ГАЗЕЛЬ NEXT ЦМФ
- Цены и Презентация
- Фото и Видео
- Трейд-ин
- Модельный ряд
Презентация
Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют с уверенностью предоставлять полноценную гарантию 3 года или 150 000 км пробега. Максимальный объем грузового отсека, удобные и широкие проемы задней и сдвижной двери, надежная фиксация груза — вот основные цели, реализованные в конструкции фургона ГАЗель Next. Малый срок окупаемости ГАЗели обеспечивается низкой первоначальной стоимостью а/м, низкой стоимостью владения и высоким уровнем доходности при аналогичной функциональности и уровне качества. Инженеры уделили большое внимание функциональности и эргономике салона, ведь от состояния и настроения водителя зависит эффективность и безопасность перевозок.
Технические характеристики
...
Кузов
Оригинальная оптикаВ автомобиле применены новые светодиодные дополнительные стоп-сигналы, плафоны подсветки номера и грузового отсека. Применение светодиодов увеличивает долговечность работы по сравнению с лампами накаливания. |
|
Защита от коррозииЦельнометаллический кузов Газели NEXT состоит из шестидесяти восьми полностью оцинкованных и шестнадцати пластиковых деталей, что гарантирует отсутствие сквозной коррозии в течение 8 лет без ограничения пробега. |
|
Троссовый держатель запасного колесаТросовый держатель запасного колеса позволяет демонтировать запасное колесо без применения дополнительных инструментов. |
|
Лючок бензобака с открытием из салонаЗакрывающийся лючок бензобака улучшает антивандальные качества. Открытие лючка производится из салона, ручка размещена на стойке за креслом водителя. |
|
Усиленная рамаРама полностью приспособлена к работе в российских дорожных условиях и рассчитана под увеличенную нагрузку, что подтверждено многочисленными испытаниями. Прочность рамы повышена благодаря введением двух усилителей. Снижение деформации при нагрузке повышает надежность конструкции. Рама имеет катафорезное покрытие. |
|
Поручень для удобной посадки через задние двериПоручень на правой задней стойке облегчает посадку в автомобиль, при этом не уменьшая световой проем. |
|
Задний бамперПластиковый задний бампер на усиленном металлическом основании выполняет роль ступеньки (глубина 130мм). |
|
Задние двериПолноразмерные задние двери фиксируются в промежуточном положении под углом 90° и при полном открытии под углом 270°, что предоставляет свободу действий в ограниченном пространстве. |
|
Просторная сдвижная дверьМаксимальная ширина проема задних дверей, высота от пола до потолка — без «мертвых» зон. Широкая и высокая сдвижная дверь, оснащенная новым надежным механизмом фирмы Rollmech Automotiv, облегчает процесс загрузки-разгрузки. |
Кабина
Интерьер и комфортМы уделили большое внимание функциональности и эргономике салона, ведь от состояния и настроения водителя зависит эффективность и безопасность перевозок. |
|
Полка для багажаНад передним рядом сидений размещена глубокая полка для багажа грузоподъемностью до 30 кг. |
|
Спальное местоВ «КОМБИ», помимо комфортного размещения пассажиров, второй ряд сидений складывается и легко превращается в полноценное спальное место. А вместительная ниша для вещей под сиденьями второго ряда позволит скрыть от посторонних глаз личные вещи водителя и спальные принадлежности. |
Двигатель
CUMMINSCummins — современный дизельный агрегат. Мощность двигателя 149.6 л.с. Прогрессивная конструкция дизеля, соответствующая мировым тенденциям двигателестроения, позволяет обеспечить ресурс двигателя до 500 000 км. Высокий крутящий момент и оптимально подобранные передаточные числа трансмиссии обеспечивают высокую динамику и позволяют работать без предельных нагрузок на шасси автомобиля даже экстремальных условиях. |
