Автомобильная Федерация Украины

СМИ [/press/] Пилоты Форум Fédération Automobile de l'Ukraine Новости Федерация Дисциплины Календарь Галерея Документы Своего не упустил 12.10.2015 Победа с добавкой 12.10.2015 Киевские трофеи 08.10.2015 «Галиция» первая 06.10.2015 Новости по дисциплинам Ралли «Галиция» первая Третий этап Чемпионата Украины по ралли принес участникам и болельщикам много положительных эмоций и назвал, возможно, главного фаворита нынешнего года. Денис Сидоров начал сезон с более чем уверенной победы в Херсоне, но затем не слишком удачно финишировал на первой из «карпатских» гонок. В свою очередь Борис Ганджа оба раза оказался в верхней части списков, насобирав большее число очков по сумме. Во Львове на 12-м ралли «Галиция» пилоты снова поменялись ролями. Сидоров (на фото) откатал почти безупречно, выиграл шесть из восьми состоявшихся допов и вновь отпраздновал безусловную победу, пока перехватив первую строчку протокола сезона. А вот Ганджа допустил несколько ошибок, которые не позволили в достаточно большой группе соперников подняться выше шестой строчки. Компанию обоим в борьбе за «золото» всего чемпионата вполне мог бы составить и Алексей Долот, прорвавшийся по ходу третьего этапа на вторую строчку. Но молодому гонщику из Донецка не повезло: вылет с трассы ближе к финишу ралли и досрочный сход. Отметим, если с обладателем главного кубка «Галиции» все стало понятно задолго до конца этапа, то борьба за остальные награды шла очень напряженно. Кроме уже упомянутых Ганджи и Долота быстрые секунды на допах показывали Иван Остапченко, Владимир Петренко, Антон Корзун, Дмитрий Тананевич, Александр Козлов, и порой разница составляла десятые доли! Далеко не всем из них удалось избежать ошибок, а то и вовсе доехать до финиша. В итоге «серебро» и «бронзу» завоевали Тананевич и Корзун, при чем последний стал лучшим в национальном полноприводном зачете У4000. В У3500 друг с другом сражались всего лишь два экипажа, и за явным преимуществом здесь победил Павел Копылец. Достаточно легко было предсказать и фаворита класса У2000, где пусть и не на привычном «реактивном» вазовском кит-каре, а на более спокойной Honda Civic балом правил Дмитрий Роткевич. Список триумфаторов этапа дополнил и единственный участник зачета У1400: Александр Медведченко благополучно добрался до финиша, попутно оставив за спиной несколько пилотов на куда более быстрой технике. В противостоянии команд на этот раз «Odessa Rally Team» опередила отметившуюся победами на двух предыдущих этапах «Ultra GP». Напомним, обновленный незадолго до старта «Галиции» календарь Чемпионата Украины вдохнул «новую жизнь» в нынешний сезон. Теперь участникам предстоит сразиться друг с другом на другой трассе, но здесь же во Львовской области в конце октября на 13-м ралли «Галиция». По материалам организатора Фото Евгений Хитрук 06.10.2015 Кольцевые гонки Чемпионат Украины по кольцу: впереди финал! В ближайшее воскресенье киевский автодром «Чайка» станет местом спортивного сражения, где в рамках финала Чемпионата Украины по кольцевым гонкам будут разыграны чемпионские титулы и другие призы по итогам нынешнего сезона. В отличие от предыдущих этапов Чемпионата Украины по кольцевым гонкам заключительный 5-й пройдет в однодневном формате. Вне всякого сомнения, это добавит еще больше интриги и бросит пилотам и их механикам дополнительный вызов. Теперь ни у кого просто не будет времени исправить ошибку! Не сомневаемся, что на трассе будут разворачиваться бескомпромиссные баталии, что подтверждает невероятно плотная ситуация, сложившаяся во всех четырех зачетных классах. Напомним, что впервые в истории Чемпионата Украины по кольцевым гонкам в зачет пилотов будут идти все до единого заработанные ими очки по ходу сезона. Ранее из общей суммы вычитались один или несколько худших результатов в зависимости от количества состоявшихся гонок, что вносило некоторую непредсказуемость на финише сезона. Не стоит забывать и о бонусных баллах за поул и быстрейший круг в гонке – они вполне могут склонить чашу весов в сторону более быстрых пилотов. Ну и главное: финал Чемпионата Украины по кольцевым гонкам носит повышающий коэффициент 1,5. Заработанные пилотами очки за места в гонках будут увеличиваться в полтора раза, возможно, кому-то позволив совершить неожиданный рывок в турнирной таблице. В самом «младшем» из четырех зачетов – «ВАЗ 2108», — с 83 очками лидирует Дмитрий Жайворонок. По чистой