Новости

СМИ [/press/] Пилоты Форум Fédération Automobile de l'Ukraine RSS Нужна помощь! Новости Федерация Дисциплины Календарь Галерея Документы Інформація про Ухвалу Вищого спеціалізованого суду України 28.04.2017 НОК України підтримує проект Закону «Про меценатство в спорті» 23.02.2017 FAU ініціювала вдосконалення законодавчого регулювання спорту 27.01.2017 Автомобільна федерація України запрошує до співпраці 10.08.2016 Новости по дисциплинам Все дисциплины Ралли Картинг Кольцевые гонки Дрег рейсинг Мини-ралли Кантри-Кросс Ралли на серийных авто Джип-спринт Хард-эндуро Рекордные заезды Исторические автомобили Международные гонки Кросс Трофи-рейды Горные гонки Кросс-кантри ралли Слалом Дрифтинг Тайм Аттак Трековые гонки Триал Парные гонки Альтернативная энергия Другие мероприятия Применить Чемпионат Украины по кольцу: старт будем оживленным! В ближайшее воскресенье, 14 мая, Автодром «Чайка» примет 1-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам. Старт сезона обещает быть интересным – только в классе «У 1600» ожидается около 15 участников! И это далеко не все. По некоторым прогнозам, если не на 1-м этапе Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, то на следующих за ним стартовое поле данного зачета может набрать до 20 машин. И это при этом, что сразу два 3-кратных Чемпиона Украины - Владимир Апостолюк и Сергей Юнашев - не будут здесь стартовать. Отметим, что на дисциплину Тайм Аттак переключился и действующий Чемпион Украины этого класса Валерий Шевелев. Впрочем, отсутствие в пелетоне явных фаворитов расценивается для зрителей положительно. Ведь в недавнем прошлом, например, доминирование Апостолюка выглядело насколько неоспоримым, что даже реверсивный старт вторых заездов не мог усилить интригу. Из «стариков» в этом году на старте останется только один Руслан Серов. Судя по всему, ветеран не собирается вешать свой шлем на гвоздь. Более того, прошлый кольцевой сезон запомнился многим именно благодаря противостоянию Серов-Шевелев. И лишь предательская поломка подвески буквально за круг до финиша на заключительном этапе лишила Руслана заветного титула, для которого ему в итоге не хватило 2,5 очка. А противостоять Серову будет большая группа из уже достаточно набравшихся опыта молодых пилотов. Среди них отметим «бронзового» призера прошлого года Сергея Бабака, который одновременно является воспитанником Руслана и выступает на машине его же подготовки. Помимо Бабака на старт выйдут Вадим Евтушенко, Антон Поляничко и Вадим Конончук – все трое закончили прошлый сезон расположившись соответственно с 4-й по 6-ю строку турнирной таблицы. К слову, этот квартет уже не раз радовал болельщиков зрелищными и зачастую бескомпромиссными сражениями между собой, нередко включая и контактную борьбу. Повысит градус борьбы и достаточно опытный и агрессивный Андрей Скуз. Также на старте в «У 1600» должны дебютировать сразу несколько новичков, включая перешедшего сюда из младшей категории Илью Замулу. В прошлом сезоне он начал свои выступления в «большом» кольце всего в 14 лет. Но «вчерашний» картингист безусловно доминировал в классе «ВАЗ 2108», проводившемся в рамках национальной серии «Grand Classic Cup». Теперь в его руках окажется более мощная машина с 16-клапанным двигателем. Кто знает, может быть именно этот совсем еще юный пилот может оказаться неожиданным фаворитом. А вот в остальных классах судьба чемпионата весьма туманна. Судя по всему, украинские «формулисты» вновь не порадуют фанатов кольцевых гонок. Неизвестно каким станет наполнение «свободного» класса «GT Open», где может выступать практически любой спортивный автомобиль. Зато отметим, что в «Туринг лайт» после трехлетнего перерыва возвращается Игорь Скуз. Напомним, что он является 3-кратным Чемпионом Украины в этой категории. Жаль, но, похоже, теперь паузу берет триумфатор двух последних лет Андрей Евтушенко. Тем не менее компанию Игорю в «Туринг лайте» составит завсегдатай этого класса Валерий Жовтоног. В 2013-м он был вице-чемпионом, повторив этот успех в прошлом году в зачете «GT Open», где титул завоевал Евтушенко. Несколько позже к Игорю на аналогичном Ford Fiesta присоединится его старший брат Олег, на счету которого также имеется вице-чемпионское звание «Туринг лайта» образца 2015-го года. По программе ближайшей гонки в отличие от прошлого года суббота будет отведена административным и техническим проверкам, а также свободным тренировкам, которые начнутся после трех дня. Все официальные заезды пройдут в один воскресный день. С 9 утра гоночный процесс откроют официальные тренировки, за ними последуют квалификационные заезды, а непосредственно гонки начнутся сразу после полудня. Напомним, что этап Чемпионата Украины в каждом из классов состоит из двух равноценных заездов, где стартовое поле второго определяется порядком финиша в первом. Судьбу же подиума решает сумма баллов, набранных пилотами в обоих гонках, плюс бонусные очки за поул-позицию и лучший круг в каждой гонке. Что ж даже если «Туринг лайт» окажется малочисленным, предположительно два десятка машин на старте «У 1600» должны подарить немало борьбы и интриги болельщикам. Пресс-служба автодрома «Чайка» 11.05.2017 Кольцевые гонки В прицілі «Гранд Фінал» Новий сезон змагань з картингу «Ротакс Моджо Макс Челендж Україна» розпочався з нововведення. В 2017 році пілоти цього класу також будуть виборювати звання Чемпіона України на рівні з пілотами Чемпіонату України в міжнародних класах. Окрім цього, переможці чотирьох з них отримають запрошення на Світовий «Гранд Фінал Ротакс Макс Челендж», який заплановано на 4-11 листопада 