Below is the text of the page https://k201.khai.edu/en stored 2017-03-15 by archive.org.ua. The original page over time could change. View as original html

Home - Кафедра теории авиационных двигателей (№201) - National A

У вас отключен JavaScript. Сайт может отображаться некорректно. Рекомендуем включить JavaScript [http://www.enable-javascript.com/ru/]. Contacts k201@khai.edu Speciality Для пользователей Enter Registration en ru uk 1947 Aviation Engine Theory Department (057) 788-42-01 About us История кафедры Научная школа Научные направления Наши выпускники Фотогалерея Entrants Иностранным абитуриентам Программы обмена студентов About speciality Что такое газотурбинный двигатель? Где используются газотурбинные двигатели? Рабочие процессы в лопаточных машинах Students Библиотека Полезные ссылки About us История кафедры Научная школа Научные направления Наши выпускники Фотогалерея more Entrants Иностранным абитуриентам Программы обмена студентов more About speciality Что такое газотурбинный двигатель? Где используются газотурбинные двигатели? Рабочие процессы в лопаточных машинах more Students Библиотека Полезные ссылки more Aviation Engine Theory Department invites you Aviation Engine Theory Department (dep. 201) is выпускающей кафедрой факультета авиационных двигателей. В настоящее время ведется подготовка бакалавров, специалистов и магистров по специальности «Энергетическое машиностроение» . Специальность «Энергетическое машиностроение» – комплекс знаний, умений и навыков, позволяющих работать в области проектирования, производства, эксплуатации газотурбинных двигателей, которые широко используются в авиации, энергетике, газотранспортной отрасли, на водном и железнодорожном транспорте. Сегодня Украина входит в десятку ведущих стран мира, обладающих полным циклом разработки и производства промышленных, авиационных и судовых газотурбинных двигателей. Наше государство, с начала в составе СССР, а затем как независимое государство, более пятидесяти лет специализируется на создании транспортных и военно-транспортных самолетов. Именно в Украине созданы мощнейшие самолеты в мире - "Руслан" и "Мрия", способные поднять в воздух соответственно 150 и 250 тонн груза. В конструкторском бюро, которое находится на территории Украины, создан уникальный, первый в мире турбовинтовентиляторного двигатель Д-27. По мощности и удельным характеристикам он превосходит существующие отечественные и зарубежные двигатели подобного класса. Газотурбинные двигатели находят широкое применение не только в гражданской и военной авиации в качестве основных двигателей силовых установок самолётов, вертолётов, беспилотных летательных аппаратов и т. п., а и на объектах военной техники в качестве энергетических и тяговых силовых установок. Украина является крупнейшим в СНГ разработчиком и изготовителем газотурбинных двигателей для военно-морского флота, торговых и пассажирских судов. В судостроении газотурбинные двигатели используются как силовые установки судов на воздушной подушке, подводных крыльях и водоизмещающих кораблей, катеров, а также для привода вспомогательных машин и механизмов (лебёдок, насосов и др.) Наиболее массовое применение ГТД находят в газовой промышленности. Они используются для привода нагнетателей природного газа в составе ГПА на компрессорных станциях магистральных газопроводов, а также для привода агрегатов закачки природного газа в подземные хранилища. Газотранспортная система Украины является второй в Европе и одной из крупнейших в мире. Ее общая протяженность составляет 37,6 тыс. км, в том числе длина магистральных газопроводов — 22,2 тыс. км. Сегодня на компрессорных станциях Украины в качестве механического привода компрессоров применяются газовые турбины стационарного типа, конвертированные авиационные и судовые газотурбинные двигатели, а также электроприводы и двигатели внутреннего сгорания (дизели). Газотурбинный привод является доминирующим, его мощность составляет более 82% от общей мощности силовых агрегатов, установленных на газотранспортной системе Украины. В энергетике газотурбинные двигатели применяются для привода электрогенераторов и для получения тепловой энергии. Таким образом, газотурбинные двигатели имеют большие перспективы применения в транспортной, газо- и нефтедобывающих и многих других областях промышленности. About us История кафедры Научная школа Научные направления Наши выпускники Entrants Иностранным абитуриентам Программы обмена студентов About speciality Что такое газотурбинный двигатель? Где используются газотурбинные двигатели? Рабочие процессы в лопаточных машинах Students Библиотека Полезные ссылки Разное Видеогалерея Карта сайта © 2017 Khai All rights reserved.