скорости с ним на равных сражается Николай Чмых-младший. Зачастую на трассе их разделяют мизерные доли секунд. При этом на счету Николая два поула, против одного у Дмитрия. Но, увы, на 1-м этапе у Чмыха возникли проблемы с техникой, а на 4-м верной победы его лишила контактная борьба со стороны Юрия Дрифтовского, выступающего в другой категории. В итоге на счету Николая 73 очка и он уступает три балла еще и Валерию Шевелеву. Хотя последний и несколько уступает по скорости своим соперникам, зато стабильно зарабатывает очки. К слову, именно это качество принесло Шевелеву сразу две победы на этапах. Из всех четырех классов самое большое преимущество в турнирной таблице перед заключительным этапом имеет Андрей Евтушенко в «У-1600». Хотя на его счету лишь одна вершина подиума этапа, но Андрей четырежды побеждал непосредственно в гонках, а также по два раза финишировал вторым и третьим. Примечательно, что именно третьи места являются худшими показателями в году для Евтушенко! Добавим к этому бонусные очки за пару поулов и три быстрейших круга. В итоге благодаря и скорости, и стабильности в копилке Андрея 89 очков — на 14 больше, чем у ближайшего из соперников Юрия Дрифтовского, на счету которого имеется два «золота» этапов. Заметим, что в спор за чемпионский титул в этой категории по-настоящему уже вряд ли кто-то вмешается – для этого на финальной гонки оба лидера должны откровенно «провалиться». Болельщики также будут следить за соперничеством за третье место в сезоне между Сергеем Юнашевым, пропустившим 3-й этап, и на два очка опережающим его Вадимом Конончуком. И вряд ли кто-то сомневается, что 3-кратный Чемпион Украины обойдет менее опытного соперника. Крайне интригующая ситуация сложилась в «GT Open». Почти все его участники пропустили как минимум по одному этапу, тогда как выступающий на «восьмерке» Юрий Дрифтовский стартовал почти во всех без исключения гонках. Именно он возглавил подиум категории на 1-м этапе, когда технические отказы просто «выкосили» его соперников на более мощной технике. В итоге сейчас на счету Юрия 61 балл, но всего 5 очков ему уступает Андрей Евтушенко, который в данном зачете, равно как и в «Туринг-лайте» стартует на Ford Fiesta. У Евтушенко также есть одна победа на этапе. А с учетом разницы в классе техники фаворитом можно считать именно Евтушенко. Не менее интересно должна разворачиваться и борьба за «бронзу». С 44 очками третью строчку занимает также стабильно стартовавший на всех этапах Виктор Холявко, выступающий на скромной 8-клапанной «восьмерке». Однако, буквально на «хвосте» у него «висят» Валерий Жовтоног и Ксения Никс, стартующие на куда более мощных Ford Fiesta. На счету у каждого из них по 39 очков и по одной победе. Еще более напряженное положение сложилось в «Туринг-лайте». Одна победа и два вторых местах на этапах (при трех победах в отдельных гонках) позволили Олегу Скузу собрать 72 очка. Это на три меньше, чем у все того же Евтушенко. На счету Андрея одна победа и по одному второму и третьему месту (но только два «золота» в отдельных гонках). Отметим, что в лидирующих позициях Евтушенко не последнюю роль сыграли бонусные очки за поул и быстрейшие круги. Ожидается яркая борьба и в споре за «бронзу» этой категории. Здесь сошлись друг с другом Валерий Жовтоног и Андрей Скуз, противостояние которых на 4-м этапе закончилось серьезной аварией. На счету взявшего «золото» 1-го этапа младшего из гоночной династии Скузов 40 очков против 49 у Жовтонога. Валерий уверенно победил на 3-м этапе, собрав тогда урожай в 24 балла. И повторение подобного удачного результата возможно не только для Валерия, но и для любого из соперников. И не забываем про повышающий коэффициент. Финал Чемпионата Украины по кольцевым гонкам пройдет в воскресенье 11 октября. С 9:30 участники приступят к тренировкам, за которыми с 10:25 последуют квалификации. Старт первой из четырех гонок намечен на 12:05, а после четырех вечера приехавшие на автодром «Чайка» болельщики смогут поприветствовать новых Чемпионов Украины и призеров по итогам всего года. По материалам пресс-службы Комитета кольцевых гонок FAU 07.10.2015 Кросс-кантри ралли Кросс-кантри ралли «Чумацкий шлях» перенесено В связи с объективными организационными трудностями, вызванными сложной политической и социальной ситуацией в нашей стране, организаторы первого этапа Чемпионата Украины по кросс-кантри ралли и первого этапа «Трофея 4Х4» по кросс-кантри ралли на