2017 року, на картодромі Internacionale Algarve in Portimao в Португалії. I-й етап Чемпіонату «Ротакс» відбувся в Кам'янському 6-7 травня, традиційно на трасі «Дніпро Карт». Чемпіонат проходить в 5-ти вікових категоріях. Деяким пілотам цього разу було трошки легше через те, що минулими вихідними на цій же трасі вони змагалися в рамках ЧУ в міжнародних класах. В будь-якому разі, гонка пройшла вдало, і спостерігати за красивою спортивною боротьбою можна було в кожному класі. «Мікро» Зі старту напівфіналу лідери хітів – Олександр Бондарєв, Янніс Андрос та Ростислав Костина виходять без змін в позиціях. Але впродовж першого кола спочатку Ростислав, а потім і Дмитро Коржавін обходять Янніса. Починається яскрава боротьба. Яннісу вдається повернути одну позицію, і він кидається навздогін, та вже на початку четвертого кола обходить Ростислава. Після цього, вони ще по одному разу обмінюються позиціями, і Янніс вже до кінця заїзду втримує друге місце. На протязі всього заїзду цікава боротьба з багаторазовою зміною позицій відбувалась також в другій частині пелетону між Ярославом Нельгою, Романом Радок, Антоном Мороз та Михайлом Путря. На старті фіналу Дмитро Коржавін відіграє одну позицію і виходить другим. Янніс кидається відігруватися і вже на другому колі повертається на друге місце. На наступному колі ще один взаємний обмін позиціями між ними, після чогоЯнніс вже закріплюється на другому місці, а Дмитра наздоганяє і обходить Ростислав Костина. В боротьбі між ними також відбувається взаємний обмін позиціями, після чого Ростислав залишається третім. Лідирує в гонці Олександр Бондарєв, поступово до нього під’їжджає Янніс і на початку п'ятого кола обходить його. Інтрига ще більш загострюється. Олександр повертає собі лідерство, а боротьбою між ними користується Ростислав і також обходить Янніса, і виходить на друге місце. І тепер вже він починає атакувати Олександра в боротьбі за перемогу в цьому фінальному заїзді, а, можливо, всьому етапі. І на останньому колі йому це вдається. Але боротьба в цьому напруженому заїзді продовжується до останнього міліметра дистанції! Олександр на останньому відрізку кола робить відчайдушну спробу обгону, і… йому майже це вдається. Ростислав першим перетинає лінію фінішу з відривом всього 0,012 секунди! Це щось неймовірне. На останньому колі дистанції яскраву боротьбу між собою показують також Ярослав Нельга, Роман Радок та Антон Мороз. Антону вдається обігнати майже відразу обох суперників, які відволіклися боротьбою між собою. І лише через отриману пеналізацію Антон займає сьому стрічку протоколу. А Дмитро Коржавін провів достойну гонку і фінішував четвертим. Маємо таких призерів в цьому класі: Ростислав Костина (Borsch Racing, Київ) з перевагою в один бал стає переможцем, Олександр Бондарєв (Кононець-моторспорт, Київ) посідає друге місце, Янніс Андрос (ДЮСШ «Автомобіліст», Київ) - третє. «Міні» Старт в півфіналі цього класу видається дуже напруженим і видовищним. Тимофій Гонтовий немов «ракета» вистрілює з четвертої стартової позиції і обходить всіх опонентів в жорсткій боротьбі на межі фолу. Станіслав Ровний вилітає з траси та втрачає дорогоцінний час. На другому колі Олександр Партишев робить вдалий обгін і виходить в лідери заїзду. Перша четвірка їде групою поблизу один одного. Тимофія тепер вже починає пресингувати ДаніілКукурузов. На траєкторію атаки виходить то Данііл, то Єлісей Бродовський, що їде четвертим, але в решті все залишається без змін. Тимофій дуже вдало захищає свою другу позицію до самого фінішу. Старт фінального заїзду вдається Даніілу, і він відразу відіграє одну позицію. Станіслав Ровний отримує пеналізацію за порушення під час старту. Лідер гонки – Олександр Партишев починає відриватися від основної групи – Даннііл, Тимофій, Єлісей. Інтервал між ними мінімальний, близько 0,2 секунди. До цієї групи ще під’їжджає Станіслав Ровний. Пілотами декілька разів робляться різноманітні спроби атак, але все ж таки в такій же послідовності вони і фінішують. Переможець заїзду – Олександр Партишев. А якщо б на змаганнях розігрувався приз глядацьких симпатій, то, мабуть, він би достався старанному пілоту Івану Іванову, за волю до перемоги. За підсумками етапу склалася така трійка призерів: Олександр Партишев (Borsch Racing, Київ), Данііл Кукурузов (ДЮСШ «Автомобіліст», Київ), Тимофій Гонтовий (СТК «Лтава», Полтава). «Юніори» Один з найактивніших класів з точки зору напруженості в боротьбі за кожну позицію. В відбіркових хітах лідерами стали Павло Лушкин, Георгій Красько та Владислав Іванченко. На старті напівфіналу Владислав відігрує одне місце, обходить Георгія та стає другим, хоча вже під кінець першого кола Георгій повертає собі втрачену позицію. Микита Фурніка обходить Ярослава Пилипенко. Денис Мартинюк робить спробу обгону Владислава, але той вдало захищається. Георгій прискорюється і впритул під'їжджає до Павла, розрив між ними лише 0,18 секунди. Ріта Щиголева на шостому колі успішно проводить атаку і випереджає Богдана Волинця. Тим часом Георгій впритул наближається до Павла, і вболівальники затамовують подих в очікуванні. Атака в повороті після стартової прямої, і... обгін не вдається, а через втрачений темп, його обходить спочатку Владислав, а потім і Денис. І замість боротьби за перемогу, Георгій опиняється на четвертій позиції. Владислав під кінець заїзду під’їжджає до Павла, який продовжує лідирувати, і перед самим фінішем робить спробу обгону. Але першим фінішну лінію перетинає Павло. Владислав другий, Денис третій. На прогрівочному колі фінального заїзду з дистанції, нажаль, сходить Микита Фурніка. На