Завод «Ð¤Ð­Ð”»: модернизация и новые рынки сбыта!

Подводя итоги работы Харьковского машиностроительного завода «Ð¤Ð­Ð”» в 2015 году, я отмечал, что, несмотря на потерю значительной части российского рынка, предприятие способно не только сохранить прежние позиции, но и развиваться. Безусловно, для этого нужно выходить на рынки Европы, США и стран Востока.

Нынешний год на нашем предприятии – год модернизации: начинаем процесс технического переоснащения производственных цехов. В скором времени это даст возможность снизить себестоимость продукции ГП ХМЗ «Ð¤Ð­Ð”» и повысить ее качество; таким образом, мы сможем более уверенно чувствовать себя на международных рынках сбыта.

Вопросы модернизации предприятия и завоевания новых рынков сбыта нашей продукции очень важны. Поэтому в начале января делегация ГП ХМЗ «Ð¤Ð­Ð”» под моим руководством и спецэкспортера «ÐŸÑ€Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¾Ñ€Ð¾Ð½ÑÐºÑÐ¿Ð¾Ñ€Ñ‚» под руководством Алексея Сарнова побывала в Польше. Нас встречала организация «ÐŸÐ¾Ð»ÑŒÑÐºÐ¾Ðµ объединение предприятий оборонной отрасли».

В рамках визита мы посетили польские предприятия WZM Ð¸ BUMAR LABEDY, которые занимаются ремонтом и модернизацией боевых машин Т-72 и РТ-91, также предприятия получают заказы для внутренних войск Польши по ремонту и модернизации танка «Ð›ÐµÐ¾Ð¿Ð°Ñ€Ð´». Мы обсудили участие в проекте Т-72 и РТ-91 в рамках продвижения нашего серийного продукта ПВ 1888.

Во время следующего рабочего визита обсудим вопрос помощи польской стороне не только в рамках нашего серийного агрегата, а и продвижения опции разработки новых систем для модернизации и улучшения боевых характеристик данной техники. На сегодняшний день рассматривается вопрос нашего участия в польском проекте модернизации танка «Ð›ÐµÐ¾Ð¿Ð°Ñ€Ð´».

По результатам встречи с руководством предприятия BUMAR LABEDY, которое получило Ð¼Ð°Ð»Ð°Ð¹Ð·Ð¸Ð¹ÑÐºÐ¸Ð¹ ÐºÐ¾Ð½Ñ‚ракт на ремонт Ð¸ модернизацию Т-72, договорились совместно с «ÐŸÑ€Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¾Ñ€Ð¾Ð½ÑÐºÑÐ¿Ð¾Ñ€Ñ‚ом» провести испытания нашего привода вертикали ПВ 1888 на их территории. Аналог им никто не предложит: у нас есть готовый продукт, который испытан и ставится не только на Т-72, но и на другие боевые машины.

Что касается авиационной тематики, встретились с президентом WZL -1 и WZL-4. Говорили о прямом сотрудничестве по поставке серийных изделий НР-3, а также возможной поставке ремонтных группкомплектов.

Следующая встреча состоялась с президентом и коммерческим директором WZL-2: в прошлом году ГП ХМЗ «Ð¤Ð­Ð”» уже отгрузил на этот завод по очень выгодной для нашего предприятия цене изделие ГП-21. Мы сможем поучаствовать в работе по модернизации МиГ-29. Это небольшой, но высокорентабельный рынок сбыта.

Сегодня WZL-2 начинает обслуживать самолеты марки «Embraer». Мы рассчитываем, что сможем стать поставщиком некоторых деталей для этого самолета. Мы приглашены на совместную выставку, которую WZL-2 организует в мае 2016 года, после чего будет возможность приступить к данным переговорам, чтобы хоть на 1 процент от общей реализации выйти на этот рынок.

По вопросам модернизации завода «Ð¤Ð­Ð”» были проведены переговоры с банком BGK (BANK GOSPODARSTWAKRAJOWEGO). Это второй этап переговоров с государственным банком Польши. Мы свели банк с поставщиком необходимого нам оборудования, и они обещали в ближайшее время дать конкретное предложение с учетом процентных ставок. Если условия будут достаточно лояльные, мы закупим первую партию станков.

Данная поездка была очень успешной, ведь мы получили несколько серьезных направлений в работе: проработать вариант сотрудничества с авиационными предприятиями и с двумя основными танкоремонтными предприятиями Польши. Следующий этап — это серьезная и плодотворная работа вместе с дружественными нам КБ им. Морозова и ГП «Ð¥ÐÐšÐ‘» со специалистами службы главного инженера в рамках не только продажи своих агрегатов, но и новых разработок.

Впереди еще много поездок, переговоров, подписание контрактов, процесс модернизации завода. Но уже сейчас можно с уверенностью сказать, что ГП ХМЗ «Ð¤Ð­Ð”» не только не утратит свои позиции, но и будет развиваться!