Исследователи назвали 9 трагических случайностей, погубивших "Титаник" 105 лет назад

В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года легендарный «Ð¢Ð¸Ñ‚Ð°Ð½Ð¸Ðº» затонул. Из 2225 человек, находившихся на борту, крушение смогли пережить лишь 712. Мы вспоминаем все малозначительные, как казалось тогда, обстоятельства, из-за которых гибель судна стала неизбежной, сообщает sundaynews.

1. Во время «ÐºÑ€ÐµÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ» корабля бутылка с шампанским не разбилась о его борт. Плохая примета.

2. Отплывая от причала, «Ð¢Ð¸Ñ‚аник» прошел слишком близко к американскому лайнеру «ÐÑŒÑŽ-Йорк». Благодаря мастерству капитана столкновение не случилось. Произойди оно, судно задержалось бы в порту и не налетело позже на айсберг.

3. Хорошая погода сыграла плохую роль. В ярком лунном свете при полном штиле айсберг был не виден. Малейший ветерок нагнал бы «Ð±Ð°Ñ€Ð°ÑˆÐºÐ¸» волн к подножию ледяной глыбы.

4. Перед столкновением айсберг перевернулся «Ñ ног на голову». Его напитанная водой нижняя часть, которая оказалась теперь наверху, была темной, потому менее заметной.

5. В январе 1912 года Луна максимально сблизилась с Землей, плюс планета прошла перигелий - ближайшую к Солнцу точку орбиты. Кроме того, Луна и Солнце выстроились в одну линию. Эти редкие астрономические события вызвали необычайно сильный прилив, а с ним увеличилось количество айсбергов.

6. Бинокля у впередсмотрящего не было: они хранились в ящике, запертом на замок. А ключ был у помощника капитана, которого сняли с судна прямо перед отплытием.

7. Реклама «Ð¢Ð¸Ñ‚Ð°Ð½Ð¸ÐºÐ°» как самого совершенного судна своего времени подействовала и на капитана Смита. Он вел корабль мимо айсбергов, не снижая скорость. Ведь он знал: трюм разделен на 16 водонепроницаемых отсеков. Если один получает пробоину, судно не тонет. Даже в случае затопления четырех корабль не пойдет ко дну, но что это должен быть за айсберг, который пробьет четыре отсека! А вот нашелся такой, что повредил пять.

8. Радиосвязь на судне в то время была скорее дорогой игрушкой, чем средством безопасности. Радисты развлекали богатых пассажиров, отправляя на берег телеграммы, и зачастую не обращали внимания на сигналы бедствия, переданные с других судов.

9. Радисты тогда не дежурили у передатчика круглосуточно. Находившийся неподалеку от «Ð¢Ð¸Ñ‚аника» корабль «ÐšÐ°Ð»Ð¸Ñ„орниан» мог бы быстро прийти на выручку. Но радист ушел спать и не слышал сигнал SOS. А выпущенные сигнальные ракеты, которые было видно пассажирам «ÐšÐ°Ð»Ð¸Ñ„Ð¾Ñ€Ð½Ð¸Ð°Ð½Ð°», они приняли за праздничный фейерверк.