стартовому «розміні» Денис Мартинюк відігрує одну позицію, Павло зберігає першість, третім йде Владислав. Але на другому колі Владислав трохи помиляється і втрачає відразу два місця. На третю позицію переміщується Георгій, на четверту - Ріта. Спочатку всі ідуть один за одним, а трійця лідерів - в одній десятій секунди один від одного. Згодом Павло та Денис відриваються від Георгія, що зазначався четвертим, та й сам Георгій в свою чергу, відривається від Ріти, за якою щільною групою йдуть ще три пілоти. Денис починає пресингувати Павла і показує кращий час на колі - 51,703 секунди. А згодом - 51,672. Павло відповідає часом 51,672. Йде цікава позиційна боротьба. Владислав знаходиться в 0,2 секундах від Ріти і постійно шукає можливості для обгону. Але йому це ніяк не вдається, не дивлячись на кращий час кола 51,547 секунди. Так пілоти і фінішують. Результат I-го етапу: Павло Лушкин (PROMARMATURA, Дніпро), Денис Мартинюк, Георгій Красько (обидва ДЮСШ «Автомобіліст», Київ). «Сеньори» Зі старту напівфіналу два лідери Єгор Лушкин та Денис Чернишов виходять без змін позицій, а Андрій Філенко з третього місця зміщується на п'яте. Ярослав Михалюк стартував п'ятим, але в кінці прямій вже виходить на третє місце. Андрій Філенко починає відігруватися і спочатку обходить Богдана Левченко, а потім після помилки Ярослава обходить і його. На п'ятому колі Ярослав робить спробу атаки, але Андрій перехрещує траєкторію і залишається третім. Боротьба продовжується. Єгор показує краще коло 51,779 секунди. Ярослав на 9-му колі помиляється, але втримує карт на трасі, хоча після цього вирішує зійти з дистанції. На фініші спортсмени залишились у наступному порядку: Єгор, Денис, Андрій, Богдан. На старті фінального заїзду відбувається невеличке зіткнення, але всі залишаються в гонці. Єгор лідер, Андрій другий, Денис після втрати двох позицій в кінці прямій повертає собі третє місце. На другому колі Денис робить спробу обгону Андрія, і... починається розмін - Денис відкатується на четверте місце, Богдан займає третє, а Ярослав стає п'ятим. Тим часом Єгор від'їжджає далеко вперед і показує кращий час кола 52,141 секунди. Далі Денис починає атакувати трасу і потрохи під'їжджає до Андрія. На 9-му колі Ярослав обходить Богдана і стає четвертим. Єгор ще більше прискорюється і видає 52,051, а потім 52,03 секунди. Денис всіма силами намагається скоротити відстань до Андрія, на одному з кіл вона була лише півсекунди, але наблизитися на відстань атаки йому все ж таки не вдається. Андрій стабільно проїжджає залишок дистанції і фінішує другим. В підсумку призерами стали Єгор Лушкин (PROMARMATURA, Дніпро), Андрій Філенко (Kovdob Motorsport, Чернігів), Денис Чернишов (ДЮСШ «Автомобіліст», Київ). «Майстри» В напівфіналі вдало вдається старт Ігорю Ткачуку, він виривається вперед і обходить двох лідерів відбіркових хітів Ярослава Михалюка та Сергія Подтергера. Дмитро Каневський отримує 3-х секундну пеналізацію за порушення на старті. В лідуючій групі Ярослав відразу нав'язує боротьбу Ігору і вже на другому колі виходить вперед. А слід за ним Ігора обходить також і Сергій Подтергер. Ярослав і далі нарощує темп, і вже на четвертому колі його відрив від обох суперників складає 1,5 секунди. Четвертим в гонці їде Валерій Мороз, далі Віталій Нельга, Дмитро Каневський, Юрій Сорочук. Невдовзі Юрію вдається обійти Дмитра, і в такій послідовності пілоти завершують напівфінал. В фіналі Ігору Ткачуку також вдало вдається старт, але цього разу він обходить лише Сергія Подтергера. Але вже в кінці прямій Сергій повертає собі втрачену позицію, хоча і не надовго. Ігор продовжує боротьбу, на третьому колі вдало проводить атаку і знову стає другим. А Дмитро Каневський отримує пеналізацію за помилку під час стартової процедури. Ярослав Михалюк на протязі всього заїзду втримує за собою лідерство і першим перетинає фінішну лінію. А Сергій Подтергер робить ще дві спроби обгону, друга з яких проходить вдало, і він другий на фініші. Результат гонки: Ярослав Михалюк (Картпром, Дніпро), Сергій Подтергер (ДЮСШ «Автомобіліст», Київ), Ігор Ткачук (PROMARMATURA, Дніпро). Отже перший етап показав, що боротьба за Чемпіонство та квитки на «Ротакс Гранд Фінал» на протязі сезону буде дуже цікавою. Бажаємо пілотам витримки та незламної жаги до перемоги. Прес-реліз організатора 10.05.2017 Картинг Он-лайн трансляция 2-го этапа Чемпионата Украины по трековым гонкам 9 мая будет проводиться прямая трансляция второго этапа Чемпионата Украины по трековым гонкам (командный зачет). Гонка состоится 9 мая на мототреке киевского СК «Чайка». Больше информации о событии на странице организатора этапа на Facebook. По материалам организатора 08.05.2017 Трековые гонки Он-лайн трансляция первого этапа Чемпионата Украины по ралли Во время первого этапа Чемпионата Украины по ралли и первого этапа национальной серии «Кубок Автомобильной Федерации Украины по ралли», херсонского ралли «Чумацкий шлях» будет проводиться он-лайн трансляция событий со специальных участков гонки в сеть Интернет. Ссылки на он-лайн трансляции: - первый день соревнований (суббота 6 мая); - второй день соревнований (воскресенье 7 мая). По материалам организатора Фото Сергей Холодило 07.05.2017 Ралли Напружений старт Чемпіонат України з картингу 2017 та національна серія «Кубок Дитячої Академії» розпочався з першого етапу, який відбувся в Кам'янському 28-30 квітня. Для когось це була перша гонка сезону, деякі пілоти вже «розкатилися» на регіональних змаганнях, а дехто навіть вже встиг проїхати гонки на італійських чи німецьких трасах. Гостинний «Дніпро карт», який стає все кращим, та