серийных автомобилях, бахи «Чумацкий шлях», не имеют возможности провести подготовку гонки в полном объеме к ранее запланированной дате 5–6 апреля. Организаторы вынуждены перенести этап на более поздний срок. О новой дате старта первого этапа Чемпионата Украины по кросс-кантри ралли и первого этапа «Трофея 4Х4» по кросс-кантри ралли на серийных автомобилях будет сообщено заранее дополнительно. По материалам организатора Фото Андрей Сичевой 04.03.2014 Трофи-рейды Все решится под Запорожьем Последним этапом Чемпионата Украины по трофи-рейдам, а также проводящейся с ним параллельно национальной любительской серии станет гонка «Запорожье-трофи 2015», которая примет участников во вторые выходные октября – с 9-го по 11-е число. Организатором соревнований выступают Запорожский внедорожный клуб, запорожская спортивная команда «МІДА-Трофі», а также Запорожское областное представительство Автомобильной Федерации Украины. Общая дистанция составит порядка 300 километров, по равнинам, карьерам, терриконам, оврагам, плавням и заболоченным участкам. В общем, у участников будет возможность испытать свои навыки и прочность собственного автомобиля самыми различными способами. Традиционно будут разыграны семь комплектов наград – в четырех автомобильных категориях, двух квадроциклетных и любительском «Туризме». Однако, организаторы собираются наградить лучших и в других номинациях, например, «Рука помощи» или «За волю к победе». А по завершению этапа и распределении мест не только в «Запорожье трофи», но и во всем сезоне, всех присутствующих будет ждать теплый дружеский банкет и развлекательная программа. Организаторы рекомендуют для проживания отельный комплекс «Джаз», в котором и будет расположен базовый лагеть (Запорожье, улица Чубанова, 2А, телефоны +380 (61) 213–83–58 и +380 (61) 222–16–77). Точные координаты «базы»: GPS 47°46'11.0"N 35°09'47.2"E. Больше информации на официальном сайте организаторов zt.zp.ua. По материалам организатора 15.09.2015 Картинг Традиционно в Полтаве Традиционно одним из финальных соревнований сезона в национальном картинге проходит «Мемориал Памяти», который в ближайшие выходные принимает у себя Полтава. Юные и не только пилоты получат еще одну возможность повысить мастерство и проверить свои навыки в очном споре с хорошо знакомыми соперниками, но уже освободившись от груза ответственности борьбы за награды различных многоэтапных серий. В этом году гонка пройдет за один день воскресенье 11 октября и по ожиданиям организаторов соберет на старте большое число участников в восьми зачетных категориях. В 9:00 стартуют официальные тренировки, сразу за которыми последует квалификация в 10:20. Торжественное открытие соревнований намечено на 12:00, а с 12:40 спортсмены будут сражаться друг с другом уже в двух зачетных заездах. Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 18:00. Отметим также, что в субботу, а также сегодня в пятницу все желающие смогут опробовать дорожку картодрома «Лтава» в ходе неофициальных тренировок. По материалам организатора 09.10.2015 Горные гонки Претендент На пятом этапе Чемпионата Украины по горным гонкам болельщики увидели очень напряженную борьбу за самые главные награды уик-энда. В очередной раз в списке участников набралось достаточно большое количество быстрых пилотов на топовой полноприводной технике, а потому действующему лидеру Владимиру Петренко было с кем поспорить в полную силу. Результаты на стремительных подъемах различались на ничтожные доли секунд. В трех попытках киевлянин дважды занимал верхнюю строчку, но... проиграл! Антон Корзун (на фото) в первом зачетном старте остановил секундомер с абсолютно лучшим результатом, а в двух других не допустил грубых ошибок, оставаясь в тройке сильнейших. В итоге именно он и набрал наименьшую сумму, которая позволила уже во второй раз отпраздновать победу на этапе Чемпионата. Всего лишь на три десятых от него отстал Петренко. В спор двух лидеров периодически вмешивался и Борис Ганджа, заслуженно поднявшийся на третью ступень подиума «абсолюта» и класса А4. В зачете А3 вновь не было равных Вадиму Ерохину, который воспользовался возможностью совместить этапы горных и раллийных гонок в один уик-энд. Это уже третий триумф киевлянина, и теперь Вадим сравнялся по общей сумме баллов в сезоне с лидировавшим Олегом Слезинским, в активе которого на один старт больше. Более чем уверенную победу на этот раз отпраздновал Александр Медвеченко в