|
EVOTECHБензиновый двигатель Evotech — совместная разработка Группы ГАЗ и фирмы Tenergy — ведущей компании по разработке и инжинирингу силовых агрегатов из Южной Кореи. |
Ходовая
Дистанционный джойстик КППВпервые на автомобилях NEXT внедрен дистанционный привод КПП от фирмы ATSUMITEC TOYOTA TSUSHO RUS. |
|
Новая задняя подвескаОригинальная конструкция задней подвески, включающая в себя новый подрессорник и современные амортизаторы фирмы MANDO с измененной схемой крепления, обеспечивает повышенную устойчивость на дорогах и плавность работы узла при полной загрузке автомобиля. |
|
Топливный бак увеличенного объемаВ автомобиле установлен новый 80-литровый топливный бак из пластика, благодаря чему возрос запас хода на одном полном баке. Использование пластика позволило уменьшить собственный вес конструкции, а также повысить антикоррозионные свойства. Улучшена точность показаний уровня топлива. |
|
Интегрированный реечный рулевой механизмИнтегрированный рулевой механизм с уменьшенным переменным передаточным отношением обеспечивает высокую информативность и малое число оборотов до полного поворота колес (2 поворота влево и 2 вправо). В рулевой системе применен гидроусилитель, который обеспечивает улучшенную управляемость. Рулевой механизм обеспечивает самовозврат рулевого колеса и отсутствие подруливания при прямолинейном движении. Высокая чувствительность рулевого механизма в сочетании с настройками подвески позволяет быстро реагировать на любые изменения в дорожной ситуации. |
|
Глубокая модернизация КПП и заднего мостаГлубокая модернизация КПП и заднего моста позволили не только повысить их надежность и ресурс, но и увеличить передаваемый крутящий момент до 330 Нм, что позволило увеличит максимальную мощность, развиваемую двигателем в составе автомобиля, до 149 л.с. |
|
Принципиально новая тормозная системаТормозная система ГАЗель NEXT имеет трехкратный запас прочности и рекордные показатели торможения. Тормозные механизмы от фирмы MANDO, вакуумный усилитель и система АБС 9-го поколения от фирмы BOSСH. |
|
Новая передняя подвескаНовая независимая двухрычажная передняя подвеска полностью подтвердила уникальную выносливость ГАЗелей NEXT и их непревзойденную терпимость к перегрузкам. |
Перевозка грузов
Фанерный настилФанерный настил толщиной 9 мм защищает поверхность кузова от истирания и повреждений. Ровная нескользкая поверхность без рифления обеспечивает удобство и безопасность загрузки паллетов. |
|
Защита грузового отсекаОбивки боковин пола грузового отсека из ДВП с декоративным покрытием и фанерный настил пола толщиной в 9 мм в базовой комплектации автомобиля защищают поверхность кузова от истирания и повреждений. |
|
Лючок в перегородкеСпециальный лючок под пассажирским сиденьем позволяет перевозить длинномерные грузы до 5 метров. |
|
Такелажные петлиНабор такелажных петель из 10 штук позволяет надежно зафиксировать груз. |
|
Магнитные фиксаторы дверейФиксация при полном открытии двери происходит автоматически при помощи магнитного фиксатора. |
Цены
Модификация | А31R33-60 грузовой |
А31R33-60 грузовой |
А31R32-50 грузовой |
А31R32-50 грузовой |
А32R33-60 грузо-пассажирский |
А32R33-60 грузо-пассажирский |
Количество пассажирских мест | 3 | 7 | ||||
Тип двигателя | EvoTech | CUMMINS ISF | EvoTech | |||
Тип топлива | Бензин | Дизель | Бензин | |||
Экологический класс | Евро 5 | |||||
V дв. см3 | 2690 | 2800 | 2690 | |||
Мощность двигателя, л.с. | 107 | 120 | 120 | 107 | ||
Комплектация | ST/SA | PRO |
ST/SA | PRO | ST/SA |
PRO |
Электрооборудование | ||||||
Бортовой компьютер | + | + | + | + | + | + |