гарна сонячна погода максимально посприяли проведенню спортивного уік-енду. Хоча без прикростей, нажаль, цього разу не обійшлося. Нагадаємо, що Чемпіонат України проходить в 5 класах – «60-міні», «60», «Безкоробка Юніор», «Безкоробка», «KZ». «Кубок Академії Картингу» маленькі «чемпіони» виборюватимуть в класі «Мікро». Із них і почнемо. Клас «Мікро» Маленькі пілоти справді порадували своїм завзяттям та наполегливістю в боротьбі за призові місця. Дуже активне підстрибування Макара Железняка та Льва Крутоголова в протистоянні за лідерство на перших колах дистанції не лише допомагало їх двигунам швидше розганятися, а й щиро потішило всіх присутніх на трибунах вболівальників, за що пілотів нагородили бурхливими оплисками. Мабуть настанови тренерів не пройшли без уваги. Невдовзі після старту Марку Чупініну вдається вийти на третю позицію і навіть приблизитися до Льва та спробувати його обійти. Але фінішують вони в решті без змін, у такій послідовності: Макар Железняк, Лев Крутоголов, Марк Чупінін. В другому фіналі, невдовзі після старту, Макар та Вероніка Ярошенко чіпляють один одного і разом втрачають декілька позицій. Марк, скориставшись таким розвитком подій, виходить на друге місце. Лідирує в гонці Лев, Макар продовжує гонку вже 5-м. Марку не вдається довго втриматися на другому місці, через декілька кіл до нього під’їзжає та обходить Вероніка. Марк повертає собі втрачену позицію і між пілотами розпочинається напружена боротьба. Тим часом Макар спочатку виходить на четверту позицію, і невдовзі під’їзжає до групи Марк/Вероніка. І…йому вдається обійти обох пілотів і вийти на друге місце. Марк втримує за собою третю позицію, а лідер заїзду – Лев, тим часом вже забезпечує собі достойний гандикап і знаходиться далеко попереду. Але поки що боротьба продовжуються – Вероніка починає атакувати позицію Марка, і їй вдається обгін. Марк не здається і на останньому колі повертає собі третє місце і до самого фінішу вдало утримує його. Результат гонки: Лев Крутоголов, Макар Железняк, Марк Чупінін. Нагадуємо, що в цьому класі приймають участь пілоти віком 4-7 років. Клас «60-міні» В першому фіналі видовищну та захоплюючу боротьбу показали Олександр Бондарєв, Янніс Андрос та Ростислав Костина. Багаторазова зміна лідера та позицій між ними на протязі дистанції, спільний проїзд втрьох в ряд по стартовій прямій на одому із кіл, за чим с затримкою подиху спостерігали здивовані вболівальники – все це супроводжувало цей яскравий заїзд. Під кінець дистанції до них приблизився Дмитро Коржавін і ще більше додав інтриги. Запекла боротьба на протязі всієї гонки також проходила між Антоном Морозом та Яремій Олексієм. Фінішну лінію пілоти перетнули в такій послідовності: Олександр, Янніс, Ростислав, причому доля другого місця вирішилась лише на відрізку між останнім поворотом та лінією фінішу а відстань між ними склала 0,1 та 0,05 секунди! Відразу після старту другого фіналу, Ростислав починає пресингувати Янніса, який знаходиться на другій позиції, і через пару кіл все ж обходить його. Але відірватися йому не вдається, Янніс наполегливо шукає можливість повернути собі втрачену позицію і буквально «висить» на відбійнику опонента. Лідирує в гонці Олександр, Дмитро їде на четвертій позиції, а між Антоном та Яремієм знову проходить запекла боротьба з декілька разовою зміною позицій між ними. Тим часом Ростислав з Яннісом наздоганяють Олександра і в щільній боротьбі обходять його. Несподівана інтрига… Залишається одне коло до фінішу, і Олександру вдається яскраво повернути собі лідерство, по черзі обійшовши двох пілотів. А Ростислав на передостанньому повороті робить помилку і втрачає свою другу позицію, оскільки Янніс відразу ж його обходить. За результатами насичених подіями обох фіналів, призові місця займають: Олександр Бондарєв, Янніс Андрос, Ростислав Костина. Клас «60» Кількість пілотів в цьому класі поки що не велика. Хоча навіть декілька пілотів спортивної машини здатні показати справжню гонку не дивлячись ні на що. Олександр Партишев, Олексій Телюк, Данііл Кукурузов та Валерія Бараннікова подарували глядачам цікаву боротьбу на трасі. В другомі фіналі лідери декілька разів мінялися позиціями аж до останнього кола дистанції. А фінішували Олександр та Олексій майже одночасно. В результаті: Олександр Партишев, Олексій Телюк, Данііл Кукурузов. «Безкоробка-юніор» Перша частина першого фіналу проходить в гострій та напруженій боротьбі між Павлом Лушкіним, Рітою Щиголевою та Денисом Мартинюком. Невдовзі Георгій Красько виходить на третю позицію, а далі між пілотами відбувається «розмін», Георгій зміщується на п’яте місце, Ріта помиляється і відкочується в кінець пелетону, але вже за декілька кіл виходить на друге місце. Георгій в свою чергу повертає собі третю позицію, лідер заїзду - Павло. Така послідовність лідерів і залишається на протязі всієї, більш спокійної, другої частини заїзду. Старт другого фіналу – Денис, Георгій, Павло. Причому двом лідерам відразу вдається трохи відірватися від основної групи, де йде справжня боротьба за кожну позицію. Пілоти обмінюються кращими колами, а Владислав Іванченко начебто починає штампувати їх. В середині дистанції Павло обходить Георгія і займає другу позицію. Георгій не відстає і декілька кіл пілоти їдуть в 30-ти сантиметрах один від одного. Причому в такому режимі переслідування їм вдається під’їхати до лідера і Павло навіть робить спробу обгону. Але Денис втримує своє лідерство і вони втрьох фінішують з відстанню півметра один від одного. Результат етапу: Денис Мартинюк, Павло Лушкін, Георгій Красько. «Безкоробка» Перший фінал видався