категории А1, несмотря на присутствие большого числа соперников. Весьма оригинально прошла гонка в классе А2. Юрий Лепехин и Александр Грабовецкий оказались единственными его участниками, к тому же выступали по очереди на одном автомобиле. Борьба за победу между ними была еще более острой, а вопрос о «золоте» в пользу Александра решили всего лишь две десятые секунды. Отметим также, что организаторы вручили по победному кубку и в двух категориях заднеприводных автомобилей, хотя в них стартовали и благополучно финишировали всего лишь по одному пилоту — Олег Шалаев в А9К и Сергей Верланов в А8К. Одновременно с этапом чемпионата страны здесь же возле селения Сходница Львовской области проходил и пятый этап национальной любительской серии по горным гонкам. Хотя Ирина Высоцкая и уступила «золото» состоявшихся соревнований Павлу Чумакову, довольствовавшись «серебряной» наградой, но по-прежнему осталась на первой строчке протокола по итогам сезона в абсолютном зачете. В то же время в классе А4СТ лучшим в году, похоже, будет как раз Чумаков. В категории А3СТ еще одной уверенной победой закрепил свое лидерство Николай Наговицын. Равно как и Виталий Головачук не менее красиво подтвердил претензии на первое место в А2СТ. Отметим, что пока можно говорить лишь о предполагаемых чемпионах, потому что до конца сезона и в Чемпионате Украины, и в национальной серии в конце октября запланировано по одному этапу. При чем с практически с тем же названием, что и только что состоявшийся «Львовский стандарт». По материалам организатора Фото Евгений Хитрук 05.10.2015 Дрег Рейсинг Время для драга, часть вторая В субботу 10 октября на взлетной полосе аэродрома «Хмельницкий» пройдет национальная гонка по дрег рейсингу «Time to Drag pt.2». Соревнования объявлены в шести различных классах техники начиная от автомобилей с моторами до 1,6 литров и заканчивая «безлимитными» болидами с двигателями свыше 4,4 литров под капотом. По программе гонки с 9:00 начнутся обязательные административные и технические проверки. В 9:30 будет дан старт официальным тренировкам. Квалификация запланирована на 11:00. А после торжественного открытия (в 13:00) с 13:30 болельщики смогут следить и за финальными заездами. Церемония награждения победителей и призеров ожидается в 18:30. По материалам организатора 09.10.2015 Кросс Все предрешено? Шестой этап Чемпионата Украины по автомобильному кроссу, который в ближайшие выходные будет принимать у себя трасса «Вербова лоза» в Александрии, фактически почти ничего уже не решает. В подавляющем большинстве зачетных классов и групп чемпионы определились досрочно. А кое-где известны и обладатели «серебра». По большому счету неопределенным в вопросе обладателей титула остается лишь топовый 12-й класс «кузовов», где, учитывая максимально возможные 20 баллов за этап, на главный кубок претендуют сразу три пилота. Пока протокол возглавляет Константин Бородавченко, но у Сергея Потийко есть неплохие шансы опередить своего визави именно в Александрии. Теоретически, вмешаться в их спор может и Евгений Степаненко, но для этого необходимо, чтобы оба лидера почти не набрали зачетных очков. Отметим также, что в трех из категорий («кузовные» классы 7Н и 7А, а также младшая группа багги у юниоров) в этом году гонки состоялись далеко не на всех этапах, а потому и суммы у каждого из участников оказываются небольшими, что позволяет предположить достаточно плотную борьбу на финальной гонке. Вот только для этого в первую очередь требуются сами спортсмены, которые, к сожалению, достаточно скромно заявляются в вышеназванные классы. Во всех остальных классах фавориты сезона уже обеспечили себя недостижимой суммой баллов, но пока еще не могут считаться обладателями титула. Напомним, лидерами в этом году являются Николай Панасюк (2-я группа багги), Тарас Максимов (3-я и 4-я группа) и Константин Бородавченко (8-й класс легковых автомобилей). Впрочем, последний этап все равно смотреть будет интересно. Во-первых, далеко не все медали этого года распределены. Во-вторых, яркие, насыщенные борьбой, порой и контактной, заезды по гравийному треку неизменно вызывают прилив положительных эмоций у всех присутствующих. По программе соревнований зрителей ожидают два боевых дня. В субботу 10 октября участники проведут свободные тренировки (с 12:30), квалификацию (с 14:30) и серию предфиналов (по необходимости) и первые финалы (с 16:00). В воскресенье 11 октября в 10:00 состоится