HTTP/1.1 200 OK Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store Connection: close Date: Fri, 31 Mar 2017 22:52:54 GMT Pragma: no-cache Server: nginx Vary: User-Agent Content-Type: text/html; charset=utf-8 Client-Date: Fri, 31 Mar 2017 22:52:51 GMT Client-Peer: 185.68.16.63:80 Client-Response-Num: 1 Client-Transfer-Encoding: chunked Content-Base: http://ukrrailways.com/statti.html Link: ; rel="canonical" Link: ; rel="alternate"; title="RSS 2.0"; type="application/rss+xml" Link: ; rel="alternate"; title="Atom 1.0"; type="application/atom+xml" Link: ; rel="shortcut icon"; type="image/vnd.microsoft.icon" Link: ; rel="stylesheet"; type="text/css" Link: ; rel="stylesheet"; type="text/css" Link: ; rel="stylesheet"; type="text/css" Link: ; rel="stylesheet" P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM" Set-Cookie: 71831160c2dd16ecfea712ad11a80ff6=jpld6sfurvc6oa9er1fhuld1n7; path=/; HttpOnly Title: Міжнародний журнал «Українська залізниця» - Статті X-Meta-Generator: Международный журнал «Украинские железные дороги» X-Meta-Google-Site-Verification: euktaGAc6fZc053l8aOFjsI_olEcqV8oLYBeTlGUJyY X-Meta-Keywords: циту, центр информации транспорта Украины, новости, реформа УЗ, Укрзализныця, инфраструктура Украины, железная дорога, журнал, экономика, финансы, Украинская железная дорога, зализныця, конференция, ціту, центр інформації транспорту України, новини, Укрзалізниця, інфраструктура України, економіка, фінанси, Українська залізниця, конференція, uarail X-Page-Speed: on [/] Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця» Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності. Новини Номери журналів Статті Інтерв'ю Конференції Передплата Реклама в журналі Про ЦІТУ Контакти Створення мережі вузькоколійних залізниць у Закарпатті Запропоновано комплексний підхід до визначення напрямків вузькоколійних залізниць, що враховує витрати на будівництво нових, відновлення раніше діючих і модернізацію існуючих вузькоколійних залізниць у Закарпатті, а також зони тяжіння проживаючого населення, курортні зони та попит туристів. Діагностика колій Львівської залізниці Протягом 2014 року на 3 переїздах із найбільш інтенсивним рухом автотранспорту було виконано капітальний ремонт із вкладанням на підходах гранітної бруківки в межах дільниці обслуговування, у т. ч. роботу проведено й на одному з найбільш інтенсивних переїздів м. Львова, розташованому на перетині залізничної колії дільниці Львів – Рава-Руська (ст. Клепарів) та вул. Шевченка. Діагностика колій Південної залізниці Оцінювання поточного утримання колії, споруд і пристроїв визначається за їх станом, що встановлюється за показниками колієвимірювального вагона чи колієвимі-рювального візка та за результатами натурних оглядів колії, стрілочних переводів та колійних пристроїв. Логистика управления расходами пассажирских перевозок в условиях реформирования железнодорожного транспорта Поиск наиболее экономически обоснованных решений в определении стоимости пассажирских перевозок — одна из ключевых задач, актуальных для всех железных дорог Европы, где продолжаются реформы. Оптимальное решение этой проблемы позволит нормализовать ситуацию в сфере тарифообразования железнодорожных перевозок. Концепція мотивації персоналу виробничого структурного підрозділу ПАТ «Укрзалізниця» на базі КРІ Запровадження концепції мотивації персоналу на базі КРІ (Key Perfomance Indicators) дозволить підвищити ефективність функціонування виробничих структурних підрозділів ПАТ «Укрзалізниця». АНАЛІЗ ДОСВІДУ ВИКОРИСТАННЯ ВИСОКОШВИДКІСНИХ ЗАЛІЗНИЧНИХ СПОЛУЧЕНЬ Виконано аналіз використання високошвидкісних залізничних сполучень, а також розглянуто досвід країн Західної Європи та Азії. ПІЛОТНІ ПРОЕКТИ ВИСОКОШВИДКІСНИХ МАГІСТРАЛЕЙ В УКРАЇНІ Висвітлено наукові проблеми, що виникають при розробці пілотних проектів високошвидкісних магістралей в Україні, а також узагальнено результати досліджень першого випуску магістрів кафедри «Проектування і будівництво доріг» ДНУЗТ за програмою TEMPUS IV, проект MieGVF. Раціоналізаторська система безперервного моніторингу температур навколишнього середовища та рейки Система безперервного моніторингу температур навколишнього середовища та рейки використовується в ПЧ-18 ст. Шепетівка. Ця система допомагає колійникам постійно контролювати температурний стан колії на станції. Вітчизняні заводи готові забезпечити залізницю колійними машинами Техніка, що виготовляється в Україні в поєднанні з імпортними зразками, забезпечує всі необхідні види робіт на колії, у тому числі на прискорених напрямках курсування поїздів «Інтерсіті+». Особливості залучення інвестицій для реалізації енергозберігаючих проектів на підприємствах залізничного транспорту України Напрацьований досвід вітчизняних і зарубіжних брендових компаній-перевізників, які успішно розвиваються та активно працюють у сфері транспортної логістики, свідчить, що інвестиції в розвиток залізничної інфраструктури, на технічну й технологічну модернізацію виробництва, особливо довгострокові, сприяють зниженню непродуктивних втрат (перевитрат) виробничих ресурсів, відновленню (нарощенню) виробничого потенціалу, збільшенню обсягів перевезень пасажирів та вантажів, покращенню якості послуг. Фахівці Департаменту електрифікації та електропостачання Невід’ємним чинником розвитку будь-якої галузі є людська діяльність. Із кожним роком залізнична галузь удосконалюється саме завдяки сумлінній праці та високому професіоналізму працівників. Еволюція колійної техніки 25 березня 2015 року в м. Львові відбувся Міжнародний технічний семінар «Перспективні технології ремонту земляного полотна та верхньої будови колії». Проект Twining: доступність пасажирської інфраструктури для маломобільних осіб Яким має бути вокзал, доступний пасажирам? Що потрібно цій категорії пасажирів для максимально комфортних подорожей залізницею? Ці та інші питання були обговорені на семінарах, що були проведені на початку лютого поточного року у трьох містах України — Житомирі, Дніпропетровську та Харкові, продовжуючи практику, започатковану в минулому році. ДП «УЗШК»: 2014 рік — рік ро звитку та перспектив Яким був цей рік для швидкісного сполучення в Україні? Згадаємо разом основні події 2014 року в історії наймолодшого підприємства Укрзалізниці. Адреса: вул. Пушкінська, 79, оф. 2, м. Харків, 61024, Україна Тел.: +38 (057) 719-27-14, 719-27-24 E-mail редакції: reporter@ukrrailways.com Перейти до мобільної версії сайту Партнери Реклама на сайті Підписатись на RSS Приєднуйся до нас у Facebook Приєднуйся до нас у Twitter Використання будь-яких матеріалів, розміщених на сайті, дозволяється за умови посилання на www.ukrrailways.com