насиченим на події. Нажаль після зіткнення на старті майже відразу зійшли з дистанції Валерій Мороз та Віталій Євтєхов. Після наступного зіткнення Сергій Подтергер втрачає передній обтікач, а Богдан Лейченко сходить з дистанції. Сергій вимушений заїзжати на піт-стоп для виправлення ситуації, після якого він продовжує гонку і фінішує третім. Другим фінішує Олександр Іванов, першим – Андрій Філенко. Перед стартом другого фіналу вболівальники затамовують подих в очікуванні подій, після насиченого першого фіналу. Але на цей раз все проходить куди більш спокійніше. Зі старту пілоти виходять в такій послідовності: Андрій, Сергій, Олександр, Богдан, Валерій, Віталій. На другому колі Богдан виходить на третю позицію, а далі і Валерій обходить Олександра. Через декілька кіл помиляється Віталій, але йому вдається повернутися в гонку. Тим часом Богдан поступово доганяє і обходить Сергія, і виходить таким чином на друге місце. Першим знову фінішує Андрій. Результат: Андрій Філенко, Сергій Подтергер, Олександр Іванов. «KZ» Після стартового «розміну» трьом лідерам вдається трохи відірватися від основної групи. Совіч Олександр починає відігравати втрачені після невдалого старту позиції і вже на другому колі виходить на 5-те місце а невдовзі - на четверте. Гостра боротьба між Богданом Петренко та Іваном Пекліним, що лідирували в гонці, призводить до зіткнення, після чого Івану показують прапор з попередженням. Цією боротьбою користується Ілля, який виходить на першу позицію, та Олександр, який виходить на третю позицію. Ілля Телюк фінішує першим. В другому фіналі трійця лідерів без змін виходять зі старту – Ілля, Іван, Олександр. Гонка проходить в більш спокійному режимі. На передостанньому колі Іван під’їзджає до Іллі і обходить його на мить, але Ілля відразу ж повертає собі лідерство, перехрестив траєкторії. Ще одна спроба атаки на фінальному колі, але і цього разу Іллі вдається втримати лідерство. В підсумку: Ілля Телюк, Іван Пеклін, Олександр Совіч. Якби не прикрі моменти з отриманням травм двома плотами, можна було сказати, що перший етап пройшов чудово. Бажаємо якнайскорішого відновлення 100-відсоткового здоров’я пілотам та повернення в пелетон. Слід зазначити, що однією з особливостей цього етапу стали грошові призи на нагородженні, забезпечені Благодійним фондом імені Олексія Долота. Призери в дорослих класах, та п’ять перших місць для самих маленьких пілотів були нагороджені грошовими коштами. Велика подяка за це! Далі нові змагання і нові перемоги. Щиро бажаємо всім професійного росту та нових досягнень! Прес-реліз організатора 06.05.2017 Картинг В Харькове пройдет судейский семинар 11 мая 2017-го года в Харькове состоится судейский семинар по программе подготовки официальных лиц любых категорий. В программе семинара будут рассмотрены основные регламентирующие документы для автоспорта – Национальный спортивный кодекс FAU и Правила честной игры FAU, а также будут обсуждены обязанности официальных лиц при проведении автомобильных соревнований. Отдельной темой станут всевозможные аспекты безопасности во время автогоночных событий. По завершении семинара пройдет аттестация для официальных лиц. Адрес проведения семинара: Харьков, улица Клочковская, 99, ХДАФК, аудитория 115. Регистрация участников семинара проходит с 5 мая 2017 года (по указанным ниже контактам). Дата проведения семинара: 11 мая 2017 года. Семинар проводится на бесплатной основе. Ответственное лицо за проведение семинара: Беседин Алексей Николаевич, тел. +380 (67) 570-28-28, e-mail: avtokros@meta.ua. По материалам организаторов семинара 05.05.2017 Другие мероприятия Он-лайн трансляция первого этапа Чемпионата Украины по ралли Во время первого этапа Чемпионата Украины по ралли и первого этапа национальной серии «Кубок Автомобильной Федерации Украины по ралли», херсонского ралли «Чумацкий шлях» будет проводиться он-лайн трансляция событий со специальных участков гонки в сеть Интернет. Ссылки на он-лайн трансляции: - первый день соревнований (суббота 6 мая); - второй день соревнований (воскресенье 7 мая). По материалам организатора Фото Сергей Холодило 05.05.2017 Ралли Он-лайн трансляция 1-го этапа Чемпионата Украины по слалому 1 мая в 14:00 начнется прямая он-лайн трансляция финальной части первого этапа Чемпионата Украины по автослалому. Соревнования состоятся 1 мая в городе Ровно. С 9:00 начнутся тренировочные заезды, с 12:10 – квалификация. А после церемонии открытия в 14:00, участники разыграют награды в финальных стартах. Больше информации о событии на странице организатора этапа на Facebook. По материалам организатора Фото Евгений Хитрук 30.04.2017 Слалом В Одессе пройдет судейский семинар 28 апреля 2017-го года в пгт Севериновка Одесской области состоится судейский семинар по программе подготовки официальных лиц «Национальной» и «Первой» категории. В программе семинара будут рассмотрены основные регламентирующие документы для автоспорта – Национальный спортивный кодекс FAU и Правила честной игры FAU, а также обсуждены вопросы обязанностей официальных лиц на «линейных» постах соревнований по ралли. Особый акцент будет сделан на особенностях судейства автомобильных гонок, связанных с действиями или бездействием официальных лиц, и каким образом это влияет на подведение результатов соревнований. По завершении семинара пройдет аттестация для официальных лиц, желающих получить лицензии «Национальной» и «Первой» категорий. Адрес проведения семинара: Одесская область, Севериновка, Клуб. Регистрация участников семинара проходит с 28 апреля 2017 года (по указанным ниже контактам). Время проведения