Статьи | УкрМашСервис

[] Имя и фамилия Контактный телефон Перезвоните мне Ваше имя Контактный телефон Ваш E-mail * Название компании Чем мы можем Вам помочь? Прикрепить файл Отправить " УкрМашСервис " - 10 ЛЕТ УСПЕХА! info@rails.com.ua +38 (097) 795-70-77 +38 (056) 795-70-77 Главное меню Главная О компании Отзывы Прайс Контакты Статьи Продукция РЕЛЬСЫ Рельс Р-18 Рельс Р-24 Рельс Р-33 Рельс Р-34 Рельс Р-43 Рельс Р-50 Рельс Р-65 Рельс КР-70 Рельс КР-80 Рельс КР-100 Рельс КР-120 Рельс КР-140 Рельс Т-62 Рельсы старогодные ШПАЛЫ Шпалы железобетонные Шпала железобетонная тип Ш-1-1 Шпала железобетонная тип Ш-1-2 Шпалы деревянные пропитанные Шпалы деревянные, тип 1 Шпалы деревянные, тип 2 БРУС ПЕРЕВОДНОЙ Брус железобетонный Брус деревянный пропитанный Брус мостовой НАКЛАДКИ РЕЛЬСОВЫЕ Накладка Р-18 Накладка Р-24 Накладка Р-33 Накладка Р-43 Накладка 1Р-50 6 отверстий Накладка 1Р-65 6 отверстий Накладка 2Р-65 4 отверстия Накладка переходная Р-50 Р-65 ПОДКЛАДКИ РЕЛЬСОВЫЕ Подкладка Р-18 Подкладка Р-24 Подкладка Р-33 Подкладка Д-43 Подкладка Д-50 Подкладка СД-50 Подкладка Д-65 Подкладка СД-65 Подкладка КБ-50 Подкладка КБ-65 Подкладка КД-50 Подкладка КД-65 БОЛТЫ ПУТЕВЫЕ Болт клеммный М22x75 Болт закладной М22x175 Болт стыковой М16x72 Болт стыковой М18x88 Болт стыковой М22x115 Болт стыковой М22x135 Болт стыковой М24x150 Болт стыковой М27x160 Болт стыковой М27х180 Втулка изолирующая КБ, ЦП-142 ГАЙКИ ПУТЕВЫЕ Гайка клеммная М22 Гайка путевая М24 Гайка путевая М27 ШАЙБЫ ПУТЕВЫЕ Шайба двухвитковая М25 Шайба одновинтовая ШС-27 Шайба одновинтовая М24 Шайба пружинная М22 Шайба-скоба ЦП-138 КЛЕММА ПК Клемма промежуточная ПК КОСТЫЛЬ ПУТЕВОЙ Костыль путевой 14x14x130 Костыль путевой 16x16x165 ШУРУП ПУТЕВОЙ Шуруп путевой М24x150 Шуруп путевой М24х170 РТИ Прокладка нашпальная ЦП-328 Прокладка подрельсовая ОП-356 Прокладка нашпальная ПНЦПД-4 для деревянных шпал Прокладка резиновая под подкладку ЦП-361 КРАНОВЫЙ КРЕПЕЖ Накладка КР-70 Накладка КР-80 Накладка КР-100 Накладка КР-120 Накладка КР-140 Планка прижимная П-1 Планка прижимная П-2 Планка упорная У-1 Планка упорная У-2 Планка упорная У-3 Болт M24x90 Болт М24х110 Болт М24х120 Болт М24х140 Болт М24х150 ИЗГОТОВЛЕНИЕ Ж/Д ИЗДЕЛИЙ Башмак накаточный Лягушка Башмак тормозной горочный Болт стяжной М30х473 Башмаки для стрелочного перевода Клин фрикционный ("Ханина") Контррельсовые болты Болты лапчатые Трансформаторный крепеж Тупиковые упоры Тяга путевая Болт закладной удлиненный Штырь маятниковый ИЗОЛЯЦИЯ ДЛЯ РЕЛЬС Накладки изолирующие Р-50 Накладки изолирующие Р-65 Комплект изоляции Р-50 Комплект изоляции Р-65 Изолирующие стыки для рельсов Р-50 Изолирующие стыки для рельсов Р-65 ПРОТИВОУГОН для Рельса Р-50 для Рельса Р-65 СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ СПР-24 СПР-50 1/9 СПР-50 1/11 СПР-65 1/9 СПР-65 1/11 Стрелочные переводы-проекты Про стрелки ИНСТРУМЕНТ ПУТЕВОЙ Колодка тормозная локомотивная Ручной переводной механизм ("Флюгарка") Лом лапчатый СПРАВОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ Реестр ГОСТов Фото дефектов рельс Классификация дефектов рельсов Нормы расхода МВСП на 1 км Вес рельсов и материалов ВСП НАШИ КЛИЕНТЫ Главная » Статьи Статьи Чем пропитывают деревянные шпалы? Чем обрабатывают шпалы? Чем нужно смазать шпалы, что бы защитить их от гниения, плесени? 2016-03-21 Виды шпал железнодорожных Предприятие ООО «УкрМашСервис» укомплектует Ваши железные дороги самыми качественными материалами верхнего строения пути. Одними из них являются шпал железнодорожные. 2016-03-20 Технология укладки рельсовых путей. Есть 2 способа укладки железнодорожного пути: звеньевой и раздельный. 2016-03-19 Виды железнодорожных путей До 1844 года на дороге использовалась конная тяга (где движение вагонов по рельсам осуществлялось лошадьми). Несколько лет спустя было открыто движение пассажирских поездов посредством паровой тяги 2016-03-18 Первая железная дорога Первая жд дорога была построена, спроектирована Черепановым Е.А и построена на Урале в 1834 г... 2016-03-17 Путевой инструмент Путевой инструмент. Принцип действия и классификация. Преимущества ручного инструмента. Покупка путевого инструмента. 2015-11-23 Ширина железнодорожной колеи Важнейшим параметром железнодорожной колеи является её ширина – расстояние между гранями головок рельсов в точках наиболее вероятного контакта с гранями гребней колёс. 2015-08-25 Стыковка железных дорог То, что в разных странах ширина железных дорог различна, создаёт препятствия для перевозки пассажиров и транспортировки грузов. 2015-08-23 Лидер отрасли 2013 Компания ООО "УкрМашСервис" стала лидером отрасли 2013 года. 2013-12-22 Достоинства деревянных шпал перед железобетонными Несмотря на то, что железобетон проявляет стойкость к механическим повреждениям и бьет рекорды по долговечности, деревянные шпалы все чаще используются как опоры для рельсов железнодорожных. 2013-12-12 Страница 1 2 Закрыть Расчет стоимости путей Необходимо на расстоянии метров проложить путь следующего типа: эпюра шпал 1640 1872 тип рельсы Р-65 Т1 новые 25 м. Р-65 новые 12,5 м. Р-65 12,5 м. сырые РП-65 т/о новые 12,5 м. РП-65 т/о новые 25 м. РП-65 сырые 12,5 м. РП-65 сырые 25 м. Р-65 б/у 12,5 м. износ 1-2 мм. Р-65 б/у 12,5 м. износ 3-4 мм. Р-65 б/у 12,5 м. износ 5-6 мм. тип шпалы Деревянная пропитанная 1 тип Деревянная пропитанная 2 тип Ж/Б новая Ж/Б б/у тип накладки Накладка 1р-65 новая Накладка 1р-65 б/у Накладка 2р-65 новая Накладка 2р-65 б/у Нужна ли шайба пружинная М27? Да, нужна Нет, не нужна Нужен ли противоугон? Да, нужен Нет, не нужен Тип подкладки Д-65 новая Д-65 б/у ДН-6-65 новая КД-65 Комплектовать ли резиновыми прокладками? Да, комплектовать Нет, не комплектовать 49000 , Украина , Днепропетровская область, г. Днепропетровск , ул. Литейная, 13 Телефоны: +38(056)795-70-77 , +38(097)795-70-77 , info@rails.com.ua © 2006-2016 Компания “УкрМашСервис” все права защищены Google+