Аудиоподготовка | + | + | + | + | + | + |
Центральный замок | + | + | + | + | + | + |
Головное устройство 1 DIN с кнопками на руле и USB | + | + | + | |||
Электропривод наружных зеркал | + | + | + | |||
Подогрев зеркал заднего вида | + | + | + | + | + | + |
Предпусковой подогреватель, отопитель | + | + | + | |||
Розетка 12В | + | + | + | + | + | + |
Прикуриватель и пепельница | + | + | + | + | + | + |
Противотуманные фары | + | + | + | |||
Практичность и комфорт | ||||||
Гидроусилитель руля | + | + | + | + | + | + |
Регулирумая по высоте рулевая колонка | + | + | + | + | + | + |
Сиденье водителя «Стандарт» (с подлокотником, с раздельной регулировкой подушки по высоте и горизонтали, регулировкой угла наклона спинки) |
+ | + | + | |||
Сиденье водителя "ЛЮКС" с подогревом | + | + | + | |||
Стабилизатор задней подвески | + | + | + | + | + | + |
Блокируемый дифференциал | + | + | + | |||
Топливный бак увеличенного объёма (80л пластиковый) | + | + | + | + | + | + |
Дистанционный привод открытия заправочного люка | + | + | + | + | + | + |
Открывание задних дверей до 270° | + | + | + | + | + | + |
Защита пола салона | + | + | + | + | + | + |
Петли такелажные | + | + | + | + | + | + |
Люк для длинномеров | + | + | + | + | + | + |
Брызговики зданих колёс | + | + | + | + | + | + |
Запасное колесо | + | + | + | + | + | + |
Утеплитель радиатора | + | + | + | + | + | + |
Обивка боковин грузового отсека | + | + | + | + | + | + |
Стоимость, грн с НДС 2016 г.в. | 579 000 | -- | 707 900 |
717 400 |
687 200 | -- |
Цены по состоянию на 18.01.2017
Прайс-лист является информативным, не может быть основанием для оплаты и не может использоваться как предложение для тендера. Дистрибьютор оставляет за собой право вносить изменения в прайс-лист, в зависимости от изменения коммерческой политики автопроизводителя на территории Украины.
Презентация
Презентация
Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют с уверенностью предоставлять полноценную гарантию 3 года или 150 000 км пробега. Максимальный объем грузового отсека, удобные и широкие проемы задней и сдвижной двери, надежная фиксация груза — вот основные цели, реализованные в конструкции фургона ГАЗель Next. Малый срок окупаемости ГАЗели обеспечивается низкой первоначальной стоимостью а/м, низкой стоимостью владения и высоким уровнем доходности при аналогичной функциональности и уровне качества. Инженеры уделили большое внимание функциональности и эргономике салона, ведь от состояния и настроения водителя зависит эффективность и безопасность перевозок.
Технические характеристики
...
Кузов
Оригинальная оптикаВ автомобиле применены новые светодиодные дополнительные стоп-сигналы, плафоны подсветки номера и грузового отсека. Применение светодиодов увеличивает долговечность работы по сравнению с лампами накаливания. |
|
Защита от коррозииЦельнометаллический кузов Газели NEXT состоит из шестидесяти восьми полностью оцинкованных и шестнадцати пластиковых деталей, что гарантирует отсутствие сквозной коррозии в течение 8 лет без ограничения пробега. |
|
Троссовый держатель запасного колесаТросовый держатель запасного колеса позволяет демонтировать запасное колесо без применения дополнительных инструментов. |
|
Лючок бензобака с открытием из салонаЗакрывающийся лючок бензобака улучшает антивандальные качества. Открытие лючка производится из салона, ручка размещена на стойке за креслом водителя. |
|
Усиленная рамаРама полностью приспособлена к работе в российских дорожных условиях и рассчитана под увеличенную нагрузку, что подтверждено многочисленными испытаниями. Прочность рамы повышена благодаря введением двух усилителей. Снижение деформации при нагрузке повышает надежность конструкции. Рама имеет катафорезное покрытие. |
