGNALE ПОЄДНУЄ ЯКІСНЕ ВИКОНАННЯ, ВИТОНЧЕНИЙ ДИЗАЙН ТА ВИКЛЮЧНІ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  • Безпека – це не тільки подушки…
  • НОВИЙ СЕРІЙНИЙ FORD VIGNALE MONDEO ПРОПОНУЄ ПРЕСТИЖНИЙ ВИРІБ ТА ІНДИВІДУАЛЬНО ПІДІБРАНУ ПРОГРАМУ СЕРВІСУ
  • ДИЗАЙНЕРИ FORD ДЕМОНСТРУЮТЬ НА SALONE DEL MOBILE ГІТАРУ, ВІТРИЛЬНИК І НАСТІЛЬНИЙ ФУТБОЛ НА БАЗІ ДИЗАЙНУ СУПЕРКАРА FORD GT







Купить автомобили Ford (Форд) у официального дилера в городах: Киев, Черкассы, Кировоград, Чернигов, Винница, Житомир, Полтава, Сумы