|
|
||||
Ніщо не повинно марно пропадати — таку філософію підтримують не всі, а ще меншій кількості людей вдається її дотримуватися. Елізабет Редмонд з американської фірми «Пауерліп» («POWERleap») якраз одна з них.
На відміну від таких загальновідомих та широкомасштабних проектів, як вітряні електростанції, які виробляють та передають електроенергію до загальнодержавної енергосистеми, технологічна розв’язка пані Редмонд передбачає безпосереднє використання електроенергії для різноманітних потреб. «Енергосистема — це прекрасне рішення у багатьох випадках, але вона надзвичайно неефективна», — каже вона.
«Сьогодні, коли електроприладам для функціонування потрібно все менше енергії, а технології «інтелектуальних» енергомереж дозволяють нам використовувати енергію лише за потреби, у нас з’явилася нагода звести до мінімуму «втрати електроенергії». Завдяки технологіям «Пауерліп» ми можемо проминути етап передавання електроенергії до енергосистеми лише для того, щоб потім віддати її для живлення побутових приладів. Уникнувши цього етапу, ми зможемо наблизитися до розв’язання проблеми втрат електроенергії на шляху до споживача».
Якщо тротуари та проїжджу частину вкрити особливими пластинами з п’єзоелементами, тоді люди, що проходитимуть (ба навіть танцюватимуть) по ній, та машини, що проїжджатимуть по такому покриттю, вироблятимуть електроенергію, яку можна буде використовувати для забезпечення потреб навколишніх будівель.
Вона вважає гібридну технологію дуже подібною до своєї власної у тому сенсі, що її можна реалізувати на практиці і вона має перспективи. Пані Редмонд переконана в тому, що гібридна технологія вже скоро стане ще більш досконалою та поступово роз’язуватиме проблему конструювання автомобілів, що не занапащають довкілля. «Такий виклик інженерам надихатиме їх на інновації, що зрештою приведе нас до створення транспортного засобу, що не виробляє шкідливих викидів», — каже вона. «Конструювання гібридних автомобілів веде нас у правильному напрямку».
www.powerleap.net
Повернутися