|
Поручень для удобной посадки через задние двериПоручень на правой задней стойке облегчает посадку в автомобиль, при этом не уменьшая световой проем. |
|
Задний бамперПластиковый задний бампер на усиленном металлическом основании выполняет роль ступеньки (глубина 130мм). |
|
Задние двериПолноразмерные задние двери фиксируются в промежуточном положении под углом 90° и при полном открытии под углом 270°, что предоставляет свободу действий в ограниченном пространстве. |
|
Просторная сдвижная дверьМаксимальная ширина проема задних дверей, высота от пола до потолка — без «мертвых» зон. Широкая и высокая сдвижная дверь, оснащенная новым надежным механизмом фирмы Rollmech Automotiv, облегчает процесс загрузки-разгрузки. |
Кабина
Интерьер и комфортМы уделили большое внимание функциональности и эргономике салона, ведь от состояния и настроения водителя зависит эффективность и безопасность перевозок. |
|
Полка для багажаНад передним рядом сидений размещена глубокая полка для багажа грузоподъемностью до 30 кг. |
|
Спальное местоВ «КОМБИ», помимо комфортного размещения пассажиров, второй ряд сидений складывается и легко превращается в полноценное спальное место. А вместительная ниша для вещей под сиденьями второго ряда позволит скрыть от посторонних глаз личные вещи водителя и спальные принадлежности. |
Двигатель
CUMMINSCummins — современный дизельный агрегат. Мощность двигателя 149.6 л.с. Прогрессивная конструкция дизеля, соответствующая мировым тенденциям двигателестроения, позволяет обеспечить ресурс двигателя до 500 000 км. Высокий крутящий момент и оптимально подобранные передаточные числа трансмиссии обеспечивают высокую динамику и позволяют работать без предельных нагрузок на шасси автомобиля даже экстремальных условиях. |
|
EVOTECHБензиновый двигатель Evotech — совместная разработка Группы ГАЗ и фирмы Tenergy — ведущей компании по разработке и инжинирингу силовых агрегатов из Южной Кореи. |
Ходовая
Дистанционный джойстик КППВпервые на автомобилях NEXT внедрен дистанционный привод КПП от фирмы ATSUMITEC TOYOTA TSUSHO RUS. |
|
Новая задняя подвескаОригинальная конструкция задней подвески, включающая в себя новый подрессорник и современные амортизаторы фирмы MANDO с измененной схемой крепления, обеспечивает повышенную устойчивость на дорогах и плавность работы узла при полной загрузке автомобиля. |
|
Топливный бак увеличенного объемаВ автомобиле установлен новый 80-литровый топливный бак из пластика, благодаря чему возрос запас хода на одном полном баке. Использование пластика позволило уменьшить собственный вес конструкции, а также повысить антикоррозионные свойства. Улучшена точность показаний уровня топлива. |
|
Интегрированный реечный рулевой механизмИнтегрированный рулевой механизм с уменьшенным переменным передаточным отношением обеспечивает высокую информативность и малое число оборотов до полного поворота колес (2 поворота влево и 2 вправо). В рулевой системе применен гидроусилитель, который обеспечивает улучшенную управляемость. Рулевой механизм обеспечивает самовозврат рулевого колеса и отсутствие подруливания при прямолинейном движении. Высокая чувствительность рулевого механизма в сочетании с настройками подвески позволяет быстро реагировать на любые изменения в дорожной ситуации. |
|
Глубокая модернизация КПП и заднего мостаГлубокая модернизация КПП и заднего моста позволили не только повысить их надежность и ресурс, но и увеличить передаваемый крутящий момент до 330 Нм, что позволило увеличит максимальную мощность, развиваемую двигателем в составе автомобиля, до 149 л.с. |