торжественное открытие, сразу за которым спортсмены окончательно распределят награды уик-энда и, соответственно, всего сезона. Напомним, что одновременно с этапом Чемпионата Украины здесь же пройдут заключительные старты Кубка страны, а также национальной серии «Суперкубок 1600». По материалам организатора 06.10.2015 Дрифтинг НТЗ з дріфтингу відбудеться в Дніпродзержинську Шановні члени FAU! Інформуємо, що в суботу 10 жовтня 2015 року спортивна команда «DRIVE FEST» проводить навчально-тренувальні збори з дріфтингу. Місце проведення — Дніпропетровська область, Дніпродзержинськ, Західний проїзд, 1А, територія підприємства ПП «Матеріал Сервіс». Організатор взяв на себе відповідальність провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Відповідальний за проведення заходу: Кривошеєв Микола Миколайович, контактний телефон: +380 (68) 094–99–48, e-mail: golden-summer@yandex.ua 09.10.2015 Кантри-Кросс Первооткрыватели Чемпионат Украины по кантри-кроссу открывает все новые интересные локации нашей большой и очень красивой страны. В минувшие выходные прошел шестой этап, который приняла у себя «самая большая пустыня Европы» — Алешковские пески. «Олешківські дюни» встретили участников ярким солнцем, жарким ветром и зыбучими песками на новой 6-километровой трассе в Херсонской области. Тем не менее достаточно многочисленным участникам удалось все это преодолеть, попутно доставив удовольствие болельщикам и получив незабываемый опыт от данной гонки. Всего же в стартовых списках значились почти полсотни спортсменов в семи зачетных категориях одиночной и «парной» техники. Особенно напряженной борьба выдалась в классе «ATV-Hard», где после почти полуторачасовой гонки вопрос об обладателе «золота» решили менее восьми секунд! Достаточно «жестким» спор был и в «UTV-1000», где победитель сумел оторваться от ближайшего преследователя менее чем на двадцать секунд. Общий список обладателей главных кубков выглядит следующим образом. - Евгений Товстик (ATV-Junior); - Александр Добрынюк (ATV-Light); - Ярослав Товстик (ATV-Medium); - Вадим Коктыш (ATV-Hard); - Алексей Гайдак / Ярослав Товстик (UTV-800); - Денис Халаимов / Михаил Светличный (UTV-1000); - Виталий Олейник / Владимир Симкив (UTV-Turbo). Впереди у участников Чемпионата Украины еще два этапа, на которых каждый сможет посоревноваться с разнообразными природными ландшафтами, погодными условиями, другими спортсменами и главное с самим собой. А организаторы традиционно желают победы всем без исключения! По материалам организатора Фото Виталий Златов 23.09.2015 Триал Море грязи и удовольствия В минувшую субботу во Львове на отлично знакомом всем любителям настоящего внедорожья танковом полигоне состоялся одноэтапный триал – «Львов-Триал 2015». Организаторы из «Автомобильного клуба «Львов 4х4» всегда подходят к своему делу с удовольствием. А потому негативных отзывов о трассах местных соревнований по трофи-рейдам или триалу вообще никогда не бывает. К слову, обе дисциплины достаточно похожи между собой. Только в первом случае выигрывает тот, кто заедет в болото дальше, а во втором – кто сделает это аккуратнее и быстрее. Примечательно, что в этот раз непосвященные вполне могли перепутать один вид с другим – количество водных и, в скором времени после прохождения нескольких участников, по-настоящему болотных участков на прошедшем триале было ненамного меньше, чем на полноценном трофи. Как по заказу отличная погода способствовала хорошему настроению как у самих спортсменов, так и у зрителей. Заметим, в этот раз и тех, и других собралось весьма большое количество. Во всяком случае в каждой из трех зачетных категорий было ровно по шесть экипажей. Жаль, но на финише их оказалось несколько меньше. Особенно заметными «потери» получились в категории «Стандарт», для которых организаторы предложили самую «простую» трассу. Из полудюжины машин до победного подиума добралось... всего две. Зато каждая из них сумела пройти дорожку во всех попытках, в то время как для остальных дистанция гонки получилась непреодолимой. Чуть лучше своего главного соперника выступили Дмитрий Цудный / Игорь Костив на «Ниве». «Серебро» заслуженно получили Тарас Сотник / Илона Царик (Isuzu). В зачете «Рейд» наоборот лишь один из автомобилей вынужден был оформить сход, не справившись с препятствиями. Естественно, борьба здесь шла намного острее. На старте вперед вроде бы вырвались Андрей Соломай / Алена Кваснюк (Land Rover). Однако, их