семинара: 28 апреля 2017 года с 14:30 до 17:00. Семинар проводится на бесплатной основе. Ответственное лицо за проведение семинара: Бевз Константин, тел. +380 (67) 370-73-35, e-mail: kos.bevz@gmail.com. По материалам организаторов семинара 28.04.2017 Другие мероприятия Он-лайн трансляция 1-го этапа Чемпионата Украины по трековым гонкам 17 апреля в 17:00 начнется прямая трансляция первого этапа Чемпионата Украины по трековым гонкам (личный зачет). Гонка состоится 17 апреля на ровенском стадионе технических видов спорта «Мототрек». Больше информации о событии на странице организатора этапа на Facebook. По материалам организатора 17.04.2017 Трековые гонки Официальные FAU поздравляет с Днем Победы Автомобильная Федерация Украины поздравляет всех украинцев с Великим праздником - Днем Победы над нацизмом во Второй мировой войне! Отдельную благодарность выражаем всем Ветеранам Великой Отечественной Войны, которые своими трудовыми и боевыми Подвигами спасли наш народ от уничтожения. Хотим вновь пожелать Вам крепкого здоровья и только светлых и радостных моментов в жизни! Пусть все войны на нашей планете прекратятся один раз и навсегда! Но пусть память о них впредь не позволит ни нам, ни нашим потомкам начинать вражду друг с другом! Мирного неба тебе, Украина! Автомобильная Федерация Украины 08.05.2017 Рішення Президії FAU від 3 травня 2017 року 03 травня 2017 року Президія Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 4.2.14. Статуту FAU, прийняла рішення, які вступили в силу з 07.05.2017 року. На підставі п.4.1.21.2. Статуту FAU Президія FAU прийняла рішення щодо скликання чергової Конференції FAU 27.05.2017 року у відповідності до рішення Конференції FAU від 01.06.2015 року, визначено місце проведення, норму представництва делегатів від відокремлених підрозділів FAU пропорційно кількості Постійних членів FAU, які перебувають на обліку у кожному відокремленому підрозділі згідно даних Реєстру членів FAU на день проведення Конференції ВП FAU та затверджено проект порядку денного Конференції. Повідомлення членів FAU буде здійснено через відокремлені підрозділи FAU з використанням електронних засобів зв’язку згідно п.4.1.12. Статуту FAU. Президія прийняла інші необхідні рішення для належного проведення Конференції FAU. Президія Автомобільної Федерації України 07.05.2017 Рішення КАС FAU від 28 квітня 2017 року 28 квітня 2017 року відбулося чергове засідання КАС FAU присвячене розгляду заяв та вирішенню поточних питань, включених до повноважень КАС FAU. КАС FAU заслухала подання Комітету Правил Чесної Гри, викладене у Протоколі Комітету Правил Чесної Гри від 20.04.2017 року, заяву Олександра Фельдмана щодо надання оцінки діям постійного члена FAU, володаря ліцензії FAU Гальчинського А. В., у діях якого вбачалися порушення п.п. 3.1. а., 3.5., 3.14. Правил Чесної Гри FAU, які виражалися у письмових та усних наклепницьких звинуваченнях та особистих образах. За результатами розслідування, вивчення поданих документів, КАС FAU встановила наступне: В численних листах адресованих FAU, членам КАС FAU, виконавчому директору FAU, Олександру Фельдману та окремим членам FAU, виступах під час наради у Президента FAU, яка відбулась 14.03.2017 року, Гальчинський А. В. допустив публічні образи та необґрунтовані звинувачення Олександра Фельдмана. Під час опитування Гальчинського А. В. Комітетом Правил Чесної Гри він підтвердив свої образливі висловлювання на адресу Олександра Фельдмана. Комітет Правил Чесної Гри встановив наявність в діях Гальчинського А. В. порушення Правил Чесної Гри. У відповідності до п.12.3.4. НСК FAU Гальчинський А. В. був запрошений для участі у розгляді питання, яке його стосувалося, але він письмово у нецензурній формі погодився з накладанням на нього тимчасової дискваліфікації та відмовився від присутності на засіданні. Відповідно до пункту 1.6. Правил Чесної Гри FAU вважає, що чесна гра є невід'ємною, важливою умовою успішного розвитку спорту і залучення до занять спортом. За допомогою Чесної Гри виграють усі - від окремих осіб до спортивних організацій і суспільства в цілому. У визначення поняття ЧЕСНА ГРА включено більше, ніж просте дотримання правил у спортивній діяльності: воно містить у собі поняття дружби, поваги і шанування атмосфери, у якій здійснюється спортивна діяльність. ЧЕСНА ГРА - це спосіб мислення, а не тільки поведінки, вона унеможливлює обман, застосування допінгу, насильство, образи (фізичної чи моральні), експлуатацію, а також нерівні можливості, надмірну комерціалізацію і корупцію. Члени FAU, володарі ліцензії FAU, організатори та всі органи FAU повинні дотримуватись Правил Чесної Гри та проявляти належну обережність та обачність у виконанні своїх повноважень, діючи таким чином, щоб репутація FAU не страждала від їх дій, уникати зв’язків з юридичними та фізичними особами, діяльність яких суперечить принципам, викладеним у Статуті FAU, НСК FAU та Правилах Чесної Гри (п. 1.9. Правил Чесної Гри). Зокрема, згідно пп. «а», «б» п. 3.1., п. 3.4. Правил Чесної Гри для підтримки Правил Чесної Гри володарі ліцензій FAU зобов’язані у своїх діях керуватися загальноприйнятими нормами поведінки та етики: бути витриманими і коректними стосовно своїх суперників і колег; виявляти високі моральні якості, суворо дотримуватись моральних принципів спорту - чесності, принциповості, шляхетності; не допускати будь-яких дій, які є неспортивними чи можуть шкідливо вплинути на інших представників, водіїв, офіційних осіб, представників засобів масової інформації чи глядачів та дискредитують спорт у цілому. За недотримання зобов’язань щодо підтримки Правил