|
Принципиально новая тормозная системаТормозная система ГАЗель NEXT имеет трехкратный запас прочности и рекордные показатели торможения. Тормозные механизмы от фирмы MANDO, вакуумный усилитель и система АБС 9-го поколения от фирмы BOSСH. |
|
Новая передняя подвескаНовая независимая двухрычажная передняя подвеска полностью подтвердила уникальную выносливость ГАЗелей NEXT и их непревзойденную терпимость к перегрузкам. |
Перевозка грузов
Фанерный настилФанерный настил толщиной 9 мм защищает поверхность кузова от истирания и повреждений. Ровная нескользкая поверхность без рифления обеспечивает удобство и безопасность загрузки паллетов. |
|
Защита грузового отсекаОбивки боковин пола грузового отсека из ДВП с декоративным покрытием и фанерный настил пола толщиной в 9 мм в базовой комплектации автомобиля защищают поверхность кузова от истирания и повреждений. |
|
Лючок в перегородкеСпециальный лючок под пассажирским сиденьем позволяет перевозить длинномерные грузы до 5 метров. |
|
Такелажные петлиНабор такелажных петель из 10 штук позволяет надежно зафиксировать груз. |
|
Магнитные фиксаторы дверейФиксация при полном открытии двери происходит автоматически при помощи магнитного фиксатора. |
Цены
Модификация | А31R33-60 грузовой |
А31R33-60 грузовой |
А31R32-50 грузовой |
А31R32-50 грузовой |
А32R33-60 грузо-пассажирский |
А32R33-60 грузо-пассажирский |
Количество пассажирских мест | 3 | 7 | ||||
Тип двигателя | EvoTech | CUMMINS ISF | EvoTech | |||
Тип топлива | Бензин | Дизель | Бензин | |||
Экологический класс | Евро 5 | |||||
V дв. см3 | 2690 | 2800 | 2690 | |||
Мощность двигателя, л.с. | 107 | 120 | 120 | 107 | ||
Комплектация | ST/SA | PRO |
ST/SA | PRO | ST/SA |
PRO |
Электрооборудование | ||||||
Бортовой компьютер | + | + | + | + | + | + |
Аудиоподготовка | + | + | + | + | + | + |
Центральный замок | + | + | + | + | + | + |
Головное устройство 1 DIN с кнопками на руле и USB | + | + | + | |||
Электропривод наружных зеркал | + | + | + | |||
Подогрев зеркал заднего вида | + | + | + | + | + | + |
Предпусковой подогреватель, отопитель | + | + | + | |||
Розетка 12В | + | + | + | + | + | + |
Прикуриватель и пепельница | + | + | + | + | + | + |
Противотуманные фары | + | + | + | |||
Практичность и комфорт | ||||||
Гидроусилитель руля | + | + | + | + | + | + |
Регулирумая по высоте рулевая колонка | + | + | + | + | + | + |
Сиденье водителя «Стандарт» (с подлокотником, с раздельной регулировкой подушки по высоте и горизонтали, регулировкой угла наклона спинки) |
+ | + | + | |||
Сиденье водителя "ЛЮКС" с подогревом | + | + | + | |||
Стабилизатор задней подвески | + | + | + | + | + | + |
Блокируемый дифференциал | + | + | + | |||
Топливный бак увеличенного объёма (80л пластиковый) | + | + | + | + | + | + |
Дистанционный привод открытия заправочного люка | + | + | + | + | + | + |
Открывание задних дверей до 270° | + | + | + | + | + | + |
Защита пола салона | + | + | + | + | + | + |
Петли такелажные | + | + | + | + | + | + |
Люк для длинномеров | + | + | + | + | + | + |
Брызговики зданих колёс | + | + | + | + | + | + |
Запасное колесо | + | + | + | + | + | + |
Утеплитель радиатора | + | + | + | + | + | + |
Обивка боковин грузового отсека | + | + | + | + | + | + |
Стоимость, грн с НДС 2016 г.в. |
579 000 | -- | 707 900 |
717 400 |
687 200 | -- |
Цены по состоянию на 18.01.2017
Прайс-лист является информативным, не может быть основанием для оплаты и не может использоваться как предложение для тендера. Дистрибьютор оставляет за собой право вносить изменения в прайс-лист, в зависимости от изменения коммерческой политики автопроизводителя на территории Украины.