главные соперники сумели сделать правильные выводы после «баранки» в первой попытке, в итоге оттеснив первоначальных лидеров лишь на третью строчку протокола. Победу здесь отпраздновали Дмитрий Юрченко / Юрий Гейтс (Mitsubishi). А всего лишь четыре секунды им проиграли Марьян и Игорь Дубиняки (Nissan), завоевавшие «серебро» гонки. И уж совсем непримиримая борьба развернулась в самом «внедорожном» зачете «Хард», где сразу два экипажа показали одинаковый суммарный результат! А потому судьям пришлось смотреть на лучшее время прохождения непосредственно по дистанции. И здесь победителем названы Ярослав и Богдан Яремчуки на Nissan. Вторыми стали Константин и Андрей Панчуки на куда более скромном, но не менее мужественном ГАЗ 69. Тройку призеров с небольшим отставанием замкнули Александр Максименко / Владимир Крук на УАЗ 469. По материалам организатора 02.06.2015 Автослалом Кубок Харькова «Liholet»: закрывая сезон В субботу 10 октября в центре Первой столицы Украины на крупнейшей в городе и Европе площади Свободы пройдет закрытие харьковского спортивного сезона в рамках соревнований на «Кубок Харькова по автомобильному слалому «Liholet». Принять в них участие, как и принято в таких гонках, сможет практически любой желающий! По оценкам Алексея Беседина, главного организатора мероприятия и руководителя АК «Харьков», на старт выйдет от 20 до 30 участников, хотя организаторы готовы принять и куда больше машин. От каждого пилота потребуются лишь водительские права, сам автомобиль и символический стартовый взнос. Все стартующие будут разделены на три класса: «Street» для начинающих автоспортсменов-любителей, «Super» для тех, кто уже имеет опыт в подобных гонках, и отдельный зачет для женских экипажей. Участникам вне зависимости от класса предстоит как можно быстрее и без ошибок пройти заковыристую траекторию между расставленными на большой площадке фишками. Разница лишь в том, что в «Street» учитывается попытка с лучшим временем, а в «Super» – сумма трех лучших результатов. Примечательно, что в этот раз организаторы не планируют ограничивать гонщиков в количестве зачетных попыток. Каждый из них сможет проехать как минимум по три раза, а дальше все зависит только от общего числа стартовавших и общей оперативности работы участников и судей. Начало соревнований намечено на 8:00, в это время начнутся обязательные проверки желающих принять старт и ознакомление с трассой. Непосредственно старт заездов запланирован на 10:00, а уже к 16:00 судьи подведут итоги и приступят к церемонии награждения победителей и призеров. Естественно, с ценными подарками от спонсоров мероприятия! В общем, хотите посмотреть – приходите или приезжайте! А еще лучше, стартуйте вместе с нами, и финишируйте на первых местах! Пресс-релиз организатора Фото Илья Пшеничный (iluhis.com) 07.10.2015 Международные гонки Своего не упустил Победа на девятом предпоследнем этапе Кубка мира по кросс-кантри ралли позволяла действующему лидеру Нассеру Аль-Аттия на Mini отпраздновать свой новый титул досрочно. И катарец своего не упустил! Гонка в Марокко – еще один «марафонский» многодневный этап в Кубке мира, проходивший по территории Африки. Участникам предстояло пять боевых дней сражаться друг с другом и в песках Сахары, и на узких и коварных каменистых дорогах «Черного континента». Здесь всегда найдется место и тактике, и стратегии, а работать на пределе возможного приходится как экипажам, так и их механикам. Не исключены и непредвиденные обстоятельства. Нассер Аль-Аттия (на фото) стартовал главным фаворитом этапа. Знакомое и любимое покрытие, отличный автомобиль, множественные напарники по команде, готовые в случае необходимости оказать любую помощь. Впрочем, сразу возглавить протокол катарцу не удалось. Главные соперники из Toyota были настроены крайне решительно. На первом спецучастке сразу два японских прототипа оказались впереди лидера Mini. Язид Аль-Раджи записал в свой актив первую победу, Владимир Васильев преследовал его буквально по пятам, а Рикардо Порем держался на небольшом расстоянии позади, занимая пятую строчку. Беспокоиться Аль-Аттии (3-й после первого дня) еще было рано – проигрыш составил несущественные полторы минуты с небольшим. А к группе лидеров смело можно было причислять и Карлоса Сайнса (4-й) на новеньком прототипе Peugeot. К слову, именно испанец оказался самым быстрым на следующий день, в кои-то веки позволил французской марке возглавить протокол