Чесної Гри та дії, які згідно цих Правил Чесної Гри, розглядаються як неспортивна поведінка, Володар ліцензії FAU несе відповідальність у порядку, встановленому регламентуючими документами FAU та обов’язковими документами змагання (п. 7.1. Правил Чесної гри). Зокрема, як неспортивна поведінка відповідно до Правил Чесної гри розглядаються такі дії володарів ліцензій FAU, як: 3.5. Лайка (словесна образа чи використання нецензурних фраз) стосовно офіційної особи, суперника, глядача, представника засобів масової інформації чи іншої людини, що ображає чи принижує цю людину; Лайка визначена як загальновідомі і зрозумілі усім непристойні слова, вимовлені досить чітко і голосно, щоб бути почутими офіційною особою, глядачами чи іншою людиною. При цьому не може бути виправданням емоційний стан особи, наприклад, при поразці або у випадку іншої невдачі. 3.14. Інша неспортивна поведінка, яка, на розсуд Колегії Спортивних Комісарів змагання, Апеляційного Суду FAU або КАС FAU, визнається як неправильна, явно образлива, недоброзичлива чи несумісна із суспільними і спортивними нормами або така, що не сприяє окремому змаганню або автомобільному спорту в цілому, але не підпадає під жодне з вищевказаних визначень. В свою чергу недотримання Правил Чесної Гри визнаються порушенням правил підпунктом 12.1.1.а НСК FAU. Згідно підпункту «в» пункту 7.4. та підпункту «є» пункту 7.5. Правил Чесної Гри рішення про накладання пеналізації за неспортивну поведінку, порушення Правил Чесної гри приймається Комісією автомобільного Спорту FAU (КАС FAU) – щодо будь-яких порушень, здійснених володарями ліцензій або Організаторами змагань на підставі пропозицій Комітету Правил Чесної Гри. У випадку встановлення КАС FAU факту порушення на винного може бути накладена будь-яка пеналізація, передбачена НСК FAU (п. 2.1. Положення про Комісію автомобільного спорту Автомобільної Федерації України). Відповідно до підпункту 12.3.1. НСК FAU можуть застосовуватися такі пеналізації: 12.3.1.а. догана або попередження; 12.3.1.b. штраф; 12.3.1.c. зобов'язання виконати певну дію, що становить суспільну користь; 12.3.1.d. виключення кваліфікаційного кола водія 12.3.1.e. пониження стартової позиції 12.3.1.f. старт в гонці з «піт-лейн» 12.3.1.g. Штрафний час або коло; 12.3.1.h. пониження місця у класифікації змагання 12.3.1.і. проходження через «піт-лейн» 12.3.1.j. тимчасова зупинка на піт-лейн (stop @ go) 12.3.1.k. виключення; 12.3.1.l. тимчасова дискваліфікація; 12.3.1.m. постійна дискваліфікація Підпунктом 12.9.1 НСК FAU передбачено, що за серйозне порушення правил КАС FAU може бути прийнято рішення про тимчасову дискваліфікацію. Враховуючи вказане, КАС FAU встановила, що висловлювання та дії Гальчинського А. В. є проявом неспортивної поведінки та серйозним неодноразовим порушенням пунктів 3.5., 3.14. Правил Чесної Гри, що знайшло підтвердження під час засідання, зокрема, вивченням відомостей, вміщених до протоколу Комітету Правил Чесної Гри FAU, листів Гальчинського А. В., які направлялись на адресу членів КАС FAU та інших осіб, висловами образливого характеру, свідками яких стали члени КАС FAU, в тому числі під час наради у Президента FAU, яка відбулась 14.03.2017 року. КАС FAU, приймаючи до уваги чисельність вчинених порушень та їх тяжкість з урахуванням завданої шкоди авторитету FAU та автоспорту в цілому, враховуючи, що такі дії можуть нівелювати досягнення автоспорту в утвердженні Правил Чесної Гри, а також беручи до уваги відсутність усвідомлення недопущення подібних порушень, вважає, що вказані порушення є серйозними та мають винятковий характер, в зв’язку з чим з врахуванням позиції Комітету Правил Чесної Гри, КАС FAU вирішила за неодноразові серйозні порушення п.3.5. та п.3.14. Правил Чесної Гри FAU накласти на володаря ліцензії FAU Гальчинського А. В. пеналізацію у вигляді тимчасової дискваліфікації терміном на 12 місяців; У відповідності до п. 12.9.2. НСК FAU тимчасова дискваліфікація означає позбавлення винного на час дії дискваліфікації права брати участь в будь-якій якості в будь-якому змаганні, яке проводиться на території України. З врахуванням рішення щодо тимчасової дискваліфікації Гальчинського А. В. КАС FAU внесла зміни до складу: Комітет дріфтингу FAU; Комітет дрег рейсингу FAU. Враховуючи, що особа, на яку покладено тимчасову дискваліфікацію за серйозну систематичну неспортивну поведінку, є постійним членом FAU, керівником Відокремленого підрозділу FAU у Вінницькій області та відповідно до «Порядку діяльності відокремлених підрозділів ГО «Автомобільна федерація України» керує здійсненням спортивних повноважень FAU на території Вінницької області, що в обставинах, що склалися, буде наносити шкоди діловій репутації FAU, КАС FAU звернулась до Президії FAU з проханням розглянути відповідність дій Гальчинського А. В. вимогам п.п. 3.20.2., 3.20.3. Статуту FAU та спроможності дотримання вимог п. 6.3.11. «Порядку діяльності відокремлених підрозділів ГО «Автомобільна федерація України», згідно якого «Голова відокремленого підрозділу забезпечує відповідність діяльності відокремленого підрозділу Конституції України, чинному законодавству, Статуту FAU, рішенням Конференції, Президії FAU, Виконавчого директора FAU, Комісії автомобільного спорту FAU та рішенням Конференції відокремленого підрозділу». Також за порушення п.3.14. Правил Чесної Гри FAU, допущене під час наради 14.03.2017 року у відповідь на образи та провокації Гальчинського А. В. у неприйнятному вигляді, якими викликав обурення присутніх, КАС FAU вирішила накласти на володаря ліцензії FAU Фельдмана О.М. пеналізацію у вигляді зауваження (догани) з попередженням про застосування в подальшому більш суворої пеналізації в разі вчинення наступного порушення регламентних документів FAU та зобов’язати принести вибачення за свою поведінку перед учасниками засідання 14.03.2017 року. КАС FAU також розглянула інші питання, які включено до її повноважень - За поданням Голови внесено зміни до складу Комітету історичних автомобілів FAU. - За поданням Комітетів, Робочих груп та зацікавлених осіб КАС FAU внесла зміни: - до п. 5.2. «Загального регламенту національної серії РТР Тайм-аттак 2017 року» (доповнення групи Club Sport класом Classic) - до розділу ІІ. Класу 1600 Додатку 2 «Технічні вимоги до автомобілів для участі в Чемпіонаті України, Кубку України з кільцевих гонок 2017 року» - до п. 3.1. «Загальних вимог до всіх Чемпіонатів, Кубків, Трофеїв (Серій) України та інших змагань з автомобільного спорту в Україні» - до Тимчасового положення про облік та контроль відповідності каркасів безпеки для розповсюдження його дії на виробників просторових рам для спеціальних кросових автомобілів Багі (СКА Багі) З результатами розгляду листа Олега Петрищева створено тимчасову робочу групу у складі: Калниш Світлана, Рибак Олег, Петрищев Олег для розгляду поданих пропозиції щодо порядку формування складу КАС FAU та вдосконаленню системи ліцензування водіїв FAU для підготовки пропозицій щодо можливих змін у відповідні регламентуючі документи FAU. КАС FAU за запитом Мінмолодьспорту щодо необхідності призначення фахівця FAU, для участі у діяльності Національного антидопінгового центру, розглянула пропозицію Голови Комітету безпеки змагань та медицини FAU Олега Рибака щодо призначення Борецького Юрія Романовича завідувача кафедри біохімії та гігієни ЛДУФК, доктора біологічних наук, члена експертної ради МОН України. відповідальним за питання боротьби з допінгом та організації дотримання антидопінгових регламентуючих документів FIA, FAU та Закону України «Про антидопінговий контроль у спорті». КАС FAU розглянула також інші питання забезпечення спортивної діяльності FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Оновлені регламенти та положення можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы». 05.05.2017 FAU поздравляет с Днем международной солидарности трудящихся Дорогие друзья! Автомобильная Федерация Украины поздравляет всех с Днем международной солидарности трудящихся! Желаем всем радости, вдохновенного совместного труда, коллективной сплочённости и единения с теми, кто вам дорог. Смело ставьте перед собой цели и покоряйте вершины, и пусть результаты вашего труда радуют и вдохновляют на дальнейшие свершения. Автомобильная Федерация Украины 30.04.2017 Інформація про Ухвалу Вищого спеціалізованого суду України Шановні члени FAU, колеги, Як було повідомлено раніше, за результатами розгляду подій під час проведення 2-го етапу Чемпіонату України з ралі «Чумацький шлях 2014», рішенням КАС FAU від 30.09.2014 р. на члена FAU та володаря ліцензії FAU (на той час) Червоненка Є. А. згідно пунктів 3.5. та 4.1. «Правил Чесної Гри» FAU (лайка (словесна образа чи використання нецензурних фраз) …, очевидні факти фізичної образи … чи агресивне поводження проти суперників, … удари…), пунктів 12.1.1.а), 12.1.1.с) НСК FAU, було накладено пеналізацію за неспортивну поведінку у вигляді тимчасової дискваліфікації на території України на період з 19.08.2014 року до 19.08.2015 року, з випробувальним терміном з 01.01.2015 року до 19.08.2015 року. Не погодившись з вказаними рішеннями Червоненко Є. А. в березні 2015 р. подав до Печерського районного суду м. Києва позовну заяву, за результатом розгляду якої Печерським районним судом м. Києва 30.05.2016 року прийнято рішення, згідно якого «позовні вимоги Червоненка Є. А. до Автомобільної Федерації України про визнання незаконними та скасування рішень, зобов’язання вчинити певні дії – залишити без задоволення.» Не погодившись з вказаним судовим рішенням Червоненко Є. А. в жовтні 2016 р. подав до Апеляційного суду м. Києва апеляційну скаргу на рішення Печерського районного суду м. Києва від 30.05.2016 року, за результатом розгляду якої 20.09.2016 року Апеляційним судом м. Києва прийнято рішення, згідно якого Колегія суддів судової палати у цивільних справах Апеляційного суду м. Києва розглянувши у відкритому засіданні вказану апеляційну скаргу ухвалила: «Апеляційну скаргу Червоненка Є. А. відхилити, а рішення Печерського районного суду м. Києва від 30.05.2016 року залишити без змін». Використавши своє право, Червоненко Є. А. звернувся з касаційною скаргою до Вищого спеціалізованого суду України (ВССУ). 05.04.2017 року Колегія суддів судової палати у цивільних справах Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ України ухвалила: «Касаційну скаргу представника Червоненка Є. А. відхилити. Рішення Печерського районного суду м. Києва від 30 травня 2016 року та ухвалу апеляційного суду м. Києва від 20 вересня 2016 року залишити без змін. Ухвала оскарженню не підлягає.» Вказану ухвалу Вищого спеціалізованого суду України розміщено у Єдиному державному реєстрі судових рішень. Таким чином, ВССУ підтвердив належність регламентних документів FAU та вірність їх застосування КАС FAU. Звертаємо увагу всіх володарів ліцензії FAU - спортсменів та офіційних осіб на необхідність неухильного дотримання регламентних документів FAU та поваги один до одного під час спортивної боротьби незалежно від емоцій, які Вас переповнюють під час змагань і поза ними. Виконавча дирекція Автомобільної Федерації України 28.04.2017 « в прошлое © 2013 Автомобильная Федерация Украины Мы в соцсетях: