15.06-25.06.2012
URDA KR-21

ICOM IC-706MK2G, ICOM AH-4, YAESU FT-7800R, MFJ-1640, MFJ-1620, GP, LW

 

специально для UT2UU немного панорамы для того, чтобы объективно оценить место, куда я попал

таких фото вы не найдете на сайте этой виллы

стоянка для машин

на фото видно 10-метровая удочка (верхних три колена не доставал) от которой пошел провод (20 метров полевки) в окно номера

второй этаж. если брать от середины здания – третье справа налево

тут крупнее =)

противовес пошел вдоль стены к лестнице слева

что понравилось – бассейн. по состоянию на 17.06.2012 я не был на море и пока туда не собираюсь.
отношение хозяев – ставь антенны какие хочешь и где хочешь, лишь бы остальным не мешали. не понимают что к чему, но сочувствуют.

сегодня покатался на бричке, на которой из виллы возят на море и обратно. мало с чем сравнимое чувство легкого превосходства над окружающими, уныло топающими в пыли в сторону пляжа. почти как проехать на ровере с депутатскими номерами по обочине мимо пробки =)

что не понравилось – отсутствие вокруг высоких объектов и уровень помех – с одной стороны на 40-ке не больше трех балов, но периодически по всем диапазонам жесткая помеха, предположительно от Научно-исследовательского центра дальней космической связи

но все равно слышно лучше, чем из центра киева на аналогичную веревку.

18.06.2012 приспособился к помехе – она широкой полосой медленно ползает по диапазону и если подгадать – несколько минут на одной частоте полной тишины. на поиск вообще никаких проблем найти в окне без помехи корреспондента.

QSL card

21.06.2012

YL

словили крабика, рассмотрели, сфотографировали и отпустили

поехали кататься по окрестностям озера Донузлав. с одной стороны дорогу закрыл Евпаторийский морской торговый порт

поехали обратно и увидели правильных путешественников

и серфингистов

а потом добрались до авиабазы “Донузлав”, вернее до того, что от нее осталось.

на викимапии http://wikimapia.org/#lat=45.328317&lon=33.0434709&z=14&l=1&m=b написано следующее:

Авиабаза “Донузлав”

Бывшая авиабаза противолодочной авиации.
Базировались 318й ОПЛАП ДД на Бе-12 и 78й ОКПЛВП на Ка-25.

Аэродром был уникальный тем, что предназначался для базирования гидросамолетов Бе-12 и имел оборудованный гидроспуск, по которому самолеты могли съезжать с бетонки прямо в озеро. Там же находился пирс для катеров обеспечения (три катера).
В конце 80-х планировалось, что самолеты Бе-12 заменят на А-40 “Альбатрос”, но их так и не дождались.
Помимо противолодочников, планировалось использование аэродрома для переброски бригады морской пехоты из бухты Казачьей в Севастополе ( аэродром Херсонес ) к причалам для десантных кораблей в п.Новоозерном.
78 отдельный вертолетный противолодочный корабельный полк авиации КЧФ в составе эскадрильи вертолетов Ка-25 нес боевую вахту в Средиземном море на противолодочных вертолетоносцах «Москва» и «Ленинград».

ВПП разобрали в начале 90-х, а рулежные дрожки и капониры стоят до сих пор. Сейчас территорию аэродрома поделили на земельные участки под строительство “санаториев” и “домов-отдыха”, которые до сих пор никто не построил и строить похоже не собирается.

реально кое-как сохранился только узел связи за забором из колючей проволоки

Командно-диспетчерский пункт

и просто руины…

наверное понравилось бы любителям контрстрайка и прочего пейнтбола. а я не догадался заложить закладку для любителей геокешинга.

а еще спешили на пиратскую вечеринку

последнее из интересного – UU4JBU сказал что он работает почти с маяка, который находится возле Евпатории.

инфа на его странице заинтриговала

Evpatoria lighthouse is located near Evpatoria, in the village Zaozerne. The area was populated in ancient times. Evpatoria in 2003 celebrated 2500 years of its foundation.
In 1861, on a deserted shore Kalamitsky bay, washing Evpatoria, was built the first tower Evpatorian lighthouse. It was a building height of 14 meters, white.
In 1946, the next was to build a second tower of 20 m, which replaced the honored veteran, the first tower. In April 1970, the light was lit on the third tower 52 m. Tower Evpatorian lighthouse was the highest in the whole Black Sea coast. The range of the main canopy increased to 20 miles.

по дороге в Евпаторию решили заехать и посмотреть на маяк.

нам он показался каким-то маленьким и обшарпанным. он также служил одной из опор для приводного маяка

no comments…

ну и продолжают идти карточки…