этапа ведущего мирового первенства. При чем Сайнс оставался лучшим и после третьего этапа, даже несколько увеличив отрыв от переместившегося на вторую строчку Аль-Аттии до пяти с лишним минут (не в последнюю очередь из-за раннего прокола колеса у Нассера). Однако, незадолго до финиша самого длинного из этапов гонки (четвертый день) по техническим причинам испанец вынужден был остановиться на допе и ждать свой сервисный грузовик, мгновенно распрощавшись с надеждами на высокий результат... Перехватив лидерство, Нассер Аль-Аттия уже никому не позволил к себе приблизиться, удерживая преимущество более чем в четверть часа. Не допустить ошибки в финале этапа стало для катарца относительно несложной задачей. Аль-Раджи несомненно стал главным героем марокканского рейда – в свой дебютный старт здесь Язид сумел бы получить «серебро», но уступил позицию напарнику по команде Васильеву, ограничившись «бронзовой» наградой. Не слишком удачно сложился дебютный марафон для титулованного раллиста Себастьяна Лоэба. Peugeot француза начал испытывать технические проблемы уже в первый день, хотя в начале гонки (и после ремонтов) девятикратный чемпион мира показывал очень хороший темп на дистанции. Впрочем, отсутствие опыта дало о себе знать – на третьем допе «СуперСеб» попал сразу в две аварии. Финальным этапом Кубка мира станет португальская баха, которая окончательно и расставит участников нынешнего сезона по местам. Впрочем, две главные награды – «золото» для Аль-Аттии и «серебро» для Васильева – уже нашли своих обладателей. По материалам FIA Фото Mini 12.10.2015 Другие мероприятия Отдельная тема В минувшие выходные город Змиев Харьковской области принимал у себя участников весьма специфических автомобильных гонок. Здесь прошли сразу два этапа по хард-эндуро для квадроциклов и внедорожников. В отличие от предыдущих сезонов, соревнования по хард-эндуро в этом году пока носят отдельный характер – организаторы решили не загадывать на будущее, но приглашают на свои этапы по мере их готовности. Напомним, данная «дисциплина» является чем-то средним между полноценным трофи и скоростным кантри-кроссом или джип-спринтом. На трассе присутствуют как быстрые секции, так и крайне труднопроходимые участки, в которых спортсменам часто приходится от души барахтаться в грязи. Специально для тех, кому не очень интересно оставаться чистым во время своих вылазок на природу. Тем не менее определяющим фактором здесь является все-таки скорость – победителя называют по максимальному числу пройденных кругов за время заезда. Гонка прошла в шести зачетных категориях, по три для квадротехники и внедорожников. В списке присутствовали и «любители», для которых организаторы предусмотрели более щадящие условия. При этом если у квадроциклистов именно «аматорский» класс «ATV-UTV Туризм» и оказался самым массовым, то пилоты на автомобилях распределились достаточно равномерно по каждому из зачетов. А вот экстремально острой борьбы не получилось. В каждом из зачетов квадроциклов проявился собственный лидер, завершивший этап с уверенным преимуществом. Примечательно, что и «серебро» спортсмены также брали без особого прессинга со стороны преследователей. В итоге лучшими в своих классах стали Владислав Позняк (ATV), Денис Халаимов / Михаил Светличный (UTV) и Александр Фоменко (ATV-UTV Туризм). На трассе, рассчитанной в первую очередь на легкую квадротехнику, традиционным «джипам» ехать было не слишком комфортно. Часто экипажам приходилось покидать кокпит, чтобы в очередной раз вызволить своего питомца из болота. Да и список сошедших здесь оказался заметно длиннее. Тем не менее это не помешало участникам порой устраивать достаточно плотный междусобойчик. Например, победителя и второго призера в классе «Super» после почти четырехчасовой гонки разделили всего лишь 57 секунд! «Золото» взяли Сергей Лукашенко / Валерий Слюсаренко, но и Олег Черненко / Сергей Архипенко, занявшие вторую ступень подиума, также были его достойны. В категории «Hard» уверенный триумф отпраздновали Игорь и Олег Мулик, а среди «туристов» отличился другой дуэт родственников Александра и Алексея Домниковых. По материалам организатора Фото iluhis.com 18.08.2015 Официальные новости График работы дирекции FAU в октябре Уважаемые коллеги! Обращаем Ваше внимание на то, что Дирекция FAU не будет работать в среду 14 октября в связи с официальным государственным праздником Днем Защитника Украины. Удачного Вам отдыха и ярких спортивных событий! С уважением, Дирекция FAU 12.10.2015 Рішення КАС FAU від 29 вересня 2015 року 29 вересня 2015 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 26.01.2015 року, прийнято рішення, які вступили в силу з 02.10.2015 року. КАС FAU оголосила обраними до складу Комітету спортсменів FAU за результатами голосування водіїв Чемпіонатів України: Миколу Соболева (міні-ралі), Івана Позняка (трофі-рейди). За поданням Комітету ралі FAU, зверненнями зацікавлених осіб та з врахуванням позиції Апеляційного Суду FAU, враховуючи неодноразове корегування Календарного плану автомобільних змагань з ралі 2015 року та у зв’язку з необхідністю розширення кола учасників змагань,КАС FAU: - Внесла зміни до Загального регламенту Чемпіонату та Кубку України з ралі 2015 року та виклала у новій редакції п.18.6.1. Загального регламенту та п. 3.9.2. Додатку ІХ-2 до Загального регламенту (текст Загального регламенту Чемпіонату та Кубку України 2015 року в новій редакції додається); - Дозволила участь у всіх змаганнях з ралі у 2015 році на автомобілях групи «N4 Стандарт», що обладнані не оригінальними (не серійно виготовленими для даної моделі автомобіля) блоками керування (контролером) міжосьовим диференціалом при наступних умовах: а) на всіх етапах-змаганнях Чемпіонату та Кубку України з ралі у абсолютному заліку змагань з нарахуванням очок у абсолютному заліку з класифікацією у відповідній серії (Чемпіонат України, Кубок України, тощо); б) на етапах-змаганнях Чемпіонату України з ралі у заліковій групі/класі «У4000» з нарахуванням очок у відповідній заліковій групі/класі; в) екіпаж, заявлений на такому транспортному засобі, вносить заявочний внесок у розмірі, передбаченому для класу «У4000», встановленому Додатковим регламентом змагання. На підстав особистих заяв КАС FAU звільнила Шредера Миколу від обов’язків секретаря Комітету FAU з міні ралі, а Петрищева Олега від обов’язків члена Комітету ралі FAU. Головам відповідних Комітетів FAU запропоновано вжити заходів для приведення складу Комітетів у відповідність з вимогами «Положення про Комітети, що працюють в рамках КАС FAU». За інформацією Виконавчої дирекції FAU та згідно «Положення про членство FAU», в зв’язку з відсутністю інформації про членство FAU призупинено, до моменту надання підтвердження членства FAU, повноваження окремих членів Комітетів FAU та Робочих груп КАС FAU. Керівникам відповідних робочих органів FAU запропоновано звернутись до членів своїх робочих органів с пропозицією поновити своє членство FAU або вжити заходів для приведення складу робочих органів у відповідність з вимогами Положення про Комітети FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Знайти нову редакцію Загального регламенту Чемпіонату, Кубку, Національних серій з ралі 2015-го року можна на нашому сайті в розділі «Документы -> Регламенты по дисциплинам -> Ралли регламенты» або за посиланням нижче. Додаток: Загальний регламент Чемпіонату та Кубку України, національних серій з ралі 2015 року (редакція від 29.09.2015). 02.10.2015 Делегація FAU відвідала Польщу За запрошенням Президента Польського Моторного Союзу (Polski Związek Motorowy, PZM) Анджея Вітковського делегація FAU на чолі з Президентом Леонідом Костюченко 28.09…01.10.2015 року відвідала Варшаву та провела переговори, які охоплювали всі напрямки можливої співпраці з метою забезпечення сталого розвитку PZM та FAU. За результатами переговорів президенти підписали Протокол про партнерство, що стане надійним підґрунтям для плідної співпраці між PZM та FAU, а також взаємовигідного співробітництва, як у FIA, так і в рамках відповідних інституцій ЄС. Виконавча дирекція FAU 02.10.2015 Вітаємо з 60-річчям! Президенту Автомобільної Федерації України Костюченку Л.М. Шановний Леоніде Михайловичу, колектив Автомобільної Федерації України щиро вітає Вас з 60-річним ювілеєм! Ваш більше ніж 10 річний досвід участі у діяльності FAU та Ваша особиста підтримка нашої організації та окремих змагань, значно сприяла становленню FAU та розвитку автомобільного спорту України. Переконані, що Ваш досвід та енергія і у подальшому на посаді Президента сприятиме сталому розвитку автоспорту та розширенню діяльності нашої організації. У Ваш день народження бажаємо міцного здоров’я та всього, що приносить щастя, успіхів у всіх справах та починаннях. Виконавча дирекція Автомобільної Федерації України 14.09.2015 © 2013 Автомобильная Федерация Украины Мы в соцсетях: