Формула 1: скорость и страсть Монцы 04.09.2015 / Анонс Гран При

Конкурс ставок [http://sport.ua/konkurs_stavok] Новости Результаты LIVE Видео Конференции Спорттовары Билеты ТВ-программа Sport.ua ФУТБОЛ Турниры ЧМ-2014 Лига Чемпионов Лига Европы Датагруп Кубок Украины Евро-2016 Таблицы • Таблица УЕФА • Рейтинг ФИФА • Рейтинг клубов Евро-2015 (U-21) Бизнес лига Страны УКРАИНА — Премьер лига — Первая лига — Вторая лига — Турнир дублеров Англия Германия Испания Италия Россия Франция Нидерланды Португалия Польша Турция Греция Румыния Бельгия Аргентина Бразилия Клубы украинские международные БОКС ХОККЕЙ БАСКЕТБОЛ ТЕННИС ФУТЗАЛ АВТОСПОРТ ХУД.ГИМ КИБЕРСПОРТ БИЧСОККЕР ДРУГИЕ Волейбол Американский футбол Биатлон Олимпийские игры Зимние Виды Другие Виды Бадминтон Бобслей Борьба Велоспорт Водные виды Гандбол Дзюдо Конькобежный спорт Легкая атлетика Плавание Прыжки с трамплина Санный спорт Синхронное плавание Спортивная гимнастика Стрельба Тяжелая атлетика Фехтование Шахматы Автоспорт Новости автоспорта Автоспорт Новости Поиск Формула 1: скорость и страсть Монцы Анонс Гран При Италии на Sport.ua Метки эксклюзив Формула 1 гран при Италии 04.09.2015 11:30 2063 просмотров 5 комментария Главные новости Бундеслига. Левандовски забивает 5 мячей за 9 минут - Футбол 31 16898 Кубок Украины. Тернополь – Шахтер. Анонс - Футбол 0 103 Дмитрий ЧЕРНИЦКИЙ: «В Киевском марафоне участвует 45 стран» - Легкая атлетика 1 363 Прихід календарної осені для Формули 1 це не тільки поступовий вихід на фініш сезону (який протягом останніх років все більше підступає до грудня), а й одна з найголовніших гоночних страв всього чемпіонату – Гран Прі Італії! Зрештою, в чемпіонаті є по-справжньому дві траси, які є домашніми для команд (навіть якщо вони виступають з німецькою або австрійською ліцензіями, їх бази все-одно знаходяться в Браклі та Мілтон-Кінс) і це Сільверстоун з Монцою. Автодром, збудований для рекордів швидкості ще у 20-х роках ХХ ст., залишається і нині в календарі Формули 1 найшвидшою трасою, де у 2003-му відбулася найшвидша гонка, яку тоді Міхаель Шумахер подолав з середньою швидкістю в 247 км/год. А роком пізніше Рубенс Баррікелло встановив рекорд кола 1’21:046, що становить в середньому 257 км/год на колі. Тож швидкість – це головна особливість і принада чудової траси, розташованої в королівському парку Монци. Раніше команди спеціально для італійського етапу готували особливий аеродинамічний пакет, який забезпечує мінімально необхідну притискну силу, через що саме уїк-енд в Ломбардії обходився найдорожче, бо більше такі крила й інші елементи аеродинаміки більше ніде не те що не потрібні, а й узагалі протипоказані (навіть в Спа). Цьогорічний етап, наприклад, інтригує нас можливим оновленням швидкісного рекорду, встановленого під час офіційної сесії – сучасні турбодвигуни хоч і поступаються старим атмосферним «десяткам» в потужності, проте разом із DRS (ефект від якої в Італії є найменшим в сезоні) та ERS вже минулого року було досягнуто 362,1 км/год, тож цього разу не виключено що буде швидше. Пілотам під час практик доведеться дуже ретельно налаштовувати підвіску й гальма, адже в Італії нестачу притискної сили доводиться компенсувати за рахунок механічного зчеплення гуми з асфальтом, тож хоч тут машини і розганяються швидко, але дуже норовливо себе поводять під час гальмування, а коли треба скинути швидкість з 330-340 км/год до 85-75, то помилятися не можна. Єдина річ, яка відверто псує настрій перед початком Гран Прі – це розмови стосовно того, що Екклстоун поки що не хоче продовжувати угоду з організаторами, яка завершується наступного року. Жадібність англійця часом виходить за межі зрозумілого для більшості вболівальників, адже Монца – один з найбільших символів і традицій Формули 1 – за історію чемпіонату, що веде свій лік з 1950-го, лише одного разу машини не змагалися в Королівському парку, тож саме ця траса є рекордсменом за кількістю проведених Гран Прі. Крім того, це домашня гонка для Феррарі, а про значення Скудерії (не тільки традиційно-історичне, а й маркетингове) для чемпіонату зайвий раз говорити взагалі немає потреби. Тож розмови й натяки Берні, швидше за все, розмовами й шантажем завершаться, а новий контракт пізніше буде підписано. Принаймні, саме так хочеться вірити всім, хто знайомий з Формулою 1 більше одного-двох років. Перед початком уїк-енду знову піднялася тема шин, особливо з огляду на те, що в Піреллі оприлюднили результати власного розслідування щодо інциденту з Феттелем на передостанньому колі гонки. Шинники заявили, що після вкрай ретельної перевірки дійшли висновку, що шина зіпсувалася не через виробничий брак, а через вплив зовнішнього чинника (уламків на трасі), а також через високий рівень зносу самої гуми. На додачу до цього шинники вже оприлюднили свої обмеження стосовно максимальної дистанції на одному комплекті гуми під час майбутньої гонки: до 46 кіл на Medium і до 29 на Soft, а також обмежили кути встановлення коліс й мінімально припустимий тиск в шинах. Останнє швидко викликало обурення з боку Хемілтона. До завершення обох практик у п’ятницю в Піреллі не можуть спрогнозувати оптимальний варіант шинної тактики, проте ані Пол Хембрі, ані його підлеглі не очікують нічого надзвичайного: «Цього разу ми обрали гуму Medium і Soft – на сходинку м’якіше, порівняно з минулим роком, але вони повинні відмінно підійти для Монци, враховуючи акцент на швидкості. Розраховуємо побачити розумні ступені зношування й деградації гуми, проте для визначення оптимальної стратегії будуть напрочуд важливими вільні заїзди у п’ятницю. З двома комплектами, близькими за характеристиками, команди матимуть різні варіанти». Прогноз погоди тим часом обіцяє командам «веселе» життя – протягом двох перших днів погода буде мінливою з високою ймовірністю опадів, особливо в суботу вдень (90%), а в день гонки небо обіцяє бути безхмарним та сонячним, майже так як пройшов попередній етап у Бельгії. Тільки температура повітря буде нижчою +24С +25С. Попри те, що за історію італійських етапів лише кожен третій вигравався з поула, попередні п’ять років тут перемагав пілот, що стартував першим, тому можна сміливо стверджувати, що при нинішній формі Хемілтона якщо він виграє кваліфікацію й збереже позицію на старті, то нічого крім перемоги від нього чекати не доведеться. На заваді стати можуть хіба що технічні несправності або проблеми під час піт-стопу. Аналогічної думки стосовно Льюіса дотримуються й букмекери, які котують шанси британця як найкращі. Вірогідність здобути поул: Хемілтон – 1,40; Росберг – 3,25; Феттель – 21,00; Боттас – 34,00; Масса та Ряйкконен – по 51,00. Перемога ж в Гран Прі оцінюється за наступними коефіцієнтами: Хемілтон – 1,50; Росберг – 3,50; Феттель – 17,00; Боттас – 34,00; Масса та Ряйкконен – по 41,00. Стосовно ж інтриги в гонці за короною, то шанси новоспеченого батька в боротьбі з чинним чемпіоном розглядаються практично через збільшувальне скло: 6,00 у Ніко проти 1,17 у Льюіса. Беручи до уваги результати в Бельгії стає очевидним, що шанси «червоних» не те що на перемогу на рідній землі, а й навіть на подіум насправді не надто високі. І причина цьому досить тривіальна – силова установка Мерседес як головний козир не тільки «срібних стріл», а й Вільямс і Лотус (звісно і про Форс Індію забувати не варто). Зокрема в Мерседес оновили силову установку, витративши усі 7 умовних балів, що залишалися в розпорядженні виробника, аналогічно вчинили й в Маранелло, проте витратили тільки частину зі свого залишку, тож ситуація навряд чи суттєво зміниться. Не менше інтриги обіцяють і Рено з Хондою, щоправда вона зовсім різна – клієнти французьких мотористів налаштовані оптимістично й збираються зазіхнути на німецько-італійські позиції, не розкриваючи особливо карт яким чином у них це вийде. А от в Макларен можливо знову, як і в Спа поставлять нові елементи силової установки – в чому логіка – в Монці шанси фінішувати в десятці тільки у випадку великої кількості сходів, реально ж їх немає, тож можна ще раз відбути штрафи, проте отримати силові установки, які можна буде використати протягом наступних Гран Прі, де шанси в Алонсо з Баттоном здобути очки стають значно вищими. Залишається тільки дочекатися остаточного рішення підопічних Бульє. Здивувати відмінною від інших тактикою піт-стопів в Монці традиційно ніхто не наважується, бо тут нормою останніх років була одна зупинка, адже втрата часу на піт-лейн просто колосальна, бо поки по піт-лейн машина їде з обмеженням швидкості головною прямою конкуренти проносяться давно перетнувши рубіж в 300 км/год, тож втрати на зайвий піт-стоп в Італії не виправдовують себе. От тільки попередні роки Піреллі привозила до Італії пару Hard – Medium, а тепер замість жорстких шин буде Soft, тож відкидати варіант з двома зупинками не варто, хоча з огляду на обмеження в кількості кіл на одному комплекті гуми, зроблені самими шинниками, стає зрозуміло, що в Піреллі все-одно не виключають можливості проїхати всю гоночну дистанцію лише з одним піт-стопом. Зрештою, оцінюючи шанси претендентів на подіум (за умови, що з обома машинами Мерседес нічого надзвичайного або схожого на угорський варіант не трапиться), перевага видається на боці Боттаса з Массою – Вільямс для Монци виглядає більш збалансованою машиною порівняно з «червоними» або «чорно-золотими». Якими б не були шанси на перемогу в тих чи інших пілотів, наперед відомо завжди одне – хоча трибуни палко вболіватимуть за Себастіана та Кімі, але при цьому любов та підтримка вболівальників гарантована усім учасникам. Машини та перегони в Італії дуже люблять, тож справжнє свято швидкості й пристрасті пануватиме в ці дні у Королівському парку Монци! В'ячеслав КОБРЖИЦЬКИЙ Гран-прі Італії, Монца, Аутодромо Націонале, 4 - 6 вересня, п’ятниця – неділя Довжина кола Кіл в гонці Дистанція Найшвидше коло в сучасній конфігурації: 5,793 км 53 306,720 км кваліфікація: 1’20.089 (2004, Рубенс Баррікелло) гонка: 1’20.046 (2004, Рубенс Баррікелло) Перша практика 11:00* – п’ятниця 4 вересня Друга практика 15:00 – п’ятниця 4 вересня Третя практика 12:00 – субота 5 вересня Кваліфікація 15:00 – субота 5 вересня Гонка 15:00 – неділя 6 вересня * – час київський P.S. 11 років тому Хуан-Пабло Монтоя за кермом Вільямс-БМВ з трилітровим V10 проїхав найшвидше в історії Формули 1 коло з середньою швидкістю 262,242 км/год: Источник — Sport.ua Материалы по теме Эллисон и Ferrari продлили контракт до 2018-го - Автоспорт • 03.09.2015 13:44 Евгений МУРЗИН: «На Евробаскете каждая игра будет ключевой» - Автоспорт • 03.09.2015 13:01 Летнее безумие: кто доволен, а кто зол? - Автоспорт • 03.09.2015 10:17 Большие гонки УПЛ. Заря интриги - Автоспорт • 02.09.2015 17:56 Твитнуть Интересные факты Мета-Новости Загрузка... Комментарии МН , 04.09.2015 12:31 0 11 ровік тому і "дерева були вищі", і мотори видавали таке сопрано, що....)) Ссылка Maugli , 04.09.2015 22:44 -1 МН, 04.09.2015 12:31 11 ровік тому і "дерева були вищі", і мотори видавали таке сопрано, що....)) А нормального освещения уик-энда на спорт.уа как небыло, так и не будет, хотя Вячеслав когда-то обещал )) Ссылка МН , 04.09.2015 22:57 +1 анонс+матеріл за підсумками+аналітика+копіпастять і ріжуть на шматки матеріали, роблячи з них латки від вікенда до вікенда, - цьоого цілком достатньо авторські Славкові матеріали взагали супер от тільки спільнота якась млява на рахунок камєнтів.) вже за то, шо він (В*ячеслав) присутній на "спорт.юа" - велика подяка без нього, мабудь, і розділу б такого не було б взагалі чи може я не так зрозумів, в чому брак "нормальності"? Ссылка МН , 04.09.2015 22:57 0 ось, прикольний відос https://www.youtube.com/watch?v=QWHmPExEuJU одразу після Сьюзі можна вимикати))) Ссылка Hassassin , 05.09.2015 23:47 0 Maugli, 04.09.2015 22:44 А нормального освещения уик-энда на спорт.уа как небыло, так и не будет, хотя Вячеслав когда-то обещал )) "Нормального освещения уик-энда" - це що конкретно? Ссылка Вы не авторизованы. Если вы хотите оставлять комментарии, пожалуйста, авторизуйтесь . Если вы не имеете учётной записи, вы должны зарегистрироваться . Быстрый вход Веб-конференции 18 Сентября 12:00 Александр ЖУРАХОВСКИЙ спортивный обозреватель Веб-конференции 21 Сентября 14:00 Дмитрий ЧЕРНИЦКИЙ генеральный менеджер Киевского марафона Веб-конференции 24 Сентября 11:00 Олег ЛИСОГОР украинский пловец Спортивные новости Последние Популярные 10:13 КОНДЗЕЛКА: «Главное, что в Тернополь приедет участник ЛЧ» - Футбол 43 09:59 Олег ГУСЕВ: «Все должно быть постепенно» - Футбол 258 09:55 Кубок Украины. Тернополь – Шахтер. Анонс - Футбол 103 09:47 Пеп ГВАРДИОЛА: «Я никогда не видел ничего подобного» - Футбол 946 09:40 Жуниор МОРАЕС: Благодаря Реброву о Динамо заговорят в Европе - Футбол 376 09:34 Жозе МОУРИНЬО: «Не вижу причин сливать какой-то турнир» - Футбол 230 09:25 Роберт ЛЕВАНДОВСКИ: «Это было сумасшествие» - Футбол 1 854 09:11 Локомотив – Энергия. Онлайн - Футзал 132 08:58 Тайсон ФЬЮРИ: «Я хочу заработать кучу денег и стать лучшим» - Бокс 328 08:57 Renault договорилась о покупке Lotus - Автоспорт 230 08:36 Токио. Бондаренко — во 2 круге парных соревнований - Теннис 206 08:24 Дмитрий ЧЕРНИЦКИЙ: «В Киевском марафоне участвует 45 стран» - Легкая атлетика 1 363 08:15 Виктор ПОСТОЛ: «Я шел к этому бою в течение шести лет» - Бокс 1 561 07:55 ТОП-10 моментов Евробаскета-2015 - Баскетбол 267 07:50 Гранада - Реал Сосьедад. 0:3. Видеообзор матча - Футбол 257 07:38 Тайсон ФЬЮРИ: «Кличко даже не знает, что его ждет» - Бокс 2 932 07:21 Максим Коваль пропустил первые голы за Оденсе - Футбол 1 2764 01:11 Во второй игре Испания забила Латвии уже восемь - Футзал 695 00:56 Билеты на украинское «классико» стартуют от 100 гривен - Футбол 7 3560 00:55 Левандовски установил сразу несколько рекордов - Футбол 1 4762 23:02 Бундеслига. Левандовски забивает 5 мячей за 9 минут - Футбол 31 16815 12:16 Фан-тур от Sport.ua на матчи Динамо и Днепра в еврокубках - Футбол 9 10673 19:30 Ушел из жизни бывший президент Металлиста - Футбол 2 10057 11:31 Первый эль-класико сезона и экзамен для Барселоны - Футбол 9383 19:09 Шахтер: вернулся Шевчук - ушел Пятов - Футбол 4 9358 00:37 Чудо-гол Балотелли и победа Милана в Удине - Футбол 2 8029 15:31 ФЕРГЮСОН: «У меня было только четыре игрока мирового уровня» - Футбол 11 7358 17:14 Скрипник ведет переговоры с менхенгладбахской Боруссией - Футбол 9 7160 10:57 У Днепра могут отозвать аттестат - Футбол 16 7093 12:40 Выиграй билеты на матч «Шахтер» – ПСЖ в Лиге чемпионов! - Футбол 7 6203 Последние комментарии Билеты на украинское «классико» стартуют от 100 гривен 10:22 — chmpforever нормальная цена,как для такого матча: контингент хоть будет нормальный на стадионе,а не сплошной ... 10:19 — Van_Didihl 100 грн - нижній ярус за воротами?! Я минулого року на півфіналі ЛЄ на нормальних місцях за 60 гр... 10:16 — comat При чем здесь жиру беситесь? Ты в своем уме? На дворе кризис, безработица, людям нечем тысячные к... Бундеслига. Левандовски забивает 5 мячей за 9 минут 10:13 — Local78 Не бачив раніше щось подібного, це з розділу фантастики, ще на такому рівні. 10:06 — acfred ООО..чуметь - 5 банок за 9 минут - мегакруто !!! 09:28 — Etan Просто Мегакруто. Уверен на топ уровне такого еще никогда небыло. Виктор ПОСТОЛ: «Я шел к этому бою в течение шести лет» 10:01 — st_Devil І ми чекаємо цієї перемоги. Роберт ЛЕВАНДОВСКИ: «Это было сумасшествие» 09:53 — Malex81 Машина! Шальной выход Нойера к центральной линии 09:43 — shoashotakoe Richard Marx - Angelia (музня к ролику,кому интересно) Дмитрий ЧЕРНИЦКИЙ: «В Киевском марафоне участвует 45 стран» 09:26 — skorposha Вірчису, звісно, респект.Як боксер толком не "засвітився" (ну, там ще й Клички не давал... ФУТБОЛ ЧМ-2014 Лига Чемпионов Лига Европы Евро-2016 Датагруп Кубок Украины УКРАИНА Англия Германия Испания Италия Россия Франция Голландия Португалия Польша Турция Греция Румыния Бельгия Аргентина Бразилия Динамо Киев Днепр Металлист Шахтер Д Бавария Барселона Реал Мадрид Арсенал Манчестер Сити Манчестер Юнайтед Челси Милан Интер Ювентус Автоспорт Баскетбол Биатлон Бокс Волейбол Футзал Пляжный футбол Киберспорт Зимние виды Американский футбол Теннис Формула 1 Другие виды Хоккей - ПХЛ - КХЛ Художественная гимнастика Олимпийские игры Конкурс прогнозов Календарь новостей Спортивный календарь Спортивная ТВ-программа © 2003-2015 «Sport.ua» Реклама на сайте Контакты Мобильная версия Дизайн от xeoart 2013 Вход на сайт Логин Пароль Помнить меня Быстрый вход Зарегистрироваться или Напомнить пароль